Арбитражный суд Нижегородской области частично снял арест с российских активов Volkswagen, замороженных по иску группы ГАЗ Олега Дерипаски на 15,5 млрд руб. Сегодня, 3 марта, должно было состояться подписание документов о продаже российского автозавода немецкого концерна «Фольксваген» предположительно группе компаний «Авилон». С ноября 2007 года Volkswagen производил автомобили в Калужской области. В 2011 году компании «Фольксваген Груп Рус» и «Группа ГАЗ» заключили соглашение о контрактной сборке автомобилей Volkswagen и Skoda на заводе в Нижнем Новгороде. Руководство «Фольксвагена» несколько раз продлевало режим простоя, выплачивая при этом две трети заработка рабочим. Через год, в мае 2023-го, Volkswagen Group Rus было продано крупнейшему российскому автодилеру, компании «Авилон». Учитывая сложную политическую обстановку и продажу всех своих активов в России, включая завод в Калуге, Volkswagen вряд ли надолго задержится в лидерах российского авторынка. Да, дилерские и сервисные центры немецкого концерна продолжают работать.
Калужский минэк прокомментировал ситуацию с калужским заводом Volkswagen
На фоне санкций в отношении России в 2022 году российский рынок покинули крупные зарубежные автобренды. Власти Калужской области в августе того же года сообщили, что 19 предприятий, где выпускались автомобили и комплектующие, простаивают. Ранее стало известно, что на заводе Volkswagen планируется выпускать автомобили китайского бренда Chery. Первая партия будет насчитывать 120 единиц.
В кадр попали машинокомплекты кроссоверов Chery Tiggo 7 Pro Max.
Причем производиться будетнескольких моделей под разными брендами, в том числе новыми. В нем утвнерждается, что новый собственник не заинтересован в производстве автомобилей на заводе.
Напомним, что автоконцерн Volkswagen Group продал свои активы в России, в том числе завод в Калуге, за 125 млн евро.
Предприятие выкупила компания «Арт-Финанс», близкая к структурам дилерского холдинга «Авилон». Запустить производство автомобилей планируется до конца текущего года.
Ценник — 2 759 000 рублей.
Volkswagen Bora предлагается в исполнении 300 TSI с 1,5-литровым туриброванным силовым агрегатом мощностью 160 лошадиных сил. В комплектации — датчики давления в шинах, передние фронтальные и боковые подушки безопасности, шторки безопасности, камера заднего вида, передний и задний парктроники, адаптивный круиз-контроль, а также датчики света и дождя.
На Volkswagen в Калуге предлагают производить легендарную «Волгу»
| На бывшем заводе Volkswagen в Калуге началась сборка автомобилей Chery | Вместе с тем 31 августа на заводе пройдет ярмарка вакансий, куда приедут представители ГАЗа, КамАЗа, «Авилона» и китайского Haval, а также 15 работодателей из Калуги, говорится в сообщении ООО «Фольксваген Груп Рус» Вконтакте. |
| Рабочих экс-завода Volkswagen «завербуют» ГАЗ, КамАЗ и Haval | На бывшем заводе Volkswagen под Калугой, который теперь принадлежит российской компании «АГР», начата тестовая сборка кроссоверов Chery Tiggo 7 Pro Max. Об этом сообщает телеграм-канал «Автопоток» со ссылкой на собственные источники. |
| Завод фольксваген работает - фото сборник | В Калужской области запустят бывшие заводы ушедших с российского рынка зарубежных автобрендов. Губернатор Калужской области Владислав Шапша заявил, что заводы, которыми ранее управляли Volkswagen, Peugeot, Citroen и Volvo, снова заработают. |
| MK: Соглашение о продаже автозавода Volkswagen в Калуге может быть уже подписано | 21 июня вечером стало известно новое название калужского завода «Фольксваген», проданного немецкой корпорацией ещё в мае. Он продолжит работу в России под брендом АГР, сообщает ТАСС со ссылкой на сообщение компании. |
Мантуров допустил начало выпуска авто на бывшем заводе Volkswagen до конца года
РИА Новости, 1920, 16.03.2023. Говоря о кадрах для автопрома, Владислав Шапша подчеркнул, что в Калужской области есть успешный опыт подготовки специалистов в данной сфере – создан специализированный обучающий центр на базе колледжа. Группа Volkswagen следит за ситуацией и готова к разному развитию событий, включая продажу завода в Калуге, сообщается в комментарии пресс-службы автопроизводителя. О том, что Volkswagen Group Rus ищет покупателя на свой калужский завод стало известно летом. Калужский завод Volkswagen запустился в 2007 году. На нём выпускали Tiguan и Polo, а также Skoda Rapid. С марта 2022 года площадка находится в простое. У компании также есть в Калуге завод двигателей.
