Так, самый большой экскаватор в мире – Bagger 293 – при массе 14200 т достигает высоты 96 м, что эквивалентно 30-этажному зданию. * “Bagger 293” is an easier name than MAN/TAKRAF RB293, the official name given by the manufacturers that built it. Weighing over 31 million pounds, the Bagger 293 isn’t going anywhere fast. Одним из самых больших, а может и самый большой (есть мнения, что Bagger 293 чуть больше) роторный экскаватор на планете гордо называется Bagger 288.
Баггер 293
| Самый большой экскаватор в мире | Немецкий роторный экскаватор Bagger 293 занесён в Книгу рекордов Гиннеса как самая большая машина в мире. До него это звание принадлежало его «старшему брату» — Bagger 278, созданному в 1978-м году. |
| Bagger 293 — царь всех машин и самый большой в мире карьерный экскаватор | Дром | Дзен | це екскаватор безперервної дії 5. Роторний екскаватор TAKRAF презентация, доклад, проект, конспект. |
| Bagger 293 - это самое большое транспортное средство в мире | Машина Bagger 293, которая ранее называлась MAN TAKRAF RB293, является гигантским экскаватором роторного типа, выпущенным немецкой промышленной компанией TAKRAF. Экскаватор Bagger 293 занесен в Книгу рекордов Гиннеса. |
Bagger 293
За день эта махина может добыть и загрузить до 240 тысяч тонн угля примерно 2400 вагонов. Представьте себе яму размерами с футбольное поле и глубиной в 10-этажное здание. Вот такую он вырывает за день! Экипаж Баггера 288 состоит из четырех человек. Именно на них мы все должны молиться. Когда в 2001 году понадобилось, чтобы Баггер 288 переехал от одного карьера к другому расстояние между которыми - 22 км , на это ушло целых три недели. Экскаватор установлен на 12 гусениц, ширина каждой из гусениц - 3,8 метра. Благодаря этому, давление, оказываемое им на грунт - незначительно, и это несмотря на то, что общий вес махины составляет 13500 тонн.
До 1995 года Баггер 288 был абсолютным лидером по своим размерам среди всех наземных самоходных устройств. Однако, именно в этом году был построен еще один роторный экскаватор, который возможно потеснил нашего героя с первой строчки рейтинга.
За раз механизм способен поднять до 75 тонн, а его мощность равна 3880 лошадиным силам. Высота Hitachi EX8000-6 около 10 метров, а длина — более 30 метров. Объем ковша этой модели составляет 40 кубометров. Мэрион 6360 Мэрион 6360 входит в десятку самых больших экскаваторов мире. Его создателем является американская компания Marion Power Shovel, строительство которого было произведено в 1965 году. Вес Мерион составлял порядка 13 тысяч тонн, а длина его стрелы превышала 67 метров. Эсказавр находился в эксплуатации более трех десятков лет. Он пришел в негодность после того, как в 1991 году в механизме произошла неполадка, которая привела к самовозгоранию машины.
Восстановление конструкции считалось нецелесообразным, поэтому после этого случая легендарный Мэрион 6360 был утилизирован. Demag H740 OS Demag H740 OS — один из самых больших карьерных экскаваторов в мире, разработанный в 1999 году для работы на песчаных территориях Канады. Вес механизма превышает 700 тонн, а за один раз ковш способен поднимать до 40 кубометров песка. ЭШ 100100 ЭШ 100100 — самый большой советский шагающий экскаватор, создателем которого выступил «Уралмаш» в 1976 году. Объем ковша гиганта составлял порядка 100 кубометров, а длина стрелы равнялась 100 метрам. Находился ЭШ 100100 в эксплуатации на протяжении 15 лет, после чего он был утилизирован на металлолом. Big Muskie Big Muskie — самый большой в мире шагающий экскаватор, созданный во второй половине прошлого столетия американской компанией Bucyrus-Erie. Общая масса махины составляет порядка 13 тысяч тонн. Высота Big Muskie почти 68 метров, ширина превышает 46 метров, а длина — около 150 м.
