Рассмотрим преимущества и недостатки самого популярного способа перевозки грузов – грузоперевозки на автомобиле газель. Спасатели выручили трёх человек, которые на «Газели» застряли в грязи на полевой дороге в Рузском городском округе. Как заработать на “ГАЗели”? Можно перевозить скоропортящиеся товары, но для подобной деятельности понадобится автомобиль с рефрижератором. Автомобили семейства «ГАЗель Next» плотно вошли в мир отечественных транспортных перевозок: разработанные специально для российских условий, доступные по цене.
Все в сад: «большая семерка» отдала российский рынок грузовиков китайцам
- стоимость грузоперевозок газель
- 2023: Правила въезда Газели в Москву (в центр, ТТК): пропуск, документы, штрафы, как оформить
- Публикации по теме
- Беспилотная «Газель» впервые перевезла овощи по России
В России представлен VIP-автобус «Газель e-NN»
Беспилотные «ГАЗели» впервые были представлены в 2018 году. Беспилотники ГАЗа также используют систему распознавания дорожной разметки и объектов дорожной инфраструктуры. Категории поста:.
Движение осуществлялось ночью, оператор страховал автопилот во время движения и даже однажды вынужден был экстренно перехватить управление, но в целом перевозка груза прошла без происшествий. В «Автонете» надеются, что к таким тестам грузовых беспилотников в России присоединятся «КамАЗ» и Scania, но пока обе компании не проявляют интереса. Эксперимент по тестированию беспилотных автомобилей стартовал в России два года назад, первоначально машинам с операторами разрешили движение на дорогах общего пользования в Москве и Татарстане, позже к этому пилотному проекту добавились Владимирская, Ленинградская, Московская, Нижегородская, Новгородская, Самарская области, Санкт-Петербург и другие регионы. Главным двигателем беспилотных технологий в России на сегодняшний день стала компания «Яндекс», отметили в группе. Единственное место, где в России вот уже два года непрерывно работают беспилотники — закрытая территория наукограда Иннополис, где можно вызвать беспилотные автомобили «Яндекс. За это время они выполнили уже 10 тысяч перевозок клиентов.
Сейчас «Яндекс» видит свою цель в разработке системы автономного управления для передвижения в условиях плотного городского трафика, поясняет руководитель пресс-службы беспилотных автомобилей «Яндекса» Юлия Швейко. В дальнейшем такую систему компания сможет адаптировать под другие платформы и задачи. Решения, которые применяются на наших беспилотных автомобилях, были адаптированы под новые задачи и другую динамику движения, по тротуарам с небольшой скоростью», — рассказала Швейко «Газете. Сейчас «Яндекс. Ровер» уже используется в коммерческих целях: осуществляет доставку документов и посылок на территории «Сколково».
Благодаря «ГАЗели» расцвел и мелкий и средний бизнес да и крупный отнюдь ее не игнорировал. Второе рождение и бум «маршрутных такси» в нашей стране справедливо связывают именно со специализированной 13-местной моделью ГАЗ-322132 Но настоящий бум произошел в сегменте микроавтобусов 8-местную модель ГАЗ-3221 начали делать на базе ЦМФ с 16 января 1996-го, с 15 мая к ней добавилась 13-местная модификация ГАЗ-32213 для корпоративных перевозок, а в августе ее версия ГАЗ-322132 для маршрутного такси. Уже к началу 2000-х «ГАЗель» фактически монополизировала рынок маршрутных перевозок, но в самом успехе крылся и подвох… 3 Почему «ГАЗель» так похожа на Ford Transit третьей серии?
