46-й по счету ралли-марафон «Дакар» пройдет со 5 по 19 января 2024 года на территории Саудовской Аравии в пятый раз подряд. Metaratings представляет вашему вниманию основную информацию о «Дакаре-2024».
Дакар, Шелковый путь и ралли-рейды
Last year saw extreme rain to go with spells of extreme heat. Stand next to the Hunter and it towers over a tall person; stepping up into its cockpit is a climb requiring a firm handhold and foothold. The engine is positioned as far behind the front wheels as possible for weight distribution and axle articulation, and the south end of its block is virtually sharing the cockpit with Loeb and his navigator Fabian Lurquin, the bulkhead bulging back through the dashboard between the seats. That makes heat management a challenge, and air-con is an essential to prevent the worst symptoms of heat exhaustion. There are screens for the co-driver in the form of tablets for navigation, with a back-up in case of a failure. Navigation is crucial, with the driver following a heading to the next waypoint. If they miss it, they may need to turn back; a disaster for lost time, and potentially dangerous too.
Top speed is limited by regulations to 170kph 106mph ; more than fast enough for the terrain the Dakar stages involves, and speeding in public road link sections is subject to penalties. Ram-air cooling vents help direct airflow to help cool the shock absorbers on the stages. Picking up one of the enormous wheel-and-tyre assemblies is a lift-with-your-knees, stretch-first job.
Алья-Ула — Янбу. Аргентинец Кевин Бенавидес стремится одержать третью победу среди мотоциклистов. Причем первый раз он выиграл на мотоцикле Honda, а в 2023 году выступая на КТМ. Сейчас он вновь будет защищать цвета этой команды.
Основным соперником должен стать его напарник по команде Тоби Прайс. В 2023 году он занял второе место. Он также двукратный победитель Дакара 2016 и 2019 годов. Предстоящее ралли будет для него десятым по счету. Конкуренцию гонщикам из КТМ окажет команда Husqvarna. За нее выступает американец Скайлер Хоус, который в 2023 году занял третье место и брат Бенавидеса — Лучано. Интересные события нас ожидают в классе легковых автомобилей.
Теперь его мечта сделать требл. Но слишком просто было бы выиграть на Toyota, поэтому Аль-Аттия поменял команду и будет выступать за Prodrive. Таким образом пилот из Катара на этот раз будет конкурировать с Себастьеном Лебом в одной команде.
Вся тройке лидеров десятого спецучастка выглядит весьма необычно — в группе быстрейших оказались южноафриканец Брайан Барагванат и литовец Бенедиктас Ванагас. Причём Барагванат проводит Дакар на новейшем Century CR7-T — полноприводном прототипе, который был создан менее года назад и впервые стартует в ралли-марафоне. Герлен Шишери.
His pace and a depth of experience that belies his youth make him one of the hottest properties in the world of rally-road. He will be partnered by German co-driver Dennis Zenz in their fourth Dakar together. These youthful crews will be looking to draw on the experience offered to the team by Giniel de Villiers, the Dakar 2009 winner. He has an unparalleled record in the event, having completed it 20 times. He has finished in the top 10 19 times and achieved eight podium results. They will be joined by young racing sensation Saood Variawa and his co-driver Francois Cazalet. At 18 years old, he is one of the youngest works drivers yet to race in the Dakar and will be making his debut in the event in 2024. He follows in the footsteps of his father, Shameer Viarawa, who contested two Dakar rallies with the team. Completing the line-up are Guy Botterill and co-driver Brett Cummings. Cummings is a familiar face in the team, co-driving for Henk Letigan; Letigan has been sidelined from the event due to a shoulder injury.
2024 PRICES
- DAKAR 2024 IS FINALLY HERE | PRAGA
- Дакар 2024. Дополняю каждый этап.
