Тем самым была заложена основа для создания в стране современного коммерческого флота и крупнейшей российской судоходной компании «Совкомфлот».
Вакансии на флоте скф
Общественная приемная СКФ Доступ к информации и документам, опубликованным в данном разделе веб-сайта, ограничен в силу нормативных требований. Просьба внимательно изучить нижеизложенное уведомление перед тем, как пройти по приведенной ниже ссылке для ознакомления с информацией, размещенной на следующих веб-страницах. Размещенная на следующих веб-страницах информация содержит сведения, предназначенные исключительно для лиц, находящихся за пределами юрисдикций, где распространение данной информации запрещено или ограничено, включая США, Канаду, Австралию и Японию. Данная информация не должна передаваться или предоставляться какому-либо лицу в США, Канаде, Австралии или Японии, равно как и любому лицу, передача или предоставление которому данной информации являются незаконными.
Размещенная на следующих веб-страницах информация адресована и предназначена только для тех лиц в странах-участниках Европейской экономической зоны «ЕЭЗ» или Великобритании каждая такая страна — «Соответствующая страна» , кто является «квалифицированным инвестором», i как этот термин определен в ст.
Франк может получить до четверти этой суммы, говорится в положении о поощрении. А его совокупный доход за 2005 г. Эта цифра сопоставима с зарплатами топ-менеджеров крупнейших мировых пароходств, рассуждает директор по развитию бизнеса норвежской Fearnleys Михаил Перфилов. К примеру, президент Overseas Shipholding входит в первую тройку мировых владельцев танкеров с флотом из 107 судов Мортен Арнтцен заработал в 2005 г.
В связи с переходом армии на контрактную основу, экипажи подводных лодок набирают не только из срочников, но и из тех, кто желает служить Родине и получать зарплату. Минимальный оклад члена экипажа составляет 25000 руб. Постоянно растущие коэффициенты индексируют инфляцию.
Оставить заявку.
Всем морякам «Совкомфлота» повысили зарплату
На тот момент покупка судов в долгосрочный лизинг была уникальным явлением. За первые 10 лет работы было приобретено свыше 100 судов по указанной методике. Свой современный формат компания получила в 1995 году, став акционерной. Детальные исторические сведения можно найти на официальном сайте. Ресурс вмещает большой объем информации, в том числе о вакансиях и трудоустройстве.
Ее авторитет признан во всем мире.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии. Сетевое издание «МК в Великом Новгороде» mk-novgorod. Санкт-Петербург, Ул.
Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал mk-novgorod. За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель. Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм.
Противодействие коррупции Информация и материалы, содержащиеся в данном разделе «Информация» не предназначены для распространения прямо или косвенно или использования каким-либо лицом, являющимся гражданином или резидентом или расположенным в месте, государстве или юрисдикции, где такое распространение, публикация или использование противоречит законодательству или требует регистрацию, получение лицензии или иного разрешения. Информация не может быть доставлена, передана прямо или косвенно в Соединенные Штаты или лицам Соединенных Штатов , Канаду, Австралию, Российскую Федерацию, Японию и Италию или любою иную юрисдикцию, в той степени, в которой такое действие будет нарушать применимое законодательство.
Составлен рейтинг крупнейших компаний России по уровню зарплаты
Как сообщает Российский профессиональный союз моряков (РПСМ) со ссылкой на ООО «СКФ ТМ» (крюинговое подразделении «Совкомфлота»), увеличение зарплат коснется донкерманов. Высокие ставки на фрахт нефтяных танкеров и продолжающийся рост сегмента индустриальных проектов увеличили прибыль «Совкомфлота» по итогам 2020 года на 18,4%, почти до $267 млн. По итогам 2022 года выручка «Совкомфлота» выросла на 23% до $1,9 млрд (компания ведет отчетность в долларах США), чистая прибыль — в 11 раз до $385 млн.
