новости от группы компаний TELS GLOBAL Предоставление экспедиторских и логистических услуг по доставке сложных грузов.
Около 80% предприятий России преодолели логистические трудности
Последние новости в сфере транспорта и логистики России. На данной информационной странице собраны все актуальные новости логистической компании FM Logistic. Читать последние новости о логистике с Китаем на портале Логистика: все свежие новости читать на сайте «Делового квартала». Все самые интересные события за последнюю неделю и месяц. Первым этапом проекта «Беспилотные логистические коридоры» стал запуск автономных грузоперевозок на трассе М-11 «Нева».
#Логистика
| Новости компании Азбука Логистики - свежие новости | Интересная и полезная информация о логистике в пресс центре логистической компании Новости отрасли. Происшествия в логистике и знаковые события. |
| #логистика — подборка статей на | Актуальные новости и тенденции рынка складской логистики и транспортных грузоперевозок, логистических операторов, интервью экспертов, информация о новых технологиях. |
| Около 80% предприятий России преодолели логистические трудности | На вебинаре эксперты сервиса Логистика расскажут, как соблюсти новый закон о перевозке алкогольной продукции и внедрить электронные перевозочные документы в работу. |
Логистика-2023: цены, решения, тренды
Правительство республики, стремящееся избежать санкций, оперативно откликнулось на информацию: «Мы обратились в представительство Европейского союза и посольство США с предложениями провести консультации по совершенствованию экспортного контроля. В частности, нами было предложено ЕС, чтобы уполномоченные органы в странах ЕС при вывозе товаров двойного назначения осуществляли запрос на наличие сертификата конечного пользования, в частности, это необходимо для того, чтобы кыргызская сторона посредством данного сертификата осуществляла мониторинг по хозяйствующим субъектам, импортирующим товары двойного назначения», — заявили в пресс-службе Министерства экономики и коммерции Кыргызской Республики. Согласно плану, это должно привести к увеличению объема перевалки грузов почти в десять раз, по сравнению с нынешним показателем в 2 миллиона тонн в год. Есть амбициозный план — завершить первый этап в 2025-м году, второй этап — в 2027-м. Предстоит провести дноуглубление, сделать порт-убежище, построить инфраструктуру по добыче, хранению и переработке рыбы. Основная команда инвесторов сформирована, ожидаем положительное заключение экспертизы по гидротехническим сооружениям будущего порта до 7-го августа, — отметил губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко.
Подготовка этого монолита, его погрузка на судно, доставка, выгрузка и установка в центре Дворцовой площади стали одной из самых впечатляющих операций в области проектной логистики XIX века. Шедевр проектной логистики: доставка и установка Александровской колонны Создание огромных обелисков и колонн из монолитного камня во все времена было прерогативой наиболее могущественных государств. Не только потому, что для установки громадных фаллических символов нужны недюжинные амбиции и столь же недюжинная уверенность в себе, но и по причине запредельной сложности и дороговизны обработки, перевозки и монтажа сверхтяжелых вертикальных монументов. Значительная часть расчетов между странами осуществляется в национальных валютах. В результате устойчивого профицита в торговле в пользу Российской Федерации на счетах наших компаний ежемесячно скапливается избыток индийских рупий в размере, эквивалентном одному миллиарду долларов.
В силу особенностей валютного регулирования в Индии, применить эти деньги с пользой оказалось трудно. Переговорами с индийскими партнерами по поиску решения проблемы занимается директор департамента экономического сотрудничества МИД России Дмитрий Биричевский. В интервью RTVI он прокомментировал ситуацию так: «Пока есть три основных варианта решения проблемы: конвертация рупий в другие валюты, закупки на них товаров или их инвестирование в индийскую экономику. Контакты идут активные по линии финансовых служб и между промышленными ведомствами и предприятиями. В конечном итоге Россия сможет решить вопрос с рупиями, но раскрывать детали обсуждений не следует, чтобы не подавать ненужные сигналы для наших западных коллег».