Вопрос риторический — Ford Transit был в те годы образцово-показательным LCV и схожесть экстерьера достаточно объяснима — на ГАЗе просто проектировали коммерческую машину короткокапотной компоновки и как совпадений, так и разночтений в дизайне двух моделей достаточно, кстати, компания Ford Motor не заявляла никаких претензий ГАЗу, так что «похожесть» Transit и «ГАЗели» можно считать «непреднамеренным совпадением». Во всяком случае, на настоящее время свыше 200 спецверсий «ГАЗели» производит сам завод, и еще свыше 300 изготовляют сторонние производители, так что по популярности «ГАЗель» вполне может поспорить с Transit. Впрочем, именно «ГАЗель» стала наиболее удачным рыночным проектом нижегородского гиганта в 1990-х, которому до звания полноценной рыночной компании было еще достаточно далеко, пока она не перешла в 2000 году в руки холдинга «Северсталь» под руководством Олега Дерипаски. Таким образом, Генри Форд пересадил Америку на колеса, а ГАЗ, в свою очередь, помог сформироваться логистической составляющей российского малого и среднего бизнеса, а также позволил создать массу спецверсий для самых разных сфер применения, включая медицину и образование. Вспоминается итоговый вывод насчет «ГАЗели» в одном из тестов журнала «За рулем»: машина рассыпается через год-полтора, но успевает за это время себя окупить. Как говорится, умри Денис — лучше не напишешь! А потом последовал памятный дефолт августа 1998 года с резкой 3-кратной девальвацией рубля, моментально сделавший серию «ГАЗель», а также созданную на ее базе укороченную серию «Соболь» выпуск ЦМФ и микроавтобуса — с ноября 1998 года, и с апреля 1999-го — минивэна «Баргузин» вне конкуренции с любыми иномарками-LCV, причем, на достаточно длительный срок. Уже в середине 1995-го появилась «ГАЗель Фермер» ГАЗ-33023 с двойной 6-местной 2-дверной кабиной спереди было одиночное пассажирское сиденье для прохода на задний ряд На базе «ГАЗели» кроме медицинских выпускались милицейские, пожарные и бронированные варианты для инкассаторов, самые разнообразные машины для коммунальных служб и разнообразные коммерческие версии.
И только с середины 2000-х под давлением, прежде всего, общественного мнения, возбужденного участившимися просто в силу массовости парка «ГАЗелей» автокатастрофами с маршрутками этой модели, зачастую эксплуатировавшимися с вопиющими нарушениями причем тут, кстати, завод-изготовитель? Надо отметить, что бестселлером «ГАЗель» стала не только у себя на родине, но и в странах Ближнего зарубежья, не исключая и «ушедшую в цивилизованную Европу» Прибалтику. Так, для ЮАР даже создали праворульную версию с 18-ю посадочными местами и движной дверью по левому борту. Грузопассажирский фургон «ГАЗель Комби» в свое время просто взорвал рынок Цельнометаллический фургон «ГАЗель» на фоне успеха бортовой модели также был обречен на успех уже заранее, напрямую потеснил аналогичные иномарки, сведя их продажи практически до нуля. Вовремя запущенный на рынок с 18 августа 1995 года вариант «ГАЗель-фермер» с двойной 6-местной кабиной ГАЗ-33023 также стал новинкой для постсоветского рынка и добавил серии популярности, скорее не на селе, а у городских коммунальных структур.
После подтверждения номера телефона Вы сможете использовать его для авторизации в личном кабинете. Укажите другой e-mail или продолжите регистрацию без указания e-mail. На указанный e-mail будет приходить информация об акциях и спецпредложениях, а также уведомления о начислении и списании баллов. Согласен на получение новостей, анонсов и персональных предложений по программе лояльности. Я ознакомлен и принимаю условия Правил программы лояльности в том числе даю согласие на сбор, хранение и обработку персональных данных.
В России представлен VIP-автобус «Газель e-NN»
Ru» сообщили в пресс-службе межправительственной рабочей группы НТИ «Автонет» создана для внедрения средств новой мобильности. За рейс с грузом фруктов и овощей из Владимира в Москву разработчики беспилотника заработали 1,5 тыс. И хотя сумма символическая, она должна дать отсчет автономным перевозкам грузов, уверены в «Автонет». У нас сейчас в 13 регионах в России в рамках правового эксперимента можно тестировать беспилотные автомобили, в них нельзя осуществлять пассажирские перевозки, но груз возить можно», — рассказал «Газете.