"Совкомфлот" проведет buyback на 550 млн руб. для программы мотивации работников
Иди в юристы или доктора, или в программисты, что сейчас очень востребовано, насколько я знаю, будешь с семьей, конечно таких студентов очень много, и работу найти почти нереально, но увы, такова жизнь, и в ней приходится делать выбор. Секрет успеха для желающих работать на море Самое главное, в чем я могу подсказать по данной теме - это выбор высшего учебного заведения. Это будет напрасная трата ваших средств, так как, либо компания будет с очень плохим рейтингом, либо вы в ней не задержитесь. Лучше приходить с реальными знаниями в крупные крюинг-фирмы, проходить их тесты, собеседование и ждать от них вакансию. Кстати: Собираешся в дальнее плавание? Лайфхак: можно взять ипотеку и сдавать квартиру. Жизнь - в море, пенсия - в своей квартире. Банки любят моряков! Состояние рынка труда для моряков на сегодняшний день Спрос на рынке труда по морякам не растет и не падает, он держится на золотой середуине.
Но как же так, столько людей учатся и спрос не падает? Ответ прост: по моей статистике процентов 70 моряков, окончивших высшие учебные заведения или колледжи, не работают по специальности. У каждого свои мысли, кто-то учился, и в конце понял, что это не его, а кто-то сходил в первый рейс и сказал, что больше работать в море не будет, а еще есть такие, которые учатся, а потом уходят в семейный бизнес. Все это происходит у меня на глазах, буквально половина моих одногруппников работают в абсолютно иных сферах, они теперь маркетологи, уборщики, политики даже это отдельный случай с одним парнем , но уж никак не моряки. В какие крюинги стоит устраиваться работать, чтобы не кинули с зарплатой На таких кораблях предстоит работать после обучения Если вас интересуют отзывы о компаниях-работодателях, отдельно хотел бы подчеркнуть компании Columbia Shipmanagement , MSC, Marlow Navigation, Bernard Shultz — это именно те крюинги , в которых вас не кинут и предоставят хорошую работу как для рядового, так и для командного составов. В Санкт-Петербурге есть все данные филиалы. А также в этих фирмах еще осталась кадетская программа, которой так не хватает для свежеиспечённых моряков. Но хочу вас предупредить, что знания проверяются не только прохождением теста на компьютере, но и двумя устными собеседованиями с высококлассными специалистами, так что надеяться на удачу не стоит, лучше тщательно подготовьтесь и повторите все команды, инструменты и прочий материал, который вы изучали на курсах или в учебном заведении.
В данной статье мы рассмотрим условия прохождения военной службы по контракту в Военно-Морском Флоте России. В частности коснемся таких волнующих вопросов как вакансии по контракту в ВМФ в 2019 году, зарплата тех, кто служит по контракту на флоте, а также условия прохождения службы по контракту в ВМФ для военнослужащих и членов их семей. Отдельное место в нашей статье займут в Военно-Морском Флоте. Но, прежде чем найти себе место для службы рекомендуем изучить следующие материалы: Для тех, кто решил связать свою жизнь или хотя бы ее часть со службой в ВМФ, крайне рекомендую изучить состав Военно-Морского Флота и места дислокации частей и подразделений Российского ВМФ. Итак, краткий ликбез: Контракт на Северном флоте вы можете подписать в следующих городах: основное место базирования КСФ - город Североморск. Также, кандидаты на контракт могут выбирать между такими населенными пунктами как Гаджиево, Видяево, Полярный, пос. Печенга, пос. Спутник, Северодвинск.
Вакансии на контракт на Северном флоте весьма разнообразны. Здесь есть возможность пойти служить как в составе экипажа подводной лодки, так и надводного корабля. Активно идет набор на контракт в береговые войска СФ. Береговые войска Северного флота — подразделений достаточно много. Но самым востребованным местом службы у кандидатов на контракт в береговых войсках является 61-й отдельный Краснознамённый полк морской пехоты СФ и 80-я отдельная мотострелковая бригада арктическая из посёлка Алакуртти, Мурманской области. Более подробно о службе по контракту на Северном флоте читайте в следующих статьях. Тем, кто уже решил стать «контрактником» на Балтийском флоте, придется выбрать место своей будущей службы из двух регионов: Санкт-Петербург и Калининградская область. Если быть точнее, то это город Кронштадт и город Балтийск Калининградской области.
Вакансии по контракту на Балтийском флоте состоят в основном из должностей плавсостава надводных кораблей. Также, в состав 2КБФ входит 336-я отдельная гвардейская бригада морской пехоты место дислокации г. Более подробно о службе по контракту на Балтийском флоте читайте в следующих статьях. Военная служба по контракту на Черноморском флоте России у вас будет проходить в следующих городах: Севастополь, Феодосия, Новороссийск, Бельбек, Ялта, Судак. Имеются вакансии как на плавсостав надводные корабли и подводные лодки , так и береговые войска ВМФ и артиллерийская бригада. В скором времени на полуострове Крым будет сформирован полк ВДВ, где также будут требоваться военнослужащие по контракту. Все о читайте в одной из наших статей. Тихоокеанский флот находится на Дальнем Востоке нашей страны.
