21 мая губернатор Челябинской области Алексей Текслер представил проект завершения строительства метро в Челябинске. Вместо обычной подземки в городе появится метротрамвай – скоростной рельсовый транспорт, который часть пути преодолевает по поверхности, а часть. В пятницу, 13 февраля, судьбу челябинского метро обсудили губернатор Борис Дубровский и сити-менеджер Евгений Тефтелев. Тефтелев сообщил, что Дубровский одобрил идею мэрии о поиске инвестора для реализации амбициозного проекта. Директор «Центр транспортной логистики» Андрей Августинович рассказал, что появились проблемы во взаимоотношениях между генеральным подрядчиком проекта и организациями, которые привлечены им к строительству метро. В итоге наблюдалась задержка платежей.
Подземный трамвай в Челябинске планируют запустить в 2025 году
Параллельно строительству линии «Север — Юг» разрабатывается экономическое обоснование ветки «Запад — Восток». Гендиректор ГК «Моспроект-3» Анна Меркулова добавила, что челябинский метротрам — «со всех точек зрения один из уникальнейших проектов в области метростроения». Он сочетает в себе работы как горного способа строительства, так и строительство тоннелей при помощи тоннелепроходческих механизированных комплексов. Проектирование метрополитена в Челябинске началось еще в 1976 году, а строительство стартовало в 1991 году, но прекратилось из-за остановки финансирования. В конце мая 2021 года губернатор Алексей Текслер озвучил планы по завершению строительства метро — необходимо достроить 7,2 километра тоннелей и запустить метротрамвай, который будет передвигаться и внизу, в метро, и на поверхности. В январе 2022 года вице-премьер РФ Марат Хуснуллин сообщал, что в 2022 году благодаря бюджетным кредитам продолжится строительство инфраструктуры для запуска метротрамвая в Челябинске.
В таком случае самое время задаться вопросом: на каком же этапе находится стройка метро? Ведь разумно предполагать, что строительные работы сейчас должны быть в самом разгаре. А как на самом деле? Два года назад Владимир Путин объявил о проекте, который возродит метро Челябинска, при этом никаких сроков президент не упоминал. Тогда Алексей Текслер запланировал запуск метротрама на конец 2024 года. Факт перехода от полноценного метро к метротрамваю дал возможность обнародовать довольно сомнительно скорые сроки.
Лизы Чайкиной. Синяя: Медгородок — ЧТЗ. Планируется, что к 2030 году ее продлят на Тополиную Аллею, по улице Братьев Кашириных. Такую большую сумму смогут получить благодаря новому финансовому инструменту — инфраструктурным кредитам. Для сравнения: классическое метро, как в Москве или Екатеринбурге, обойдется в 100 млрд рублей. Конечно, появится технико-экономическое обоснование, и сроки могут чуть измениться. Но эту тему мы должны завершить. На встрече с президентом страны перед моим приездом в Челябинск в марте 2019 года, мы говорили о метро. Для меня, для моего поколения эта тема очень важная, — подчеркнул Алексей Текслер.
А в феврале проект наконец прошел согласования в Главгосэкспертизе. Кстати, в Минтрансе РФ, где проходило совещание, не было ни одного представителя областных властей. В Челябинской области только вступил в должность врио губернатора Борис Дубровский, а руководители регионального минстроя едва дождались переназначений на свои посты и не рискнули покидать город. Следственные действия проводились в рамках уголовного дела по части 4 статьи 159 УК РФ "Мошенничество в особо крупном размере" по факту хищения денег, выделенных из бюджета на поставку оборудования для стройплощадок метрополитена. Сделка проводилась с участием фирм-однодневок, со счетов которых деньги переводились на счета физических лиц и обналичивались. О том, как расследуется уголовное дело, пока не сообщается, но эти события не имеют отношения к делам нынешним. Кстати, тему метро перед Дубровским до сих пор не обозначили. О подземке словно забыли, как "забыли" провести тендеры на продолжение строительства. Все сроки давно вышли. Теперь работники "Челябметростроя" не имеют никаких законных оснований оставаться под землей.