Какие автомобили будут собирать на заводе Volkswagen в Калуге после продажи «Авилону»?
| Калужский завод Volkswagen может подвести работников под увольнение - АБН 24 | Производство автомобилей на бывшем заводе Volkswagen возобновится в первом полугодии 2024 года. Переговорный процесс с новым партнером находится практически в финальной стадии. Об этом в эфире телеканала «Россия 24» заявил глава региона Владислав Шапша. |
| Завод в Калуге продолжает работать | Покупателем выступила компания Арт-Финанс, принадлежащая Авилону. Она получила активы Фольксваген Груп Рус, а также подконтрольные ему Фольксваген Компоненты и Сервисы, Скания Лизинг, Скания Финанс, Скания Страхование и завод в Калуге. |
| Назван срок запуска производства на бывшем заводе Volkswagen в Калуге - МК | На минувшей неделе пришла очередь попасть в новости бывшему калужскому предприятию Volkswagen. Портал «АвтоВзгляд» решил еще раз напомнить, почему у брошенных в России автопроизводств практически нет шансов на возрождение. |
| 'АФК"Система"заинтересована в приобретении завода Volkswagen в Калуге. | Стало известно, что все иностранные автомобильные заводы, находящиеся в простое, начнут свою работу до конца этого года. На Volvo, например, соберут первые 50 грузовиков. Выход из простоя запланирован и на заводах Volkswagen и Peugeot. |
Власти Калуги раскрыли судьбу рабочих заводов Volkswagen и Volvo
Завод Volkswagen в технопарке «Грабцево» под Калугой был запущен в режиме крупноузловой сборки в 2007 г. Через два года он перешел на выпуск автомобилей по полному циклу, включающему сварку, окраску и сборку. Интересная и полезная информация для жителей Калужской области и Обнинска: новости, аналитические статьи, официальная информация органов власти, консультации специалистов, развлекательные материалы, справочные данные и объявления. Производить автомобили на бывшем заводе Volkswagen в Калуге могут начать в ближайшие месяцы, заявил министр промышленности и торговли Денис Мантуров. Министр допускает, что старт производству на этой площадке может быть дан уже до конца года. Говоря о кадрах для автопрома, Владислав Шапша подчеркнул, что в Калужской области есть успешный опыт подготовки специалистов в данной сфере – создан специализированный обучающий центр на базе колледжа. Параметры сделки закрыты для общественности, но за последние пару месяцев калужский завод Volkswagen не раз попадал в новости — в основном из-за иска к нему от группы ГАЗ и ареста активов. Есть предположение, что теперь в Калуге будут собирать автомобили Chery.
В Госдуме заявили о заходе китайского производителя на заводы Volkswagen и Volvo в Калуге
Причем, выпускать его будут там не как Omoda S5, а как переименованную модель под новой российской маркой, которая не имеет прямого отношения ни к самой Chery, ни к ее суббренду Omoda. Производство планируют запустить осенью и к этому времени оригинальный Omoda S5 должны снять с продажи. Фактически, новый автомобиль заменит седан Volkswagen Polo, который выпускался на калужском мероприятии до недавнего времени. Кстати, именно с предстоящим перезапуском Omoda S5 под новой маркой источник связывает анонс спортивной более дорогой версии седана Omoda S5 GT.
С начала октября с предприятия уволились 1 300 человек из оставшихся 3 700, сообщил профсоюз МПРА. Информацию о массовом увольнении работников прокомментировало новое руководство завода: "ООО «АГР», как и ранее, продолжает соблюдать все нормы трудового законодательства Российской Федерации при взаимоотношениях с работниками. По просьбе профсоюзов, компания нашла возможность оказать финансовую поддержку работникам, которые изъявили желание покинуть компанию не дожидаясь перезапуска производства.
Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал mkkaluga. За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель. Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм.