- PRODRIVE TAKES ON DAKAR 2024 WITH SEVEN HUNTERS
- Dakar reveals ‘green bivouac’ plans for 2024
Без КАМАЗа: рассказываем, что происходило на «грузовом» Дакаре-2023
The Dakar remains one of motorsport’s most fearsome challenges. Here’s everything you need to know about the 2024 event – plus an inside look at British manufacturer Prodrive’s prep for the event. В этом году «Дакар» обходится без российских экипажей «КАМАЗ-мастер». В ралли прошлого года отечественная команда безоговорочно победила в классе грузовых машин. 46-й по счету ралли-марафон «Дакар» пройдет со 5 по 19 января 2024 года на территории Саудовской Аравии в пятый раз подряд. Metaratings представляет вашему вниманию основную информацию о «Дакаре-2024». Taking on the rally for Ford will be Gareth Woolridge and double Dakar winner Nani Roma – the team is describing 2024 as an exploratory year with the aim of getting to the finish.
Команды ралли Дакар 2024
| Telegram: Contact @crosscountryrally | TOYOTA GAZOO Racing is pleased to confirm two all-new crews for the 2024 Dakar Rally ahead of full team confirmation later in November. Both new crews will be piloting upgraded versions of the GR DKR Hilux T1+, which secured Dakar rally wins in 2022 and 2023. |
| Дакар-2024, 10-й этап: Лёб догоняет Сайнса, Мацик оторвался уже на два часа | Stay up to date with this season's Dakar standings. Follow the top teams and make Eurosport your go-to source for Auto Racing tables and results. |
| Dakar | Coronel Dakar Team | Besides Dakar-Trucks 2024 results you can follow 5000+ competitions from 30+ sports around the world on Just click on the sport name in the top menu or country name on the left and select your competition. |
Чем ответит КАМАЗ? Французская Gaussin выставила на «Дакар» грузовик на водородном топливе
A near two centuries of cars, side-by-side vehicles, and trucks will race the 2024 Dakar Rally when it begins on 5 January, and under a new identity. В Саудовской Аравии завершился 45-й ралли-марафон «Дакар», где в отсутствие КАМАЗов подиум грузовиков забрали голландцы на Iveco, а Нассер Аль-Аттия стал еще ближе к Стефану Петеранселю по числу «Золотых бедуинов» за карьеру. Вантажівки 2024: результати на Поточні та підсумкові результати перегонів, тренувальних та кваліфікаційних заїздів. Провел оба матча — с Чехословакией и Югославией. Единственное производство, результаты ралли дакар 2024 грузовики общий зачет, где для неправомерных предметов сохранилось регулярное название — Греция. 46-й по счету ралли-марафон «Дакар» пройдет со 5 по 19 января 2024 года на территории Саудовской Аравии в пятый раз подряд. Metaratings представляет вашему вниманию основную информацию о «Дакаре-2024».
DAKAR 2024: Stage 5 / 5. Etappe – all classes: VIDEO-Highlights, report & results + GALLERY!
Тем не менее, Вязовичу удалось удержать Сотникова позади всего в 25 секундах. Экипаж Алексея Вишневского занял седьмое место. Экипаж Виталия Мурылева не финишировал.
Насколько Ford поднаторел в постройке подобных вездеходах, можно увидеть на примере Bronco DR. Внедорожник для пустынных гонок создан в сотрудничестве с Multimatic.
Его оборудовали каркасом безопасности, амплитудозависимыми амортизаторами DSSV с 80-миллиметровыми корпусами и оребренными каналами охлаждения, а также алюминиевыми нижними рычагами подвески. Вишенкой на торте стал пятилитровый V8 семейства Coyote, настроенный на отдачу больше 400 лошадиных сил и совмещенный с десятидиапазонным автоматом.
Среди мотоциклов вопрос перед «Дакаром» привычный, где бы не проводились гонки: выиграет «KTM» в очередной раз или нет. В погоне за юбилейным, 20 титулом, австро-индийский холдинг выставит на старт пятерку пилотов во главе с действующим чемпионом, Кевином Беньявидесом.