Что известно о планах строительства метро в Челябинске и Красноярске
Средства обеспечит новый финансовый механизм — инфраструктурные кредиты. Для сравнения: прокладка метро в классическом виде обойдется в 100 млрд руб. Засыпка метро — 10 млрд руб. Познакомиться со схемой будущего метро можно по ссылке. Вице-премьер Марат Хуснуллин пообещал достроить метро в Челябинске, чтобы не было «техногенной катастрофы». Но подземку в столице Южного Урала он считает дорогим и нецелесообразным решением. В феврале прошли публичные слушания по проекту планировки территории под метротрам. Где метро будет «превращаться» в трамвай и в каких точках обустроят вестибюли, — читайте в интервью с главным архитектором проекта планировки территории.
Причиной прекращения работ стала нехватка денег, которые поступали из бюджета области. Новый метротрам, стоимость которого вместе с подвижным составом превышает 50 млрд руб. Используются все возможности, которые на сегодняшний день есть у полномочного представителя президента для того, чтобы лоббировать этот проект на федеральных площадках, помогать региональному правительству. Для этого мы прилагали максимум усилий и в дальнейшем будем в этом направлении субъект поддерживать, — сказал Владимир Якушев на пресс-конференции в полпредстве.
Обращаясь, к коллегам Путин сказал, что федеральное Правительство, министры — должны помогать регионам продвигать инвестиционные проекты. Президент признал, что в каких-то случаях местные власти не справляются с поставленными проектами. Путин уверен, что перспективным идеям надо помочь, а не говорить о том, что кто-то, что-то не смог или не справился. Путин заявил, что регионам предоставят принципиально новые инструменты для развития.
Рассчитываем, что в 2025 году этот проект будет реализован», — сказал Текслер в эфире телеканала «Россия 24» по окончании прямой линии с президентом России Владимиром Путиным. В ходе прямой линии жительница Челябинска поинтересовалась у президента, когда в городе будет завершено строительство метро. Президент сообщил, что средства на его завершение есть, на реализацию проекта понадобится свыше 40 млрд рублей. Вице-премьер РФ Марат Хуснуллин написал позднее на своей странице в Instagram, что докладывал президенту по данному вопросу и благодаря его решению по инфраструктурно-бюджетным кредитам этот объект будет достроен.
Эксперты высказались по поводу перспектив челябинского метро
| В Челябинске на полгода закроют улицу у вокзала из-за строительства метротрама | метротрам. Стоит вспомнить, сколько лет строится метро в областном центре. Новости Челябинска и Челябинской области - Курс Дела. |
| Эксперты высказались по поводу перспектив челябинского метро | В 2021 году, после апрельского обращения к данной теме президента Владимира Путина во время его послания к Федеральному собранию, губернатор Алексей Текслер подтвердил, что ветка метрополитена будет интегрирована в действующую трамвайную сеть. |
| Строительство метро в Челябинске - Page 72 - Метрополитены Российской Федерации - Наш транспорт | Первый замминистра строительства и ЖКХ РФ Александр Ломакин посетил Челябинскую область с рабочим визитом. В ходе поездки совместно с Губернатором Челябинской области Алексеем Текслером провели в совещание по строительству метротрама. |
| Челябинск получит кредит на продолжение строительства метрополитена | В 2021 году, после апрельского обращения к данной теме президента Владимира Путина во время его послания к Федеральному собранию, губернатор Алексей Текслер подтвердил, что ветка метрополитена будет интегрирована в действующую трамвайную сеть. |
Что известно о планах строительства метро в Челябинске и Красноярске
Строительство метро в Челябинске начнется в 2022 году, завершить его строительство планируется в 2025 году. Об этом 30 июня заявил губернатор Челябинской области Алексей Текслер. Для Челябинска метро — больная тема, строят его десятилетиями. В ноябре, например, исполнится 19 лет с того момента, как первые лица региона запускали тоннелепроходческий комплекс «Ловат», названный Аллой. Решение может быть обжаловано в арбитражном суде в течение трех месяцев», – сообщили в УФАС по Челябинской области. Таким образом, конфликт вокруг строительства пускового участка челябинского метрополитена получит продолжение. Ожидается, что метротрам расширит схему недостроенного челябинского метро. Челябинцы запомнили, что запуск метротрама запланирован на конец 2024 года. Новости. 13 февраля. GigaChat от «Сбера» успешно сдал экзамен на врача.