Now a giant machine is digging brown coal in a large open pit section Tagebau Hambach next to the Tagebau Garzweiler quarry near the cities of Elsdorf, Grevenbroich and other cities in North Rhine-Westphalia Germany - it is difficult to accurately link quarries to cities, because they expand in side of one city, then another, depending on where the excavators work more actively. Bagger is a complete vehicle. It moves on tracks at a speed of about 0. This is not to say that this is a very high speed, but in a few weeks an excavator can move from one quarry to another.
Интересно, что Bagger 293 совсем немного превзошёл своего легендарного предшественника Bagger 288 по длине, в то время как высота и ширина у них примерно одинаковы. Именно Bagger 288 долгие годы удерживал мировой рекорд как самое большое наземное транспортное средство.
Bagger 293: The World’s Largest Excavator
События S. Вместе с этим удалось открыть почти безопасную дорогу в самое сердце Зоны. Правительство не могло оставить это без внимания и решило отправить туда своих солдат, чтобы раз и навсегда подчинить себе эти земли, наполненные секретами и могущественными артефактами.
Он имеет длину 225 метров, весит более 14000 тонн и управляется командой из 5 человек.
Предназначен для рытья шахт и карьеров в Германии. Bagger способен вырыть глубокую яму, по площади соизмеримую с футбольным полем, за день.
А вот более крупный Bagger 293, судя по всему, вовсе никуда ещё не ездил после того как добрался с завода, где его собрали, до карьера, где ему предстояло работать. Bagger 293 во время работы в карьере Tagebau Hambach, 30 марта 2008 года Технические характеристики карьерных роторных экскаваторов TAKRAF SRs 8000 Производительность в день: 240 000 м3 Высота: 96 м Максимальное расширение роторного колеса: 72,2 м Расстояние до центра экскаватора: 138,75 м Диаметр роторного колеса: 21,6 м Объём каждого ковша: 6,6 м3 Количество ковшей на роторном колесе: 18 Вес: 14200 т Bagger 293 до сих пор трудится там, куда его отправили после производства. Место работы экскаватора можно увидеть на спутниковых фотографиях.
Карьер Tagebau Hambach Bagger 293 — полноценное транспортное средство. Нельзя сказать, что это очень высокая скорость, но за несколько недель экскаватор может переехать из одного карьера в другой. Например, в 2001 году инженеры решили перевезти Bagger 288 в соседний карьер — и за три недели он туда таки доехал. А вот более крупный Bagger 293, судя по всему, вовсе никуда ещё не ездил после того как добрался с завода, где его собрали, до карьера, где ему предстояло работать.
Bagger 293: Biggest Vehicle in the World
Так самыми большими экскаваторами в мире признаны машины, созданы немецкой компанией Krupp. Экскаваторы Bagger 288 появился на свет в 1978 году, и его младший брат Bagger 293 в 1995 году. Крупнейший в мире экскаватор Bagger 293. Операция по траектории (кинематическая операция). Bagger 293 сделали в 1995-м. Он имеет длину 225 метров, весит более 14000 тонн и управляется командой из 5 человек. Equipment telematics. Friday, 21 November 2014. Bagger 293 bucket wheel excavator. Самый Большой Роторный Экскаватор В Мире Производства Немецкой Компании Takraf Mr. Zamo.
Самые большие экскаваторы в мире
Bagger 288, предшественник Bagger 293, чуть уступает ему по длине, но имеет такую же высоту 96 м. Bagger 293 (TAKRAF RB293, TAKRAF SRs 8000) — гигантский роторный экскаватор, построенный в 1995 году промышленной компанией TAKRAF из Лейпцига. The beast that is Bagger 293 is owned by German power company RWE Power AG and it spends its time smashing away at a brown coal site in Hambach, Germany. Немецкий роторный экскаватор Bagger 293 или RB293 занесён в Книгу рекордов Гиннеса как самая большая машина в мире. До него это звание принадлежало его «старшему брату» — Bagger 278, созданному в 1978-м году. Баггер 293. Давайте сравним их размеры. Высота обоих экскаваторов одинакова, по 96 метров. По ширине сложно сказать у кого преимущество, так как ширина Баггера 293 - неизвестна, у Баггера 288 - 46 метров, думаю тут примерно равенство. Bagger 293, previously known as the MAN TAKRAF RB293, is a giant bucket-wheel excavator made by the German industrial company TAKRAF, formerly an East Ger. Итак перед нами самые большие роторные экскаваторы в мире — Bagger 288 в свое время установивший мировой рекорд среди экскаваторов тяжеловесов (масса 12 840 тонн) и Bagger 293 этот рекорд побивший (масса 14,200 тонн).
