В этой статье мы рассмотрим новый облик легендарного российского автомобиля Лада Веста в 2024 году. Новая Лада Веста 2023-2024 года комплектуется эффективными экономичными двигателями.
Сергей Удачин, редактор Авто Mail.ru
- Второе поколение LADA Vesta сойдёт с конвейера в 2024 году — мнение
- Фотографии салона Ауры
- Белорусский тест-драйв. Новая Lada Vesta NG — уже не та невеста?
- Уровень локализации
- LADA Vesta › Цена и комплектации 2024
Vesta по цене Largus: флагманский автомобиль LADA резко подешевел
| Компания АвтоВАЗ признала скромные продажи топовых версий Lada Vesta — carexpo | В преддверии презентации нового автомобиля Lada Vesta NG в сети появились снимки официальных промоматериалов с описанием ключевых особенностей автомобиля. |
| Второе поколение LADA Vesta сойдёт с конвейера в 2024 году — мнение | Новая Лада Веста 2024 — это современный и функциональный автомобиль, который сочетает в себе привлекательный дизайн, высокую технологичность и комфорт. |
| У дилеров появились редкие Lada Vesta комплектации Enjoy. В чем их особенность? | Лада веста 2024 — это новая модель седана от российского производителя АвтоВАЗ, которая планируется к выпуску в конце 2024 года. |
| Старт продаж Lada Vesta NG: все цены и комплектации | Обзор новой Лада Веста 2023-2024: внешний вид, интерьер, технические характеристики, комплектации, параметры, системы безопасности и цена. |
Обзор Лада Веста 2023-2024 — технические характеристики и фото
| Lada раскрыла детали новой Vesta NG: четыре комплектации и цена от 1,2 млн рублей | Обзор новой Лада Веста 2023-2024: внешний вид, интерьер, технические характеристики, комплектации, параметры, системы безопасности и цена. |
| Обзор Лада Веста 2023-2024 — технические характеристики и фото | По данным , в столичных автосалонах за 1 359 900 рублей можно приобрести Vesta с более мощным, 106-сильным, мотором. |
Новая Lada Vesta NG с двигателем 1,8 литра получит китайский вариатор в 2024 году
У кросс-универсала текущего образца высота по кузову — 1526 миллиметров, по антенне — 1537 миллиметров. Изменений по части агрегатов не произошло. Гамма моторов модели состоит из бензиновых двс ВАЗ объемом 1. Двигатели ВАЗ агрегатируются только с пятиступенчатой « механикой », рено-ниссановский — с бесступенчатым вариатором от компании Jatco. Кросс-версии отличаются повышенным клиренсом. Появились новые системы безопасности, в том числе дополнительные датчики на обоих бамперах, являющиеся частью комплекса безопасной парковки и контроля «слепых» зон в движении. На данный момент времени АвтоВАЗ особо не афиширует фотографиями интерьера.
Версия Enjoy имеет электрообогрев всей поверхности лобового стекла, задние датчики парковки и камеры заднего вида. Топовая комплектация Techno оснащена боковыми подушками безопасности, цифровой комбинацией приборов и мультимедийной системой LADA EnjoY Vision Pro с 10-дюймовым экраном и сервисами Яндекса, а также подсветкой салона и мест входа-выхода в передних дверях. Универсалы Vesta SW предлагаются с 8-клапанным мотором объемом 1. В смешанном цикле расход топлива у автомобиля составляет 7,3 литра на 100 км пути. Цены на версию Life стартуют от 1 853 900 рублей.
Об этом заявил президент компании Максим Соколов. Также глава «АвтоВАЗа» пояснил, что объем закупок системы ESP для автомобилей Lada будет зависеть от производственных мощностей партнеров, в данном случае компании «Итэлма».
Предполагается, что автомобиль станет чем-то средним между сегментами SUV-B и SUV-C, то есть его длина составит примерно 4,4 метра, а колесная база — 2,5 или 2,6 метра. Автомобиль будет построен на платформе Весты, однако от оригинальной модели машина позаимствует лишь основу кузова, а верх кроссовера дизайнеры постараются сделать полностью уникальным и непохожим на Весту. Сколько будет стоить новый «АвтоВАЗ», пока загадка, но известны предварительные сроки его дебюта.