Вместе с Тоби Прайсом и Сэмом Сандерлендом, на пятерых пилотов тут четыре победы, но бороться придется с сильной «Хондой». Рики Брабек, Пабло Кинтанилья и полная заводская поддержка - битва будет жаркой. У внедорожников главные героине меняются уже много лет. Нассер аль-Аттия, легенда ближневосточных гонок, попытается выиграть титул третий год подряд, а великий Стефан Петерансель - взять верх аж в пятнадцатый раз.
Другое оправдание: машины соперников также далеки от стандартных... Думаете, что IVECO, занявший второе место на нынешнем Дакаре, — почти серийный грузовик, как его позиционируют пиарщики команды? Вовсе нет! Это такая же сборная солянка из агрегатов разных производителей.
И именно поэтому машина Жерара сильно отличается от других. Что, впрочем, хорошо видно по фотографиям. Все остальные машины бескапотные и базируются на агрегатах строительного самосвала Trakker, а для себя лидер коллектива соорудил «капотник». Это, кстати, вызывает определённое недовольство головного офиса IVECO, которому хочется, чтобы грузовик, который чаще остальных попадает в прицелы камер, был похож на массовые модели вроде вышеупомянутого Траккера.
А так ивековским пиарщикам пришлось придумать легенду, будто «носатая» машина — спортивная версия тяжеловеса Powerstar, модели для австралийского рынка. Хотя углепластиковый капот только имитирует внешность заокеанского прототипа, а кабина взята от дальнобойного IVECO Stralis. Но пока такая машина выигрывает, деваться боссам марки некуда. Собственно, гоночные успехи «капотника» во многом обусловлены именно компоновкой — автомобиль может похвастаться идеальной, «50 на 50», развесовкой по осям.
Что это даёт? Во-первых, прыгает и приземляется «носатая» машина априори лучше конкурентов, у которых кабина расположена над двигателем. Во-вторых, экипаж не сидит «на колесе», что позволяет снизить ударные нагрузки, а следовательно, пролетать препятствия на большей скорости. Те выбоины, которые экипаж спортивного КАМАЗа преодолевает, рискуя здоровьем, ивековцы вообще не замечают...
Легенды и мифы грузового «Дакара». Изучаем, разбираем, развенчиваем
Дакар 2024 таблица. КАМАЗ мастер характеристики машины 2021. In the 2024 Dakar, it seems like you need a Polish surname, preferably Goczał, to call the shots at the top of the Challenger class. Specifically, it is the latest scion of the family, Eryk, who has been hogging the limelight with four stage wins, including the prologue, and still reigns supreme in the overall. Однако не стоит забывать, что всего в ралли «Дакар» восемь категорий: мотоциклы, квадроциклы, лёгкие багги, джипы, грузовики. В «МАЗе» высказались о шансах на участие в Дакаре-2024 — Чемпионат.
Новый рекламный ролик Toyota Tacoma: Ох, уж это ручка!
- Дакар 2024. Дополняю каждый этап.
- Dakar-Trucks результаты, Dakar - Flashscore
- Ралли “Дакар”
- Related Galleries
- Дакар 2024. Дополняю каждый этап.
- Road to Dakar 2024: Learning from the desert
Оружие победы. Как устроены дакаровские грузовики?
46-й по счету ралли-марафон «Дакар» пройдет со 5 по 19 января 2024 года на территории Саудовской Аравии в пятый раз подряд. Metaratings представляет вашему вниманию основную информацию о «Дакаре-2024». В Саудовской Аравии завершился десятый этап ралли-рейда «Дакар-2024». Чешский экипаж Мартина Мацика на Iveco стал победителем ралли-марафона "Дакар"-2024 в зачете грузовиков. Общее время победителей – 54 часа 34 минуты 48 секунд. The M-Sport Ranger Gets Decked Out for Dakar 2024. 30 ноября - 43636258817 - Медиаплатформа МирТесен. During the upcoming Dakar Rally, which will be held from January 5 to 19, Team De Rooy will compete with three trucks. In the run-up to the Dutch Dakar event, we would like to introduce the teams competing at the upcomging Dakar 2024.