На поезде от Парижа до Нью-Йорка через Москву без пересадок Трассу протяженностью почти 6 тысяч километров синдикат обещал построить за десять лет. Правительственных гарантий или денег из российской казны американцы не требовали. В счет компенсации своих затрат в объеме 500 миллионов рублей без учета прокладки тоннеля под Беринговым проливом они хотели получить концессии на право разработки в течение 90 лет любых полезных ископаемых на участках земли размером 12х14 километров, расположенных в шахматном порядке вдоль всей трассы. При этом получать российские права придется на общих основаниях, с проверкой знания ПДД и экзаменами. По действующему закону «О безопасности дорожного движения», граждане государств, где русский язык является официальным, могут заниматься перевозками в России на основании национальных водительских удостоверений.
Необходимость изменения закона в ЛДПР объясняют тем, что на протяжении последних лет зафиксирован существенный рост числа аварий, произошедших по вине водителей из других стран, в первую очередь из Узбекистана, Киргизии, Таджикистана, Армении и Азербайджана. Таким образом, выручка турецкого бюджета от использования черноморских проливов в этом году составит около 900 миллионов долларов. До 2021 года включительно она не превышала 170 миллионов. Однако в 2022-м было принято «историческое решение» об отмене фиксированного курса золотого швейцарского франка по отношению к доллару. Этот курс был установлен на уровне 0,8 франков за доллар в 1936 году, согласно Конвенции Монтрё.
После его отмены в октябре 2022 года стоимость проводки судов подскочила сразу в пять раз — с 0,8 до 4,08 долларов за тонну, и теперь правительство Турции намерено ежегодно в конце июня корректировать плату за использование важнейшей водной артерии, соединяющей Черное и Средиземное моря, и скорее всего в сторону увеличения, поскольку курс американской валюты по отношению к швейцарской имеет устойчивую тенденцию к снижению. Изначально запрет был введен в конце сентября 2022-го, а затем продлен кабмином до 30 июня нынешнего года. Однако под ограничения не подпадает довольно широкий список грузов. В перечне исключений есть различные виды продовольствия, готовые товары, ингредиенты и непродовольственные грузы. Запрет не распространяется на мясо, рыбу, молоко, некоторые виды овощей и кондитерских изделий, какао, зерновые продукты, алкоголь, удобрения, фармацевтическую продукцию, контрацептивы, бумагу и картон, часы, музыкальные инструменты, ядерные реакторы, кино- и звукозаписывающее оборудование.
Кроме того, под запрет не попадают грузы, ввозимые через участок государственной границы РФ и Белоруссии в прицепах или полуприцепах, зарегистрированных в иностранных государствах, но буксируемых самоходными транспортными средствами, зарегистрированными в РФ или Белоруссии. Те из них, кто всё же будет возить грузы в нашу страну, должны будут «переместить транспортные средства от государственной границы Российской Федерации до ближайших таможенных терминалов в целях совершения перецепки прицепов или полуприцепов либо перегрузки товаров на транспорт российских перевозчиков». При этом предлагается исключить возможность «заправки топливом транспортных средств польских автомобильных перевозчиков по российским розничным ценам». Для них должна быть установлена «стоимость топлива на уровне цен Европейского союза». Сегодня последовало важное уточнение.
Руководитель Калининградской области Антон Алиханов в своем телеграм-канале сообщил о том, что для самого западного региона России будет сделано исключение. С учетом нашей географии на регион не будет распространен запрет работы польских транспортных компаний. Вопрос согласован с МИДом и Минтрансом», — заявил губернатор. Она является завершающим участком коридора «Север-Юг». После ввода в эксплуатацию этой дороги товары из России и Европы смогут бесшовно доставляться по железнодорожным путям в Иран и в Индию.
Согласно плану, дорога будет иметь две ширины колеи: 1435 и 1520. Строительство дороги должно быть завершено через три года, а инвестиции в проект составят 1,6 миллиарда долларов. В церемонии подписания соглашения по видеосвязи приняли участие президенты России и Ирана. Перевозки по новому коридору будут обладать значительными конкурентными преимуществами. В частности, доставка грузов из Санкт-Петербурга, скажем, в Мумбаи займет около 10 суток.
