Авторынок России: дефицита нет, но по доступной цене автомобиль не купить. Стоимость иномарок в 2024 году будет зависеть от курса рубля, отметил в беседе с «Ямал-Медиа» вице-президент Национального союза автомобилистов Ян Хайцеэр. Авто - 5 января 2024 - Новости.
Вырастут ли цены на автомобили в 2024 году
| Прогноз цен на автомобили в 2024 году в России: будет ли подорожание? | Авто - 5 января 2024 - Новости Перми. |
| Меньше объявлений, выше цены. Как завершился первый месяц 2024 года для авторынка: исследование | Продажи новых легковых автомобилей в 2024 году составят 1,12 млн., такой прогноз дают в Маркетинговом агентстве НАПИ (Национальное Агентство Промышленной Информации). |
| Как сильно подорожают автомобили в России в 2024 году, спрогнозировали участники рынка | Статья автора «» в Дзене: Что нас ожидает с рынком автомобилей с 01 апреля 2024 года? Правительство РФ внесло изменения в порядок расчета утилизационного сбора. |
| Авторынок в начале 2023 года: как изменились цены | Количество регистраций новых легковых автомобилей в Сибири в 2023 году выросло на 39,6% относительно 2022 года в том время, как в целом по стране увеличилось на 66,7%. В 2024 году. |
| Что будет с рынком авто в 2024 году: прогноз экспертов - 3 января 2024 - 72.ру | Авторынок от этого только выиграет, — считает он. По его мнению, в 2024 году в нашей стране будет продано примерно 1,1 млн новых машин. |
Россияне начнут выжимать все «соки» из автомобилей: прогнозы развития рынка в 2024 году
| Хаос и нашествие "китайцев": что творится на авторынке с марками, ценами и запчастями | Авто - 5 января 2024 - Новости Перми. |
| Эксперты рассказали, что будет с ценами на автомобили в 2024 году | Финтолк объясняет, как выбрать машину в 2024 году Эксперты оценили преимущества и недостатки российских и китайских авто, а также других иномарок. |
| Авторынок-2024: привозить выгоднее, чем производить в России | Пикабу | Авто - 20 февраля 2024 - Новости. |
| 2024 год может стать непростым для российского авторынка | Основываясь на этих оценках, похоже, что новые автомобили будут в дефиците и в 2024 году, а количество подержанных автомобилей на рынке может отставать от спроса как минимум на. |
| Нет денег на новое. Названы два сценария развития автопрома в России | Эксперты утверждают, что и в феврале цены на подержанные авто тоже кое-где снижаются. Дальше расти некуда: какие автомобили с пробегом подешевели в 2024 году. |
Российский авторынок вошел в депрессию
Да еще те 200 тысяч, что на складах. Получается порядка 2 млн автомобилей. При нынешних достаточно высоких ценах такой объем наш рынок не переварит. С одной стороны, машин слишком много; а с другой - покупатели не слишком торопятся их покупать по таким ценам и при таких кредитах. Тем более, что если надо прокатиться, то нет проблем — каршеринг нам в помощь. Поэтому опасаться, что машины серьезно подорожают, в ближайшее время не стоит. И для потребителя будет много интересных предложений, - прогнозирует гендиректор агентства «Автостат» Сергей Целиков. При этом спрос может вполне догнать предложение, считает Целиков. Либо если меняли, то пересаживались в основном на машины с пробегом. Но сейчас люди видят, что уровень китайского автопрома подрос, там есть, из чего выбирать, появились очень интересные предложения, можно найти машины не хуже японских.
В результате эксперт считает, что в 2024 году россияне раскошелятся на покупку 1,4 млн машин. А если еще и ставка ЦБ снизится и появятся доступные автокредиты, то, может, еще больше. Новинка - Lada Aura. Это удлиненная версия Lada Vesta, автомобиль предназначен для чиновников. Союз с китайской компанией FAW разладился, и теперь для Санкт-Петербургской площадки завода будут искать другого партнера. В массовых моделях продолжится линия на упрощение: например, «Гранта» лишится подсветки перчаточного ящика. Делается это для сохранения цены. Российский завод Haval в Тульской области по итогам 2023 года увеличил производство более чем в 2,5 раза и приблизился к отметке 100 тысяч автомобилей, сообщило агентство «Автостат». Более половины пришлось на популярный кроссовер Haval Jolion.
Завод представит 7 новинок - это как рестайлинги например, внешне обновленный Jolion , так и новые кроссоверы. В этом году завод готов выпустить 140 тысяч авто.
Не исключено, что в январе дилеры намеренно придержали часть складских запасов, чтобы переписать прайс-листы, опираясь на новые планы продаж. Автомобили у дилеров третий месяц подряд дешевеют.
