08 ноября 2024 года под брендом Форума пройдет Х Международная специализированная выставка-форум "ИНТЕРДРАЙВ". В этом выпуске:00:00 — превью00:47 — приветствие02:39 — Развитие авиационной промышленности. Выпуск новых моделей самолетов и развитие международного сотрудн.
Чудеса импортозамещения: наши станки, автомобили, роботы
ДЕЛОВАЯ ПРОГРАММА ФОРУМА 2024: • Межрегиональное сотрудничество и кооперация • Станкостроение и инновационное машиностроение • Цифровая трансформация. Машиностроение. 2024. ФГБОУ ВО «Ковровская государственная технологическая академия имени В.А. Дегтярева». Владимирская область. 90-летний юбилей отметит в июле этого года некогда флагман отечественного машиностроения — Сталинградский тракторный завод. Суммарное производство в пяти машиностроительных отраслях в августе 2023 года оказалось на 31.7% выше уровня августа 2022 года. Международная научно-практическая конференция «Перспективные машиностроительные технологии (Advanced Engineering Technologies) AET 2024». Минпромторг утвердил план импортозамещения в нефтегазовом машиностроении до 2024 года.
Конференции и выставки на тему Машиностроение и металлообработка
Сейчас предполагается выдача льготных займов ФРП на производство компонентов для автомобильной, сельскохозяйственной техники и строительно-дорожного машиностроения. Производство грузовых вагонов в РФ в 2020 году составило около 57 тыс.
ИП Кошин В.
Материалы данного интернет-сайта предназначены исключительно для персонального и некоммерческого использования. Запрещается использование автоматизированного извлечения информации данного интернет-сайта без письменного разрешения ИП Кошин В.
При этом, несмотря на риски логистических проблем в текущих непростых условиях, представители предприятий отметили, что имеют все необходимые мощности для увеличения объёмов производства продукции. Новости по теме.
Кто-то скажет, что это всего лишь красивые жесты, но я отвечу, что это меры по формированию устойчивого внутреннего рынка. Почему западные аналоги часто выигрывали ценовую конкуренцию на российском рынке у отечественных машин и оборудования?
Если не брать во внимание часто имевший место умысел, то ответ кроется в объеме и масштабах рынка. Если у крупного зарубежного производителя много заказов в разных регионах мира, то он вполне в состоянии «играть» с ценовыми показателями, может для завоевания того или иного перспективного рынка выйти на него с привлекательными ценовыми предложениями, скидками и бонусами. В этой ситуации российский производитель, априори имеющий меньше заказов, неминуемо оказывался в невыгодной ситуации и, как правило, проигрывал ценовую войну. Можно сколь угодно говорить о теориях заговора, но по состоянию на текущий момент мы имеем ситуацию, когда наши собственные рынки контролируются иностранными производителями по десяткам и сотням наименований в номенклатуре машин, механизмов и технологического оборудования. Это касается не только иномарок на наших дорогах, «Боингов» и «Эйрбасов» на наших воздушных авиалиниях, импортных компьютеров, принтеров, ксероксов и пр. Рынок технологического оборудования, например, одной горнодобывающей угольной промышленности исчисляется сотнями миллиардов рублей, которые направлялись ежегодно, как правило, увы, не на отечественные машиностроительные предприятия.
Чем опасна зависимость от иностранного машиностроения и почему важно иметь собственные развитые машиностроительные производства? Во-первых, иностранный производитель может банально «все отключить». Это звучит несколько наивно и даже надуманно, поскольку не все оборудование управляется «оттуда», но тем не менее доля истины в этом опасении имеется. Любая техника и оборудование требуют обслуживания, обновления, ремонта и сервиса, а еще — запчастей, замены узлов и пр. В условиях ухода большинства иностранных корпораций с российского рынка взаимодействие с компаниями-производителями становится проблематичным. Конечно, так или иначе данные проблемы решаются, но чем дольше мы находимся в режиме разрыва отношений с поставщиками из недружественных стран, тем в большей степени становится очевидной необходимость их замещения продукцией отечественного производства.