Без КАМАЗа: рассказываем, что происходило на «грузовом» Дакаре-2023
One of the most testing rigours their cars went through this year was at the Sertoes Rally in Brazil, where searing heat, tight tracks and mud demanded strength and resilience from the entire X Rally Team and served them well as preparation for the Saudi adventure next month. A total of 17 Prodrive vehicles passed through scrutineering at Barcelona docks Spain on 2 December before being loaded on to a ship that will take competitors, service trucks, motor homes and press cars to the Saudi port of Yanbu on the shores of the Red Sea before the 360km drive to the start of the 2024 Dakar Rally at AlUla on 5 January. To make the best over the big stages, Fabian and I will work hand in hand to have the speed, the correct navigation and avoid mechanical problems. Having Seb and Nasser together is a dream team for Prodrive as they have the experience, the speed, the co-drivers and the car to push right from the very first stage.
Для оснащения модели с индексом 43509 был избран 6-цилиндровый рядный агрегат Cummins ISZ-13, обладающий максимально близкими параметрами рабочего объема к значениям, разрешенным регламентом. По причине того, что ранее в автомобилях команды «КАМАЗ-Мастер» использовались V-образные «движки», их замена на рядные установки вызывала определенные трудности. К тому же в новых спорткарах были использованы оригинальные конструкторские решения, которые ранее не применялись. Учитывая эти два фактора, а также богатейший опыт команды в ралли «Париж-Дакар», конструкторы приняли решение не осуществлять модернизацию грузовиков предыдущего поколения, а создать совершенно новые автомобили. В свете такого решения была произведена форсировка силовых агрегатов.
Здесь следует особо отметить, что эта задача была возложена на отечественных инженеров НП «КАМАЗ-Автоспорт», без привлечения кого-либо из иностранных специалистов. Если же говорить о конкурентах, то они избрали другой путь, сделав ставку на дефорсированные гоночные силовые агрегаты от кольцевых грузовиков. Мероприятия по форсировке двигателя для нового автомобиля начались еще в 2016-м году. Итог этих работ действительно впечатляет.
Кевин Бенавидес Мучились пилоты и в других классах. Себастьян Леб перевернулся после наезда на бархан, а еще одна из бесчисленных дюн, судя по всему, болела за «Тойоту»: после ее резкого обрыва на крыше оказались сразу два экипажа Audi: Карлоса Сайнса и Стефана Петеранселя. Француз отправился в больницу, а испанец сумел вернуться в гонку, но уже спустя несколько этапов перевернулся снова. Такого издевательства новейший карбоновый гибрид Audi RS Q e-tron E2 не вынес, и заводской команде пришлось оформить еще один сход.
Не выдержал и организм немолодого уже испанского раллиста: после финиша «Дакара» стало известно, что Сайнсу диагностировали травму позвоночника трещины в 5-м и 6-м позвонках. Третий пилот Audi Маттиас Экстрем после жесткого приземления разворотил подвеску. Ни один из гибридных Audi 2,0-литровый турбомотор не связан с колесами, а выполняет роль генератора для тяговой батареи до финиша не добрался. За рулем машины на фото — Стефан Петерансель Литовцу Рокасу Бацушке для победы в классе серийных мотовездеходов T4 не хватило всего чуть-чуть: за восемь километров до финиша последнего спецучастка у его Can-Am Maverick XRS Turbo разорвало карданный вал. А лидера класса мотовездеходов T3 Гийома де Мевиуса за два этапа до конца ралли-рейда подвел мотор. Перед стартом намечалась плотная борьба — за последние 20 лет камазовцы упускали золото лишь трижды, — но и тут не обошлось без драмы: на 10-м спецучастке лидировавший Алеш Лопрайс сбил 69-летнего итальянца, который снимал гонку прямо под гребнем бархана. Вечером 10 января зритель скончался после сердечного приступа.
