История строительства Байкало-Амурской магистрали в фотографиях. Постановление «О строительстве Байкало-Амурской железнодорожной магистрали» Всесоюзной ударной комсомольской стройки было принято 8 июля 1974 года. В строительстве Байкало-Амурской магистрали приняли участие свыше 2 млн человек, среди них — тысячи кубанцев», — сообщает корреспондент Евгений Резник. В Иркутской области разработали план празднования 50-летия начала строительства Байкало-Амурской магистрали.
Состав федерального оргкомитета по празднованию 50-летия БАМа утвердили на высшем уровне
В Москве состоялось заседание оргкомитета под руководством заместителя председателя правительства России Марата Хуснуллина. Участие в нём принял губернатор Иркутской области Игорь Кобзев. Регионам, где проходит БАМ, поручено создать свои планы мероприятий.
Так 23 марта 2023 года в г. В апреле текущего года Акционерная компания «Железные дороги Якутии» в г. Тында и в г.
Алдане провела мероприятия по чествованию легендарного бамовца, Героя Социалистического Труда Варшавского И.
Оно прошло с участием Героя Социалистического Труда Леонида Казакова, членов правления общественной организации, заслуженных бамовцев. Василий Шимохин проинформировал, что в Якутии распоряжением регионального правительства создан оргкомитет и утвержден перечень основных мероприятий, посвященных 50-летию начала строительства БАМа. Численность Якутского регионального отделения составляет 336 человек, все они включены в списки на награждение юбилейной медалью «50 лет Байкало-Амурской магистрали», - сказал Василий Шимохин. Сдана в печать книга Ивана Шестака «Дорога трудной судьбы», рассказывающая о работе бамовских подразделений на строительстве Амуро-Якутской магистрали.
Готовится к изданию книга о строительстве БАМа.
Его главная цель — восстановить имена всех, кто был причастен к стройке века, и рассказать современным поколениям о важности и значимости великой страницы истории. На сайте подготовлено несколько разделов: «Народный Альманах» истории людей, рассказанные ими самими ; «Дневники БАМ» дневниковые записи первых бамовцев ; «Узнать больше» статьи о жизни и условиях на БАМе во время стройки и после неё ; «Архив» имена и истории бамовцев.
Путин поручил провести мероприятия к 50-летию начала строительства БАМа
| БАМ-45. Специальный проект. БФ «Почет» | Строители легендарной Байкало-Амурской магистрали совершили настоящий подвиг, который не должен быть забыт. |
| Полувековой юбилей начала стройки БАМа отметят с размахом | | Дзен | В Санкт-Петербурге отметят 50-летие со строительства БАМа 8 июля. |
В 2023 году в Иркутской области к празднованию 50-летия БАМа провели более 160 мероприятий
В России масштабно отмечают 45-летие Байкало-Амурской магистрали. К праздничной дате приурочили серию мероприятий. Легендарной Байкало-Амурской магистрали 50 лет! Президент России Владимир Путин подписал указ о праздновании в 2024 году 50-летия с начала строительства Байкало-Амурской магистрали (БАМ), документ опубликован на официальном портале правовой информации.
Создан оргкомитет по подготовке к празднованию 50-летнего юбилея начала строительства БАМа
Летом 2024 года будет отмечаться 50-летие с начала строительства БАМа. К празднованию 50-летия начала строительства Байкало-Амурской магистрали, которое в России отмечают в этом году, в Иркутской области уже провели более 160 мероприятий. К празднованию 50-летия начала строительства Байкало-Амурской магистрали, которое в нашей стране отмечают в этом году, в Иркутской области уже провели более 160 мероприятий.
Лента событий губернатора
- Дата начала строительства БАМА станет национальным праздником
- Дата начала строительства БАМА станет национальным праздником
- 50-летие с начала строительства Байкало-Амурской магистрали
- Строка навигации
Иркутская область отпразднует 50-летие БАМа
Отметим, что на данный момент свыше тысячи военных железнодорожников привлечены к реконструкции участка БАМ. БАМ и Транссибирская магистраль работают на пределе пропускной способности. В апреле 2021 года Минобороны начало строительство второго пути БАМа на участке от поселка Улака до Февральска протяженностью 340 км.
В него входят 86 событий федерального, регионального и муниципального значения. Это надежный путь доставки пассажиров и грузов, место работы тысяч людей, десятки поселков, созданных благодаря строительству магистрали. В нашем регионе с 2021 года установлен День строителя БАМа, а теперь мы готовимся отметить юбилей начала строительства магистрали. Главная задача — не просто организовать праздник, а сделать все возможное для улучшения благосостояния людей», — отметил Игорь Кобзев. В проект регионального плана мероприятий включены переселение граждан из ветхого и аварийного жилья, строительство и капитальный ремонт школ, детских садов, медицинских учреждений, дорог, создание модельных библиотек. Совместно с мобильными операторами прорабатываются вопрос строительства станций сотовой связи, с « Почтой России » — реконструкции почтовых отделений.
