юридически значимый документ. Транспортная накладная в цифровом формате для расчета с перевозчиком и учета оказанных транспортных услуг. И с 2022 года электронные транспортные накладные плавно входят в оборот. О правилах работы с такими документами в 2023 году расскажем в нашем материале.
Электронные транспортные накладные в ЭДО
В дальнейшем перечень электронных перевозочных документов будет расширен. В соответствии с постановлением Правительства РФ от 21.
Сейчас эта тема обсуждается между Минтрансом и ФНС. Постепенный перевод всех грузоперевозок в РФ на одну платформу поспособствовал росту объема электронного документооборота.
В связи с этим, компаниям, которые еще не используют ЭДО, следует уже сейчас перестраивать свою работу на «цифру» чтобы беспрепятственно перейти на него в будущем. На сегодняшний день также прорабатывается возможность организации роуминга между операторами ЭДО. На данный момент вся логистическая цепочка работает только при наличии единого оператора у всех участников перевозок.
В планах, чтобы каждый оператор мог участвовать в любой логистической цепочке.
Верхняя планка — для компаний, которые разрабатывают собственное решение или глубоко адаптируют под себя существующее. Дешевле обойдется применение готовых решений вроде 1С-ЭПД, которое работает во всех популярных конфигурациях 1С.
Компания «Контур-Диадок» предлагает сразу несколько вариантов. Например, веб-сервис — это интерфейс сервиса без оплаты за право использования. Он дает возможность оформить ЭТрН в браузере смартфона, планшета или компьютера, отслеживать статус документа в режиме реального времени и формировать транспортные накладные для печати со штампом оператора.
Такой формат подойдет небольшим транспортным компаниям, у которых немного перевозок. Также возможен вариант использования отдельного модуля 1С для работы с документами по перевозке. Модуль настраивается под любую конфигурацию и может работать в автоматическом режиме без участия сотрудника компании.
При этом можно отслеживать статус ЭТрН. Стоимость модуля для любых конфигураций 1С на 1 год составляет 15,7 тысячи рублей. Или можно работать с использованием интеграции по API, формировать ЭТрН на основе данных из учетной системы, здесь подписывать и отправлять документы.
Стоимость API-лицензии на 1 год — 18 тысяч рублей. Для крупных компаний пойдет вариант работы через коннекторы, что позволяет автоматически отправлять документы контрагентам, массово подписывать транспортные накладные и конвертировать ЭТрН в формат, установленный ФНС. В этом случае стоимость ПО рассчитывается индивидуально.
К этой же группе относятся расходы по обучению персонала работе с новым ПО.
Эта система будет обеспечивать обмен электронными перевозочными документами и сведениями, содержащимися в них, между участниками информационного взаимодействия. В законе указывается, какие виды электронных перевозочных документов будут использоваться в системе: электронная транспортная накладная, электронный заказ-наряд и электронная сопроводительная ведомость. Требования к информационным системам операторов электронного документооборота, а также форматы и порядок передачи электронных перевозочных документов должны разработать Минтранс и Федеральная налоговая служба до конца этого года. Планы Минтранса по переводу в электронный вид путевых листов Как мы сообщали ранее , с 1 по 30 октября 2020 года Минтранс провел эксперимент по использованию электронных перевозочных документов. Целью эксперимента было опробовать внедрение электронных транспортных накладных и путевых листов при пассажирских и грузовых автоперевозках. В этом году проект по внедрению электронных транспортных накладных продолжили.