Bagger 293 — царь всех машин и самый большой в мире карьерный экскаватор
Немецкий роторный экскаватор Bagger 293 занесён в Книгу рекордов Гиннеса как самая большая машина в мире. До него это звание принадлежало его «старшему брату» — Bagger 278. В конце 20 века немецкая компания Tenova Takraf (Лейпциг), которая существует уже почти 3 века, рапортовала о завершении строительства мегаконструкции — роторного экскаватора Bagger 293. самые большие карьерные экскаваторы на планете. Машины монстры весом более 13 тысяч тонн рекордсмены Книги рекордов Гиннесса. A rotary excavator is a continuous-action excavator on crawler or walking-rail running equipment that develops soil with the help of work items (buckets, scrapers or chisels) mounted on a rotary wheel. The Bagger 293 excavator has a simple working principle. В основе работы Bagger 293 лежит огромное роторное колесо с 20-ю ковшами, которые передают породу по конвейерной ленте к месту отгрузки. За 24 часа, экскаватор, передвигаясь со скоростью 0,6 км/ч, может совершить объем работы — 240 тысяч кубометров породы. Bagger 288 (Excavator 288 — экскаватор 288) — экскаватор, построенный в 1978 году немецкой компанией Krupp для предприятия Rheinbraun. По завершении строительства машины, по размерам Bagger 288 превзошёл гусеничный транспортёр НАСА для транспортировки.
ТОП 10 самых больших экскаваторов в мире
| Bagger Excavator Manual PDF | До него это звание принадлежало его «старшему брату» — Bagger 278, созданному в 1978-м году. Bagger 293 сделали в 1995-м. Он имеет длину 225 метров, весит более 14000 тонн и управляется командой из 5 человек. |
| Самые большие экскаваторы в мире | Немецкий карьерный экскаватор Bagger 288 представляет собой экскаватор с ковшом и колесом, созданный компанией Krupp для горно-энергетической компании Rheinbraun. Баггер стоит выше, чем Статуя Свободы, и даже тяжелее, чем Эйфелева башня, весом в 13 500 тонн. |
10 самых больших и тяжелых экскаваторов в мире
Bagger 293 В публикации использованы изображения из открытых источников Самый крупный в мире роторный, самоходный, карьерный экскаватор Bagger 293 — разработка немецкой компании Takraf 1995 года. Его конструкция рассчитана на непрерывную работу по рытью тяжелых грунтов при помощи нескольких ковшей вращающихся на роторном колесе. Сегодня эта мега машина работает в Германии, копает бурый уголь в карьерах открытого типа. Сегодня такая машина работает в Канаде на добыче нефтенасыщенного песка, в Африке на рудных месторождениях.
По ширине сложно сказать у кого преимущество, так как ширина Баггера 293 - неизвестна, у Баггера 288 - 46 метров, думаю тут примерно равенство. А вот длина и стала камнем преткновения. У Баггера 293 она составляет 225 метров, в то время как у Баггера 288 в разных источниках указана разная длина, либо 220 метров, либо 240. Таким образом сложно однозначно сказать, кто из этих двух супергигантов больше. Но точно одно, обе машины и люди создавшие их, заслуживают уважения. Еще несколько фото Баггера 288. Я тут пофотошопил немного, и для наглядности поместил Баггер 288 рядом с египетскими пирамидами пропорции сохранены.
Мультик о том, как Баггер 288 спас нашу планету : Видео работы экскаватора В статье использованы фото с сайта electricshk. Если вам понравилось, то лучший способ благодарности - это поделиться этой статьей во всех социальных сетях.
Основные технические характеристики Bagger 293.
Высота: 96 м.
