В 2017 году в Калуге был запущен моторный завод, производивший двигатели 1.6 MPI (ЕА211), которые ставили на автомобили российской сборки, а также отправляли на экспорт на другие предприятия Volkswagen Group. Калужский автозавод Фольксвагена мощностью 225 тысяч автомобилей остановился прошлой весной. И шансов, что производство вскоре возобновится, нет. Новый владелец завода AGR — дилерский холдинг «Авилон». Завод Volkswagen заработал в индустриальном парке «Грабцево» под Калугой в конце 2007 года. Перед уходом в простой, затянувшийся почти на два года, там собирали Volkswagen Polo, Tiguan и Skoda Rapid. На парковках бывшего завода Volkswagen в Калужской области скопились тысячи новых автомобилей, сообщил портал Сообщается, что на площадках на севере заводской территории стоят кроссоверы Volkswagen с китайского рынка, а также автомобили Toyota. Фейк: Бывший завод Volkswagen в Калуге превратили в стоянку новых китайских автомобилей. Оборудование распилили на металлолом, а рабочих заставили уволиться, пишут оппозиционные и украинские Telegram-каналы.
Бывший завод Volkswagen в Калуге может возобновить работу до конца 2023 года
| Volkswagen понес многомиллионные убытки от продажи завода в Калуге | Новый собственник бывшего завода Volkswagen в Калуге вынудил уволиться 30 процентов сотрудников. К массовому увольнению привели «грязные методы по выдавливанию персонала». |
| Volkswagen понес многомиллионные убытки от продажи завода в Калуге | Российские активы Volkswagen, включая завод в Калуге, были проданы без возможности на обратный выкуп для немецкого автопроизводителя, сообщил журналистам замглавы Минпромторга РФ Альберт Каримов. |
Все, что известно о перезапуске бывшего завода Volkswagen в Калужской области
Бывший завод Volkswagen в Калуге, сейчас принадлежащий фирме AGR, возвращается в строй – Самые лучшие и интересные автоновости по теме: Chery, Автовсячина, Китай на развлекательном портале Завод в Калуге может производить 225 000 автомобилей в год. До начала боевых действий на Украине автозавод выпускал модели Volkswagen Polo, Volkswagen Tiguan и Skoda Rapid. Предварительно речь идёт о €125 млн за фабрику в Калуге и остальное имущество дочерней компании Volkswagen в России. Калужский завод являлся важнейшим активом автогиганта в России.
Фольксваген Груп Рус
Несколько тысяч автомобилей, покрытых снегом, обнаружили припаркованными на территории завода, передает РИА «Новости». В ассортименте есть машины марки Audi, Toyota, электромобили Avatr и Volkswagen Tyron, продающийся в Китае. отметил сенатор. Покупателем выступила компания Арт-Финанс, принадлежащая Авилону. Она получила активы Фольксваген Груп Рус, а также подконтрольные ему Фольксваген Компоненты и Сервисы, Скания Лизинг, Скания Финанс, Скания Страхование и завод в Калуге. Руководство бывшего завода Volkswagen в Калуге, перешедшего под контроль российской компании после ухода немецкого концерна, вынуждает рабочих массово увольняться с предприятия. На парковках бывшего завода Volkswagen в Калужской области скопились тысячи новых автомобилей, сообщил портал Сообщается, что на площадках на севере заводской территории стоят кроссоверы Volkswagen с китайского рынка, а также автомобили Toyota.
Бывший завод Volkswagen в Калуге не выйдет на полноценную сборку в 2024 году
Главная тема форума в этом году — «Суверенное развитие — основа справедливого мира. Объединим усилия во имя будущих поколений». Это суббренд китайского автопроизводителя Chery.
В июле 2023 года заинтересованность в активах высказала Белоруссия. В настоящее время неизвестно, ведутся ли переговоры о покупке. Российские активы Volvo включают в себя заводы сварки и окраски кабин, сборку грузовиков на 15 тыс. Завод Volvo Trucks в Калуге в 2021 году реализовал 5,692 тыс.
