Томская область Городской портал Томска: новости, погода, афиша, работа, объявления.
На малое транспортное кольцо Томска выделят дополнительно 644 млн рублей
Проект соответствует генплану Томска, важен для развития томской агломерации. На реализацию проекта, по словам Юрия Баева, уже привлечено 2,4 млрд рублей. Это было взвешенное решение, оно принято, чтобы не дробить проект на этапы, не искать под каждый подрядчиков. Сейчас выбрана одна подрядная организация.
Власти Томской области в 2022 году планируют выбрать подрядчика для строительства малого транспортного кольца МТК , начало работ планируется на 2023 год, сообщил в пятницу в прямом эфире томского Центра управления регионом ЦУР начальник облдепартамента транспорта и дорожной деятельности Юрий Баев. Ранее власти сообщали, что строительство МТК начнется в декабре 2022 года — с участка от развязки на 76-м километре железной дороги Тайга — Томск в сторону микрорайона Южные Ворота. Правительство выделило Томской области два кредита на общую сумму около 2,4 миллиарда рублей на два этапа строительства.
Восточная объездная дорога Томск на карте Мэрия предложила вариант трассировки малого транспортного кольца вокруг Томска Администрация Томска озвучила планы по трассировке малого транспортного кольца вокруг города, а также созданию транспортных развязок в районе Зеленых Горок и Академгородка. Напомним, впервые строительство малого транспортного кольца было упомянуто в 2014 году. Шестиполосная магистраль должна была протянуться вокруг Томска от поселка Аникино до проспекта Ленина, минуя Степановку и пройдя через Академгородок и улицы Энтузиастов и Беринга. Трасса предполагала строительство более 10 развязок, за счет чего удалось бы разгрузить центр города от автомобилей.
Однако томичи проголосовали против проекта. Трассировку и параметры малого транспортного кольца планировали доработать позже. Первые пять километров кольца хотели спроектировать до конца 2020-го. Как сообщил на заседании городской думы в пятницу заммэра Алексей Макаров, основной стратегической линией развития движения транспорта в городе является переход от сложившейся радиально полукольцевой системы в радиально-кольцевую. Основным звеном в развитии кольцевой сети города является организация окружной автодороги — малого транспортного кольца. Он отметил, что по проекту МТК проходили публичные слушания, в которых приняли участие порядка 260 человек. Жители, по его словам, просили, чтобы кольцо не проходило по территории Науки и Академгородка. После этого состоялось дополнительное обсуждение трассировки кольца. Трассировка кольца была доработана. Проектом также предусматривается продление данной автодороги по проектируемой транспортной дамбе по Нахимова вдоль реки Томи», — озвучил Макаров.
Благодаря кольцу, по его словам, от грузового движения освободятся центральные улицы города — Нахимова, Учебная, Московский тракт, проспект Комсомольский и другие. Магистральное кольцо, отметил Макаров, будет магистральной улицей непрерывного движения.
Начало работ запланировано на этот год, сдача проекта должна быть не позднее августа 2026 года. Подать заявку на участие в аукционе можно до 20 января. Планы по строительству Малого транспортного конца были выдвинуты еще в 2014 году. На тот момент предполагалось строительство шестиполосной магистрали, которая обогнет Томск, в результате чего разгрузит центральные улицы.
Внимательно прочитайте договор-оферту.
- 5,381 млрд руб потратят на строительство магистральной дороги в Томске –
- Проект строительства участка малого транспортного кольца Томска поддержали в правительстве
- Малое транспортное кольцо в томске схема
- Публикации по теме
Томские власти рассказали о ходе строительства малого транспортного кольца
В Томске перенесли начало строительства малого транспортного кольца (МТК) на 2023 год. Малое транспортное кольцо Томской агломерации будет строиться от развязки на 76-м километре в направлении. Малое транспортное кольцо Томской агломерации позволит разгрузить наиболее напряженные направления (автомобильную дорогу Томск – Аэропорт, площадь Транспортную, кольцевую развязку на площади Южной и другие направления). Департамент госзаказа Томской области в декабре 2022 года разместил аукцион на выполнение работ по строительству автомобильной дороги «Малое транспортное кольцо Томска на участке 0—5-й километр». Правительство региона выделит средства на создание малого транспортного кольца на юге Томска.