На обслуживание недостроенного метрополитена в Челябинске направят ₽162 млн в 2023 году
Губернатор Челябинской области представил проект организации движения в южноуральской столице метротрамвая. Он сочетает в себе элементы изначального, еще советского плана создания метрополитена в Челябинске, и новые технологические решения. Помочь «расшить» накопившиеся на местах проблемы призваны инфраструктурные кредиты из федеральной казны. Одним из глобальных российских проектов, реализованных по такому принципу, станет челябинский метротрам. По данным Минтранса Челябинской области, метро в Челябинске строят с 1992 года, а трамвайные пути не обновляли последние 15 лет, средний возраст трамвайного вагона составляет 30 лет. На сей раз банкротится «Челябметрострой» – компания, которая занималась обслуживанием Челябинского метрополитена с 2012-го по 2020 год.
Содержание
- Челябинский метротрам перешел в активную фазу - МК Челябинск
- Антитеррористические учения проводят в строящемся метро Челябинска
- Читайте также:
- На обслуживание недостроенного метрополитена в Челябинске направят ₽162 млн в 2023 году
- Завод ЧЭМК перенесут за пределы Челябинска - Сосновская Нива
- Метротрам — большой шаг для Челябинска
В Челябинске дан старт строительству путинского метротрама
Метро в Челябинске планируют достроить в 2025 году, сообщил телеканалу "Россия 24" губернатор Челябинской области Алексей Текслер. Фото из архива «Вечернего Челябинска». Как уже сообщало наше издание, итоги предыдущего аукциона были признаны недействительными, так как в нем участвовала только одна фирма — «Спецподземстрой» из Екатеринбурга. На содержание недостроенного метро в Челябинске в 2023 году потратят около 162 млн рублей. В Челябинске объявили конкурс по поиску подрядчика для содержания станций и строительных площадок метрополитена. Амбициозный проект превращения недостроенного челябинского метрополитена в комбинированную с наземным трамваем систему, по мере приближения к реализации, начинает откладываться все дальше в будущее. Челябинск – еще один наш город-миллионник – на базе давнего проекта строительства метрополитена тоже сможет обновить систему общественного транспорта, — считает глава государства. Метрополитен, в целом, — это признак индустриальной зрелости города.
В Челябинске начинается активная фаза строительства метротрамвая
Президенту показали скоростной электропоезд «Финист» и троллейбус, который выпускают на Челябинском заводе городского электрического транспорта. 16 февраля глава государства посетит Челябинск. Северо-запад и Металлургический район - с железнодорожным вокзалом. На прошлой неделе в Челябинске побывали специалисты из московского проектного института и питерского «Ленметрогипротранс», который и начинал когда-то разработку проекта челябинского метрополитена. Челябинское метро: свет в конце тоннеля. Метро в Челябинске — один из самых старых и дорогих долгостроев. Его начали строить в 1992 года. За это время выросло не одно поколение, которое мечтает на нем покататься. Не продолжились работы и дальше: Правительство СССР ставило цель сэкономить денежные средства. Для этого работы над крупными проектами были отложены, под эту категорию попал и метрополитен в Челябинске. Первая линия Челябинского метрополитена. Москва не торопится заваливать Челябинск инфраструктурными кредитами. Как передает корреспондент РИА «Новый День», федеральное правительство в 2023 году одобрило для Челябинской области 5 миллиардов 744 миллиона рублей на решение.