Движение осуществлялось ночью, оператор страховал автопилот во время движения и даже однажды вынужден был экстренно перехватить управление, но в целом перевозка груза прошла без происшествий. В «Автонете» надеются, что к таким тестам грузовых беспилотников в России присоединятся «КамАЗ» и Scania, но пока обе компании не проявляют интереса. Эксперимент по тестированию беспилотных автомобилей стартовал в России два года назад, первоначально машинам с операторами разрешили движение на дорогах общего пользования в Москве и Татарстане, позже к этому пилотному проекту добавились Владимирская, Ленинградская, Московская, Нижегородская, Новгородская, Самарская области, Санкт-Петербург и другие регионы.
Главным двигателем беспилотных технологий в России на сегодняшний день стала компания «Яндекс», отметили в группе. Единственное место, где в России вот уже два года непрерывно работают беспилотники — закрытая территория наукограда Иннополис, где можно вызвать беспилотные автомобили «Яндекс. За это время они выполнили уже 10 тысяч перевозок клиентов.
Сейчас «Яндекс» видит свою цель в разработке системы автономного управления для передвижения в условиях плотного городского трафика, поясняет руководитель пресс-службы беспилотных автомобилей «Яндекса» Юлия Швейко.
Такую масштабную отправку помог организовать депутат Государственной думы Айдар Метшин, который в очередной раз выделили для этих целей машины. Синим пометили груз, который будет доставлен в полк 1 232, красным — в полк 430. Эти именные посылки с любовью и трепетом собрали родные бойцов — их жены, дети, матери и родные. Айдар Раисович помогает, им приятно, они радуются, что мы не забываем про них», - поделилась супруга бойца СВО Кристина Шаемова. Поток гумпомощи не иссякает ни на минуту.
В «золотые» нулевые годы доход газелиста даже в регионе мог превысить 100 тыс.
После 2011—2012 годов зарабатывать на грузоперевозках стало сложнее. Рынок насытился предложением, а спрос стал снижаться. Многие заказчики-бизнесмены обзавелись собственным транспортом, плюс крупные транспортные компании стали выходить в этот некогда дикий малотоннажный сегмент. Сейчас доски объявлений по-прежнему пестрят объявлениями газелистов, а их авторы зачастую сидят в ожидании клиентов. Поэтому владельцы таких машин или объединяются в кооперативы, распределяя заявки между собой, или подключаются к агрегаторам. До сих пор название модели используют как синоним к слову «маршрутка». Василий Попов транспортный инженер На рубеже веков «газели» здорово выручили рынок пассажирских перевозок.
Когда во многих городах закрывались муниципальные предприятия, а большие автобусы уходили с улиц, приход 13-местных «газелей» не дал умереть пассажирскому транспорту. Плюс, чтобы удовлетворить спрос пассажиров на линии, приходится выпускать больше маршруток по сравнению с большими автобусами , что провоцирует пробки. Большинство российских городов до сих пор не могут отказаться от «газелей» как от пассажирского транспорта. Перевозчики массово закупают новые модификации Next. Они уже 18-местные, но тоже не рассчитаны на перевозку стоящих пассажиров. Поэтому эти маршрутки ещё не скоро исчезнут с улиц российских городов». Производитель с такой оценкой не согласен.
При этом, автомобиль обладает просторным и комфортным пассажирским салоном, не хуже иностранных аналогов, и может быть оснащён множеством комфортным опций: автономный отопитель пассажирского салона, кондиционер с системой климат-контроля, комфортные туристические сиденья для сопровождающих, мультимедиасистема с большим монитором для пассажиров и прочим оборудованием по желанию Заказчика. Вы можете купить ГАЗель Next для перевозки инвалидов, имеющим до 2-х площадок для инвалидов-колясочников и до 11 мест для сопровождающих.