Поэтому и служба будущих военнослужащих по контракту будет проходить там же. Здесь же базируется 44-я бригада противолодочных кораблей, состоящая из больших противолодочных кораблей БПК , и 155-я отдельная бригада морской пехоты. Здесь базируется Приморская флотилия разнородных сил. Именно здесь находится флагман Тихоокеанского флота ракетный крейсер «Варяг». Также проходит набор на контракт в 100-ю бригаду десантных кораблей. Одним из самых удаленных мест службы не только на Тихоокеанском флоте, но и в Армии России в целом является полуостров Камчатка. Служить по контракту на Камчатке вы можете в следующих подразделениях: в 10-ой дивизии подводных лодок базируется в бухте Крашенинникова , в 25-ой дивизии подводных лодок в ЗАТО Вилючинск. Береговые войска ТОФа на Камчатке представлены следующими воинскими частями: 40-я отдельная бригада морской пехоты и 1532-й зенитно-ракетный полк дислокация в городе Петропавловск-Камчатский.
Для тех, кто решил служить по контракту на Каспийской флотилии, придется выбирать место службы из 3 городов: Астрахань, Махачкала, Каспийск Республика Дагестан В основном на Каспийской флотилии вакансии на контракт представлены воинскими должностями плавсостава надводных кораблей и рядового и сержанского состава частей морской пехоты. Штаб ККФл находится в городе Астрахань, здесь же базируются части 73 бригады кораблей охраны водного района и 727-й отдельный батальон морской пехоты. Также, службу по контракту на Каспии можно проходить в подразделениях 106 бригады надводных кораблей место базирования город Махачкала и 414-й отдельный батальон морской пехоты город Каспийск. Имеются вакансии в ракетный дивизион морской пехоты город Каспийск. Эпилог Наш Военно-Морской флот стремительно развивается. В строй вступают все новые и новые корабли и подводные лодки, на которых размещено самое современное оборудование и военная техника. А это значит, что на флот постоянно требуются профессиональные военнослужащие. К примеру, уже много лет как на подводных лодках ВМФ проходят службу исключительно военнослужащие по контракту, то же самое в перспективе ожидается осуществить и на надводных кораблях Военно-Морского флота.
На выбор, где именно проходить дальнейшую службу влияют много факторов. К примеру: служба по контракту на Северном флоте и ТОФе привлекает кандидатов на контракт повышенным денежным довольствием и рядом других льгот по сравнению с другими регионами России. На Черноморском флоте и Каспии теплый и благоприятный климат. На Балтфлоте более развитая социальная инфраструктура для жизни. По уровню денежного довольствия так же есть разница, где служить. В береговых войсках ВМФ, как правило, зарплата у контрактников ниже, чем у контрактника, проходящего военную службу на корабле или подводной лодке но здесь многое, если не все, зависит от должности и тарифного разряда по ней Здесь нужно каждому самому выбирать, что вы хотите от жизни и вообще, как долго Вы собираетесь служить по контракту в Военно-Морском флоте России. Многие люди, которые хотели бы связать свою жизнь с морем, часто интересуются сколько получают моряки. Большинство людей всегда считало, что моряки получают много.
Зарубежнефть - 194,37 тыс. Россия JTI - 193,76 тыс. Яндекс - 170,48 тыс. О-Си-Эс - 153,58 тыс. Кроме того, в первой десятке оказались компании из сектора информационных технологий - Яндекс и OCS дистрибьютор проектных решений.
По данным Росстата за 2020 г.
Одновременно компания увеличила расходы на питание экипажей судов и сократила сроки контрактов до четырех месяцев для всех должностей. Кроме того, работодатель полностью компенсирует морякам стоимость прохождения медкомиссии, премирует за результативность работы, реализует корпоративные пенсионные программы для всех флотских специалистов. Сегодня ее трудовой коллектив — это более 6 тыс.
По данным Росстата, среднемесячная начисленная заработная плата в прошлом году была 51,3 тысячи рублей в целом по экономике. Таким образом, средняя оплата труда в лидирующей тройке в пять раз превышает общероссийскую. При этом в 23 компаниях зарплаты ниже среднего показателя по стране.