Подробнее — в видео RT RT 25 дек 2023 г.
Но что же делать, если прошел месяц или два, а заказ так и не приехал или что еще хуже, посылка не отслеживается ни на одном сайте. Пока активна защита заказа, ждите, а если после окончания срока защиты посылка так и не приехала, то открывайте спор На открытие спора покупателю дается 15 дней после завершения срока защиты заказа. Такова специфика покупок в Китае - товары стоят дешевле, но для получения необходимо подождать.
Просто, перед тем как сделать заказ, надо быть готовым к тому, что посылка может приехать быстро, за пару недель, а может болтаться два - три месяца, или вообще не приехать. Но так или иначе, не стоит переживать! На Китайских торговых площадках вроде Aliexpress, iTao, eBay действует отлаженная система защиты покупателей, которая в случае обмана или не доставки заказа будет на Вашей стороне. Просто ждите, пока действует защита, и не волнуйтесь. Посылка приедет, а если и не приедет, то продавец вернет Вам деньги.
Главное следите за счетчиком защиты заказа, и если посылка не приехала или почтовое отправление не отслеживается не пропустите срок окончания защиты, и всегда открывайте спор. Если посылка отслеживается, и в ответ на открытие Вашего спора, продавец продлевает срок защиты заказа и закрывает спор, снова ждите, и снова за несколько дней до окончания защиты открывайте спор. И если время защиты заказа, после открытия второго спора подошло к концу, и время реальной доставки превысило заявленный продавцом срок, то открывайте спор с требованием полного возврата денег по причине того что заказ не доставлен в указанный продавцом срок. Мои трек-коды.
Госдума приняла в третьем чтении закон "О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях в части введения административной ответственности за нарушение требований об обязательной маркировке товаров... Пропускная способность логистического центра «Ворсино» увеличится вдвое Грузовая деревня «Ворсино» прокачала пропускную «контейнерную мощь». Кроме того, была увеличена емкость единовременного хранения.
Общая пропускная способность транспортно-логистического центра «Ворсино» увеличится вдвое — до 350 000 TEU, сообщил официальный представитель Freight Village Ru.
#ЛОГИСТИКА — новости по теме
Нам было интересно посчитать «экономику», финансовую отдачу от внедрения таких автомобилей. Окупаемость просматривалась на пятилетнем плече при условии масштабирования. К данному письму мы приложили её образцы пустой бланк и пример его заполнения , а также подробную справку с обзором изменений. Кроме того, использование беспилотных автомобилей обеспечивает совершенно иной уровень прозрачности и безопасности перевозок, контроль за перемещением транспорта.
Проект реализуется в рамках Стратегии цифровизации Группы ПАО «ММК», которая подразумевает не только внедрение готовых цифровых решений, но и апробирование новейших технологий, в том числе беспилотной техники.
Все это повышает гибкость и эффективность. Беспроводная передача данных Это прекрасная тенденция в логистике, помогающая предприятиям объединять свои цифровые устройства в систему взаимосвязанных элементов. Они обмениваются данными через Интернет без участия человека, ускоряя складские процессы и доставку. Умные контейнеры и поддоны передают грузоотправителям информацию о состоянии запасов, поэтому для его пополнения не требуется никакого вмешательства человека.
Перевозчики контролируют свои автопарки в режиме реального времени. Постоянный поток точных данных позволяет проводить более точную аналитику. Менеджеры видят текущее положение дел благодаря наглядности процессов. Они могут прогнозировать возможные препятствия и немедленно реагировать на критические отклонения. Например, автопарки с использованием беспроводного доступа получают информацию о погоде и дорожном движении, и перевозчики могут перестраивать маршруты в зависимости от этого.
Кроме того, специальные датчики контролируют влажность и температуру на складах, в грузовиках и контейнерах и отправляют оповещения при возникновении заметных изменений. Преимущества такого подхода настолько впечатляют, что все больше и больше перевозчиков стремятся снабдить свои автопарки датчиками и RFID-метками. К 2025 году количество транспортных единиц, применяющих технологию автоматизированной беспроводной передачи данных, в ЕС достигнет 3,7 млн. Компании, желающие повысить безопасность транзакций и защитить права собственности, используют технологию блокчейн. Все началось в ФинТехе, но со временем другие сектора экономики переняли это нововведение.