The design and manufacturing of the machine took five years, with an additional five years for the assembly.
The bagger uses a revolving wheel of buckets to shovel out the dirt in open-pit mines. It can dig out 8. The monster only requires three to four people for its operation.
The mining monster Bagger 288 was only surpassed by its next sibling Bagger 293 weighing 14,200 tons, in 1995 which stands to be the heaviest land vehicle to date.
Самый большой экскаватор в мире
Также на Bagger 293 есть санузел и комната отдыха персонала. Для обслуживания машины требуется бригада из 5 рабочих. Спецтехника таких размеров и мощности впечатляет производительностью, возможностями быстрого освоения карьеров.
Например, в 2001 году инженеры решили перевезти Bagger 288 в соседний разрез — и за три недели он туда таки доехал.
А вот более крупный Bagger 293, судя по всему, вовсе никуда ещё не ездил после того как добрался с завода, где его собрали, до карьера, где ему предстояло работать. Bagger 293 во время работы в разрезе Tagebau Hambach, 30 марта 2008 года Технические характеристики карьерных роторных экскаваторов TAKRAF SRs 8000 Производительность в день: 240 000 м3 Высота: 96 м Максимальное расширение роторного колеса: 72,2 м Расстояние до центра экскаватора: 138,75 м Диаметр роторного колеса: 21,6 м Объём каждого ковша: 6,6 м3 Количество ковшей на роторном колесе: 18 Вес: 14200 т Bagger 293 до сих пор трудится там, куда его отправили после производства. Роторные экскаваторы, добывающие бурый уголь в карьере Tagebau Garzweiler, спутниковая фотография Google Maps Каждый такой экскаватор за день добывает угля, чтобы загрузить примерно 2400 вагонов поезда.
Экипаж экскаватора состоит из пяти человек. Компания начала производство этих гигантов почти сто лет назад. С тех пор сотни этих машин разошлись по разным континентам.
Гиганты вроде Bagger 288 и Bagger 293 не просто очень эффективны.
The bagger uses a revolving wheel of buckets to shovel out the dirt in open-pit mines. It can dig out 8. The monster only requires three to four people for its operation. The mining monster Bagger 288 was only surpassed by its next sibling Bagger 293 weighing 14,200 tons, in 1995 which stands to be the heaviest land vehicle to date. Source: YouTube The buckets on the revolving wheel deliver the soil or fuel to 4 conveyor belts, each having a width of 10.
При эксплуатационном весе в 811 тонн и скоростью вращения поворотной платформы 3,3 об. Технические характеристики экскаватора: 2 дизельных двигателями с общей мощностью 3000 л. Big Muskie В публикации использованы изображения из открытых источников Big Muskie — был создан в 1969 г. При полном весе в 13000 тонн и габаритах 48 м.
Here Are Some Cool Facts About Bagger 288 – The World’s Largest Land Vehicle
Source: YouTube The buckets on the revolving wheel deliver the soil or fuel to 4 conveyor belts, each having a width of 10. The belts carry the material at a speed of over 11 mph. The power this behemoth uses can power a city of 20,000 people. The two pylons of the structure stand at the height of 148 feet held by 7,218 feet of steel suspension cables. The bucket wheel alone stands as high as a seven-story building at 71 feet.
Вскрышной конвейер F60 F60 - самый большой конвейер в мире. Его размеры - 502 м в длину и 79 м в высоту. Название «F60» происходит от его рабочей высоты, которая составляет 60 м. Это самый большой автомобиль по физическим размерам, когда-либо созданный человеком. F60 также является крупнейшим в мире мобильным техническим промышленным оборудованием. Машина была создана в Германии и используется для транспортирования грунта, скрывающего пласт угля. В рабочих условиях конвейер весит 13 600 т, что делает его вторым самым тяжелым наземным транспортным средством после многоковшового роторного экскаватора Bagger-293.
