В 2024 году ожидается выпуск нижегородским заводом ГАЗ отечественного автомобиля для государственных служащих и депутатов. Так, к примеру, в начале лета 2023 года АвтоВАЗ наладил производство Lada X-Cross 5, автомобиля который представляет собой FAW Besturne T77. Кузов модели ГАЗ-24 послужил основой для создания более современных машин «Волга» в 1990-е гг. Это модель 3102, широко использовавшаяся в госструктурах, и 31029. Несколько дней назад появилась новость: министр Мантуров заявил, что через год на ГАЗе будет выпускаться новая «Волга»! Новая Волга 2024-2025 — так может выглядеть автомобиль. По понятным причинам Волга в новом кузове не будет самостоятельной разработкой Горьковского автомобильного завода.
Чего ждать от Волги в новом кузове
- Новая «Волга» будет представлена летом 2024 года
- Daily-Motors журналисты рассказали, какой будет «Волга-2024» для чиновников
- На бывших заводах Hyundai и Volkswagen в России будут выпускать легендарную «Волгу»
- Что же это за восточный технологический партнёр?
- Новая Волга (2024 - 2025) - старт производства, характеристики и цены
Новую Волгу 2024 показали в кузовах седан и универсал. Фото новинки
Авто 0221 На замену Toyota Camry: чего ждать от нового российского седана ГАЗ Волга-2024 Летом прошлого года российский автомобильный сегмент интернета всколыхнули слухи, согласно которым после «Москвича» возрождению подвергнется очередной советский бренд — «Волга». Что известно об это перспективном проекте — в материале Daily-Motor. Информацию о том, что в России появится современная Volga, подтвердили в министерстве промышленности и торговли. Так что речь идет уже совсем не об инсинуациях прессы, а о реальной задумке, которая близка к своей реализации.
Вновь стали актуальными рендеры независимого дизайнера Сергея Баринова, созданные несколько лет назад — мы приводим их в этой заметке. По предположению главного редактора «За рулем» Максима Кадакова, новой Волгой мог бы стать некий среднеразмерный автомобиль класса Toyota Camry, с габаритной длиной около 4,9 м.
Китайский автопром может предложить, например, премиальный седан Hongqi H5 длиной 4985 мм.
Если это действительно так, то ориентировочная стоимость «Волги» будет начинаться с отметки в 5 млн рублей. Например, «Волга» может получить иную радиаторную решетку и пр.
А вот технически новинка, скорее всего, повторит седан от Hongqi. Отмечается, что анонсированный несколько лет назад автомобиль может появиться и на рынке России.
Автомобили На бывших заводах Hyundai и Volkswagen в России будут выпускать легендарную «Волгу» Производить обновленный автомобиль «Волга» в России начнут с середины 2024 года. Машина будет выпускаться на бывших заводах Hyundai и Volkswagen, об этом рассказал российский министр промышленности и торговли Денис Мантуров, сообщает ТАСС.
Фото: «Википедия» Денис Мантуров уточняет, что дизайн новых «Волг» будет «абсолютно современным». При этом знаменитый логотип с изображением оленя останется прежним.
Фото новой Волги 2024 года: узнайте все подробности о модели
Серийное производство автомобилей под возрожденным брендом «Волга» начнется в середине 2024 года. Новая «Волга», производство которой собираются начать в Нижнем Новгороде к середине 2024 года, будет иметь современный дизайн и позволит воскресить знакомые шильдики. Полностью новый «ГАЗ Волга 2024»: как он может выглядеть. Возвращение «Волги» на ГАЗ: чего нам ждать в 2024 году фотки. По всей видимости, это будет обновленная версия ГАЗ «Волга» 2024. Основной аудиторией для новой модели будут чиновники среднего звена и обеспеченные россияне. Более того, одно время по пабликам курсировала информация, что новая Волга 2022-2023 года будет построена на базе Skoda Octavia A8.