В 2023 году блокчейн также станет одним из самых эффективных цифровых трендов в логистике. Поскольку компании работают с материальными активами, то жизненно важно обеспечить защиту на высшем уровне. С помощью блокчейна предприятия получают безопасные механизмы шифрования и улучшенные функции отслеживания транзакций. Вся цепочка поставок видна, и никто не может подделать или изменить данные самостоятельно. Чтобы внести какие-либо изменения в блокчейн или совершить транзакцию, пользователю необходимо согласие большинства участников сети блокчейнов.
Взломать такую надежную систему практически невозможно, поскольку распределенный реестр надежно защищен. Смарт-контракты, типичные для этого направления в логистических технологиях, помогают компаниям экономить деньги и время. Больше нет необходимости в утомительной бумажной волоките. Все транзакции выполняются быстро, автоматизировано и без ошибок. Использование цифровых двойников для прогнозирования работы машин и повышения их производительности - одна из самых ярких тенденций в логистической отрасли.
Этот подход подразумевает создание виртуальных копий физических объектов.
Треть указала на логистических операторов, а каждый четвертый — на поставщиков и производителей товаров. Из опросов бизнеса следует, что отечественные предприятия в основном адаптировались к санкциям и ограничениям на поставки. На то, что у российского бизнеса меняются приоритеты, обращали ранее внимание и эксперты аналитики консалтинговой компании «Яков и партнеры» ранее российское подразделение MacKinsey. Они полагали, что такая смена приоритетов говорит в том числе о восстановлении оптимизма в российском бизнесе после череды санкций см. Исследователи при этом замечали, что, несмотря на успехи, главными вызовами для лидеров отечественного бизнеса по-прежнему остаются внешнеторговые запреты, геополитическая напряженность и перебои в цепочках поставок. Еще половина компаний, которые в этом нуждаются. Речь идет о тех, которым сложно найти замену в связи с тем, что в партнерстве были компании, которые являлись единственным производителем того или иного продукта», — рассказывал он в середине июня. Начиная еще с 2020 года, бизнесу во всем мире пришлось менять многие логистические цепочки, вносить корректировки в свою деятельность, а самое главное — изменять производственные процессы и сроки производства, напоминают эксперты «НГ». Бизнесмены начали выстраивать новые экономические и логистические связи, переориентировать бизнес на новые рынки, а также искать новых поставщиков», — говорит доцент РЭУ им.
Плеханова Юлия Коваленко. По мнению ведущего эксперта «Финам Менеджмент» Дмитрия Баранова, успех бизнеса в изменении логистики внешнеторговых поставок связан с рядом факторов.
Синоптики прогнозируют улучшение погодных условий только к концу текущей недели.
Около 80% предприятий России преодолели логистические трудности
| СМИ в соцсетях | Добро пожаловать в раздел "Новости Логистики". Здесь вы найдете свежие и интересные новости из мира логистики и международных перевозок. |
| логистика - последние новости по теме сегодня - ПРАЙМ | В течении недели мы подбираем для Вас самые интересные на наш взгляд новости российской логистики и каждый понедельник я со своим. |
Новости грузоперевозок и логистики
Статьи на тему транспортной логистики для грузовладельцев, экспедиторов и перевозчиков. Актуальная информация для логистов: законы, новости. Актуальные новости отрасли, экспертные материалы, интервью, новости компаний. В течении недели мы подбираем для Вас самые интересные на наш взгляд новости российской логистики и каждый понедельник я со своим помощником зачитываем их и разъясняем, чем.
8 тенденций в логистике в 2023 году
Компания поставляет ежегодно 350 000 заказов, выполняя широкий спектр логистических операций при обработке и доставке товаров. Все новости ВЭД Законодательство Новости компании Таможня Нормативные документы Экономика и. Успешная цепочка поставок зависит от большого количества взаимодополняющих факторов. Можно выделить ряд тенденций, которые сегодня влияют на логистический результат.