Беспилотная «ГАЗель» перевезла тонну овощей из Владимира в Москву
Москва, ул. Правды, д. Почта: mosmed m24.
Помимо остальных достоинств, этот автомобиль способен перевозит до 1,5 тонн продукции. Кроме того, существуют «Газели», оснащенные удлиненной платформой. Конечно, они стоят немного дороже остальных моделей, но и их грузоподъемность увеличивается не в один раз. Работа на личной «Газели»: Выбор автомобиля с пробегом Если финансовых средств недостаточно, то перевозчик может остановиться на выборе подержанного автомобиля. В этом случае, ему необходимо тщательно проверить транспортное средство на наличие возможных дефектов. Кроме того, подержанные «Газели» с 405 двигателем обладают большими достоинствами по сравнению с другими моделями. На крайний случай, можно остановиться на 406 двигателе. При приобретении автомобиля необходимо обратит внимание на состояние внешних и внутренних деталей.
Кузов транспортного средства должен иметь нормальное состояние, без различных вмятин и нестандартных изгибов. Лучше выбирать транспортное средство, пережившее как можно меньше ремонтов. Зазоры на его порогах и арках должны находиться в идеально ровном состоянии. Кроме того, необходимо проверить работу фар и общую работоспособность «Газели». При проверке автомобильных колес можно воспользоваться следующим способом: ударить по их центру и хорошенько прислушаться — в качественных колесах не должно быть никакого дребезжания. Качество подвески также должно соответствовать всем техническим нормам. Она должна быть правильно установлена, находиться на своем месте и не болтаться. На подушках должны отсутствовать какие-либо трещины.
При проверке шлангов радиатора необходимо обратит внимание на их подведение. Стык должен быть чистым: без накипи или других посторонних проявлений. Во время их снятия и установки не должно возникать никаких помех. Они не должны болтаться или быть приделаны слишком сильно. Наиболее важной частью любого автомобиля, конечно, является двигатель. Во время его запуска транспортное средство не должно дребезжать или вибрировать. Работа двигателя должна происходить тихо, без стуков, шума и других посторонних звуков. Проверяя как движется «Газель», нужно постараться смотреть и слушать одновременно.
Движение автомобиля должно начинаться плавно, без толчков и рычания. При большом разгоне, также, не должны появляться посторонние звуки. При торможении необходимо обратить внимание, как именно педаль реагирует на нажатие ноги. Его работа должна быть плавной, без различных помех. Скорость автомобиля должна уменьшаться до того, как педаль тормоза «ушла» в пол. Все перечисленные механизмы необходимо проверять очень тщательно. Это поможет избежать больших проблем и финансовых вложений в ремонт автомобиля уже после его приобретения. Работа на своей «Газели»: Навыки механика Квалифицированный водитель должен обладать знаниями об устройстве своего автомобиля.
Это поможет ему избежать задержек в пути, не сорвать сроки транспортировки и не подорвать свою репутацию среди клиентов. Нелишним будет и наличие наемного работника, который сможет помочь в перевозке мебели и других объемных грузов. Работа на своей «Газели»: популярные типы грузовиков Современные и самые распространенные в грузоперевозках «Газели» подразделяются на несколько типов. Газель — борт-тент. Грузовик с обычным тентом. Основным его преимуществом является довольно небольшая стоимость, которая равна примерно 170,000 долларов. Тент довольно просто наращивается в высоту, что является весьма удобным при транспортировке объемных грузов к примеру, мебели. Практически единственным минусом данного типа «Газели» считается большое количество подобных автомобилей на рынке грузоперевозок.
Газель — борт-тент, 4 метра. Автомобиль с удлиненным тентом. Такие грузовики лучше адаптированы к доставке легкой, но объемной продукции.