В Челябинске начинается активная фаза строительства метротрамвая
Власти Челябинской области направили миллиарды рублей, полученные в рамках инфраструктурного кредита, на подготовительные работы по метротраму, который, со слов наблюдателей, стал очередным «PR-проектом губернатора Текслера». Губернатор Челябинской области представил проект организации движения в южноуральской столице метротрамвая. Он сочетает в себе элементы изначального, еще советского плана создания метрополитена в Челябинске, и новые технологические решения. На достройку челябинского метро понадобиться около 55 млрд рублей. Если расширить рабочий проект до первоначального плана первой линии, то – почти в 2 раза больше. Если ограничиться минимум – можно сократить затраты до 35 млрд. Метрополитен, растянувшийся под центральной частью города, в том числе и под рекой Миасс, относится к числу опасных производственных объектов, поэтому Агеева нельзя обвинить в излишней панике. Почему метро опустеет?
Что известно о планах строительства метро в Челябинске и Красноярске
Сейчас, чтобы реализовать проект, к имеющейся инфраструктуре необходимо добавить 7,2 км тоннелей и 3,9 км наземных путей. Трамвайная сеть Челябинска тоже должна глобально измениться. Для Челябинска в этом году будет приобретено 30 трамвайных вагонов», — на днях анонсировал работу в этом направлении Алексей Текслер. Общая протяженность линий составит 14,4 км. Предполагается, что курсировать по ним будут современные двух- или трехсекционные низкопольные вагоны. Когда достроят метро Проект планируют реализовать к 2025 году. Первые ветки запустятся на год раньше, сама реализация будет проходить поэтапно. Еще по теме В Петербурге хотят открыть 12 станций метро до 2032 года По уточнению вице-губернатора Челябинской области Сергея Шаля, задача 2021 года — сделать технико-экономическое обоснование ТЭО и разыграть конкурс на проектирование и строительство. Переговоры по ТЭО для челябинского метро велись с тремя компаниями-проектировщиками. В итоге обосновывать инвестиции в строительство метрополитена Челябинска с интеграцией в трамвайную сеть будут москвичи — компания «Моспроект-3».
Справиться с заданием они должны к концу мая 2022 года. В итоге стройка на 18 млрд рублей была заморожена и вместо 34 этажей сейчас в центре Челябинска наблюдается лишь основание, подрядчик признан банкротом, а по этой истории заведены уголовные дела. Эта работа, по оценкам специалистов, «потянет» минимум на 100 млн рублей, а может и значительно больше», — высказался по этому поводу в своем Telegram-канале политолог Александр Подопригора. На строительство метротрама регион планирует использовать средства инфраструктурного кредита от правительства РФ.
Важно, что мы не просто заканчиваем уже начатое. Метротрамвай будет якорным проектом с точки зрения транспортного развития города, в увязке с возведением жилья, социальных объектов выведет Челябинск и весь регион на новый уровень, - обрисовал открывающиеся перспективы Александр Ломакин.
Если вспомнить судьбу челябинского метро, она и в самом деле не была безоблачной. Решение о его строительстве приняли еще в 1976 году, когда южноуральская столица стала миллионником: по советской традиции города с населением свыше миллиона человек тогда должны были иметь подземный транспорт. Однако не успели закончить даже первую линию - из-за дороговизны и изменившихся реалий: стройка разворачивалась на фоне политической и экономической трансформации в стране, в условиях хронического недофинансирования, из-за чего и встал вопрос о дальнейшей ее целесообразности. Импульс, который инфраструктурные проекты придают развитию Челябинска, - это задел на годы вперед Вся подземная сеть, которая была призвана связать крупные жилые массивы с промышленными предприятиями, свелась в итоге к двум станциям - частично готовым "Комсомольской площади" и "Торговому центру". За три десятка лет прорыли всего 5,1 километра туннелей, 3 километра вспомогательных выработок. Когда объект заморозили, они стали дополнительной головной болью властей: оставлять без внимания подземные объекты было нельзя, и Челябинск ежегодно тратил большие деньги на содержание уже построенного.
Экономика - важный аргумент в пользу возобновления стройки, помимо несбывшихся ожиданий ведь метро оставалось мечтой сотен тысяч челябинцев. В конце февраля 2021 года вице-премьер российского правительства Марат Хуснуллин и губернатор оценили текущее состояние долгостроя, обсудив варианты, как дать подземке второй шанс. Стояла развилка: либо достроить, что очень дорого, либо ликвидировать, что тоже дорого - порядка 10 миллиардов. И мы нашли хорошее решение, как использовать часть линии метро для развития трамвая, - рассказал тогда об итогах состоявшихся обсуждений вице-премьер.