Немецкая газета констатирует, что условия сделки «соответствуют ранним требованиям правительства России», которое установило максимальную планку в 125 миллионов евро за всё имущество концерна в России. По условиям сделки новый владелец получит не только завод в Калуге, но и организационные структуры по импорту и послепродажному обслуживанию таких марок, как Volkswagen, Audi, Skoda, Bentley, Lamborghini и Ducati. Кроме этого, покупатель получит складские помещения и компании по лизингу, страхованию и кредитованию принадлежавшие немецкому автогиганту. Сделка была завершена 18 мая 2023 года, новым владельцем всей собственности дочки Volkswagen в России стала компания «Арт-Финанс», основанная в феврале этого года. Немецкая газета Berliner Zeitung, ссылаясь на бизнес-отчёт автоконцерна, уточняет, что новую компанию будет поддерживать группа Avilon, уже много лет занимающаяся продажей автомобилей марки Volkswagen.
На бывшем заводе Volkswagen в Калуге запустили сборку китайских кроссоверов Chery
Покупателем выступила компания Арт-Финанс, принадлежащая Авилону. Она получила активы Фольксваген Груп Рус, а также подконтрольные ему Фольксваген Компоненты и Сервисы, Скания Лизинг, Скания Финанс, Скания Страхование и завод в Калуге. Руководство «Фольксвагена» несколько раз продлевало режим простоя, выплачивая при этом две трети заработка рабочим. Через год, в мае 2023-го, Volkswagen Group Rus было продано крупнейшему российскому автодилеру, компании «Авилон». Российские активы Volkswagen, включая завод в Калуге, были проданы без возможности на обратный выкуп для немецкого автопроизводителя, сообщил журналистам замглавы Минпромторга РФ Альберт Каримов. До конца марта 2023 года будет объявлен новый владелец завода Фольксваген в Калуге Глава концерна Фольксваген, Оливер Блюм, в интервью немецкому радио NDR.
Ждём запуска
- Volkswagen удивился иску от ГАЗа - ПРАЙМ, 20.03.2023
- Мебель вместо машин: печальная судьба калужского VW - АвтоВзгляд
- Новости партнеров
- 'АФК"Система"заинтересована в приобретении завода Volkswagen в Калуге.
- Очковтиратели: в погоне за ростом автопродаж власти убивают родной автопром
Volkswagen решил избавиться от завода в Калуге: назван покупатель
Руководство «Фольксвагена» несколько раз продлевало режим простоя, выплачивая при этом две трети заработка рабочим. Через год, в мае 2023-го, Volkswagen Group Rus было продано крупнейшему российскому автодилеру, компании «Авилон». Учитывая сложную политическую обстановку и продажу всех своих активов в России, включая завод в Калуге, Volkswagen вряд ли надолго задержится в лидерах российского авторынка. Да, дилерские и сервисные центры немецкого концерна продолжают работать. Он рассказал о возможном начале производства на бывшем заводе "Фольксваген" в Калуге уже в этом году, а также поделился надеждами на восстановление работы завода "Мерседес", сообщает "Калужский перекрёсток". Производство автомобилей на бывшем заводе Volkswagen возобновится в первом полугодии 2024 года. Переговорный процесс с новым партнером находится практически в финальной стадии. Об этом в эфире телеканала «Россия 24» заявил глава региона Владислав Шапша.
Volkswagen надеется, что иск ГАЗа не задержит сделку по продаже завода в Калуге
И тут немало странного. Азы для понимания контекста На цивилизованном авторынке есть компания-импортер — главный представитель интересов глобального бренда, в чьем ведении полный цикл импорта с таможенной очисткой, сервис, финансовые инструменты, локальное производство если таковое имеется ; дилеры на местах, которые представляют интересы импортера и за процент от продаж и сервиса осуществляют, собственно, продажи и сервис. Импортер не занимается продажами конечному клиенту, дилер — не осуществляет импорт. В нашем случае действующие лица — «Фольксваген Груп Рус» как импортер и «Авилон» как его правопреемник. Дальше много странного. Первое Странное «Авилон» — давний и вполне официальный дилер VW. Весь 2022-й «Фольксваген Груп Рус» провел в режиме гробовой тишины: и не ушел, но и не работал на полную мощь, тем не менее как бы де-юре присутствовал в РФ. При этом «Авилон» одним из первых поставил на поток «параллельный импорт» китайских VW. Да: все еще официальный дилер под носом у официального импортера играет в «Сам себе импортер».