Появились свежие подробности о возрожденной «Волге»
В Сеть попали рендерные изображения нового седана ГАЗ Волга 2024. По предварительным данным, презентация автомобиля состоится через год, сообщает портал В 2024 году ожидается выпуск нижегородским заводом ГАЗ отечественного автомобиля для государственных служащих и депутатов. Работы начнутся с середины года. Есть много вариантов дизайна и один из них вы видите на фото. Собирать эту модель будут совместно с китайскими автопроизводителямиа России. Обновление 25.12.2024: Скорее всего новая Волга все таки выйдет, стало известно, что первый собранный автомобиль будет в середине 2024 года. Об этом сообщил Денис Мантуров. Запуск соответствующей линии ожидается к лету 2024 года с привлечением технологического партнера. Планы, связанные с возрождением в России производства «Волги». Несколько дней назад появилась новость: министр Мантуров заявил, что через год на ГАЗе будет выпускаться новая «Волга»!
На бывших заводах Hyundai и Volkswagen в России будут выпускать легендарную «Волгу»
ВОЛГА 2024. ВОЛГА 2024. Что тебя ждёт. Захвати с собой. Вспомни. Самое долгожданное событие лета 2004 года! По всей видимости, это будет обновленная версия ГАЗ «Волга» 2024. Основной аудиторией для новой модели будут чиновники среднего звена и обеспеченные россияне. Горьковский автозавод в начале лета 2024 года может представить первую новую модель под возрожденным брендом «Волга», сообщает «Интерфакс» со ссылкой на главу Минпромторга. Уже в середине 2024 года в России появится возрожденная версия "Волги", правда, теперь автомобиль будет собираться не под руководством компании ГАЗ, а под. По словам Мантурова, на освоение новой модели уйдет 8 – 9 месяцев, поэтому к лету 2024 года с конвейера Горьковского автозавода должны сойти первые «Волги». Аналогично в будущем реально увидеть и внедорожник «Волгу», её дизайнер тоже представил.
НОВАЯ ВОЛГА 2024 БУДЕТ ТАКОЙ!? СОМНЕНИЙ ПОЧТИ НЕТ
Спереди седан обзавёлся массивной решёткой радиатора, сбоку расположились шильдики с надписью «Волга». В нем установлен дизельный двигатель на 2,5 л. Он разгонят автомобиль от 0 до 100 примерно за 20 секунд», — написал дизайнер о своём проекте воскрешённого ГАЗ. Проект вполне можно реализовать до 2024 года, с технической точки зрения основная масса компонентов уже готова.
Логотип известен всему миру — с оленем. А что касается решетки радиатора, наверное, какая-то реплика с точки зрения напоминания о предыдущих легковых автомобилях может быть. Так же, как и по Aurus. Aurus тоже имеет визуальные корни от ЗИСа. Кстати, что касается Aurus, могу сказать, что та линейка люксового класса, которая уже сегодня серийно производится — это Senat, Komendant как основные и плюс еще MPV — это микроавтобус. Мы планируем в ближайшее время запустить в производство линейку автомобилей категории S-класса. Мы рассчитываем, что это будет уже в 2025 году, будут первые продажи этих автомобилей. Там и S-класс и E-класс. То есть в тех тенденциях, которые сегодня есть, имея в виду использование автомобиля российского производства и государственными служащими, и муниципальными представителями ведомств, государственными компаниями. Да и в целом для широкого круга потребителей, которые до этого покупали западные марки.
По информации Daily-Motor. Ru , «Волга-2024» будет разработана на базе модели одного из существующих брендов, скорее всего, китайского. Учитывая седаны, представленные на российском рынке, то выбор может упасть на Hongqi H5.
Берите год, скажем. Российские автозаводы перезапускают производство Впервые о возрождении выпуска автомобилей под брендом «Волга» Мантуров рассказал летом прошлого года в рамках Петербургского международного экономического форума.
Автоновости
- Реальное возрождение «Волги» или несбыточные планы
- Техпартнер по выпуску машин «Волга» будет скоро определен, заявил Мантуров
- Производство Волги снова возобновится в 2024 году | Социальная сеть...
