одна из самых редких профессий. В мире таких специалистов всего около ста. А в Якутии работает единственная женщина, которая владеет технологией выморозки, - Елена Генералова. И характер у нее генеральский, под стать фамилии. Уровень заработной платы работников, занятых в процессе выморозки судов, может варьироваться в зависимости от региона, сложности работы и опыта команды. Также стоимость выморозки судов зависит от размеров и типа судна, а также от необходимого ремонта. Поиск вакансий по запросу Выморозка судов в России. Удобный поиск работы, множество фильтров, вакансии на карте рядом с домом, большая база работодателей. Этот пост расскажет нам о нелегкой работе на судоремонтном заводе в поселке Жатай, что находится в Республике Саха в 15 км от Якутска. Выморозка кораблей. Самая тяжелая работа в миреСкачать.
Поиск вакансий: Выморозка судов в России
После каждого корабль оставляется на неделю, рабочие переходят от одного корабля к другому. Тоннели уходят под корпус примерно на 45 сантиметров. За один сезон с одного лишь судна приходится убирать около 180 тонн льда. Тяжело, но и азарт огромный. Работаем постоянно на драйве, над головой огромное судно. Под ногами ледяной океан. Конечно, рисковых сюда тянет, — описал работу один из выморозчиков.
Отвечает Иван Шалабаев Однако, несмотря на все трудности, выморозка судов является достаточно привлекательной профессией, так как заработок на ней может быть высоким. В зависимости от опыта и места работы, зарплата выморозчика может достигать от 50 000 до 150 000 рублей в месяц. Отвечает Анастасия Мейсон 29 янв. В настоящее... Отвечает Даниил Новиков Ведущий экономист по бюджетированию от 50 000 руб. Отвечает Артур Кочетов 21 мар. Она зависит от классности судна: чем выше... Отвечает Евгений Дзотти 30 янв. Отвечает Александр Крамерс 26 июн.
Выморозка судов — это огромный физический труд, требующий выносливости и закалки. Этот тяжелый труд нелегко дается даже мужчинам. Поэтому особое удивление вызывает хрупкая женщина, которая ежегодно освобождает суда ото льда. Елена Генералова является единственной женщиной, владеющей техникой выморозки. Сама же она не считает свою работу тяжелой и мужской, а говорит, что зимнее «хобби» приносит ей только удовольствие. Решила выбрать себе такое необычное хобби, потому что и от работы близко, да и понравилось мне это занятие с первого раза. Сначала было просто интересно попробовать, узнать, как происходит весь процесс. Получилось так, что работаю на выморозке уже 10 лет. Поначалу помогали коллеги, показывали, как правильно работать. Если раньше без пилы никак не справлялась, то сейчас уже научилась вручную выбивать лед. Морозы не пугают, наоборот, чем холоднее, тем лучше: работается легко, не потеешь сильно. А если выше минус 40 градусов, становится жарко, появляется одышка. Конечно, каждый раз говорят, зачем мне все это. Но мне нравится то, чем я занимаюсь. Меня никто не заставляет, я сама выпрашиваю эти пароходы. Мне нравится адреналин, который здесь присутствует.
Используется особое сверло, которое позволяет оценить уровень застывшей воды под судном. Затем следует легкая часть — технический осмотр корабля. После проверки работы двигателя специалисты переходят к рулевому комплексу. Здесь уже приходится снимать насадку, освобождать винты и валы. Удаление льда идет слоями. После каждого корабль оставляется на неделю, рабочие переходят от одного корабля к другому. Тоннели уходят под корпус примерно на 45 сантиметров.
Союз льда и стали: как вымораживают и ремонтируют речные суда
Стоимость, руб. Выморозка судов. 220000. Позиция лота №1. Уровень заработной платы работников, занятых в процессе выморозки судов, может варьироваться в зависимости от региона, сложности работы и опыта команды. Также стоимость выморозки судов зависит от размеров и типа судна, а также от необходимого ремонта. Найдите работу "рабочий на выморозку флота" с зарплатой от 20000 руб множество объявлений от кадровых агентств и прямых работодателей в Иркутской области.
Как многодетная мама из Якутии стала укротительницей льда
Стоимость, руб. Выморозка судов. 220000. Позиция лота №1. Сколько зарабатывают выморозчики кораблей. Выморозка кораблей — это процесс изоляции судна с помощью арматуры и залития водой для создания ледяной оболочки вокруг корпуса. В среднем, работники получают порядка 40-50 тысяч рублей за одно судно. Рабочие, рискуя жизнью, выдалбливают под судами ледяные тоннели, чтобы очистить и проверить все важные узлы корабля. Зачастую — без перерывов на обед и возможности согреться. Этот трудоемкий и кропотливый процесс называется выморозкой.
Выморозка кораблей: зарплата в России и условия работы
Суда расположены в затоне Жатайского судоремонтного завода. Объем работ: 36 единиц флота. В пресс-службе пояснили, что вымораживание или выморозка судна — способ обеспечения доступа к подводной части судовой обшивки в зимнее время для осуществления ремонта. Уровень заработной платы работников, занятых в процессе выморозки судов, может варьироваться в зависимости от региона, сложности работы и опыта команды. Также стоимость выморозки судов зависит от размеров и типа судна, а также от необходимого ремонта. Стоимость, руб. Выморозка судов. 220000. Позиция лота №1. Работа на должности Выморозчик судов в Якутскe в сфере других сферах, достойная зарплата, полный день, до 2 лет. Чем холоднее, тем лучше – по такому принципу работают выморозчики в Якутии. Это люди, которые делают целые тоннели изо льда. И по ним подбираются к днищу судов, чтобы провести необходимый ремонт.
Выморозка кораблей: зарплата в России и условия работы
Из-за климатических особенностей появилась профессия «выморозчик». Из-за сильных морозов в реки в Якутии промерзают на несколько метров вниз, поэтому суда, стоящие на зимовке, оказываются замурованы. Чтобы выполнить ремонт судна, необходимо проделать длинный тоннель внутри льда, этим и занимаются «выморозчики». Они в своей работе используют кайла и бензопилы.
Именно в это время суда уже вмороженены, и начинается их ремонт.
Они задействованы на широко используемых в Якутии работах по выморозке судов и ремонту их корпусов, дизелей и механизмов. Кроме этого, ремонтируют автомобили и осуществляют погрузочно-разгрузочные работы.
Автолюбители познакомились с особенностями работы караванного капитана, замеряющего толщину льда, которую необходимо выморозить, посмотрели распил ледяных полотнищ и последующую очистку майны от освободившегося льда. Все это произвело неизгладимое впечатление на гостей затона. Но тот восторг, когда они в майне они увидели женщину—выморозчика, пожалуй, сложно описать. Ее зовут Лена Генералова. О генеральском характере Лены говорит не только ее звучная фамилия. Тому подтверждением является ее профессия - в летний период она наблюдает за судами с высоты - работает машинистом крана, а в зимний - находится под днищем судов, когда работает выморозчиком.
Выморозка кораблей. Полярник рассказал, как устроена самая тяжелая работа в мире, где роют ледяные тоннели 7 Июль - В якутских портах каждую зиму вмерзают в лед десятки кораблей. Начинается сезон ремонта — и эта работа без преувеличения является самой тяжелой в мире. Без перерыва на обед, без возможности отогреться, ремонтники прокапывают прямо под судами тоннели во льду, рискуя каждую минуту провалиться в ледяной плен.
Процесс называется выморозкой кораблей. Сам процесс начинается с замера толщины льда. Используется особое сверло, которое позволяет оценить уровень застывшей воды под судном.