Еще не на полную мощность, но уже приступил к производству», - отметил сенатор. Минэкономразвития Калужской области в августе 2022 года сообщало, что в простой ушли 19 автозаводов, где работали почти 5,5 тысяч сотрудников.
Похожие новости:.
Поэтому Volkswagen вряд ли будет передавать права на модели или самостоятельно обеспечивать поставки комплектующих. Калужский завод Volkswagen запустился в 2007 году. На нём выпускали Tiguan и Polo, а также Skoda Rapid. С марта 2022 года площадка находится в простое.
У компании также есть в Калуге завод двигателей.
Volkswagen Group готовится к продаже завода в Калуге Volkswagen Volkswagen Group прекратил производство на своих заводах в Калуге и Нижнем Новгороде, Россия,3 марта 2022 года. В конце мая Autonews проект РБК стало известно, что производство автомобилей в ближайшее время не возобновится. В конце июля источники"Газеты. Ру"и"Ведомостей"заявили, что Volkswagen готовится к продаже калужского завода.
Volkswagen видел результаты деятельности Renault после ухода из России и не хотел повторять эту судьбу. Volkswagenзаявил, что рассматривает альтернативные сценарии, например, через Казахстан. Ссылаясь на "высокую неопределенность",Volkswagen объявил в начале июля о закрытии своего нижегородского офиса и увольнении 60 сотрудников, а в июне он предложил выходные пособия шести сотрудникам своего нижегородского офиса. Без выбора: как китайские автомобили стали лидерами продаж в России Понравилась публикация?
Volkswagen понес многомиллионные убытки от продажи завода в Калуге
В нашем случае действующие лица — «Фольксваген Груп Рус» как импортер и «Авилон» как его правопреемник. Дальше много странного. Первое Странное «Авилон» — давний и вполне официальный дилер VW. Весь 2022-й «Фольксваген Груп Рус» провел в режиме гробовой тишины: и не ушел, но и не работал на полную мощь, тем не менее как бы де-юре присутствовал в РФ. При этом «Авилон» одним из первых поставил на поток «параллельный импорт» китайских VW. Да: все еще официальный дилер под носом у официального импортера играет в «Сам себе импортер». Это выглядит, как если бы мужик ходил налево при живой жене, а она бы смотрела на это пусть не с одобрением, но без укора. И тут одно из двух: либо импортер закрывал глаза а то и негласно помогал в деле налаживания контакта с китайскими товарищами , или все всё понимали уже тогда и «Авилон» просто не обращал внимания на какие-то формальности — там, типа, «дилер» — «импортер», кого это уже волнует, все равно скоро разводиться.
Как на самом деле — узнаем не скоро: все ответственные лица под NDA и лишнего не скажут.
Производить будут то, что будет иметь необходимый спрос…что именно — полагаю, что площадка покупается под достигнутое соглашение с кем-либо из производителей. MrSqR 19 мая 2023 13 Dustman, к очередным китайцам за х3 цены колёса прикручивать. Утёрли нос клятому западу. Рабочих мест правда поменьше будет.
Но за такое разнообразие приходится платить. Фото: Анастасия Кеда, 66. RU Хотя сравнение «в лоб» начальных цен не совсем корректно: из Китая не везут откровенно базовые версии, справедливее было бы сравнить со средними комплектациями. Но единого знаменателя не получится в любом случае: наполнение локальных версий всегда отличается, совпадения по комплектациям «точь-в-точь» не будет. Кстати, что за Jetta Локальный китайский же суббренд Volkswagen, под которым продают то, что стыдновато называть Volkswagen. Все как на подбор — с полуторалитровыми моторами, моноприводом, балкой сзади. В ряду кроссоверов под материнским брендом технического разнообразия и того меньше: VW наловчился мастерски лепить сосиски одной формы и содержания, но разного размера, под любые запросы и кошельки. Интересные итоги Да, Volkswagen ушел из России как не просто продавец, но инвестор и индустриальный партнер. Активы за копейки продал оставил?
В сделку вошли производственные мощности Volkswagen в Калуге, инфраструктура импортера дистрибуция и послепродажный бизнес , а также складская деятельность и финансовые услуги. По данным СМИ, российские активы немецкой компании обошлись российскому покупателю в 125 млн евро. Ожидается, что бывший завод Volkswagen в России перезапустят к лету 2024 года. Но что там будут производить — пока не сообщается.