Штраф за цвет такси в Петербурге составит до 50 тыс. читайте последние и свежие новости на сайте РЕН ТВ: Житель Екатеринбурга отправился в баню с друзьями и пропал Летающее такси "Пчелка" разработали в России. Рост цен на услуги такси в России может в итоге привести к снижению спроса у населения на этот вид транспорта. Необходимо ограничить наценку на стоимость такси в плохую погоду, поскольку должны существовать разумные ценовые ограничения, заявили РИА Новости депутаты Госдумы.
«Максим» придумал, как обойти новый закон о такси. Пассажиры смогут арендовать авто с экипажем
| Эксперты рассказали, помогут ли рынку такси мигранты без российских прав | Отрасль вошла в кризис и пытается выжить», – рассказал руководитель отдела по связям с общественностью сервиса заказа такси «Максим» Павел Стенников. |
| Новости - Форум Такси | Электронный профиль для водителей такси заработает в Москве к концу 2020 года. Приложение Яндекс Такси стало Яндекс Go и расширило список функций. |
| Такси: последние новости на сегодня, самые свежие сведения | МСК1.ру - новости Москвы | Отрасль вошла в кризис и пытается выжить», – рассказал руководитель отдела по связям с общественностью сервиса заказа такси «Максим» Павел Стенников. |
| Депутаты предложили запретить таксистам задирать тарифы в плохую | Закон для такси с 1 сентября 2023 года: последние новости. |
Такси с 1 сентября станет работать хуже на постоянной основе - эксперты
За последние десятилетия такси стало социально значимой услугой, доступной практически каждому человеку. Ежедневно на такси передвигаются десятки миллионов граждан. Сфера обеспечивает рабочими местами прямым и косвенным образом более 10 млн человек. Поэтому, чтобы сохранить рабочие места и доступность такси для населения, необходимо как можно скорее мобилизовать силы всех участников рынка и органов законодательной, исполнительной власти, ведомственных структур. Построить конструктивный диалог, чтобы совместными усилиями наладить работу механизмов отрасли. Создавать устойчивое основание для дальнейшего успешного развития. Те процессы, что есть сейчас, негативно влияют на сферу такси и отражаются на кошельке как пассажиров, так и водителей. Первой попыткой навести порядок и наладить взаимодействие станет Всероссийская конференция TAXI-2023, которая пройдет 5-6 октября в Сочи.
Теперь нельзя вызвать такси к точке, где транспорту запрещено останавливаться. Если пассажир пытается отметить точку, в которой остановка автомобилей запрещена, ему будет предложена другая ближайшая точка, в которых такого ограничения нет. Остановкой, согласно ПДД, считается прекращение движения автомобиля на время до 5 минут.
Кроме того, экспертное сообщество и власти субъектов РФ высказывают озабоченность в связи с неготовностью к ведению региональных реестров такси. Как отмечают "Известия", до 1 сентября 2025 года разрешение на работу в такси не будет аннулироваться из-за отсутствия полиса ОСАГО. Документ также не будет аннулироваться, если у гражданина нет полиса ОСГОП обязательного страхования гражданской ответственности перевозчиков. До сентября следующего года будет отложено требование о предоставлении справки о наличии или отсутствии непогашенной судимости. Кроме того, не будет строго оцениваться экологический класс автомобиля только в рамках разрешений, полученных после 1 сентября 2024 года.
К слову, к созданию реестра такси сейчас готовятся в Хабаровском крае. Проект соответствующего постановления правительства региона находится на стадии обсуждения. Напомним, Госдума РФ также утвердила новый порядок работы водителей-иностранцев на территории страны. Их обязали получать российские права. Теоретический экзамен необходимо сдать не позднее, чем через год после получения вида на жительство. Отразится ли это новшество на ценах для пассажиров - прокомментировали в пресс-службе агрегатора такси.
«Потери телефонов резко возрастут»: как меняется рынок такси и чего ещё ждать?