Утилизация оставшихся на предприятии аксессуаров оценивается в 5,7 млн рублей. В перечень «утилизируемой» продукции входят, в частности, фирменные перьевые ручки, чехлы для смартфонов, модели автомобилей в миниатюре, одежда и офисные принадлежности, самокаты, ремни безопасности для собак, велосипеды и даже USB-кабели. Полный список товаров имеется в распоряжении источника. Всего в нём значится несколько тысяч позиций.
Плюс на ярмарку прибудут представители ещё 15 калужских предприятий, которые готовы предложить работникам Volkswagen временное или постоянное трудоустройство.
Калужский завод Volkswagen снова избежал ареста
Завод в Калуге может стать таким, но точно не сразу. На первых порах это все равно будет только крупноузловая сборка. И китайцы не хотят покупать активы, которые европейцы в перспективе смогут выкупить. Поэтому, если сделка с «Авилоном» состоится и партнером российской компании станет китайская — это будет означать, что Volkswagen, судя по всему, ушел насовсем — считает главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков: Максим Кадаков главный редактор журнала «За рулем» «Конечно, Volkswagen не хочет сам по себе уходить. Другое дело, что его по разным причинам вынудили уйти, — это уже второй вопрос. Скорее всего, да, Volkswagen, видимо, уйдет уже «с концами», что называется, без возвращения, я так думаю, хотя нужно смотреть все-таки финальные документы. И в этом смысле, конечно, предложение для Chery становится более интересным. Россия сейчас для Chery International, для отделения, которое работает на внешние рынки, номер один. Мы обогнали и Бразилию, и Италию, и Иран.
Перед штаб-квартирой на флагштоках развеваются все флаги всех государств, с которыми работает Chery, и они каждый месяц перевешивают по ранжиру. Первый флаг сейчас, флаг номер один — это российский флаг». Возвращаясь в Россию, а еще точнее, конкретно в Калугу, интересно, что новости о скором возможном возобновлении работы на самом заводе обрадовались далеко не все, рассказал Business FM лидер Межрегионального профсоюза «Рабочая ассоциация» МПРА на заводе Volkswagen Дмитрий Трудовой: — Кто-то рад еще пару лет посидеть без работы, а кто-то хочет уже скорее бы выйти на работу.
Стороны рассчитывают подписать инвестиционное соглашение и договор на Петербургском международном экономическом форуме в июне текущего года и запустить строительство, срок которого запланирован на 3 года. На заводе будут производиться десять различных модификаций малотоннажных коммерческих автомобилей. Кроме того, CLW-Group планирует активно сотрудничать с местными поставщиками и субподрядчиками, чтобы обеспечить максимальную локализацию производства. Это позволит снизить затраты на логистику и повысить конкурентоспособность продукции.
Плюс на ярмарку прибудут представители ещё 15 калужских предприятий, которые готовы предложить работникам Volkswagen временное или постоянное трудоустройство.
В начале января вице-премьер — глава Минпромторга России Денис Мантуров на площадке Координационного центра правительства РФ на Международной выставке-форуме «Россия» заявил, что производство автомобилей на бывшем заводе Volkswagen в Калуге планируется возобновить в первом полугодии 2024 года.
Завод в Калуге продолжает работать
В 2022 году российский завод Volkswagen в Калужской области приостановил свою работу, а в 2023 году предприятие передали компании «Арт-Финанс». Завод в Калуге может производить 225 000 автомобилей в год. До начала боевых действий на Украине автозавод выпускал модели Volkswagen Polo, Volkswagen Tiguan и Skoda Rapid. Из свежего: окончательная продажа завода Volkswagen и объявленная дата начала производства «китайских "Лад"». Приводим список российских автозаводов с краткой справкой, чем они займутся в обозримом будущем.