В рамках российской армии с 2024 года планируется реализация военно-строительной программы, которая направлена на модернизацию и развитие военной инфраструктуры страны. Изделие представляет собой мини-субмарину, способную выполнять широкий спектр работ на глубинах в пределах 2250 м. Уникальный обитаемый подводный аппарат «Ясон» будет передан заказчику в 2024 году. В 2024 году Россия представляет новые инновационные разработки, которые могут повлиять на силы баланса в мире. Одной из главных новинок станет новейший боевой робот, разработанный специалистами российских военных инженерных подразделений.
Россия в 2024 году выведет на мировой рынок новые образцы продукции военного назначения
Роботизированная техника активно используется для гражданских и производственных нужд, а в последнее время стали появляться и военные разработки. Состав Военно-морского флота России в 2024 году пополнят 12 надводных кораблей и четыре подводных лодки, сообщил статс. ВМФ России в 2022 году получит восемь новых кораблей и подлодок — Российская газета. В 2024 году проведен ремонт на площади в 1,5 тыс. квадратных метров дорог Саратовской области.
Госдеп: Полученная от Эквадора военная техника из России будет передана Украине
“В 2024 году мы ожидаем, что российские предприятия-производители активизируют оформление разрешительной документации на новые образцы, в том числе из беспилотного сегмента. Современная Военная техника России. Танк т80. Русские войска могут пополниться новым оружием. По данным холдинга "Высокоточные комплексы" госкорпорации "Ростех", в 2024 году в армию готовятся поставить модернизированную самоходную противотанковую пушку (СПТП) 2С25М.
МО РФ: дальняя авиация в 2024 году получит самолеты на новых принципах
Возможно взаимодействие с информационными и боевыми средствами других систем. Всепогодный, многоканальный, высокомобильный ЗРК "Викинг" способен решать широкий спектр задач и по праву считается универсальным средством защиты войск и важных объектов от воздушных налетов. Он предназначен для обороны войск и объектов от современных, а также перспективных самолетов тактической и стратегической авиации, в том числе выполненных с применением технологии "Стелс", тактических баллистических и крылатых ракет, вертолетов, разведывательно-ударных комплексов и БПЛА, радиоконтрастных наземных и надводных целей. При этом пункты боевого управления могут обеспечивать прямое взаимодействие с боевыми машинами ЗРК малой дальности, РЛС и батарейными командными пунктами, позволяя организовать эшелонированную противовоздушную оборону. Комплекс может эффективно выполнять задачи в условиях радиоэлектронного и огневого противодействия, а его боевые средства могут изготавливаться как на гусеничных, так и колесных шасси повышенной проходимости. Все боевые средства комплекса имеют возможность дистанционного управления боевой работой с выносных рабочих мест. Современные "Торы" - это единственные ЗРК в мире, способные вести стрельбу в движении, их, помимо высокой мобильности, отличают простота эксплуатации и экономичность, особенно для прикрытия стратегических объектов и инфраструктуры, например, в районах нефтедобычи. На экспозиции "Алмаз - Антея" также представлена динамическая модель специализированной РЛС наблюдения космических объектов "Сула". Данная РЛС позволяет отслеживать передвижение спутников, космического мусора и других объектов на орбите на дальности до 6 тыс.
Изображение взято с: wikimedia. Главным преимуществом такой группы считается малозаметность и возможность наносить высокоточные удары как по живой силе противника, так и стационарным объектам. Если же говорить о наземных дронах, то наибольшего внимания заслуживает робототехнический комплекс «Уран»: его различные модификации могут использоваться не только для боевых, но и пожарных, саперных и спасательных целей.
И, конечно же, того количества импортозамещенных суперджетов и МС-21, которое в ближайшие годы может сделать авиапром, будет недостаточно, чтобы удовлетворить все потребности российских авиакомпаний, - считает исполнительный директор агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев. Ту-214 и Ил-96 могли бы быть востребованы российскими компаниями для прямых полетов из европейской части в восточную. При этом, по словам эксперта, для полетов по линиям типа Москва - Санкт-Петербург или Москва - Сочи самолеты «старого поколения» действительно не очень привлекательны.
МС-21 дешевле в эксплуатации, более комфортен и технологичнее в производстве. А «МС-21» - и в Анталью, и в Пекин. Фото: Shutterstock А сколько новых бортов нам надо? По данным Минтранса на май, пассажирских самолетов у нас более 1100. Почему так?
Представители «Курганмашзавода» объяснили, что сейчас идет корректировка документации и подготовка ее к предъявлению комиссии, которая примет решение о годности машины к серийному выпуску и принятии ее на вооружение, сообщает РИА Новости. Параллельно идет подготовка производства для начала серийного выпуска самоходных 125-миллиметровых пушек 2С25М. Министр обороны России Сергей Шойгу в ответ на это отметил, что Россия не выпускает столько гиперзвуковых ракет «Кинжал», сколько «сбивает» украинская ПВО.
По словам министра, украинцы завышают количество пораженных целей — оно в три раза больше, чем число всех выпущенных российских ракет, а также все время ошибаются с типом ракет, передает РИА Новости.