Чтобы не допустить транспортного коллапса и сохранить доступные цены, сервис юридически разделил поездки на два вида: легковое такси и аренда транспортного средства с экипажем. Депутаты Государственной думы подготовили законопроект об отсрочке вступления в силу части требований закона о такси, принятого в конце прошлого года. Необходимо ограничить наценку на стоимость такси в плохую погоду, поскольку должны существовать разумные ценовые ограничения, заявили РИА Новости депутаты Госдумы. Ранее ФАС установила, что «» занимает доминирующее положение как на территории всей России, так и в большинстве отдельно взятых регионов, что позволяет. Дороги и транспорт - 27 мая 2023 - Новости Екатеринбурга.
Перевозки такси хотят разрешить между регионами
– Дмитрий Юрьевич, как вы начали заниматься бизнесом в сфере перевозок такси? – Это произошло в 2014 году, когда развалился «Мостовик», где я работал начальником ПТО. Читайте последние новости дня по теме такси: Дефицит водителей такси в РФ предложили решить с помощью мигрантов, Таксисты. Госдума в первом чтении поддержала законопроект о локализации автомобилей такси. Ответственность на водителе: в Роскачестве сказали, как перевозить детей в такси. – Дмитрий Юрьевич, как вы начали заниматься бизнесом в сфере перевозок такси? – Это произошло в 2014 году, когда развалился «Мостовик», где я работал начальником ПТО. 1 сентября вступает в силу новый закон о такси № 580-ФЗ. Законопроект обсуждался более десяти лет. Принятые ограничения должны упорядочить рынок пассажирских перевозок. Такси в этом году заработает по-новому.
«Яндекс» объяснил, почему поездки на такси в России резко подорожали. Во всем виноваты водители
В Москве пройдет массовый рейд, направленный на поиск нарушителей, пользующихся сервисом кратковременной аренды автомобилей, и таксистов, игнорирующих ПДД. Подключение водителей к Яндекс такси и Ситимобил по всей России с моментальными выплатами. Как забомбило: в сентябре цены на такси выросли до полутора раз, средний чек — 451 рубль. Подорожание связывают с новым законом о такси и общей инфляцией. Пока «коллеги» не перекрыли мне кислород, угрожая кинуть вместе с машиной в Неву Большинство водителей такси, по крайней мере, в Москве и Петербурге, гости заезжие. Статья автора «НОВЫЕ ИЗВЕСТИЯ» в Дзене: Рынок такси в России, особенно в Москве, кипит: власти пытаются навести порядок, формально даже в интересах простых людей, а. В Москве пройдет массовый рейд, направленный на поиск нарушителей, пользующихся сервисом кратковременной аренды автомобилей, и таксистов, игнорирующих ПДД.
Для агрегаторов такси прописаны штрафы: какие меры направлены на защиту пассажиров
Россияне вынуждены вызывать более дорогие машины, за что приходится переплачивать Также «Яндекс» фиксирует приток машин высокого класса, тогда как в сегменте дешевых автомобилей для тарифа «Эконом» наблюдается весьма ощутимый дефицит. Он отмечает лишь, по итогам одного III квартала 2023 г. Никакие финансовые вливания не помогли «Яндексу» побороть дефицит водителей. Невыгодные законодательные инициативы Не исключено, что сложившаяся на российском рынке пассажирских перевозок ситуация как с водителями, так и автомобилями эконом-класса может быть в той или иной степени связана с новыми законодательными инициативами российских властей. Другими словами, на водителей, желающих устроиться в такси официально, ложится дополнительная финансовая нагрузка, особенно в плане полиса ОСАГО. Такой полис для таксиста будет стоить примерно в 10 раз дороже, чем для простого автомобилиста, по данным сервиса такси «Максим». При этом сумма страхового покрытия от стоимости полиса не зависит она одинаковая и для таксиста, и для обычного водителя.
Нужно было по работе съездить из Нефтяников в поселок Иртышский.
Дорога дальняя. Заказала такси. За пару минут до подачи машины вышла из дома. Ждала минут пять, машины нет, смотрю приложение, а там указано, что уже заканчиваются минуты бесплатного ожидания. Выяснилось, что водитель остановился с другой стороны дома, где нет подъездов. Он специально ждал, пока набегут деньги? Или это то, о чем я говорил: водитель не видит, куда ехать, когда берет заказ.