- В России воскресят бренд «Волга», но сделают это с нюнсами - Про кроссоверы
Новая ГАЗ «Волга» 2023
Артем Бобцов автоэксперт «Если она будет стоить дороже 3,5 млн рублей, она уже вступает в прямую конкуренцию с теми же среднеразмерными седанами из Китая, с теми же Hongqi. Если она будет стоить дешевле, тогда не совсем понятно, в чем ее престиж. Поэтому думаю, что примерно в этом диапазоне будет цена колебаться, но повторюсь: если через год товарные партии поступят в продажу, официальным дилерам нужно будет ориентироваться на тот момент на курс доллара и на уровень спроса. Она нужна, безусловно, в парке государственных служб, начиная с депутатов Госдумы и заканчивая всеми региональными министерствами, ведомствами. Потому что это именно их размер. Раньше пользовались Toyota Camry, либо Kia K5, либо Hyundai Sonata — машины, которых сейчас, к сожалению, нет, и прямых поставок из Китая таких машин нет.
Китайцы такой тип и размер на наш рынок не поставляют. Ну, эта машина нужна таксистам в бизнес-класс обязательно, поскольку у них заканчиваются Toyota и Kia». Сказать однозначно, кто из китайских производителей выбран партнером, пока нельзя, парирует эксперт инфраструктурного центра «Автонет» Московского политеха Юрий Урюков. По его словам, на этот счет нет даже слухов. А от того, какая марка будет, во многом зависит и успех проекта.
Производственные мощности предприятия позволяют выпускать до 132 000 легковых автомобилей в год. Ранее ГАЗ выпускал седаны Volkswagen Jetta, которые были компактными, но не намного меньше автомобилей бизнес-класса. Вес оборудования, вероятно, может вместить даже более крупные модели. Возможно, останется место для сварочных и окрасочных роботов для работы с более крупными автомобилями. Если и выпускать новую «Волгу», то именно там. Какими были предыдущие модели автомобилей «Волга»?
С момента своего основания Горьковский автомобильный завод выпускал как грузовые, так и среднеразмерные автомобили. Четвертое поколение автомобилей, пришедшее на смену послевоенной модели «Победа», получило собственное имя «Волга» и обозначалось как ГАЗ-21. В 1968 году на смену этому автомобилю пришла совершенно новая «Волга» ГАЗ-24. Седаны, созданные на ее основе, претерпели многочисленные модернизации. Они выпускались до 2009 года в своей последней версии — ГАЗ 31105. В 1980-е годы на ГАЗе предпринимались попытки создать принципиально новое поколение «Волги».
И у ГАЗа даже хотели отобрать оборудование, но удалось его отстоять, оборудование есть, и сейчас вопрос подготовки Волги вышел на второй круг. Идея будет такая — мы берем чужую машину, а чужую, значит, китайскую. Но отличие от Москвича в том, что изначально сохраняется идея произвести глубокий рестайлинг этой машины. То есть сделать эту машину другой, поэтому те рисунки, которые гуляют в интернете, не имеют ничего общего с реальностью. Не просто эмблему повесить, а сделать другие панели кузова, мордочку, оптику, решетку радиатора.
Маловероятно, что «Волга» станет народным автомобилем. По данным агентства РИА Новости, средний чек на новый автомобиль в первом полугодии составил 1,9 миллионов рублей. По итогам года он из-за введения грабительского утильсбора, конечно, вырастет, но не до 5 миллионов.
Средний чек на подержанные автомобили по первому полугодию 2023 года — 1. Продажи подержанных машин в стране не сопоставимы с продажей новых. За 9 месяцев 2023 года россияне купили более 5 миллионов автомобилей на вторичном рынке, а новых — только 110 тысяч, хотя из-за отложенного спроса продажи выросли во всех категориях. Поскольку чиновникам придется пересаживаться с немецких лимузинов на российские и по политике, и из-за сложностей обслуживания, можно предположить, что они предпочнут скорее «Волгу» с «полным фаршем», чем какую-нибудь «Ладу Гранду». Народной «Волга» точно не станет, а повторит судьбу своей предшественницы. В Советском Союзе партийное начальство передвигалось исключительно на «олене».