Новое в электронном документообороте при перевозках
| Электронная транспортная накладная: как это работает | С 2024 года оформление в электронном виде транспортной накладной – документа, подтверждающего факт перевозки груза,– станет обязательным. Иными словами, бумажные перевозочные документы уже нельзя будет использовать. |
| Электронные транспортные накладные с 2022 года: для кого обязательно, как перейти | Порядок действий — в этой статье. Что такое электронная транспортная накладная. Электронная транспортная накладная — аналог бумажной версии документа. |
| С 1 января ввели электронные транспортные накладные \ КонсультантПлюс | Электронная транспортная накладная (ЭТрН) — аналог бумажной транспортной накладной. Это документ, который подтверждает факт перевозки груза на автомобиле. |
| Электронная транспортная накладная | Электронные транспортные накладные (ЭТрН) планируют сделать обязательными с 2024 г. |
Электронная транспортная накладная: преимущества, форматы, правила оформления, ответственность
Безбумажное оформление специальных разрешений для движения транспортных средств, перевозящих опасные грузы. На сегодняшний день возможность подачи заявления через портал государственных услуг не реализована. Электронная транспортная накладная (ЭТрН). То есть, уже с 2024-го года нельзя будет использовать транспортные документы в бумажном виде. С 2024 года компании будут обязаны применять электронные перевозочные документы (ЭПД), включая электронную транспортную накладную (ЭТрН). Регулирует этот процесс Постановление Правительства от 21.12.2020 № 2200. Стоит отметить, что процесс использования электронной транспортной накладной очень похож на оформление обычной бумажной накладной, что делает его простым и понятным для всех участников перевозки. Электронная транспортная накладная (ЭТрН) — аналог бумажной транспортной накладной. Это документ, который подтверждает факт перевозки груза на автомобиле. Электронная транспортная накладная – это аналог бумажной транспортной накладной. Этот документ служит для оформления автомобильных грузоперевозок по России. ЭТрН выполняет следующие функции.
Сайт временно не доступен. По всем вопросам обращаться в техподдержку.
| Порядок обмена электронными перевозочными документами | Электронная транспортная накладная — это документ, составляемый сторонами в цифровом виде для оформления перевозки грузов. С помощью накладной подтверждается факт заключения договора и все расходы, связанные с перевозкой. ЭТрН содержит информацию. |
| Обязательный переход на ЭПД в грузоперевозках в 2024 году | Что представляет собой электронная транспортная накладная. Это аналог обычной транспортной накладной, созданный в специальной системе и заверенный квалифицированной электронной подписью. ЭТрН не надо распечатывать на бумаге. |
Электронные транспортные накладные в 2023 году: утвердили правила обмена
Для них ввели рекомендованные формы транспортной накладной и путевые листы в электронном формате. Проект приказа опубликован на едином портале для размещения проектов НПА, он начнет действовать с 01.01.2022 после утверждения. Нет ничего удивительного в том, что бумажные документы уступают место электронным. Электронные транспортные накладные – это цифровые аналоги традиционных бумажных документов, связанных с перевозками грузов. К концу 2024 года налоговая планирует перевести в электронную форму 95% счетов-фактур и 70% товарных и транспортных накладных. Это значит, что в ближайшие годы большинству предпринимателей придётся освоить электронный документооборот — ЭДО. Электронная транспортная накладная — это документ, составляемый сторонами в цифровом виде для оформления перевозки грузов. С помощью накладной подтверждается факт заключения договора и все расходы, связанные с перевозкой. ЭТрН содержит информацию.
Когда электронные накладные и путевые листы станут обязательными?
TerraLink и Docrobot рекомендуют начать переходить на электронный обмен данными при заказах и отгрузках до вступления обязательных требований. Это позволит своевременно научиться взаимодействовать с партнёрами и операторами ЭДО, а также навести порядок со своими базами данных. Более того, внедрение ЭТрН сейчас исключит риск попадания в очереди для интеграции и подключения к операторам ЭДО, а он высок. Объем рынка довольно серьезный, а количество участников логистической цепочки поставок по официальным данным более 50 тысяч. Вопрос о том, как 10 операторов за 18 месяцев смогут интегрировать всех перевозчиков с грузоотправителями и грузополучателями, остается открытым. Что же делать компаниям, которые только планируют оцифровать ЭТрН? Собрали несколько коротких советов: Выбрать оператора электронного документооборота. Обратиться за экспертизой и получить консультацию профессионалов, участвующих в рабочих группах и занимающихся внедрением ЭТрН. У большинства операторов уже выстроены дорожные карты действий для внедрения ЭТрН и есть готовые решения.
Описать процессы перевозок в компании. Чтобы перейти к использованию ЭТрН, потребуется описать текущие процессы перевозок и определить участников, с которыми можно начать внедрение, и которые будут подписывать документы УКЭП. Важно, чтобы первая цепочка сформировалась с участниками, с которыми есть постоянный объем грузоперевозок. Передать информацию об учётной системе для оценки интеграции. Если компания уже выбрала оператора, стоит сообщить ему, с какой учетной системой планируется работать. Это позволит оценить сроки и стоимость внедрения ЭТрН. В случае с TerraLink и Docrobot прикрепляется персональный менеджер, который ведет компанию по налаженной дорожной карте и предоставляется интеграционная платформа для работы с электронными документами в интерфейсе учетной системы. Интегрироваться и проходить тесты.