Малое транспортное кольцо
Томскавтодор заключил с АО «Автодорстрой» контракт стоимостью 5,5 млрд рублей на строительство автомобильной дороги Малое транспортное кольцо в Томске на участке 0 ‑ 5 км. Об этом сообщает пресс-служба правительства Томской области. В Томске начались работы по строительству Томского малого транспортного кольца, которое будет строиться от новой развязки в направлении. Правительство региона выделит средства на создание малого транспортного кольца на юге Томска. Как рассказал депутат облдумы Виктор Власов, сенаторы одобрили возведение третьего моста через реку Томь, а также включение в федеральную программу завершение строительства дороги "Малое транспортное кольцо". Томская область в предстоящем дорожно-строительном сезоне по президентскому.
Регион получит на этот проект федеральный бюджетный кредит в 1,8 млрд рублей
- Мазур заявил о перестановках в администрации Томской области. Появился новый замгубернатора
- Газета «Суть времени»
- Томская область получит дополнительные средства на создание малого транспортного кольца
- «Очень перспективный проект»
- Строительство магистральной городской автомобильной дороги
Томск получит 650 миллионов на транспортное кольцо
Томские власти рассказали, как продвигаются работы по строительству Малого транспортного кольца 01. Напомним, так называется новая объездная дорога, которая строится на юге Томска. Она соединит город с микрорайонами "Южные ворота-1" и "Южные ворота-2" и будет выходить на автомобильную дорогу Томск-Мариинск в обход загруженной городской сети. Сегодня проект был презентован сенаторам Совета Федерации, которые приехали с визитом в Томскую область.
Если задвинуть этот проект на пяток лет, то смысла от него не будет ни какого. В том-то и прикол, что этого ничего не было.
А сейчас началось. И судя по "поведению" чинушников и бизнесменов — чхать они хотели на интересы всех, кроме себя, поэтому стоит ожидать тотальной оптимизации расходов. Один пример: малое транспортное кольцо проходит рядышком с землями ТДСК под высотки на не их землях. Аналогично жалко им съезд с МТК в районе ул. Счастливой неподалёку от кладбища перенести на свои земли метрах в 200-х у ТДСК есть кусочек земли, прилегающий к ул.
В рамках проекта планируется дальнейшее построение "Общественной редакции", членами которой становится каждый подписчик с правом голоса. Все важнейшие вопросы в деятельности Редакции решаются путем открытого голосования. Финансирование Редакции осуществляется за счет ежемесячных пожертвований подписчиков. Каждый подписчик имеет право создания запроса в редакцию, который обрабатывается в порядке очереди.
Проезжая часть объекта будет иметь четыре полосы движения. Завершить строительство МТК по условиям контракта подрядная организация должна в августе 2026 года. В настоящее время подрядчик разрабатывает проект производства работ, в котором будут определены этапы и сроки выполнения работ.
Другие новости Томской области
- Восточная объездная дорога Томск на карте
- Официальный Web-сайт УМП ЕРКЦ г. Томска
- В Томске в 2026 году планируют построить первую часть малого транспортного кольца
- Проект строительства участка малого транспортного кольца Томска поддержали в правительстве
- ГЕОГРАФИЯ:
Восточная объездная дорога Томск на карте
На первый этап строительства Малого транспортного кольца МТК Томская область получила федеральный бюджетный кредит в размере 2,44 млрд рублей. Магистральная городская дорога будет включать три транспортные развязки: в одном уровне — на пересечении с Коларовским трактом, в разных уровнях — на пересечении с улицами Тихая и Богдана Хмельницкого, а также разворотную петлю. Проезжая часть объекта будет иметь четыре полосы движения.
Заявку на финансирование сегодня одобрила комиссия по Правительство России выделит Томской области дополнительный транш на малое транспортное кольцо. Заявку на финансирование сегодня одобрила комиссия по региональному развитию под руководством вице-премьера Марата Хуснуллина. На заседании утвердили сумму в размере 644 миллиона рублей.