Под руководством Губернатора Игоря Кобзева создан организационный комитет по подготовке и проведению юбилея в Иркутской области. В его состав включены главы муниципальных образований, расположенных вдоль БАМа, руководство Восточно-Сибирской железной дороги, региональных отделений общероссийских общественных организаций «Бамовское содружество», «Российские студенческие отряды», «Ветераны комсомола» и других. Разработан проект плана праздничных мероприятий. В него входят 86 событий федерального, регионального и муниципального значения. Это надежный путь доставки пассажиров и грузов, место работы тысяч людей, десятки поселков, созданных благодаря строительству магистрали. В нашем регионе с 2021 года установлен День строителя БАМа, а теперь мы готовимся отметить юбилей начала строительства магистрали.
Одной из приоритетных является работа, направленная на улучшение жилищных условий граждан, проживающих в ветхом и аварийном жилье, расположенном на территории БАМ. В ближайшее время необходимо уточнить списки ветеранов БАМа, получивших жилье в период строительства Байкало-Амурской магистрали и проживающих в данном жилье до сих пор. А так же рассмотреть возможность ускоренного расселения. Запланировано проведение образовательных, культурных мероприятий, направленных на просвещение современной молодёжи, встречи с участниками комсомольских строек. Также совместно с общественными организациями будет проработан вопрос представления к государственным наградам Иркутской области ветеранов бамовских строек.
Полувековой юбилей начала стройки БАМа отметят с размахом
| Состав федерального оргкомитета по празднованию 50-летия БАМа утвердили на высшем уровне | Постановление «О строительстве Байкало-Амурской железнодорожной магистрали» Всесоюзной ударной комсомольской стройки было принято 8 июля 1974 года. |
| 50 лет началу строительства БАМ: как Кубань отметит этот юбилей | 8 июля 2024 года исполнится 50 лет Байкальско-Амурской Магистрали. |
В 2023 году в Иркутской области к празднованию 50-летия БАМа провели более 160 мероприятий
Наш музей выступает не только хранителем истории развития путей сообщения России, он продолжает писать эту историю, собирая и изучая современные материалы, делая транспортное наследие страны личным достоянием каждого. И все это становится возможным благодаря нашим партнерам. Анна Юрьевна Матвеева, главный специалист отдела механизации и автотранспорта центрального аппарата АО «РЖД-строй», отметила, что в наши дни продолжается активная работа по дальнейшему развитию БАМа, совершенствуется техника и технологии, а переданные в музей макеты могут дать представление об этом.
Иркутск, ул. Горького, д.
Правда, его строительство завершилось только в 2003 году. Было торжественно уложено «золотое звено», а 27 октября официально открыли движение поездов от Тайшета до Советской Гавани. БАМ стал великим экономическим проектом.
Еще ни одна комсомольская стройка не протягивалась на четыре тысячи километров, до самого Тихого океана. Еще ни одна не имела такого громадного влияния — на территорию в полтора миллиона квадратных километров, три Франции… И чего только не было на этой территории! Необходимо отметить, что «магистраль века» имела не только огромное экономическое, но и великое нравственное, воспитательное значение. История строительства магистрали отражена в многочисленных произведениях искусства: в песнях, книгах, памятниках, фильмах и т.
Литература Алексеев, А. Доктор исторических наук А. Алексеев рассказывает об открытии и освоении мест, где пролегает трасса БАМа, о первых проектах магистрали. Байкало-Амурская магистраль : фотоальбом.
Посохина, 2009.
Часто Осетрово называют «Ворота на Север». Здесь также находится единственный железнодорожный мост через Лену. Он был построен в два раза быстрее запланированного времени, всего за 18 месяцев. В 1975 году здесь уже ходили поезда.
Его длина всего 420 метров, по сравнению с другими Бамовскими мостами он не так велик, но выполняет важную функцию, а в свое время он вообще был единственным мостом через Лену. Строится мост через Лену. Фото: 6. В самом начале здесь не было ровным счетом ничего. Весной 1974 года это был палаточный лагерь, и первым его жителям пришлось не сладко.
Сильнейшие морозы зимой и мошкара летом, суровый быт, точнее его полное отсутствие. После палаток были построены домики на подобии бараков. Связаться с большой землей лишь на вертолете. Но молодость дала о себе знать. Поселок быстро развивался, да и стройка шла полным ходом.