Лада Веста 2024 технические характеристики, комплектации и цены
Портал «Автоновости дня» сообщает, что уже в следующем году на рынок выйдет седан Lada Vesta 2024 с доработанным силовым агрегатом объемом 1,8 литра. Семейство Lada Vesta 2024 года, несмотря на текущие проблемы, продолжает развиваться. Новый Седан LADA Vesta 2024 года по дилерским ценам в Москве.
У дилеров появились редкие Lada Vesta комплектации Enjoy. В чем их особенность?
Новая Лада Веста 2023-2024 в продаже у официального дилера Прагматика в Санкт-Петербурге. LADA Vesta седан в наличии: специальные цены, скидки, автомобили в кредит, гарантия на авто. И, конечно, рынку нужна «Веста» с автоматической коробкой и более мощными двигателями — в 2024-м появятся вариатор и Vesta NG с вазовским мотором объемом 1,8 литра. Lada Vesta NG получит 1,8-литровый мотор и «автомат» в 2024 году.
Обзор LADA Vesta
- Легковушкам LADA добавят «фарша»
- Началось производство Lada Vesta NG. Что значит NG? | Об автомобилях | Авто | Аргументы и Факты
- Своими глазами: обновленная Лада Веста
- В России упал интерес к Lada Vesta?
- На территории АВТОВАЗа скопились новые автомобили Lada Vesta
- Тест новой Lada Vesta NG: похорошела и поумнела, однако есть три «но»
Обновленный экстерьер
- LADA Vesta в Омске
- Related Posts
- Оставьте «Гелик» дома! Проверяем на бездорожье потенциал Mengshi M-Hero 917
- Оставьте «Гелик» дома! Проверяем на бездорожье потенциал Mengshi M-Hero 917
- Легковушкам LADA добавят «фарша»
- Второе поколение LADA Vesta сойдёт с конвейера в 2024 году — мнение
Новая Lada Vesta NG с двигателем 1,8 литра получит китайский вариатор в 2024 году
С начальным мотором автомобиль разгоняется до «сотни» за 13,6 сек. Более мощный агрегат уменьшает эту цифру до 11,3 сек. Длина отечественной модели составляет 4440 мм при расстоянии между осями в 2635 мм. Ширина равна 1764 мм, а высота — 1496 мм. В двух спортивных версиях габариты машины немного меняются за счет измененного экстерьера и составляют 4426х1774х1478 мм. При этом колесная база остается прежней. В основе передней подвески седана, дополненной стабилизатором, лежат стойки McPherson.
Сзади установлена торсионная балка. В модификациях Sportline подвеска имеет спортивные настройки. Масса автомобиля составляет 1220 или 1332 кг, максимальная грузоподъемность равна 510 или 398 кг. В бензобак седана вмещается 55 литров топлива, а в багажное отделение — 480 литров груза. Тормозные механизмы у машины дисковые, а стояночный тормоз — ручного типа. Поэтому о резвых стартах и обгонах речи идти не может.
Кроме того, пока машина комплектуется только МКПП, китайский «автомат» должен появиться чуть позже.
А с завода - при нынешнем уровне развитии онлайн-торговли АвтоТазу прикрутить к своему сайту интернет магазин, где ты можешь выбрать модель, комплектацию и салон выдачи, оплатить какой-то аванс, а потом получить в своём городе авто - ничего не стоит. Например счас купить велосипед за 600 000 так возможно, нет никаких проблем.
Но - они это не делают, а снисходительно смотрят на накрутки ОД.
Так, система бесключевого запуска двигателя обескуражила весьма странным алгоритмом работы. Например, чтобы запустить мотор, недостаточно просто нажать кнопку «старт-стоп». Куда важнее помнить, где именно находится... Затерялся в брюках или затаился во внутреннем кармане куртки? Увы, машину вы не заведёте. Оказывается, вот такой вполне обычный ключ нужно расположить в строго отведённом месте в глубине центральной консоли.