Минобороны: Вооруженные силы России получат более 36 тысяч образцов военной техники
Потом будет рожден документ "Основные направления развития вооружения, военной и специальной техники на период до 2038 года". Его также готовит военное ведомство. По словам заместителя председателя комитета Госдумы по обороне, командира бригады беспилотной авиации ГРОМ «Каскад» Дмитрия Саблина, российская военная техника с начала проведения спецоперации прошла не менее восьми этапов модернизации. «Мы прогрессируем. ЗРС С-350Е "Витязь" имеет дальность поражения до 120 километров и предназначена для обороны административных, промышленных и военных объектов от массированных ударов современных и перспективных средств воздушного нападения. Стрелковое оружие концерна "Калашников" 4 февраля в столице Саудовской Аравии открылась международная военно-техническая выставка World Defense Show 2024. Одним из основных участников этого мероприятия вновь стала российская оборонная промышленность. ЗРС С-350Е "Витязь" имеет дальность поражения до 120 километров и предназначена для обороны административных, промышленных и военных объектов от массированных ударов современных и перспективных средств воздушного нападения.
1. Буханка УАЗ-452
- ВС РФ получат более 36 тысяч единиц военной техники в 2024 году
- Перспективное вооружение российской армии на 2024 год: новинки и модернизированные системы
- 2. КамАЗ Мастак
- Новая боевая техника армии России в 2024 году
Минобороны: Вооруженные силы России получат более 36 тысяч образцов военной техники
Об этом URA. RU рассказал эксперт бюро военно-политического анализа, член-корреспондент Академии военных наук Вадим Масликов. Беспилотники «Будут поставлены первые безэкипажные катера. Такого плана беспилотники использовали со стороны Украины.
На Кингисеппском машиностроителем заводе уже начали их делать. Их скорость [составляет] 80 км в час при массе взрывчатки 600 кг. Запас хода — 200 км.
Это одноразовый катер с минимальной высотой над поверхностью воды и малой заметностью. Функции: помимо ударных, еще и сторожевые, разведывательные, [они] способны нести на борту БПЛА», — сказал Вадим Масликов. Помимо катеров совершенствуются самообучающиеся мины.
Источник фото: mil. При этом большая часть этих денег будет направлена на закупку техники, которая будет направлена не только во вновь созданные части, но и на передовую. А поскольку для крупномасштабного конфликта требуется большое количество техники, то ВПК страны будет обеспечен работой под самую завязку. Тем более что войскам необходимы не только танки, но и дроны, и прочие современные вооружения и боеприпасы.
Что же касается нормативной базы, то, надеюсь, что в течение 21-22 года мы все-таки снимем все имеющиеся вопросы. И отработаем подход, который позволит реализовать возможность доступа беспилотных систем в воздушное пространство Российской Федерации.
Ил-114-300 после модернизации сохранит свои уникальные летные характеристики? Когда можно ожидать первые заказы на него? Андрей Ельчанинов: Самолет в декабре прошлого года совершил первый полет. Впереди достаточно длительные летные и сертификационные испытания. Мы ожидаем летом этого года первый полет самолета в облике, который соответствует потребностям рынка. Ил-114-300 ориентирован, прежде всего, на внутренний рынок.
У самолета есть своя уникальная ниша, он будет использоваться на региональных маршрутах, в том числе в малодоступных районах крайнего Севера, Дальнего Востока и Сибири. Там, где авиасообщение имеет критическое значение для жизнедеятельности населения, его мобильности, доставки продуктов и грузов. Мы уже сейчас видим интерес к нему со стороны региональных авиакомпаний. Самолет может садиться на короткие и грунтовые взлетно-посадочные полосы на аэродромах со слабым техническим оснащением. А это пока, к сожалению, не редкость в нашей стране. Укомплектованный современным оборудованием, он сможет заменить в парках перевозчиков устаревшие самолеты Ан-24, Як-40 и импортные самолеты подобного класса.
Дальнейшее развитие универсальной платформы Ил-114-300, в том числе под потребности и задачи спецзаказчиков, также возможно. Немаловажно, что самолет создается из отечественных комплектующих, полностью в российской кооперации. Мы совсем не зависим от зарубежных поставщиков. А может ли этот новый самолет оказаться полезным военным? Андрей Ельчанинов: Интерес со стороны военных уже есть. Он обусловлен уникальными летными характеристиками этого самолета.
Это возможность длительного непрерывного нахождения в воздушном пространстве - не менее 8 часов. Что необходимо для ведения различных типов разведки, ретрансляции сигналов, наблюдения. Длительное нахождение в воздухе при минимальном расходе топлива - это уникальная характеристика. Также важно, что Ил-114-300 - универсальная платформа, на базе которой возможно создание самолетов различного класса: грузового, грузопассажирского, медицинского. Госзаказчики будут принимать решения о закупке этого самолета по результатам его сертификации. На какой стадии находятся научно-исследовательские работы по созданию перспективного авиационного комплекса для военно-транспортной авиации ПАК ВТА.