Он узнал, что дорога дальняя, только когда подъехал к дому. Для водителя это невыгодно. Вам еще повезло, что он не уехал. Это более 39 рублей за километр. Комиссия агрегатору плюс топливо, которое он потратит в пробках. Многие водители не любят длинные поездки, предпочитают ездить по одному району, чем через центр и постоянно стоять в пробках. Летом в выходные дни много заказов на дачи.
Водители стараются их избегать, потому что обратно придется ехать за свой счет, а значит, практически ничего не заработаешь. Есть ведь разница — 200 рублей за 10 км или за 20 км? Таксист, привозя клиента, встает в нее и, когда подходит его очередь, забирает прилетевшего. Но не все этим пользуются. У нас аэропорт небольшой, но проблем с заказами там нет. Пассажир, кстати, может сделать и предварительный заказ. А таксистам выгоднее получать оплату наличными или безналом?
Если машина подъехала, а пассажир не вышел, например, нашел дешевле, то при привязанной к приложению карте агрегатор с нее спишет оплату, а когда заказ за наличку, водитель ничего не получит. Работать водителем такси — своеобразное искусство. Нужно уметь разговаривать с клиентами так, чтобы не было конфликтов. Вызывают машину на два адреса, говорят: «забегу в магазин и вернусь» и пропадают. Время от времени мне рассказывают о новых схемах обмана водителей. Вот есть тариф «Доставка». Клиент просит водителя купить что-то в магазине и обещает вернуть деньги на карту.
В итоге мошенник спрашивает код для перевода средств, а когда его получает, водитель лишается всех накоплений. А недавно узнал о новой. Таксисты выводят средства на свои банковские карты через приложение в телефоне.
Все требования прописаны в статье 20 Федерального закона от 10. Исключением станут постановления, по которым со дня вступления в силу прошло более 2 лет.
Нет аттестации на знание объектов транспортной инфраструктуры, культурного наследия и спорта, медицинских и образовательных организаций в регионе. Аттестация нужна только в определенных субъектах РФ, в которых она предусмотрена региональным законом местных властей. Наличие неснятой или непогашенной судимости за совершение преступлений. Сюда относят убийство, умышленное причинение тяжкого вреда здоровью, похищение человека, грабеж, разбой. А также преступления против половой неприкосновенности и половой свободы личности, против общественной безопасности, основ конституционного строя и безопасности государства.
Повторное лишение или арест за нарушения ПДД в течение года со дня исполнения предыдущего наказания. Водители смогут работать только в пределах того региона, где получили разрешение на перевозки.
А она говорит: «А что плохого, я в Европу прилетаю, всегда с руки авто ловлю». То есть женщина живет в своем мире благополучия внутри Садового кольца. Такси до аэропорта — и в Милан. А что творится в родной стране, она просто не понимает.
В Европе, чтобы вы понимали, такси не дождаться и оно стоит бешеных денег. В Екатеринбурге, например, о такси «Максим» давно ничего не слышно. Как так вышло? Отчасти это и получилось. Мы не можем использовать процессы доплат и субсидирования таксопарков. Когда пришел «Яндекс», поняли, что можем сколь угодно воевать за крупные города — Москву, Питер, Екатеринбург, Краснодар, но ничего не получится.
Тогда мы сочли целесообразным вместо локальных боев сконцентрироваться на небольших городах — до миллиона жителей. Лет 5 назад мы первыми открыли направление франчайзинга в небольших городах, где есть местные микротаксомоторные компании. Мы начали им предоставлять полностью все бизнес-процессы: эквайринг, программное обеспечение, картографию, тарификацию — все. Местным бизнесменам оставалось только работать с водителями, размещать рекламу. Это сработало, поэтому мы сейчас охватили до 750 городов России. То есть у нас с «Яндексом» разделение рынка.
Во-вторых, мы решили расширяться и заходить на иностранные рынки. Потом пошли в Болгарию. Но в итоге на примере Ирана мы выработали алгоритмы и решения, которые нам позволили смело идти по странам дальше — Индонезия, Малайзия — они давно вышли на самоокупаемость. В Мексику заходили, но они сейчас категорически не принимают деньги из России, то есть не проинвестировать никак. Интересная история, кстати, была с Индонезией. Там, где кривая спроса стыкуется с кривой предложения, цена должна держаться на грани — максимум того, что может дать пассажир, и минимум того, что может взять водитель.