Казалось бы, что завершающий этап ралли Дакар должен был стать лёгким и простым, но оказалось всё не так просто Многие байкеры застряли в грязи на 29-м километре сегодняшнего спецучастка, где потеряли драгоценное время. Кевин Бенавидес на первой контрольной точке опередил Тоби Прайса на 12 секунд. Тем не менее, он по-прежнему на втором месте в общем зачете, на 1 час 21 минуту отставая от Насера Аль АттЯ А победителем ралли дакар 2023 в категории внедорожники стал: N.
Таблица общего зачёта
Тем не менее Сайнс сохранил лидерство в общем зачёте, а Лёб отыграл семь минут отставания. Победителем этапа стал француз Герлен Шишери из команды Toyota, что позволило ему подняться на пятую позицию в общем зачёте. Вся тройке лидеров десятого спецучастка выглядит весьма необычно — в группе быстрейших оказались южноафриканец Брайан Барагванат и литовец Бенедиктас Ванагас.
Себастьян Леб стал вторым уже в третий раз, а бедуина в его богатой коллекции титулов по-прежнему нет. Toyota Hilux миновали неисправности, поэтому легендарному катарцу на фоне неудач конкурентов оставалось ехать «наверняка» — не взвинчивая темп и не ошибаясь. Себастьян Леб на BRX после тяжелой аварии выиграл шесть спецучастков подряд, а всего на счету француза семь быстрейших спецучастков из 14.
Для Аль-Аттии этот «Золотой бедуин» стал уже пятым — чаще в классе внедорожников на «Дакаре» побеждал только Стефан Петерансель восемь раз. С прошлого года «Дакар» входит в календарь чемпионата мира по ралли-рейдам, так что с точки зрения FIA победил Леб: 40 баллов за второе итоговое место и 47 баллов за спецучастки против 50 и 35 баллов соответственно у Аль-Аттии. Это при том, что отрыв катарца на финише составил 1 час 20 минут — стабильность и удача в «Дакаре» важнее скорости. Места с третье по пятое заняли еще три «Тойоты»: на подиум попал бразилец Лукаш Мораеш, за ним финишировали южноафриканцы Жиниэль де Виллерс и Хенк Латеган. Лучше всех им воспользовался голландец Янус ван Кастерен на Iveco Рокас Бацушка потратил 20 минут на ремонт «раздатки»: за это время победа в классе T4 уплыла к 18-летнему поляку Эрику Гочалу.
Династия Гочалов навсегда запомнит этот «Дакар»: отец Эрика, Марек Гочал, в итоге стал третьим, а его дядя, Михал Гочал, — седьмым, показав лучшее время на последнем спецучастке. Неудача де Мевиуса отбросила его на третью строчку. Победителем в классе T3 стал американец Остин Джонс, а на второе место поднялся его соотечественник Сет Кинтеро.
Nothing to do with Gandalf, this handy option is a step-by-step solution for when you want to connect steering wheels and other peripherals. Speaking of which, additional steering wheel support has been provided. The full list: Simucube 2 Pro.
Техники вышивки и рукоделия Подписаться Повторная загрузка после блокировки на Ютуб Вот и завершился сегодня Дакар 2023, самое массовое и престижное мероприятие которого так ждали многие болельщики и конечно же участники, которые в течении года вели подготовку своей раллийной техники, чтобы показать лучшие результаты на этом самом суровом этапе ралли. В сегодняшнем самом массовом и к сожалению самом травмоопасном зачёте мотоциклы традиционно на последнем этапе старт прошёл в обратном порядке общему зачету, это значит, Кевин БенавИдес стартовал предпоследним, а Тоби Прайс который занимал первое место в общем зачёте замыкал старт мотогонщиков. Казалось бы, что завершающий этап ралли Дакар должен был стать лёгким и простым, но оказалось всё не так просто Многие байкеры застряли в грязи на 29-м километре сегодняшнего спецучастка, где потеряли драгоценное время.