Нельзя сказать, что это очень высокая скорость, но за несколько недель экскаватор может переехать из одного карьера в другой. Например, в 2001 году инженеры решили перевезти Bagger 288 в соседний разрез — и за три недели он туда таки доехал. А вот более крупный Bagger 293, судя по всему, вовсе никуда ещё не ездил после того как добрался с завода, где его собрали, до карьера, где ему предстояло работать. Bagger 293 во время работы в разрезе Tagebau Hambach, 30 марта 2008 года Технические характеристики карьерных роторных экскаваторов TAKRAF SRs 8000 Производительность в день: 240 000 м3 Высота: 96 м Максимальное расширение роторного колеса: 72,2 м Расстояние до центра экскаватора: 138,75 м Диаметр роторного колеса: 21,6 м Объём каждого ковша: 6,6 м3 Количество ковшей на роторном колесе: 18 Вес: 14200 т Bagger 293 до сих пор трудится там, куда его отправили после производства. Роторные экскаваторы, добывающие бурый уголь в карьере Tagebau Garzweiler, спутниковая фотография Google Maps Каждый такой экскаватор за день добывает угля, чтобы загрузить примерно 2400 вагонов поезда. Экипаж экскаватора состоит из пяти человек. Компания начала производство этих гигантов почти сто лет назад. С тех пор сотни этих машин разошлись по разным континентам.
В бак помещается 19 тыс. Сейчас эти тягачи используются для доставки на стартовую площадку космических челноков. Эта махина высотой 96, длиной 240 и шириной в 46 метров просто поражает воображение своей монстрообразностью. Чего стоит только один ротор диаметром 21,6 метров высотой с 8-этажный дом и 18 ковшами по 6,6 кубометров каждый. Ротор делает по 48 оборотов в минуту. За день перелопачивается около 240 000 кубометров породы. Что любопытно, обслуживанием этого суперэкскаватора занимается команда состоящая всего из 4 человек: 2 сменяющих друг друга экскаваторщика, координатор ленточного конвеера и глава отряда. Для удобства команды прямо на экскаваторе сооружено помещение для отдыха с едой, водой и туалетом. Его задача корректировать направление и угол наклона ротора для обеспечения оптимальной его работы, а также наблюдение за тем, чтобы ротор не повредили посторонние включения породы. Координатор же без конца бегает по огромному экскаватору отслеживая работоспособность всего механизма в целом. Глава отряда же прокладывает путь это гигантской машины и определяет куда двигаться дальше.
Here Are Some Cool Facts About Bagger 288 – The World’s Largest Land Vehicle
The Bagger is a giant bucket wheel excavator built in 1995 by the Leipzig-based industrial company TAKRAF. In the realm of heavy machinery, the Bagger 293 stands as a colossal engineering marvel. This mammoth excavator, also known as the “Bucket Wheel Excavator,” has captured the attention of professionals and enthusiasts alike. Так, самый большой экскаватор в мире – Bagger 293 – при массе 14200 т достигает высоты 96 м, что эквивалентно 30-этажному зданию. Bagger 293 is the world's largest bucket-wheel excavator built in Germany in 1995. It is about 315 foot tall, 750 foot long and weighing over 31 million pounds. Bagger 293, previously known as the MAN TAKRAF RB293, is a giant bucket-wheel excavator made by the German industrial company TAKRAF, formerly an East Ger. Bagger 293, ранее известный как MAN TAKRAF RB293, представляет собой гигантский роторный экскаватор производства немецкой промышленной компании TAKRAF, ранее входившей в состав Восточногерманского комбината.
ТОП 10 самых больших экскаваторов в мире
The German mining machine, Bagger 288 is a bucket-wheel excavator built by the Krupp company for the energy and mining firm Rheinbraun. The Bagger stands higher than the Statue of Liberty and even heavier than the Eiffel Tower, with a weight of 13,500 tons. Bagger 288, предшественник Bagger 293, чуть уступает ему по длине, но имеет такую же высоту 96 м Bagger 293 (TAKRAF RB293, TAKRAF SRs 8000) — гигантский роторный экскаватор, построенный в. Bagger 293 занесен в книгу рекордов гиннеса как самый крупный наземный транспорт. У экскаватора Bagger 293 простой принцип работы. Он снимает слой породы ковшами на роторном колесе — и порода передаётся по транспортной ленте к месту загрузки.