И здесь мы вспоминаем про второй фактор: машины, механизмы, оборудование, купленное на условном Западе за российские деньги для российского потребителя, — это сотни миллиардов и даже триллионов рублей, не вложенных в отечественную экономику. По сути, не создавая технологического оборудования для отраслей и сфер народного хозяйства и жизнедеятельности, мы десятилетиями убивали свою собственную экономику и укрепляли экономику конкурентов. Третий важнейший фактор: машиностроение синергетически способствует развитию образования в самых разных сферах , содействует развитию малого и среднего в том числе инновационного предпринимательства, формирует творческую среду в регионах, создает основы для развития самых разных городов и территорий, чем обеспечивает стратегическое развитие всей страны. По сути, машиностроительные отрасли при всех новых технологических укладах являются ядром промышленного и экономического развития.
Получите билет на выставку «ПРОМЫШЛЕННОСТЬ РОССИИ 2024»
основы экономики будущего». Машиностроение – одна из ведущих отраслей промышленности России. Главные выставки тематики Промышленность-Машиностроение в Москве и в России: Иннопром 2024, Металлообработка, Металл-Экспо, Иннопром, WELDEX, Mashex Moscow, Станкостроение. Машиностроительный сектор занимается проектированием, производством, обслуживанием технологического оборудования и их компонентов.
Получите билет на выставку «ПРОМЫШЛЕННОСТЬ РОССИИ 2024»
08 ноября 2024 года под брендом Форума пройдет Х Международная специализированная выставка-форум "ИНТЕРДРАЙВ". На импортозамещение в российском машиностроении потребуется 1 трлн рублей. В проекте федерального бюджета на 2024 год финансирование программы будет увеличено до ₽126,3 млрд. Конференции, конкурсы, гранты, стипендии, стажировки, форумы, фестивали 2023-2024. PRO: Машиностроение. Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров провел совещание с руководителями крупнейших предприятий железнодорожного машиностроения.
Разместите свой сайт в Timeweb
- Проекты России 2018-2024 – Новости машиностроения
- Машиностроение: магистратура по укрупненному направлению 15.04.00
- Новая реальность отечественного машиностроения (видеоинтервью) - Металл-Экспо 2024
- При поддержке
- Выставки машиностроение 2024-2025 - World Expo
Календарь выставок Россия 2024
На протяжении 5 месяцев подряд предприятия пищевой сферы демонстрируют рост, благоприятная динамика отмечается и в лёгкой промышленности. Зафиксировано увеличение добычи угля, сырой нефти и природного газа, а также прочих полезных ископаемых.
Международный конкурс научно-исследовательских работ среди молодых ученых "Научные вершины". Заявки от участников и конкурсные материалы принимаются до 02 февраля 2024 года включительно. Конкурс проводит с 4 января по 5 февраля 2024 года Научно-образовательный проект «Алгоритм».
Материалы для участия в конкурсе принимаются по 4 февраля 2024 г. Подведение итогов конкурса и объявление победителей состоится 7 февраля 2024 года. Международный конкурс научно-исследовательских работ "Молодые ученые: задачи и вызовы XXI века". Выполненные конкурсные работы и заявки принимаются до 4 февраля 2024 г. Конкурс будет проводиться 8 января — 7 февраля 2024 года Российским научным обществом «Future Technologies: Science and innovations».
Заявки на участие в конкурсе принимаются по 05 февраля 2024 года. Конкурс будет проводиться с 12 по 14 марта 2024 года в Москве Общероссийской общественной организацией «Национальная система развития научной, творческой и инновационной деятельности молодежи России «Интеграция» и Российским государственным аграрным университетом — МСХА имени К. Срок регистрации и предоставления материалов — до 22 февраля 2024 г. Конференцию проводит 15—26 апреля 2024 года Федеральный исследовательский центр Южный научный центр Российской академии наук. Всероссийская научная конференция "Обретённое поколение".
Последний день подачи заявки: 26 февраля 2024 г. Очный тур конференции будет проходить 2 - 4 апреля 2024 года в Москве в конгресс-центре ГК «Космос». Всероссийская научная конференция "Наука, Творчество, Духовность".
Локализация производства внутри страны и использование рубля для закупок комплектующих снизили зависимость от доллара. Так что действия Центробанка по стабилизации курса доллара через повышение ключевой ставки для сектора нефтегазового машиностроения в целом не так уж необходимы. Зато повышение ставки даже на несколько процентных пунктов может оказать на них существенное негативное воздействие, особенно при выполнении крупных заказов с длительным производственным процессом. Высокие процентные ставки могут негативно сказаться на инвестиционном климате в стране. Промышленность нуждается в постоянных денежных вливаниях, чтобы сохранять конкурентоспособность, и сокращение инвестиций может замедлить темпы технологического развития и модернизации.