На указанный e-mail будет приходить информация об акциях и спецпредложениях, а также уведомления о начислении и списании баллов. Согласен на получение новостей, анонсов и персональных предложений по программе лояльности. Я ознакомлен и принимаю условия Правил программы лояльности в том числе даю согласие на сбор, хранение и обработку персональных данных. Продолжить Вы зарегистрированы в программе лояльности! Введите код из SMS-сообщения.
Как сообщили в правительстве со ссылкой на миграционную службу, количество иностранцев, прибывших на территорию Саратовской области, по итогам 2023 года значительно увеличилось. В основном они приезжают, чтобы вести трудовую деятельность. При этом после оформления патентов официально трудоустраивается лишь часть людей, что говорит о высоком уровне теневой занятности.
Почему опасно удлинять ГАЗель, надеясь больше заработать: минусы, о которых многие не знают
Шторное исполнение надстройки на удлиненном шасси «ГАЗель Бизнес» одно из самых распространенных на рынке РФ. #Газель #Грузоперевозки #РБГ Краткий обзор работы по Москве на а\м Газель 6.6 метра, что можно возить на такой машине, смотрите в видео. Из Нижнекамска отправилась «ГАЗель» с гуманитарным грузом для военнослужащих.
3900 фургонов «Газель NEXT» разных модификаций закупит в этом году компания OZON
«Газель NN» доработали для работы в спецсвязи. последние новости сегодня в Москве. Газель - свежие новости дня в Москве, России и мире. Смотри Москва 24, держи новостную ленту в тонусе. If you have Telegram, you can view and join ГАЗЕЛИ. Мужчине заплатили за перевозку 100 тысяч рублей. На западе Москвы началось тестирование первого мини-электробуса «Газель e-City», который перемещается по маршруту 883. If you have Telegram, you can view and join ГАЗЕЛИ.
Главные новости
- Работа в доставке — традиционная область применения автомобилей ГАЗ
- GAZelle NN - надёжный помощник для бизнеса, в транспортных и пассажирских перевозках.
- В Зеленограде «Газель» без водителя протаранила пешеходов - Время Пресс. Новости сегодня
- Надежная газель по краю и России
Что случилось
- Сообщить об опечатке
- В Рузском округе спасли трёх человек, застрявших на «Газели» в грязи
- В какие зоны Москвы нужен пропуск на Газель?
- Работа на своей «Газели»: Общая информация
Как сдать в аренду ГАЗель
На российском рынке наибольшее распространение получило третье решение как дающее максимальный результат. На нижегородских полуторках и их одноклассниках например, IVECO Daily раму разрезают в районе крепления глушителя, ближе к заднему свесу. И делают это с применением газоэлектросварки не перпендикулярно, а под углом. Стальные вставки-удлинители обычно не вваривают, а крепят методом холодной клепки — тем самым удается повысить прочность соединения и жесткость всей рамы. Болтовое соединение в подобных случаях не применяют: под нагрузкой оно может не выдержать. Задний свес наращивается по аналогии с выше описанным удлинением рамы, а для гарантии добавляется стальной подрамник. Все это повышает прочность конструкции в части жесткости на изгиб и кручение. Обычно процесс удлинения занимает три рабочих дня. Кстати, одними вставками дело порой не ограничивается. Владельцы просят установить дополнительные рессоры или пневмоподушки. Иногда перевозчики автомобильных «электричек» заказывают установку пневмоподвески взамен привычных стальных рессор.
Кто на Руси занимается удлинением грузовых автомобилей? Таких фирм предостаточно. Есть и кустари, не обладающие официальными сертификатами на оказание такого рода услуг, но к ним обращаться специалисты не рекомендуют. Лучше всего заказывать удлинение у тех, у кого ваши коллеги или знакомые получили услуги надлежащего качества по приемлемым ценам. При удлинении автомобиля переднюю подвеску, как правило, не модернизируют. Теперь поговорим о минусах удлинения. Во-первых, удовольствие это не бесплатное. Удлинение рамы «ГАЗели» в российских регионах стоит от 26 000 руб. Не зря в объявлениях чаще всего указывают: «Цена договорная». Альтернативой удлинению может служить покупка готовой удлиненной рамы, только сэкономить на этом вряд ли получится: в Нижнем Новгороде их продают по ценам от 44 000 руб.