Able Seaman for LPG Vessel
Совкомфлот управляет судами в сегментах, пользующихся наибольшим спросом у ведущих российских и международных нефтегазовых компаний. По итогам 2022 года выручка «Совкомфлота» выросла на 23% до $1,9 млрд (компания ведет отчетность в долларах США), чистая прибыль — в 11 раз до $385 млн. Отзывы работников, высокая заработная плата, контакты отдела кадров, адреса и телефоны, официальный сайт «Совкомфлот» для резюме. Узнать зарплату. Обязанности: Сухая и влажная уборка офиса 300 кв.м. (полы, пыль, 2 сан. узла, кухня) Сбор и вынос мусора.
«Новатэк», «Совкомфлот» и «Волга-Днепр» стали лидерами рейтинга зарплаты
Самостоятельно пройдите процедуру регистрации на сайте: - заполнить форму с персональной информацией - подтвердить адрес электронной почты и авторизоваться на сайте После регистрации требуется: - заполнить данные паспорта гражданина, УЛМ, мореходной книжки и загранпаспорта - добавить обязательные сертификаты - добавить информацию по Вашему опыту работы После полного заполнения анкеты: - резюме появится на сайте и станет доступным для компаний - контакты Вашей анкеты будут открыты на 7 дней - Вы получите полный доступ к вакансиям и контактам компаний - компании смогут связаться с Вами, чтобы предложить работу Регистрация Профессиональный Доверьте заполнение Вашего резюме профессионалам и в течение 24 часов кроме выходных мы сделаем это качественно! Оставить заявку.
Книга Залы Зимнего дворца. Татьяна Сонина Альбом «Залы Зимнего дворца» — это увлекательное путешествие по сохранившимся и утраченным интерьерам Зимнего дворца, в которое предлагает отправиться читателям Татьяна Сонина, кандидат искусствоведения и сотрудник научно-просветительного отдела Государственного Эрмитажа.. Исторические парадные залы, будуары и кабинеты, которые неоднократно перестраивались, рассказывают о стиле и вкусах не только своих жильцов, но и создателей — архитекторов, художников, скульпторов, реставраторов.
С одной стороны, это благоприятно сказывается на техническом состоянии судов и результатах прохождения инспекций, однако иногда уровень текучести, близкий к нулю, может служить препятствием для своевременного повышения в должности и развития карьеры молодых специалистов. Программа мотивации Участники совещания рассмотрели промежуточные итоги программы долгосрочной мотивации плавсостава. В ней участвуют капитаны и старшие механики судов СКФ, которые получат материальное вознаграждение по результатам выполнения установленных ключевых показателей эффективности. Для получения премии участник программы на вверенном ему судне должен обеспечить нулевой уровень травматизма, отсутствие аварийных случаев, а также отсутствие случаев задержания портовыми властями или отказа от принятия судна в чартер. Также одним из ключевых показателей являются результаты прохождения инспекций. Разумеется, применяется дифференцированный подход: в каждом конкретном случае оценивается степень персональной ответственности участника программы. Это высокий уровень, поэтому компания намерена продолжать финансирование программы. Сергей Франк, генеральный директор ПАО «Совкомфлот»: — У кадровых менеджеров один из самых чувствительных и значимых участков работы, от человека очень многое зависит. Успех каждого кристаллизуется в наше общее конкурентное преимущество. По нашим оценкам, конкуренция на российском рынке морских кадров будет неуклонно возрастать. Это связано в первую очередь с развитием индустриальных проектов в Дальневосточном регионе и в Арктике. Наша компания должна выглядеть выигрышно на фоне конкурентов, ведь флоту СКФ, как всегда, нужны лучшие кадры. За последние 10 лет наш флот значительно вырос — до 150 судов. Заглядывая вперед, многие наши моряки спросят: есть ли шанс, что будет 200? Вопрос понятен, это дополнительные рабочие места. Но есть большие сомнения в том, нужна ли такая экспансия. В сегодняшних условиях и в обозримом будущем успех будет на стороне тех, кто берет не количеством, а качеством. Именно такая задача ставится и перед кадровыми менеджерами. Мы должны отбирать лучших из лучших, при