Ситуация осложняется еще и тем, что предприятия тяжелого машиностроения вынуждены вести жесткую конкурентную борьбу с китайскими производителями. Вроде бы уход европейских компаний открыл новые возможности для работы с российскими заказчиками. Однако их место сейчас часто занимают не российские, а китайские подрядчики, предлагающие оборудование по заниженным ценам. Поэтому важно, чтобы государственные и финансовые институты принимали сбалансированные решения, учитывая потребности промышленных предприятий и обеспечивая поддержку для устойчивого экономического развития. Такой взвешенный подход, учитывающий потребности реального сектора, способен обеспечить стабильность, не ущемляя потенциал роста и развития.
Еще одним важным фактором является существенно увеличившийся после начала СВО спрос на машиностроительную продукцию со стороны Министерства обороны, причем не только на специализированную военную технику, но и на сопутствующую гражданскую продукцию. Разница, как раз, объясняется поставками силовым ведомствам, которые не учитываются в статистике продаж. Кроме того, немалую помощь отрасли оказали различные меры господдержки — льготное автокредитование, утильсбор на импортную продукцию, программа государственного субсидирования производителей сельскохозяйственной техники и пр. Вместе с тем, на исходе года следует отметить ряд факторов, которые будут оказывать, а некоторые уже оказывают сдерживающее влияние на динамику производства в отрасли. Первое — это кадровый голод. Об этом сейчас говорят все — как официальные, так и не официальные источники. Рынок труда перегрет. В дальнейшем эта проблема будет только нарастать, и решить ее банальным увеличением заработной платы вряд ли удастся. Во всякой случае это идет в разрез с политикой таргетирования инфляции. Второе — рост процентных ставок в связи с ужесточением денежно-кредитной политики Центробанка. Эта проблема стала сказываться уже в конце третьего квартала.
Цифровая трансформация машиностроения России в контексте четвертой промышленной революции
В форме регистрации необходимо загрузить три файла: Материал оформленный в соответствии с правилами english version. Заключение о возможности открытого опубликования. Гостиницы рядом с СПбПУ:.
Санкт-Петербург, Россия Срок регистрации участников и приема докладов продлен. Презентации выслать на электронный адрес конференции aet2024 mail. Доклады конференции будут опубликованы в сборнике трудов конференции, индексируемом в российском индексе научного цитирования РИНЦ. Оформленные не по правилам статьи рассматриваться не будут. Организаторы Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого Институт машиностроения, материалов и транспорта Высшая школа машиностроения.
Многоукладность промышленности проявляется в глубине переработки, длине производственных цепочек - от простых операций сборки из закупаемых комплектующих до комбинированных производств полного цикла. К наиболее современным, фактически заново воссозданным на основе конкурентоспособных технологий и решений отраслям относятся автомобилестроение, транспортное машиностроение, сельскохозяйственное машиностроение, тяжелое машиностроение, металлургия, промышленность строительных материалов, гражданское авиастроение, фармацевтическая и медицинская промышленность. Кардинальное техническое перевооружение мощностей оборонно-промышленного комплекса позволило с 2010 года до начала 2020 года перейти к массовому производству инновационной продукции и сформировать абсолютно новый облик вооружения страны. Информатизация В промышленном производстве расширяется применение автоматизированных систем управления и контроля технологических процессов на всех производственных стадиях и видах производств. Компании предъявляют возрастающий спрос на инжиниринговые услуги и сервисы по внедрению информационных технологий. Активно развивается взаимная информационная интеграция как на базе частных информационных решений работа с партнерами, управление поставками , так и с использованием государственных информационных систем. Количество предприятий, зарегистрированных в Государственной информационной системе промышленности, превысило 9 тыс. В то же время использование информационных технологий и автоматизации пока носит фрагментарный характер и только в отдельных случаях достигает информационной среды предприятия в целом. Кадровые ресурсы Промышленные предприятия являются ключевыми работодателями, успешно совмещающими рост производительности труда и увеличение занятости. Заработная плата работников, занятых в промышленности, близка к средней по экономике Российской Федерации, но значительно отличается в зависимости от отрасли и места расположения производства. В частности, оборонно-промышленный комплекс традиционно характеризуется более высокими заработными платами в силу специфики деятельности и требуемых компетенций человеческого капитала. Предприятия конкурируют за