В три раза дешевле удлиненные карданные валы: от 15 000 руб. И даже если подрядчик берет хлопоты на себя или оказывает содействие, за каждую бумажку придется платить владельцу автомобиля. Как ни крути, это лишние расходы, хотя и не критические. В ряде случаев заводской базы в максимальном значении для решаемых транспортных задач достаточно, и заниматься удлинением не резон. Третье «но» в истории использования удлиненных автомобилей — проблема с парковкой, подъездам к местам погрузки и разгрузки, сложный въезд во дворы и затрудненное маневрирование.
Предприниматель в установленном порядке зарегистрировал право заниматься деятельностью, платит налоги, а значит сделка будет прозрачной. Если регистрация как ИП уже имеется, достаточно добавить в перечень занятий новый вид деятельности. С чего начать Чтобы бизнес стал прибыльным, необходимо провести подготовительные работы. Как уже отмечалось, первым делом стоит изучить местный рынок, чтобы узнать, какие услуги более востребованы в настоящий момент. Исходя из этого определиться с приобретением ГАЗели если ее пока нет. Просчитать все предстоящие затраты и сопоставить их с предполагаемой прибылью. Разместить объявление в средствах массовой информации, социальных сетях, на сайтах или создать собственный сайт. Последнее имеет смысл в том случае, если ГАЗель сдается в аренду на короткий срок или в автопарке уже несколько машин. Если единственную ГАЗель арендуют на месяц и больше, заниматься собственным сайтом нет смысла — это будет пустая трата денег. Постоянным клиентам, когда они появятся, можно делать скидки, предлагать особые условия аренды. Так получится сформировать собственную базу клиентов, пользующихся доверием. Затраты на содержание ГАЗели Их не избежать, так как транспортное средство должно быть всегда на ходу. В противном случае потенциальные клиенты найдут другого арендодателя, готового предоставить им автомобиль в любой момент. Затраты на амортизацию и содержание ГАЗели предполагают: регулярное техническое обслуживание с заменой масла и фильтра обычно это делают через каждые 10 000 км пробега , тормозных колодок и дисков, с ремонтом подвески последние мероприятия придется проводит ежегодно ; приобретение комплектующих в случае ремонта; оформление страховок — ОСАГО обязательно, Каско с франшизой - по желанию; оплату места на стоянке или в гараже при отсутствии собственного парковочного места; подготовку доверенности на право управления ГАЗелью - выдается клиенту вместе с другими документами при передаче транспортного средства в аренду. Конечно, данные расходы будут учитываться при выставлении клиенту арендной платы, но полностью покрыть все возможные траты невозможно. Чтобы регулярно проводить качественное техническое обслуживание автомобиля, быстро и выгодно ремонтировать его в случае необходимости, желательно заранее найти подходящий сервис. Нанимать специалиста для обслуживания одной-двух ГАЗелей содержать штат невыгодно. Искать сервис в случае непредвиденной ситуации затратно по времени, при этом уверенности в качественном выполнении работ не будет. Как защитить себя от недобросовестных арендаторов Люди, которые берут транспорт в аренду, относятся к нему по-разному. Одни понимают, что это чужая собственность и вернуть ее нужно в том же виде, что взяли. У других иная точка зрения - не мое, а потому жалеть не стоит. О защите своих интересов и своего транспортного средства при передаче его второй категории арендаторов нужно подумать заранее. Шаги, которые обязательно следует предпринять перед передачей ГАЗели арендатору и приемкой ее назад: Заключить договор. При нарушении условий эксплуатации транспорта договор станет главным документом, с которым можно будет обратиться в суд. Составить акт передачи.