Определены ли уже его облик, задачи, размеры? Андрей Ельчанинов: В течение этого года работа по определению облика для нужд военных будет завершена. После чего она перейдет в конкретное русло и будет реализована в рамках следующей ГПВ. Конструкторские бюро и производственные площадки в составе Объединенной авиастроительной корпорации имеют необходимые компетенции в создании транспортных самолетов, в том числе значительный технологический задел в сегменте сверхтяжёлых транспортников. При получении заказа на разработку и производство воздушного судна сверхтяжелого класса, промышленность сможет его выполнить. Хочу отметить, что при реализации столь масштабного проекта необходимо изначально закладывать возможность использования самолета под нужды самых разных заказчиков, в том числе гражданских, не ограничиваясь потребностями только военных.
Заказчикам, которых интересует перевозка крупногабаритных грузов на рамповых машинах сверхтяжелого класса, такой самолет может быть интересен. Какова дальнейшая судьба танков "Армата"? Испытания производителем, согласно данным в прессе, ведутся, но параллельно публикуются материалы о нежелании военных приобретать его по причине дороговизны. Андрей Ельчанинов: В 2022 году первые опытные образцы боевых машин "Армата" поступят в войска для опытной эксплуатации. Это позволит определить формы применения новых образцов, а также устранить возможные конструктивные и производственные недостатки. По результатам этих испытаний в Минобороны примут решения о количестве закупаемых машин.
Думаю, этот вопрос найдет отражение в новой госпрограмме вооружений. Планируется ли корректировка заложенных показателей с поправкой на затруднения, возникшие на оборонных предприятиях из-за коронавирусных ограничений? Андрей Ельчанинов: Ни одно предприятие оборонно-промышленного комплекса не останавливало работу в период пандемии. На предприятиях были организованы все необходимые санитарные меры, оптимизирован рабочий график. Это несколько снизило темп выхода на финальную продукцию. Но по докладам с мест данная ситуация кардинально не повлияла на исполнение гособоронзаказа.
На уровне государства данные обстоятельства не были признаны форс-мажорными. В то же время в целях финансовой стабилизации в 2020 году было произведено перераспределение бюджетных ассигнований федерального бюджета в резервный фонд правительства РФ. В частности, в результате этого перераспределения на 14 процентов было сокращено финансирование мероприятий госпрограммы "Развитие оборонно-промышленного комплекса", реализуемых в рамках гособоронзаказа. При этом задания гособоронзаказа, направленные на реализацию действующей госпрограммы вооружения, были сохранены в полном объеме. В этих условиях правительство России приняло меры, направленные на обеспечение своевременной контрактации и достижение максимально возможного уровня авансирования заключенных и пролонгированных контрактов. К ним относятся - принятие решения о разовом увеличении до 80 процентов авансирования уже заключенных и вновь заключаемых госконтрактов.
А также о разрешении госзаказчикам в 2020 году заключать госконтракты по ориентировочным ценам без регистрации в ФАС России. Это позволило существенно сократить время на размещение таких заданий. По предварительным данным, такой подход позволил в прошлом году достичь показателей размещения и финансирования заданий гособоронзаказа даже превышающих уровень 2019 года. Так, в прошлом году этот показатель составил 98,6 процента от планового значения в 2019 году - 97,5 процента , при этом объем финансовых средств, перечисленных государственными заказчиками головным исполнителям, составил 94,6 процента в 2019 году - 92,5 процента.
Об этом 2 февраля сообщили в общероссийском Движения поддержки флота. По словам представителей общественной организации, в этом году новинки военно-морской техники и направления развития военно-морского флота РФ будут демонстрировать в Музее военно-морской славы, открывшемся летом прошлого года, и конгрессно-выставочном центре на территории музейно-исторического парка "Остров фортов".
До сих пор все мероприятия, запланированные в рамках военно-технического форума "Армия", проводились в подмосковном парке "Патриот", а также на аэродроме в Кубинке и полигоне в Алабино, отметили участники движения в беседе с ТАСС. При этом кластер ВМФ представят на форуме уже в четвёртый раз.
Куда он ударит, размазав остатки ВСУ, гадают западные эксперты
- Перспективные разработки
- Приоритеты на будущее. Чем вооружат армию России в 2024-м
- Эксперт рассказал о важности модернизации военной техники
- От «линии Суровикина» до искусственного интеллекта: чему научилась армия РФ в 2023 году
Российская армия получит 36 тыс. единиц техники в 2024 году
Выставка трофейной западной техники проходит в рамках военно-технического форума "Армия-2023" в подмосковной Кубинке. Здесь военные машины, беспилотники и катера, произведенные в США, Великобритании, Франции и других странах. Позже стало известно, что около 450 тысяч новых военнослужащих появится в армии России в 2024 году. За этот год в Вооруженных силах планируется сформировать армейский корпус, семь дивизий, 19 бригад, 49 полков и одну флотилию. Согласно заявлениям министра финансов Силуанова, в бюджете на 2024 год выделено ₽11 триллионов для нужд армии, в основном направленных на закупку передовой техники. Серия картинок «Боевые монстры Ростеха» пополнилась новыми иллюстрациями. В рамках этого проекта российскую военную технику показывают в виде фантастических механизированных монстров. В галерее встречаются различные отечественные разработки.