Машины у частных продавцов оцениваются в 1,45 миллиона рублей. Похоже, что из региона «уехало» много недорогих автомобилей, что сказалось и на средней цене, и на количестве объявлений. В Республике Татарстан «средний чек» частников приближается к дилерскому: разница — чуть больше 200 тысяч рублей 1,48 миллиона и 1,7 миллиона рублей соответственно. Для сравнения: летом 2023 года машины в автосалонах стоили на полмиллиона дороже, чем у частников.
На средней цене сказываются не только колебания стоимости на конкретные модели, но и изменение структуры предложений на рынке.
Гораздо более оптимистичным в своих прогнозах оказался директор по продукту сервиса «Авто. По его словам, в новом году китайские бренды будут расширять свое присутствие на российском авторынке, развивать собственные дилерские сети и даже запускать производства. Перезапуск локальных производственных площадок и снижение ставок по автокредитам могут привести к увеличению продаж до 1,5 млн новых автомобилей» — считает Вячеслав Никонов. Такие данные приводил «Автостат», ссылаясь на статистику системы «Электронный паспорт».
Гравировка отсутствует, есть минимум два вида одной и той же детали, которая имеет разные каталожные номера и существенно отличается по стоимости — в обоих случаях гравировка отсутствует. Качество также оставляет желать лучшего, — объясняет эксперт. Цена запчастей зависит от того, какой марки пострадавшая машина, какого она года выпуска. Пример: у Volkswagen 2015 года обычная фара, и она будет стоить 12 тысяч, а у Volkswagen 2020 года — светодиодная фара, стоимостью 70 тысяч рублей.
Например, год назад фара для Datsun mi-DO стоила 17 000 рублей, а сейчас 79 000 рублей. И это закупочная цена — в магазинах еще дороже. Очень неожиданно и печально, — говорит Дмитрий. Наиболее востребованы регламентные автозапчасти: тормоза, жидкости, ремни, ролики, цепи. Вывод: наибольшим спросом пользуется бюджетный сегмент. Ремонт и плановое ТО, к сожалению, дорожают, и нет предпосылок к снижению цен в следующем 2024 году, поэтому многие автолюбители начали ломать голову над тем, какие из значительных затрат на авто сократить без существенного вреда для него. Если недолго, то вам нет смысла серьезно в нее вкладываться особенно в кузов, двигатель, коробку.
Новинки авто 2024 года: российские, китайские и мировые модели которые скоро появятся на рынке
Мы ожидаем рост до 1 млн. в 2023 и до 1,5 млн. в 2024 году. Упадут ли цены на автомобили или будет подорожание в 2024 году в России? Прогноз цен и рекомендации по покупке в автосалоне, когда и что покупать. Основываясь на этих оценках, похоже, что новые автомобили будут в дефиците и в 2024 году, а количество подержанных автомобилей на рынке может отставать от спроса как минимум на. Ян Хайцеэр, вице-президент «Национального автомобильного союза» (НАС), в комментарии ЕАН также говорит о том, что цена на машины в будущем году станет гораздо интереснее.
Будет ли подорожание автомобилей в России в 2024 году: как изменится цена?
Авторынок живет по новым правилам. Машины до 500 т.р. отрывают с руками на вторичке. Уничтожить АВТОВАЗ: в 2024 году китайцы хотят занять весь авторынок России. В 2024 году российский авторынок рискует пойти по пессимистичному сценарию развития.
Группа ВТБ: российский авторынок в 2024 году достигнет 1,4-1,5 млн штук
Если вы хотите обучаться автобизнесу: Новая школа автовыкупа: Курс по перепродаже авто и все мои продукты: Записаться на практикум по Автовыкупу: Заказать настройку рекламы. В 2023 году рынок новых автомобилей в России уже показал рост на 70%, достигнув 1,059 млн единиц (данные «Автостата»). Эксперты прогнозируют, что рост продолжится и в 2024 году. Мы ожидаем рост до 1 млн. в 2023 и до 1,5 млн. в 2024 году. Авторынок в России в 2024 году продолжит расти, но меньшими темпами АвтоВАЗ раскрыл планы на 2024 год: Aura, вариатор и лицензионная сборка. Редакция составила список автомобильных новинок которые появятся в 2024 году, среди которых чисто российские премьеры (например, электромобиль АТОМ), но большинство. Авторынок: что будет с ценами, спросом и кредитами в 2024 году.