Режим рекуперации позволяет обеспечивать подзарядку батарей в момент торможения, что особенно актуально при городских перевозках с частыми остановками. Для повышения комфорта в комплектации VIP-автобуса «Газель e-NN» предусмотрены усиленный пакет термо-, шумо- и виброизоляции кузова, перегородка между кабиной водителя и пассажирским салоном с декоративной отделкой, полка для ручной клади, подсветка ступеней входной двери, интегрированные в поясную линию консоли для беспроводной зарядки, подстаканники, а также розетки USB и Type-C для каждого пассажира. Объемы производства будут зависеть от наличия заказов.
Такелажные петли позволяют фиксировать груз. Изотермические фургоны на шасси «Газель NEXT» позволяют перевозить в городах и между ними грузы с особыми условиями хранения. Кузов отделан специальными материалами, которые обеспечивают сохранение необходимой температуры. Также предусмотрены держатели, чтобы повысить сохранность груза. Напомним, техника «Группы ГАЗ» победила сразу в трех номинациях конкурса «Лучший коммерческий автомобиль года в России».
Дешевое плохим не бывает: кто уже завтра скинет «Газель» с пьедестала
И необязательно монтировать на обновленное шасси бортовой или фургонный кузов. Можно превратить грузовик в эвакуатор с ломаной платформой и выдвижными аппарелями. Длиннобазный «Амур» отлично справляется с задачей перевозки пиломатериалов — таких, как вагонка и обрезная доска. Монтажная длина рамы китайских грузовиков JAC устраивает не всех перевозчиков, и они решают задачу за счет увеличения заднего свеса кузова. Широко распространены переднеприводные «головастики» VW Transporter, создаваемые путем монтажа рамы к заводской кабине. Примером являются служебные грузовички Московского завода специализированных автомобилей для перевозки оцинкованных заготовок и готовых легковых прицепов.
На базе малотоннажных иномарок тоже предостаточно примеров удлинения, и все это продукция специализированных мастерских и цехов машиностроительных предприятий. Удлинение базы сопряжено с удлинением карданного вала. Готовый можно купить по цене от 15 000 руб. Готовая «наращенная» рама без навески на рынке РФ доступна от 44 000 руб. Нередко перевозчики параллельно с удлинением рамы заказывают дополнительное усиление подвески.
Не будем забывать, что изменение параметров ходовой части сказывается на эффективности эксплуатации и сроке службы автомобиля. Но это не главное! В процессе трансформации стандартного транспортного средства придется демонтировать не только старую надстройку, но и все компоненты, которые придется адаптировать к новой длине. Это касается карданного вала, электропроводки, толпливопровода, тормозной системы. При этом габаритная длина полуторки с заводских 5630 и 6709 мм увеличится соответственно до 7410, 8230 или 8830 мм, а полезное расстояние от переднего до заднего борта грузовой платформы составит 5000, 6000 или 6600 мм.
Главное — не забывать, что грузоподъемность шасси по мере удлинения снижается. В приоритете остается полезная площадь для размещения легковесных грузов. На российском рынке наибольшее распространение получило третье решение как дающее максимальный результат. На нижегородских полуторках и их одноклассниках например, IVECO Daily раму разрезают в районе крепления глушителя, ближе к заднему свесу. И делают это с применением газоэлектросварки не перпендикулярно, а под углом.
Стальные вставки-удлинители обычно не вваривают, а крепят методом холодной клепки — тем самым удается повысить прочность соединения и жесткость всей рамы. Болтовое соединение в подобных случаях не применяют: под нагрузкой оно может не выдержать. Задний свес наращивается по аналогии с выше описанным удлинением рамы, а для гарантии добавляется стальной подрамник. Все это повышает прочность конструкции в части жесткости на изгиб и кручение. Обычно процесс удлинения занимает три рабочих дня.