Чистый экономический расчет, ничего умнее еще не придумано. В итоге в Индонезии решили не поднимать цены, а мы у них вошли в тройку агрегаторов —лидеров страны. Удивляет то, что мы для них чужаки, а приехали — и в парламент. И к нам прислушиваются — это мудро. Находим обходные пути. Но при этом какого-то явного противодействия со стороны государств мы не ощутили.
Как же тогда все должно работать в идеале? Приходит человек в службу заказа такси и говорит: «Я хочу таксовать». Дает нам свою ID-карту аналог паспорта в России или регистрирует ее в приложении.
Просто Новости
- На удержании. Эксперты объяснили, почему не работает новый закон о такси
- Закон о такси: плюсы и минусы
- Дефицитные шашечки. Таксомоторного коллапса после нового закона не случилось
- Закон о такси: плюсы и минусы
- Такси с 1 сентября станет работать хуже на постоянной основе - эксперты
Эксперты назвали причины рекордного подорожания такси в России
Еще одно требование — каждая машина должна быть отмечена шашечками. Подробнее об изменениях рассказывали наши коллеги из 74. Какова доля таксистов, которые по новым правилам имеют право перевозить пассажиров? Максим Шушарин: — Чтобы вы понимали: у нас на 50 тысяч водителей приходится только 55 человек, которые имеют разрешение на перевозку пассажиров такси. Всем остальным предстоит оформить его, за нарушения предусмотрены серьезные наказания. Думаю, что ни один регион не справится с этой задачей. Хорошо, что таксисты теперь должны будут оформляться в качестве самозанятых. Но это единственное хорошее, что есть в этом законе. Как рынок переживет изменения?
Отрасль как таковая умрет. Ни нас, ни наших конкурентов не останется. RU — То есть реален риск того, что 1 сентября город окажется без такси? Ирина Зарипова: — Если уполномоченные органы займут карательную позицию, если с 1 сентября власти, пользуясь законом, будут накладывать запрет на работу агрегатора, который передает заказы водителю, не имеющему разрешения, то такой риск есть, и он очень высок. Мы надеемся на лояльную позицию властей, потому что у нас должен быть период адаптации. В законе прописано: если агрегатор передает заказ водителю, не имеющему разрешения, это расценивается как распространение запрещенной информации. Мы считаем, что тут нужна поправка в закон, его нужно пересматривать на федеральном уровне. RU Поделиться М.
У меня в голове это не укладывается, как можно приравнять информацию о заказе к вышеперечисленному. Это как высшая мера наказания, как расстрел, потому что блокировка — и всё, цифровая платформа просто исчезает. Да, здесь, например в Свердловской области.
Отрасль вошла в кризис и пытается выжить», — рассказал руководитель отдела по связям с общественностью сервиса заказа такси «Максим» Павел Стенников.
Что будет с расценками в 2024 году «Что до снижния цен — увы, в обозримом будущем возможности для этого не предвидится. Напротив, топливо продолжает расти в цене, машины не дешевеют, их обслуживание — тоже», — полагает Коваленко. По мнению Стенникова, разрешить проблемную ситуацию можно за счет увеличения количества перевозчиков. Это позволит сдержать цены либо замедлить их рост.
Если агрегатор передаст заказ таксисту, который не имеет разрешения на такую работу, его оштрафуют. По данным Российского союза автостраховщиков только 12 процентов таксистов ездят безаварийно. В то же время зачастую агрегаторы не всегда следят за безопасностью перевозок пассажиров. В результате на заказ такси через мобильное приложение может приехать совсем не тот водитель, который был указан в приложении. И этот водитель вполне может оказаться без разрешения на работу в такси. Казалось бы, ничего страшного в этом нет.
Пассажиру надо ехать, а кто его повезет - какая разница. Однако, это вопрос его безопасности. Кто будет отвечать перед ним в случае, если подменный таксист попадет в аварию? Еще в прошлом году был принят закон о такси, который вступит в силу 1 сентября этого года. В нем, в частности, прописаны и обязанности служб заказа такси. То есть тех самых агрегаторов.