этом постоянно улучшая условия труда, повышая его производительность, обеспечивая своевременный кадровый рост. Задача непростая, учитывая, что практически половина нашего флота — специализированные суда. Здесь хорошим подспорьем станет единый кадровый пул моряков группы СКФ, который должен работать еще более гибко и прозрачно. Большинство людей всегда считало, что моряки получают много. Само по себе слово «много», для всех имеет разное значение, но все равно все люди считают моряков достаточно обеспеченными людьми. Это так и не так, одновременно, скажу я Вам. И конечно же никто не считал расходов моряка, а это очень зря. Поэтому пойдем по порядку и начнем с зарплат. Флот делится на рыбацкий и транспортный торговый , на двух флотах разные системы оплаты труда. Зарплаты на рыболовном флоте Что касается рыбаков, очень многое зависит от выловленной судном и его экипажем рыбы и получается, что есть так называемый фиксированный оклад и процент пай от добытой рыбы. Умение капитана ловить рыбу, знать район добычи как свои пять пальцев, иногда рисковать и заходить в запрещенные районы, правильно эксплуатировать все системы и механизмы что бы поломки не отвлекали от добычи имеет огромное значение для экипажа и зарплат заработанных в рейсе. Рыбак - дважды моряк, я полностью согласен с этой поговоркой, хотя в свое время отработал всего полтора года на рыбаках и основное свое время ходил на риферах, я понял что это именно так. За такую работу которую проделывают рыбаки они естественно должны получать серьезную зарплату. Большое значение для вылова рыбы помимо знаний, умений и опыта капитана, играет район добычи рыбы, сезон и состояние всего экипажа в целом. Рыбаки помимо своих прямых обязанностей допустим по несению вахты в машинном отделании, на мостике очень часто и это в порядке вещей выходят на подвахту где они помогают рыбцеху обрабатывать потоком идущую выловленную рыбу. Поэтому у рыбаков жизнь не сахар. Теперь ближе к теме, то есть к самим зарплатам для рыбаков, сразу оговоримся речь идет о судах дедвейтом не ниже СРТМ. Рядовые: зарплата начинается фиксированная от 300 у. При условии, что вылов идет постоянно. Эти должности могут за контракт заработать от 50 000 уе, но есть уникальные люди которые привозят намного больше, не буду здесь распространять как они это делают, они это прекрасно знают, но дорогие моряки и кандидаты в моряки пословицу: «кто на что учился», никто не отменял и она здесь тоже успешно применима. Все кто готов работать как проклятый, пахнуть рыбой полгода, терпеть все лишения и очень мало быть на берегу, в принципе можно пробовать попасть на такие суда. Будьте готовы делать все морские документы стандартный набор и платить посредникам за трудоустройство на суда где в реальности есть пай. Пай-это самое важное в зарплате рыбака, поэтому именно от него Вы должны отталкиваться при найме на судно. Так же узнайте как можно больше о капитане, о районе плавания, о сезоне и т. Что б не попасть на полгода безрыбья. Так же будьте внимательны с судами малого дедвейта, и уточняйте в индивидуальном порядке, если это прибрежная зона Вашего же государства РФ или Украины зарплаты могут быть очень низкими 300-1000 уе зависит от должности. Мы помогаем получить документы рыбакам начинающим, обменять документы рыбакам работающим, регион Вашего местонахождения не имеет значения для нас. Звоните, проконсультируем. Зарплаты на торговом флоте Теперь о торговом флоте. Зарплаты на этом флоте зависят от типов судов на которых работает моряк. Это могут быть суда перевозящие понятные и простые грузы как насыпью так и в контейнерах, так и специализированные суда которые перевозят опасные грузы: танкера, танкера химовозы и газовозы. Есть отдельная категория называемая оффшором.
Дополнительным катализатором роста может быть сплит акций, который сделает их более доступными для широкого круга инвесторов. По итогам 9 месяцев 2023 г. За весь 2023 г. Это значит, что дивиденды за 2023 г. Магнит смог не только увеличить бизнес в 2022—2023 гг. В 2023 г. В январе компания выплатила дивиденд за 2022 г.