Об этом сообщил мэр столицы Сергей Собянин в своем личном блоге 19 февраля. По его словам, в городе продолжат проекты, начатые в прошлые годы в транспортной отрасли.
Так, к 2030 году в столице ожидают 48 станций рельсового каркаса. Сюда вошли 39 новых станций подземки и 9 новых или реконструированных станций МЦД. В качестве приоритетных направлений модернизации и развития транспортной системы мэр назвал развитие рельсового каркаса: метро, МЦД и городского трамвая.
Согласно существующему проекту, маршрут включит в себя три линии, которые соединят все части города. На сайте Единой информации системы в сфере закупок 9 августа был размещен лот , включающий в себя право на разработку и осуществление проекта по строительству подземного трамвая.
Его стартовая цена составляет почти 50 миллиардов. Срок окончания подачи заявок — 16 августа.
Что с метротрамом?
Конечно, и подземная составляющая, в первую очередь надо завершить работы по станции «Торговый центр», основные перегонные тоннели, которые уже формируют весь проект. В настоящий момент часть проектных работ завершена, часть завершается. Наша задача — уже в этом году выйти на первую стройплощадку, а в следующем году активно развернуться как по наземной, так и по подземной части. Алексей Текслер заверил, что метротрам — главный инфраструктурный объект региона Фото: пресс-служба правительства Челябинской области Поделиться — По поручению президента сейчас у нас активизируется работа, и нам необходимо в 2026 году завершить строительство линии «Север — Юг», — напомнил Александр Ломакин. Важно, что мы не просто заканчиваем уже начатое, для вас метротрамвай будет якорным проектом с точки зрения транспортного развития города, в увязке с развитием жилья, социальных объектов он выведет город и регион на новый уровень. Метротрам будут строить при поддержке федерального бюджета, отсюда и внимание Александра Ломакина Фото: пресс-служба правительства Челябинской области Поделиться Генподрядчиком будет «Моспроект-3» вот подробное досье.
Депутаты Законодательного собрания Челябинской области одобрили увеличение расходов регионального бюджета на эти цели за счёт поступлений из федеральной казны. Речь идёт о сумме в 8,3 млрд рублей. Следующий материал.
Сомнения усилились после начала СВО, которая добавила неопределённости. В марте 2022 года вице-премьер Марат Хуснуллин допустил смещение сроков проекта , но подчеркнул, что он будет продолжен.
После этого был определён основной подрядчик, АО «Моспроект-3», что вроде бы добавило веса затее, поскольку компания имеет большой опыт аналогичных работ в столице и других городах России. Но строительных работ «Моспроект-3» пока не начал, поэтому метротрам существует, скорее, пока на бумаге. Заявление Алексея Текслера о строительстве метротрама к 2024 году во время первых презентаций проекта звучало скорее как пожелание, в документах же обычно фигурировали 2025—2026 годы Путаница со сроками была изначально. Например, в техзадании на строительство метротрама образца 2021 года фигурировали годы активной работы с 2022 по 2026. В прошлом году, когда к проекту подключился «Моспроект-3», даты строительства приходились на 2022—2025 годы. Поэтому говорить о запуске метротрама в 2024 году вряд ли возможно: даже начало строительства в 2022 году не подразумевало запуска метротрама в 2024 году, а проект, похоже, уже отстаёт от графика.
Например, строительство станции метро «Площадь революции» должно было начаться в 2023 году , но о подобных работах на данный момент нам неизвестно. Судя по всему, 2023 год посвятят созданию проектно-сметной документации. Опрошенные нами инсайдеры считают, что более вероятным является завершение строительства к 2025 году, но даже этот сценарий выглядит излишне оптимистичным. В Красноярске тоже строят метро. Какая там ситуация? Красноярск стал побратимом Челябинска, поскольку здесь также строят метротрамвай, призванный заместить недостроенное метро, а подрядчиком выступает тот же «Моспроект-3».