Но за нарушение новых требований закона пока ответственность не установлена. Именно этот пробел и решили устранить депутаты. Они предлагают внести изменения в Кодекс об административных правонарушениях. А именно, дополнить КоАП новыми статьями 13.
Самары; Военно-патриотический клуб «Белый Крест»; Организация - межрегиональное национал-радикальное объединение «Misanthropic division»; Религиозное объединение последователей инглиизма в Ставропольском крае; Межрегиональное общественное объединение — организация «Народная Социальная Инициатива» другие названия: «Народная Социалистическая Инициатива», «Национальная Социальная Инициатива», «Национальная Социалистическая Инициатива» ; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы г. Абинска; Общественное движение «TulaSkins»; Межрегиональное общественное объединение «Этнополитическое объединение «Русские»; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы города Старый Оскол; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы города Белгорода; Региональное общественное объединение «Русское национальное объединение «Атака»; Религиозная группа молельный дом «Мечеть Мирмамеда»; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы города Элиста; Община Коренного Русского народа г. Астрахани Астраханской области; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы «Орел»; Общероссийская политическая партия «ВОЛЯ», ее региональные отделения и иные структурные подразделения; Общественное объединение «Меджлис крымскотатарского народа»; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы в г.
Краснодара»; Межрегиональное объединение «Мужское государство»; «Н.
Закон о такси с 1 сентября 2023 года
По его мнению, депутаты не смогут контролировать хаос, который повторится после всем известного эксперимента в начале августа 2023 года, пишет издание « Чита. Мы нашли понимание у законодателей, что закон в этом виде не то что работать не будет, он губителен для отрасли. В июле появился законопроект от депутатов трех фракций о введении моратория на требование закона. Если Государственная дума примет этот законопроект, у нас будет отсрочка.
Либо для того, чтобы самозанятых выделить в отдельное государственное регулирование, не приравнивая их к таксопаркам. Либо до тех пор, пока государство не обеспечит инфраструктуру для выполнения требований этого закона, — рассказал Шушарин. Он добавил, что исполнение требований закона лежит на субъектах: «У них нет ни возможностей, ни денег для того, чтобы обучить медиков или из бюджета открыть пункты техосмотра.
Нам крайне важна поддержка регионов, поддержка Минтранса в субъектах для того, чтобы закон о моратории и отсрочке был принят в октябре».
В связи с ростом спроса на поездки и увеличением их стоимости власти предлагают пойти на некоторые уступки в плане законодательства. На настоящий момент водители такси, получившие разрешение в конкретном регионе, не могут встречать пассажиров за его пределами.
С выданной региональными властями лицензией таксист может работать лишь на территории конкретного субъекта РФ. Исключение составляют случаи, когда нужно отвезти пассажиров в другой регион. При этом взять новый заказ в чужом регионе таксист всё равно не может.
Парламентарии Севастополя посчитали такое положение дел несправедливым.
Пропуск такой нужно ввести ITшникам. Отработал стаж таксистский — иди дави кнопки.
RU Служба заказа такси «Максим» запустит аренду автомобилей с экипажем после вступления в силу нового закона о такси с 1 сентября. Об этом корреспонденту «Чита. Ру» 26 августа рассказали в пресс-службе ведомства. Такие заказы будут доступны исключительно перевозчикам с разрешением на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси. По тарифам «Эконом», «Комфорт», «Бизнес», «Компактвэн», «Минивэн» поездки будут выполняться по договору аренды транспортного средства с экипажем, предусмотренному Гражданским кодексом РФ ст. Договор между пассажиром и водителем будет заключаться по каждому заказу в автоматическом режиме.
Все материалы
- Минтранс запустит инфосистему такси для «выдавливания» нелегалов - Ведомости
- Долгая дорога домой
- Новости по теме: такси новости сегодня, события, информация, фото, видео
- 1 сентября 2023 года в сфере перевозок легковым такси вступит в силу ряд новшеств \ КонсультантПлюс
- Популярные тест-драйвы