Рейтинг нефтегазовых компаний россии по зарплате
С сентября повышается уровень оплаты труда рядовых моряков группы компаний «Совкомфлот». Об этом сообщила пресс-служба РПСМ 5 сентября. Должность: Welder/Fitter [судовой моторист/токарь/сварщик] Англ. язык: средне Зарплата: 2445 Продолжительность контракта: 6+/-2 Название организации: "Совкомфлот (СКФ Менеджмент. Вакансия № 21401223 на должность "Капитан-наставник" с заработной платой от 40000 руб. от компании "ООО Совкомфлот 8" в городе (населенном пункте) Томск. Начальник отдела корпоративного финансирования в компанию сферы морских перевозок грузов Совкомфлот, Россия, 29 ноября 2022, В компанию сферы морских перевозок грузов.
Вакансия в архиве
- СОВКОМФЛОТ – вакансии официальный сайт отзывы отдел кадров
- Отчет «Совкомфлота» за год: финансовые и операционные результаты компании
- Свежие записи
- 4th Engineer (Четвертый механик)
- Группа компаний "Совкомфлот"
- Всем морякам «Совкомфлота» повысили зарплату
"Совкомфлот" проведет buyback на 550 млн руб. для программы мотивации работников
Читайте отзывы сотрудников о компании СОВКОМФЛОТ. Рейтинг работодателя СОВКОМФЛОТ: 5,0. На BOSS-NADZOR вы найдете 1 отзывов. Узнайте об условиях труда, уровне дохода. PAO Sovcomflot is one of the world's leading energy shipping companies, specialising in the transportation of crude oil, petroleum products. НОВАТЭК, «Совкомфлот» и группа «Волга-Днепр» стали лидерам ренкинга крупнейших компаний по уровню среднемесячной зарплаты за прошлый год.
«Совкомфлот» нарастил прибыль в долларах в два раза
СОВКОМФЛОТ ПАО – вакансии, вахта, отзывы сотрудников, работа, телефоны отдела кадров, бухгалтерии, отдела сбыта, адрес, официальный сайт, контакты, вахтовый метод, график. «По офицерским должностям зарплата выросла на 2-6%, по рядовым – на 8-13%», – отметил он. В ближайшее время планируется увеличить затраты на питание экипажей. Хорошая Судоходная Компания, надёжный, добросовестный Работодатель. Достойная зарплата для Танкерного флота. Компетентный Персонал в Береговых Офисах. Проверенные отзывы о компании СОВКОМФЛОТ от реальных сотрудников. Актуальная информация о компании СОВКОМФЛОТ, рейтинг сотрудников. Во Владивостоке прошел семинар командного состава судов «Совкомфлота».В первый день семинара перед десятками моряков, занимающих ведущие должности на судах. Начальник отдела корпоративного финансирования в компанию сферы морских перевозок грузов Совкомфлот, Россия, 29 ноября 2022, В компанию сферы морских перевозок грузов.
Совкомфлот — как дела у эмитента в 2022 году?
Татьяна Сонина Альбом «Залы Зимнего дворца» — это увлекательное путешествие по сохранившимся и утраченным интерьерам Зимнего дворца, в которое предлагает отправиться читателям Татьяна Сонина, кандидат искусствоведения и сотрудник научно-просветительного отдела Государственного Эрмитажа.. Исторические парадные залы, будуары и кабинеты, которые неоднократно перестраивались, рассказывают о стиле и вкусах не только своих жильцов, но и создателей — архитекторов, художников, скульпторов, реставраторов.
После введенных запретов суда застраховали в российских компаниях. По заявлению Совкомфлота, теперь объем страхового покрытия соответствует международным конвенциям, а суда — всем правилам международной торговли. Так что они могут заходить в порты других стран.
Компания перевела часть операций в Дубай, благодаря чему сможет получать банковские услуги и услуги по обслуживанию судов. Корабли продают за долги Это самая болезненная тема. Сколько судов продали? СМИ называют совершенно разные цифры. По данным Financial Times, закрыты сделки по продаже 20 судов.
Сама компания заявила о том, что продано 12 судов и доли в 9 дочерних компаниях, зарегистрированных за рубежом.