На этом этапе компания уже готова для подключения других участников, когда начнется этап массовых подключений. Полезные сервисы или как Docrobot и TerraLink могут помочь до старта проекта Компании готовы уже сейчас помогать участникам рынка готовиться к внедрению ЭТрН. Для этого специалистами TerraLink и Docrobot подготовлены инструменты расчёта экономической эффективности перехода на электронный формат и автоматизации текущих процессов ЭДО.
Работать в системе пока не обязательно. В электронном виде можно будет оформлять транспортные накладные, сопроводительные ведомости и заказ-наряды на перевозку. Дублировать на бумаге или распечатывать эти перевозочные документы не придётся. Подключаться к госсистеме перевозчики будут через коммерческих операторов электронного документооборота. Для работы в госсистеме водителям и менеджерам перевозчиков понадобятся квалифицированные электронные подписи, а также смартфоны или планшеты.
Без устранения этих пробелов делать переход на электронные перевозочные документы обязательным нельзя, подчеркивают игроки рынка. Выступая в ходе форума «Транспорт России», Дмитрий Баканов также указал, что в 2023-м году российский стандарт электронной транспортной накладной планируют «состыковать» с международным форматом e-CMR , что позволит обеспечить бесшовное выполнение международных автомобильных грузовых перевозок. Сейчас же использование e-CMR тестируют при перевозках с Беларусью. Таким образом, в электронный вид можно будет перевести и мультимодальные перевозки грузов. Поделиться: СпецАвто.
Внедрение электронной транспортной накладной ЭТРН требует дополнительных расходов. Не все к ним готовы. Тем не менее уже с 1 июня 2024 года применение ЭТРН станет обязательным в некоторых отраслях, например при обороте этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции. А значит — пора подключаться к процессу. С 1 сентября 2022 года вступили в силу Правила обмена электронными перевозочными документами и Правила представления информации в ГИС электронных перевозочных документов, утвержденные правительством РФ, а также порядок ведения реестра операторов электронных перевозочных документов.
Все, что вы хотели знать про ЭТрН
Электронная форма – это та же бумажная, только в цифровом формате. Заполнять ее нужно будет в системе, добавляя сведения в поля формы накладной. Электронная транспортная накладная имеет такой же статус, как и бумажная. Согласно Постановлению к системе пока можно подключиться добровольно, но с 2024 года это станет обязательным. Фирма 1С разработала сервис, который позволяет вести всю электронную документацию в сфере грузоперевозок — 1С-ЭПД. В статье обозначим 5 ключевых моментов системы электронных перевозочных документов, покажем процесс обмена документами на примере электронной транспортной накладной, перечислим обязательные данные ЭТрН. Что такое ЭТРН и чем она отличается от бумажной накладной. Электронная транспортная накладная — это юридически значимый документ в электронном виде, формат которого будет утверждён на государственном уровне. Электронная транспортная накладная (ЭТрН) — электронный вариант обычной транспортной накладной. Функции ЭТрН выполняет те же, что и бумажный документ: она подтверждает заключение договора на перевозку и затраты на транспортные услуги.
Как изменится электронный документооборот к 2024 году: что нужно знать предпринимателям
| Электронные путевые листы, договоры фрахтования, заявки, заказы с 1 марта 2023 года | И с 2022 года электронные транспортные накладные плавно входят в оборот. О правилах работы с такими документами в 2023 году расскажем в нашем материале. |
| «Электронная транспортная накладная: как на нее перейти и сколько это стоит для бизнеса» | Кампус | документ, который подтверждает, что автотранспорт перевозит определённый груз, оформленный участниками перевозки. До конца 2023 г. Электронный документооборот используется по желанию, а с 2024 года - в обязательном порядке. |
Электронная транспортная накладная: как это работает
С 2024-го года оформление транспортной накладной в электронном виде планируют сделать обязательным. Об этом в ходе форума «Транспорт России» рассказал заместитель министра транспорта РФ Дмитрий Баканов. документ, в котором содержится информация о перевозимых грузах, логистических расходах и договорах. Электронная транспортная накладная — это документ, составляемый сторонами в цифровом виде для оформления перевозки грузов. С помощью накладной подтверждается факт заключения договора и все расходы, связанные с перевозкой. ЭТрН содержит информацию.