Автомобили ГАЗ являются одними из самым популярных в России. ГАЗель Next достойно преодолела всю дистанцию, несмотря на то, что в некоторых городах состояние дорог было крайне неудовлетворительным. Это очередной раз подтвердило, что надежность и качество отечественных автомобилей продолжает улучшаться из года в год. Возник вопрос?
При этом в подавляющем большинстве случаев для таких перевозок используются различные модификации автомобиля «Газель». Бесспорные преимущества перевозки Газелью ставят эту модель в приоритетное положение на рынке транспортировки товаров на небольшие расстояния. Именно эти манёвренные и компактные грузовики с успехом решают следующие задачи: квартирный, офисный и дачный переезд; доставка небольших партий товаров со складов в магазины; перевозка приобретённой мебели, бытовой техники, габаритных музыкальных инструментов по адресу покупателя; подвоз строительных материалов на объекты, расположенные в городской черте В настоящее время существует широкая линейка различных модификаций этого грузовика, включающая в себя изотермические фургоны для перевозки скоропортящихся продуктов. Поэтому сегодня многие частные перевозчики предпочитают работать именно на таких автомобилях, покупка и обслуживание которых отличается относительно небольшими затратами. Грузоперевозки на Газели: плюсы и минусы Эта модель отечественного грузовика имеет хорошую репутацию надёжного выносливого автомобиля, эксплуатация которого не требует особых разрешений и высокой квалификации водителя.
Очевидные преимущества Газели для грузоперевозок могут быть перечислены следующим списком: небольшой расход топлива; высокая маневренность и небольшие размеры, которые особенно ценятся в плотном транспортном потоке; возможность установки недорогого газового оборудования; наличие любых деталей для обслуживания и ремонта; свободный проезд в центр больших городов; оперативная доставка грузов «от двери к двери»; адаптация подвески к российским дорогам; хорошая вместительность кузова; достойные скоростные характеристики; возможность приобретать автомобиль в кредит с умеренными ежемесячными выплатами Если говорить о недостатках, то они, прежде всего, касаются водителя, так как салон таких автомобилей не оснащается климатической системой и другими удобствами. Отсутствие гидроусилителя рулевого колеса — ещё один серьёзный минус, заставляющий водителей изрядно «попотеть» во время активного маневрирования.
Кроме того, у дверей есть специальный пандус для заезда колясок. Задний мост машины рассчитан на нагрузку до 4,6 тонн, колеса оснащены дисковыми тормозами. В заднем свесе располагается багажное отделение.
Размышления о бизнесе на Газели.
Начать бизнес на грузоперевозках несложно: достаточно приобрести поддержанную «Газель», оформить ИП и найти водителя. На прошедшей выставке «CityBus 2021» Горьковским автомобильным заводом был представлен микроавтобус «ГАЗель City». Вместимости Газели около 7-8 куб.м. За день вы сможете выполнить около 3 перевозок на одну машину при полной загрузке кузова (стоимость перевозки при частичной загрузке кузова. «Газель» сама по себе оказалась готовым бизнесом с очень низким порогом входа: в нулевые едва ли не любой мог взять эту машину в кредит и заниматься перевозками. На западе Москвы началось тестирование первого мини-электробуса «Газель e-City», который перемещается по маршруту 883.
Коммерческие автомобили
Чтобы участвовать в программе поддержки «газелей», предприятие должно соответствовать критериям: осуществляет деятельность не менее 3 лет. равшаны, готовые работать за копейки. Sunray сейчас продается по цене цельнометаллической «Газели» — 3 572 000 рублей, но это стоимость с НДС, а также с возможностью применить лизинг и кредит. Грузовой цельнометаллический фургон «ГАЗель NN» оборудован новой 6-ступенчатой коробкой передач и цифровой моделью управления, позволяющей вывести на высокий уровень. Шторное исполнение надстройки на удлиненном шасси «ГАЗель Бизнес» одно из самых распространенных на рынке РФ.