«Волга-2024»: какой автомобиль выпустят для чиновников
Кроме этого, с апреля 2024 года меняются правила признания международных водительских, а также иностранных нацудостоверений. Их сочтут недействительными если с момента получения или приобретения вида на жительство прошел год. Или если человек, получивший российское гражданство, не заменил свое иностранное водительское удостоверение на новое за 12 месяцев. Еще одна ситуация - если россиянин с иностранным удостоверением не сменил его на российское на протяжении года после первого приезда в Россию и получения документа. Ранее стало известно, какими критериями стоит руководствоваться при выборе автомобиля.
Партнер, судя по последним трендам, будет китайским, сборка — крупноузловой. В Сети строятся предположения, какой бренд будет партнером и как будет выглядеть новая Волга. Вновь стали актуальными рендеры независимого дизайнера Сергея Баринова, созданные несколько лет назад — мы приводим их в этой заметке.
Если все весело — «у людей слишком много денег, они покупают иномарки».
Если проект частный — «частник не хочет вкладываться, все разворовал, вот если бы государство…». Если государственный — «тупые бюрократы все угробили, вот если бы частник…». Если компания российская — «это русский бизнес, одни распилы». Если иностранная — «они хотят убить наш автопром! Каждый раз что-то мешает: зимой холод, летом жара, на танцполе плохие ботинки. И каждый раз многие свято уверены, что вот следующая-то попытка наверняка будет успешной! Потому что пришли новые времена! Про "новые времена" я слышу уже лет двадцать, за которые ГАЗ успел закрыть свое легковое направление в принципе, а УАЗ и ВАЗ объявили, что не будут делать новые модели на платформах собственной разработки.
Тут хорошо бы еще вспомнить о том, что в Советском Союзе, где не было никаких «частников-распильщиков», конкуренция со стороны иномарок отсутствовала как класс, а за машинами стояли очереди, существовали огромные проблемы с обновлением модельного ряда. Именно проблемы, потому что организовать производство новой модели — это сложно и дорого. И даже такой, в сущности, небедной стране, как СССР, это порой оказывалось не по зубам. Вот и получалось так, что на том же ГАЗе до самого конца Советского Союза выпускали слегка усовершенствованную версию «двадцать четвертой», разработанной еще в шестидесятые. Не потому, что на заводе работали агенты ЦРУ или не нашлось инженеров и конструкторов, способных спроектировать что-то новое. А потому, что сделать опытный образец и даже мелкую серию для правительственного гаража — это одно, а массовый автомобиль с вменяемой себестоимостью — совсем другое.
Российский автопром так работал всегда, но до СВО на заводах собирали «европейцев», а сейчас будут китайцев, главное, чтобы делали качественно. Но главный вопрос — даже не в качестве, а в цене новой «Волги». Автолюбители говорят, что если она будет стоить 2,5 миллиона рублей, то можно было бы и пересесть. Но стоить она будет в два раза больше.
Стоимость модели H5 приближается к 5 миллионам рублей Фото: Hongqi. На официальном сайте компании ее цена в два раза больше, чем мечтают российские автолюбители — 5 миллионов без 10 тысяч. Маловероятно, что «Волга» станет народным автомобилем. По данным агентства РИА Новости, средний чек на новый автомобиль в первом полугодии составил 1,9 миллионов рублей. По итогам года он из-за введения грабительского утильсбора, конечно, вырастет, но не до 5 миллионов.
Сайты Хабаровска
- Мантуров допустил возобновление производства машин "Волга" в 2024 году
- Мантуров заявил, что ГАЗ может представить возрожденную «Волгу» летом 2024 года
- Какой будет Волга в новом кузове
- Мантуров: "Группа ГАЗ" к лету 2024 года может возродить производство "Волги"