квалифицированных работников - в ряде субъектов Российской Федерации наблюдается дефицит высококвалифицированных кадров в связи с их миграцией в другие регионы. В то же время существенной кадровой проблемой, снижающей эффективность производства, является профессионально-квалификационный дисбаланс несоответствие компетенций квалификационным требованиям. Финансовое положение По итогам 2019 года доля прибыльных организаций в обрабатывающей промышленности составила 76,9 процента против 73,5 процента в целом по экономике Российской Федерации. Сальдированный финансовый результат прибыль минус убыток превысил 4,4 млрд. Для организаций промышленности характерна высокая зависимость от доступности заемных средств, что связано с большими объемами закупок материалов, комплектующих и оборудования, длительными инвестиционными и производственными циклами. В отрасли накоплена высокая кредитная нагрузка, наблюдается недостаток оборотных средств. Предприятия в основном полагаются на собственные источники средств для развития, что вполне закономерно приводит к ограничению темпов роста. Конкурентоспособность Отрасли обрабатывающей промышленности конкурентоспособны на внутреннем рынке. Вследствие импортозамещения зависимость российской экономики доля импортной продукции на внутреннем рынке по промышленным товарам сократилась с 49 процентов в 2014 году до примерно 40 процентов к началу 2020 года. Благодаря политике импортозамещения, проводимой во взаимодействии с партнерами - странами Евразийского экономического союза, за последнее 10-летие растет количество технологических операций, осуществляющихся иностранными инвесторами на территории страны. На мировом рынке позиции промышленного производства укрепляются. Рекордным по объему несырьевого неэнергетического экспорта как в стоимостном, так и в количественном выражении стал 2019 год. Увеличивается диверсификация экспорта за счет расширения долей менее крупных отраслей. Массовые товары низких переделов замещаются более сложной продукцией, экспорт легковых автомобилей вырос на 23,5 процента, фармацевтики, парфюмерии и косметики - на 10,1 процента, легкой промышленности - на 7,7 процента. К проблемам конкурентоспособности можно отнести недостаток компетенций, характерных для сервисной экономики и четвертой промышленной революции, - слабое развитие систем гарантийного ремонта и сервисного обслуживания в том числе за рубежом , несоответствие современным экологическим требованиям, а также отсутствие производства на территории страны целого ряда образцов комплектующего оборудования. Государственная промышленная политика Рост внимания государства к развитию промышленности в 2000-е годы привел к последовательной реализации нескольких крупных отраслевых стратегий и федеральных целевых программ по приоритетным направлениям развития. К 2014 году основные инициативы и меры поддержки были объединены в составе государственных программ: "Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности"; "Развитие авиационной промышленности"; "Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений"; "Развитие электронной и радиоэлектронной промышленности"; "Развитие фармацевтической и медицинской промышленности"; "Развитие оборонно-промышленного комплекса".
Кол-во мест ограничено! Получите бесплатно по вашим специальностям баллы НМО и курс повышения квалификации в 2019 году. Очно-заочно, дистанционно.
Календарь выставок Россия 2024
По компонентам, которые не удалось заменить, ведется поиск альтернатив, и полное замещение в отрасли железнодорожного машиностроения планируется к 2024 г.112. В Кировской области в 2024 году для более чем 300 студентов запустят программы «Профессионалитета» в отрасли «Машиностроение». Cтроительное машиностроение в 2023 году. Как часто говорят, 2022 год стал годом отрезвления и расставания с иллюзиями и одновременно годом надежды и строительства иллюзий новых. В 2024 году в России отметят День машиностроителя. Посмотрите, какого числа пройдет этот важный профессиональный праздник, каковы его история и традиции. 90-летний юбилей отметит в июле этого года некогда флагман отечественного машиностроения — Сталинградский тракторный завод.
Календарь выставок Россия 2024
Машиностроение — ключевая отрасль, которая производит высокотехнологичные продукты и решения для промышленности и других сфер. «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Госкорпорации «Росатом») изготовил и отгрузил два комплекта сепараторов-пароперегревателей (СПП-1000-1). На импортозамещение в российском машиностроении потребуется 1 трлн рублей. Машиностроительный комплекс назван основным драйвером роста промышленного производства. Союз 2_16 «Новости машиностроения» подвели некоторые итоги крупных российских реализованных и планирующихся проектов с 2018 по 2024 года. Машиностроение. 2024. ФГБОУ ВО «Ковровская государственная технологическая академия имени В.А. Дегтярева». Владимирская область.