И, поверьте, сантиметр вправо или влево имеет решающее значение! Как мы видим, заявлена функция круиз-контроля и обогрева руля. Правда, потом выясняется, что «круиз» на товарных машинах появится не раньше 2024 года во всём винят отсутствие ESP , а пиктограммы активации тёплого руля на экране приборной панели вовсе нет. Хотя при нажатии на соответствующую кнопку «баранка» в своей верхней зоне становится заметно теплее. И вот ты тискаешь кнопку, пытаясь выключить эту несомненно нужную опцию зимой, а понять, отключилась ли она, не можешь… Пожурить Vesta NG хочется и за отсутствие автоматического режима стеклоподъёмников, одноуровневый подогрев только передних сидений, простецкий кондиционер, ну и до кучи за отсутствие люка. Кажется, будто из-за этих мелочей с машиной что-то не так, чего-то ей определённо не хватает. Искренне хочется верить, что ситуация вскоре обязательно наладится.
И шестая передача в КПП появится, и современный мотор с вариатором подвезут... А пока — стерпится — слюбится. Все же помнят про ёжиков, которые плакали, кололись, но продолжали грызть кактус... Вместо TRW, Lucas и Bosch — китайские комплектующие Первое, что на себя обратило внимание в подкапотном пространстве, — два газовых упора. Вещь незаурядная и, кажется, для производителя копеечная, но встречается далеко не на всех автомобиля даже С-класса. Далее смотрим на двигатель. Тут без сюрпризов: 16-клапанный ВАЗ-21129 экологического класса «Евро-2» с отдачей 106 л.
В связке с ДВС работает 5-ступенчатая «механика». Китайский вариатор обещают подвезти не раньше I квартала 2024-го. Устройство планируют агрегатировать исключительно с двигателем 1. Напомню, 1,6-литровый 113-сильный Renault H4M по понятным причинам больше на Lada не ставится. Обращает на себя внимание и блок ABS — он тоже китайской марки Kesens и по умолчанию присутствует во всех комплектациях. ESP нет, до конца года вряд ли на товарных машинах появится. В целом из очевидных импортных запчастей отдельно упоминались натяжитель ремня ГРМ бренда Hola раньше ставили Gates , коренные подшипники, тормозные механизмы раньше — TRW и Lucas , синхронизаторы в коробке передач.
Кроме того, для того, чтобы отточить работу ESP, необходимо провести испытания как в зимний, так и в летний период. Ранее инсайдеры сообщали, что автомобили Lada могут оснащать системами безопасности, выпущенными китайской компанией Trinova. По его словам, производство Vesta с «автоматом» начнется в I квартале 2024 года.
АвтоВАЗ радикально улучшил «Весту». Теперь это почти иномарка
| Обзор Лада Веста 2023-2024 — технические характеристики и фото | Покупатели предпочитают доплатить за «китайца», ведь разница между кроссоверами из Поднебесной и топовой Vesta NG составляет всего 200-300 тысяч рублей. |
| Новая Лада Веста 2023 года | Купить у официального дилера в Минске | Авто - 19 декабря 2023 - Новости. |
| Лада Веста NG Aura 2024 - 2025: цены, комплектации и характеристики | Lada Vesta NG получит 1,8-литровый мотор и «автомат» в 2024 году. |
| Веста кроссовер 2024 | В начале 2024 года Lada Vesta начнут оснащать ESP, рассказал «Известиям» 25 мая, в четверг, директор. |
Обновлённая Vesta NG: пять главных фактов о новом флагмане Lada
Издание "Daily-Motor" рассказала, каким может быть новый кроссовер LADA Vesta 2024 года. Ситуация должна поменяться в начале 2024 года: в декабре 2023 года на заводе компании «Ителма» начнется сборка ESP для Lada. Кроме того, в 2024 году "АвтоВАЗ" планирует выпустить электрическую версию e-Largus.
Обновленная Лада Веста 2024 года
Между тем, в первом квартале 2024 года автомобиль будет доступна с 1,8-литровым. Российские продажи автомобилей Lada Vesta с автоматической трансмиссией и новым двигателем начнутся 11 марта 2024 года. Об этом сообщает Telegram-канал «Автопоток». Подробно расписан модельный ряд Лада Веста 2024: технические характеристики, полная комплектация салона, цвета, в которые окрашивался автомобиль, фото внешнего вида и салона. Новая Лада Веста 2024 года получит комплектующие российского и китайского производства, что позволит избежать последующего роста цен. По данным , в столичных автосалонах за 1 359 900 рублей можно приобрести Vesta с более мощным, 106-сильным, мотором. АвтоВАЗ начал предсерийную сборку автомобилей Lada Vesta NG.