Постепенно Звездный благоустроили и вот уже летом здесь отпраздновали первые свадьбы. Осенью 1975 года родился первый коренной житель. Первые шаги стройки. Быт бамовце. Быт бамовцев.
Строится поселок Звездный. Народный театр «Молодая гвардия» — своеобразный бамовский феномен. Студент-заочник Института Культуры Анатолий Байков вычитал в газете, что БАМу очень не хватает культурных работников, да и приехал в Звездный руководить местным клубом. Сначала это была кинобудка, но вскоре она переросла в настоящий театр. В 1975 году состоялась премьера первого спектакля «Город на заре», актерами были строители.
Так и жили: утром стройка, вечером порой, и ночью репетиции. Стоит ли говорить, каким успехом пользовался коллектив? Сегодня в Звездном не так людно, население не доходит и до тысячи человек, но в истории его запомнят, как стартовую точку строительства Байкало-Амурской магистрали. Станция «Звездная». Проложить почти 7-километровый тоннель решили под Даванским перевалом.
Как и везде, условия были суровыми: это и 50-градусные зимние морозы, летняя мошкара, а также высокая сейсмическая активность до 9 баллов. Строители прибыли на перевал в 1974 году. За первый год для работников были построены и благоустроены три поселка Гоуджекти, Даван и Гранитный. Здесь появились не только пекарни и магазины, но и больницы со школами. Можно начинать работу.
Следы на земле оставил БАМ. У Байкальского хребта. В тоннель прорывались реки, землетрясения обрушивали своды, но геологическая обстановка оказалась не такой опасной, как прогнозировали ученые. Тоннель был полностью построен за семь лет и был сдан на год раньше планового срока. Интересна история соперничества между опытным метростроевцем Валентином Толстоуховым и молодым донецким шахтером Юрием Бордаченко.
В конце стройки, когда оставалось «добить» 410 метров, Бордаченко вызвал Толстоухова на «дуэль». По ее условию, тот бригадир, который пройдет большее расстояние, производит последний взрыв. Юность обошла опыт и Бордаченко произвел взрыв, соединивший два тоннеля. Байкальский тоннель отличный пример инновационного технического строения. Сложность вентиляции и подогрева поражают своими масштабами.
На обоих концах тоннеля установлены ворота, которые открываются при приближении поезда и закрываются после его прохождения. Благодаря этой системе в тоннеле поддерживается постоянная температура и нагрузка на систему отопления значительно снижается. Западный портал Байкальского тоннеля. Байкальский тоннель. Как и в других местах, начиналось всё с палаточного городка.
Поселок быстро разрастался и обустраивался, первые капитальные дома появились уже через четыре года, а годом позже на станцию прибыл первый поезд. Жилые дома для Северобайкальска проектировали специалисты из института «Ленинградстрой», они имеют любопытную изогнутую форму, которая обладает повышенной сейсмоустойчивостью, усиленной теплоизоляцией и защищает от сильных байкальских ветров. Эти постройки и сегодня отличаются оригинальностью на фоне более поздних сооружений. Не менее заурядным архитектурным решением стал самый важный объект в Северобайкальске — железнодорожный вокзал. Он имеет причудливую форму, напоминающую белый парус.
Это необычное здание также проектировали талантливые архитекторы из Ленинграда. Впереди Байкал. Здесь будет город Северобайкальск. Четыре тоннеля проложены сквозь отроги Байкальского хребта, спускающиеся к озеру. Изначально рассматривался вариант строительства магистрали гораздо севернее Байкала, но в итоге было принято решение проложить трассу по берегу Байкала, прорубив в скалах тоннели.
Можно сказать, что своим существованием Северобайкальск обязан именно Мысовым тоннелям. Мысовые тоннели БАМА. Его длина — 15,5 километров. Можно с уверенностью сказать, что это один из самых сложных проектов БАМа, так как строился он в тяжелейших условиях вечной мерзлоты. Инженерам пришлось столкнуться с тектоническими разломами, перенапряженной горной породой, мешала также высокая сейсмичность.
Сотрудники «БАМтоннельстроя» и «Нижнеангарсктрансстроя» действительно совершили подвиг.
Сбор историй начался к юбилею БАМа
В этом году в России отметят полувековой юбилей БАМа. 8 июля 1974 года было принято постановление правительства, давшее старт прокладке Байкало-Амурской магистрали. В 2024 г. строители Байкало-Амурской магистрали отметят полувековой юбилей с момента начала стройки века. байкало-амурская магистраль.