Таким образом, минимальный стаж работы в предыдущей должности, необходимый для выдвижения на должность капитана или старшего механика, остается на прежнем уровне — 24 месяца. К слову, в 2016 году на судах СКФ повышение получили 16 старших помощников капитана и 17 вторых механиков. Средний возраст моряков СКФ соответствует отраслевым показателям: к примеру, средний возраст капитанов СКФ — 49 лет, старших механиков — 51 год. Конечно, на нашем флоте есть и те, кто по российскому законодательству уже перешагнул рубеж пенсионного возраста. Это не является препятствием, если человеку позволяет здоровье и если он действительно ценный специалист. В то же время СКФ проводит гибкую политику по сохранению качественного кадрового резерва для обеспечения смены поколений работников флота. Повышение уровня компетенции рядового состава Группа СКФ выгодно отличается от многих других крупных судоходных компаний, так как на ее флоте на рядовых должностях работают граждане РФ. Безусловно, это положительно сказывается на состоянии судов и работе экипажей, поскольку все в коллективе могут общаться на родном языке. Однако нарастает проблема снижения уровня компетенции этих специалистов.
Во многом она является следствием смены поколений, ведь приходящие на смену опытным морякам молодые специалисты росли и учились в других условиях. По различным причинам в начале 90-х годов исчезло большинство мореходных школ, которые специализировались на подготовке рядового состава для работы на флоте и, соответственно, обладали необходимой береговой материально-технической базой. Плавпрактика для рядовых длилась шесть месяцев, в целом обучение занимало более двух лет сегодня это несколько месяцев теоретической подготовки и два месяца плавпрактики. Проблема дефицита профессиональных токарей и сварщиков актуальна не только для нашей отрасли и нашей компании. Именно поэтому она требует системного подхода. Также нет особых проблем с квалификацией поваров и буфетчиков. Нас больше волнует уровень компетенций рядовых машинной команды в смежных профессиях — токарь и электрогазосварщик. Ввиду ограничений по использованию судового оборудования в учебных целях и нехватки специалистов высокой квалификации, способных передать навыки начинающим, трудно организовать эффективное обучение на борту. Кроме того, токарные и сварочные работы на борту проводятся редко — отсутствует практика». Для решения проблемы, связанной с компетенцией рядовых машинной команды, на начальном этапе рассматривается возможность выбора образовательных учреждений в Санкт-Петербурге, Новороссийске и Владивостоке, которые обладают достаточной материально-технической базой для обучения мотористов, имеющих опыт работы на флоте, на курсах по специальностям «токарь» и «электрогазосварщик».
На базе выбранных образовательных учреждений кандидаты из числа работников плавсостава будут обучаться по программам начальной и расширенной подготовки для работы в должности токаря с навыками токарных и сварочных работ. Помимо этого на уровне СУБ компании в ближайшее время необходимо разработать требования для рядовых, выдвигаемых на должности донкермана, боцмана и матроса 1-го класса. В качестве альтернативного решения проблемы компетенции рядовых машинной команды была высказана идея привлечения береговых специалистов, которые имеют опыт работы токарями и сварщиками на промышленных предприятиях и судоремонтных заводах в центральных регионах страны, в том числе на тех предприятиях, которые обеспечивали техническое обслуживание речного флота. Подобных специалистов компания могла бы сначала принимать на более низкие позиции с условием их дальнейшего повышения при выполнении всех установленных процедурами требований. Оплата труда По итогам 2016 года был проведен сравнительный анализ заработных плат моряков СКФ с заработными платами граждан РФ, которые работают в других судоходных компаниях. Он показал, что уровень зарплат моряков СКФ соответствует рыночному.
Кроме того, мы реализуем корпоративную пенсионную программу и для офицеров, и для рядовых моряков, выходящих на пенсию. Она подразумевает разовые денежные выплаты. Как эта установка реализуется на практике? Ведь в современных рыночных условиях цена ошибки очень велика, поэтому задача обеспечения безаварийной работы флота требует повышенного внимания. Важную роль в этом играет хорошее взаимодействие экипажей судов и персонала береговых подразделений. Именно высокий уровень технического менеджмента, способного обеспечить безаварийную работу флота, — наше важное конкурентное преимущество. Наше внимательное отношение к безопасности, к жизни и здоровью плавсостава подтверждается многочисленными положительными отзывами самих моряков, которые можно найти, в том числе в открытом доступе. Принимаете ли вы на работу моряков из других городов, и как в этом случае выглядит процесс трудоустройства? Нужно зайти на наш корпоративный сайт во вкладку «Карьера», найти нужную вакансию и просто на неё откликнуться. Также можно подать анкету в резерв. Информация сразу же поступает нашим крюинговым специалистам. Если соискатель отвечает критериям, с ним оперативно связываются и назначают удобное время для онлайн-собеседования. Знакомимся, беседуем.