Как изменится электронный документооборот к 2024 году: что нужно знать предпринимателям
В следующем году российский формат обещают «состыковать» с е-CMR. Эксперт: статус «обязательной» электронная накладная начнет обретать с 2024 года. Безбумажное оформление специальных разрешений для движения транспортных средств, перевозящих опасные грузы. На сегодняшний день возможность подачи заявления через портал государственных услуг не реализована. Электронная транспортная накладная (ЭТрН). С 2024 года оформление в электронном виде транспортной накладной – документа, подтверждающего факт перевозки груза,– станет обязательным. Иными словами, бумажные перевозочные документы уже нельзя будет использовать. В 2023 году российские участники рынка будут использовать ЭТрН на добровольной основе, а уже в 2024 году Минтранс сделает статус электронной накладной обязательным. Изменения в системе электронных транспортных накладных. Начиная с 2024 года, вводятся новые правила и требования к электронным транспортным накладным (ЭТН). С 1 марта 2023 года вводятся новые типы документов для коммерческого транспорта, которые могут оформляться в электронном виде: путевые листы, заказы, заявки и договоры фрахтования.
Блог Docrobot
Таким образом, участникам рынка автомобильных грузоперевозок дадут год на то, чтобы осуществить переход на новую систему. В 2023-м году мы даем участникам рынка поработать на условиях добровольного использования данной системы, а с 2024-го года начнем вводить отраслевой императив», — отметил Дмитрий Баканов. На данный момент она позволяет оформлять в электронном виде три вида транспортных документов — транспортную накладную, сопроводительную ведомость и заказ-наряд. С 1-го марта 2023-го года этот перечень планируют дополнить путевым листом, договором фрахтования и заказом заявкой.
Формат электронной транспортной накладной, электронной сопроводительной ведомости и электронного заказ-наряда уже утвержден Федеральной налоговой службой ФНС.
В чем плюсы? Между прочим, в 2023 году количество запросов, связанных с ЭТрН, выросло вдвое по сравнению с прошлым годом. Специалисты полагают, что введение ЭТрН будет поэтапным, например для отдельных видов товаров.
Было выделено 4 основных проблемы. Во-первых, у многих компаний отсутствует организационно-технологическая подготовка. Например, приказ ФНС "Об утверждении форматов ЭТрН, электронной сопроводительной ведомости и электронного заказ-наряда" состоит из подробного технического описания на 344 страницы. Требуется много времени и ресурсов, чтобы разобраться во всех тонкостях документа и осуществить доработки в корпоративных информационных системах. С большой вероятностью придется привлекать внешнего подрядчика, на что готовы не все компании.
Кроме того, инспекторы ГИБДД и Ространснадзора должны быть обеспечены необходимыми мобильными устройствами для проверки электронных перевозочных документов на дороге. Во-вторых, не все организации понимают целесообразности перехода на ЭТрН с точки зрения экономической эффективности и в зависимости от масштаба перевозок. Речь идет о полноценном интеграционном проекте, который включает не только трудозатраты на подключение, но и изменение текущих бизнес-процессов, приведение баз данных к единому формату для обмена данными с другими участниками, доработки и тестирования ПО, обеспечения недостающих данных и т. Компания сможет подключиться только к тем операторам и использовать только те решения, которые одобрит Минтранс.
ЭТРН Электронная транспортная накладная — сопроводительный юридически значимый документ, являющийся аналогом товарно-транспортной накладной. Он подтверждает заключение договора на транспортно-экспедиторские услуги и расходы на транспортные услуги для уменьшения налоговой базы. Чтобы начать использовать ЭТРН, необходимо: Подключиться к Оператору ИС ЭПД всем участникам; Выбрать бизнес-процесс, подходящий компании с учётом её особенностей; Подобрать соответствующее решение системы автоматизации, приложения, смартфоны и средства подписи или использовать имеющееся; Реализовать пилотный проект и далее масштабировать взаимодействие со всеми контрагентами.
Цель — создать оптимальный способ взаимодействия между ФОИВ и участниками перевозок. Вместе с этим планируется развивать роуминг и работать над надёжной технологией обмена данными с юридической силой во время грузоперевозок, где время очень важно. Компании стремятся сократить затраты из-за рыночных условий. Цифровизация — это ключевой этап развития современного бизнеса.