Поэтому и нужно обговорить правовой механизм. Пока ответа нет. Кстати, когда депутаты делили фонари на Береговой, нас даже не позвали пояснить реальное положение дел.
Странно, конечно. Так же как не пригласили обсудить проект на Супервостоке. Инвестиции частные и государственные — Сколько вкладывает ТДСК в строительство новых микрорайонов и какой кумулятивный эффект это дает? Солнечная долина — 33,9 миллиарда, из них 8,1 миллиарда профинансировал бюджет. Но микрорайон строился вместе с сетями на Южную площадку ТВЗ, огромный водопровод, канализация, — все это были бюджетные инвестиции. Сейчас там несколько детских садов, две большие школы, будет третья. Мы также продолжаем инвестировать. Южные Ворота.
Осень 2022 года — Бюджетный кредит, выделенный на малое транспортное кольцо МТК , входит в эти деньги? Но, когда мы начали разрабатывать Южные Ворота, транспортная схема Томска, в том числе схема малого транспортного кольца, уже была. И, конечно, мы задавались вопросами о его судьбе. Томск получает долгожданный выход из транспортного тупика на Транссибирскую магистраль — мечта поколений! Сейчас сошлось все. И надо строить дороги как можно скорее. Область уже получила бюджетный кредит. При этом важно понимать, под какие условия государство выдает деньги.
Оно ведь спрашивает: почему это нужно финансировать? И Томская область отвечает, что там спроектированы два больших микрорайона и, если мы вложим условно 5 миллиардов рублей, то налогов получим значительно больше. Когда готовили обоснование проекта МТК, его эффективность составила чуть ли не 1 к 13: один 1 бюджетный рубль приносит 13 инвестиционных. В условиях, когда экономика страны и региона находится под влиянием мощных негативных факторов, излишний бюрократизм работает на подрыв национальных проектов. Идут суды, это длительная процедура, а окно возможностей, которые дают нацпроекты для региона, может закрыться. Вечно крайние — Губернатор Томской области Владимир Мазур, говоря о строительстве, отмечал, что регион за 10 лет должен построить более 7 миллионов квадратных метров жилья и обновить пятую часть всего жилого фонда региона. Насколько реален такой прогноз? Получается 700 тысяч квадратных метров в год.
На сегодняшний день построено примерно половина, 270 тысяч. Как решить такую задачу? Если мы будем строить, как сейчас, в основном точечно и будем глушить крупные проекты строительства, то мы эту задачу не выполним. Крупные местные застройщики вытесняются. Чужие зашли, но неактивно. Кстати, многие строят по проектам ТДСК и из нашего железобетона. Поэтому губернатор должен обязательно двигаться в направлении крупных проектов. А это без Генплана невозможно.
Надо, во-первых, слышать отрасль, надо планировать работу всех строителей, обновить Генплан. Далее надо действовать по закону: предусматривать деньги на коммуникации, дороги, социальные объекты.
Так что же всё-таки законодатели говорят? Вы в курсе? К чему относится малое транспортное кольцо? К городским улицам или всё-таки к магистралям? Но если ее не будет лет через 10-15 20 а раньше она и не появится Вы из Зонального выехать не сможете Шутю конечно.
Малое транспортное кольцо может относится и к магистральным улицам общегородского значения и к городским магистральным дорогам. Никакого противоречия здесь нет.
Как же пойдет малое транспортное кольцо в интеллектуальном центре Сибири?… рисуем красным
Первый участок Малого транспортного кольца (МТК) длиной 5 км в первую очередь обеспечит транспортную доступность новых микрорайонов в пригороде Томска – Южные Ворота-1 и Южные Ворота-2. Новая улица будет шестиполосной с отбойником посередине. Контракт на строительство Малого транспортного кольца, который был заключён недавно, обошёлся в 5,5 млрд рублей. На первый этап стройки Томская область получила федеральный бюджетный кредит на 2,44 миллиарда. В течение 2023 года подрядчик должен выполнить подготовительные работы в рамках строительства первого участка малого транспортного кольца (МТК) на юге Томска и в Томском районе.