В январе 2022 года стало известно, что вместо наземной линии по улице братьев Кашириных изначально отнесённой на дальнюю перспективу было принято прокладывать пути по Университетской набережной [33]. В феврале были объявлены публичные слушания по проекту планировки и межевания подземных линий. При этом стало известно об идее в перспективе продлить одну из линий до новой станции в районе Лесопарковой улицы [34].
В марте вице-премьер Марат Хуснуллин заявил, что на фоне политической ситуации сроки строительства метротрамвая могут быть сдвинуты, но оно будет продолжаться [35]. К октябрю планируемый срок запуска первой линии был перенесён на 2026 год [36]. В августе Минстрой России заявил о выделении кредита на 73 миллиарда рублей для строительства метротрамвая [37].
Акционерное общество «Челябинский метротрамвай», к которому перешли полномочия оператора проекта [38] , объявило торги на проектирование и строительство первой линии «Север — юг» [39]. Победителем конкурса стал «Моспроект-3» [40] , с компанией был заключён контракт со сроком исполнения до 30 декабря 2025 года [1]. Та же компания в октябре победила в конкурсе на разработку ТЭО второй линии [41].
С декабря 2023 года начаты работы на улице Овчинникова — проезд по ней закрыт до июля 2024 года, за это время будет проведён вынос коммуникаций на месте, где будет находиться портал тоннеля и остановочный пункт возле выхода трамвайной линии на поверхность [42].
Определён подрядчик для поддержания недостроенной линии метро в Челябинске
Тогда сквозной проезд по улице Овчинникова от улицы Окружная 1-ая до улицы Замятина возобновится. Движение будет выполняться по одной полосе в каждом направлении с обеспечением подъезда к жилым и офисным зданиям схема 3. Планируется, что в таком варианте проезд будет действовать с 1 июля 2024 года до окончания работ 2026 год. В этот период на строительной площадке будет выполняться: устройство стартового котлована для механизированной проходки подземных перегонных тоннелей, проходка перегонных тоннелей, доставка материалов и оборудования для оснащения построенных подземных тоннелей, вывоз грунта. По окончании строительства на месте площадки будет расположен выход трамвая из подземного участка линии, наземный остановочный пункт и пешеходный переход.
Также на продажу выставлены свыше 1,3 тысячи единиц товарно-материальных ценностей, которые были оценены в 5,8 миллиона рублей. Помимо продажи организации в качестве имущественного комплекса, конкурсный управляющий сообщил о выставлении на торги права требования дебиторской задолженности предприятия к 5 физлицам на совокупную сумму 31,5 миллиона рублей Стартовая цена соответствует объему задолженности. Заявки можно направлять до 9 октября.
Челябинск может стать одним из узлов этой огромный транспортный магистрали. Ранее «ФедералПресс» сообщал о том, как будут достраивать метро в Челябинске. Проект метротрама презентовал губернатор Тнекслер.
Протяжённость выработок составляет порядка восьми километров, из которых более шести километров приходится непосредственно на тоннели, также ранее освоены стройплощадки четырёх станций и электродепо», — цитирует пресс-служба группы компаний гендиректора Анну Меркулову. По её словам, подрядчик займётся обслуживанием системы водоотведения, инженерных систем, оборудования и электроустановок, а также техническим обслуживанием тоннелепроходческого щита «Ловат». Компания также возьмёт на себя обеспечение транспортной безопасности и охраны на объектах метро. Напомним, аукцион был остановлен в начале июня из-за претензий одного из участников к требованиям документации.
Эксперты высказались по поводу перспектив челябинского метро
| Содержавшая челябинское метро компания выставлена на аукцион | Напомним, аукцион на проведение строительно-монтажных работ на первом пусковом участке первой линии челябинского метро от станции «Тракторозаводская» до станции «Проспект Победы» состоится через 2 недели, 19 декабря. |
| «Это лучше, чем ничего» — Путин дал челябинцам надежду на метро | оборудование выхода транспорта из подземного участка линии, наземный остановочный пункт и пешеходный переход. |