Динамика предложений о продаже автомобилей с пробегом
- Цены на автомобили в 2024 году: прогноз
- Что происходит на авторынке с брендами, ценами и запчастями в начале 2024 года - Толк 12.02.2024
- Эксперты рассказали, как поменяются цены на авторынке России в 2024 году
- Эксперты считают, что в РФ рынок новых легковых автомобилей может вырасти в 2024 году
Эксперты рассказали, как поменяются цены на авторынке России в 2024 году
| Цены на автомобили в 2024 году: прогноз | Картина авторынка. |
| Что будет с рынком авто в 2024 году: прогноз экспертов - 5 января 2024 - V1.ру | Бывшее российское подразделение PwC, компания «Технологии доверия» спрогнозировало, что российский авторынок к 2024 году может превысить показатели 2021 года. |
| Эксперт: цены на автомобили в 2024 году резко вырастут | Новые бренды автомобилей из Китая, Вьетнама и Ирана могут выйти на авторынок России в 2023 году, сообщили РИА Новости опрошенные эксперты. |
Когда и какие машины лучше брать россиянам в 2024 году
Автомобили брендов, которые прекратили работу в России, могут остаться в числе самых продаваемых, и способов для этого несколько, отметил аналитик: «Во-первых, это продажа таких автомобилей на вторичном рынке, то есть с пробегом. А во-вторых, поставки из третьих стран — как в готовом виде, так и в виде различных деталей и узлов с последующей их сборкой. Государство в 2024 году продолжит поддерживать автомобильный рынок, при этом как автопроизводителей, предоставляя им различные льготы, так и потребителей, реализуя программы стимулирования спроса». Слияние этих факторов привело к образованию излишних запасов на складах дилерских центров.
Снижение спроса нивелируется остановкой роста цен и предоставлением дилерами дополнительных привилегий клиентам. В ситуации профицита приходит «рынок покупателя», сейчас удачное время для приобретения автомобиля». Если на первичном рынке наблюдается профицит автомобилей, на рынке авто с пробегом ситуация противоположная, отметили в пресс-службе компании.
Максимальный спрос наблюдается в сегменте автомобилей возрастом 3-5 лет. Они в большинстве случаев имеют приемлемый пробег для покупателей, хорошее техническое состояние и наличие запасных частей для эксплуатации. Дефицит предложения в 2024 году снизится за счет китайских авто с пробегом, но вряд ли будет преодолен до конца года», — сообщили в пресс-службе ГК «Автодом».
Нехватка запасных частей, образовавшаяся в 2022 году, ликвидирована в прошлом году, отметили в группе компаний: «Запасные части практически для всех премиальных марок поставляются по налаженным логистическим каналам.
Если вы отложили покупку автомобиля на следующий год, то зря это сделали. Эксперты рассказали, что машины подорожают, а комплектующие и вовсе могут стать недоступными. Как изменятся цены на отечественное авто Эксперты уверены, что постоянно цены на автомобили расти не могут. Постепенно это приведет к падению спроса у населения. Но не в этом году. Lada била и бьет рекорды по продажам, потому что новые отечественные автомобили дешевле иномарок.
Также «АвтоВАЗ» поддерживает государство с января возобновилась госпрограмма льготного автокредитования, распространяющаяся на новые отечественные машины. Говорят о возрождении модели «Ока». Это хорошая идея, потому что сегмент доступных городских малолитражек сейчас свободен. Спрос на машину эконом-класса будет точно у россиян, но нужна господдержка, и цена на 3 комплектации от 800 000 до 1 650 000 рублей. Поэтому, производителю нужно постараться сохранить это преимущество, чтобы продажа авто более-менее велась на уровне рекомендуемой розничной цены.
Но после 2022 года в России остался единственный функционирующий завод по производству иномарок, Haval, к которому в течение 2022 и 2023 года присоединились «Москвич», «Автотор» и еще несколько предприятий по сборке китайских машин.
Однако их продукция имеет пока низкую локализацию и не претендует на льготы правительства, поэтому и цены мало отличаются от прямого импорта. Для радикального снижения стоимости нужен новый проект по сборке иномарок с высокой локализацией, но китайские компании пока даже не декларируют таких задумок. И в любом случае их запуск обычно занимает несколько лет. RU В сухом остатке получается, что наиболее благоприятный сценарий для российского авторынка — это плавный рост цен в темпах, превосходящих общую инфляцию. При этом не исключены и «черные лебеди», например, резкое обесценивание рубля наверняка спровоцирует новую ценовую эскалацию. Планируете ли вы покупать автомобиль в 2024 году?
Нет потребности Нет денег Планирую Составить конкуренцию недорогим моделям может новая марка Jetta по сути, Volkswagen китайской сборки. А вот параллельный импорт автомобилей потихоньку сходит на нет. В 2024 году может снова заработать завод Hyundai под Петербургом.
Рост цен обязательно будет, и, с одной стороны, он будет определяться продолжающимися инфляционными процессами в экономике, а с другой стороны — государственными мерами воздействия на автопром и авторынок с точки зрения их стимулирования. Очевидно также, что автопроизводители будут проводить свою традиционную ценовую стратегию — покрытие всех производственных и логистических расходов и получение максимально возможной прибыли, причем совершенно не верится, что они будут жестко контролировать ценообразование в своих дилерских сетях.
Для грубой оценки динамики цен можно использовать зависимость средневзвешенной цены автомобиля от показателя официальной годовой инфляции. Затоваривания постараются избежать Опрошенные нами дилеры считают, что небольшое снижение цен в конце 2023 года было скорее тактическим маневром, призванным сбалансировать спрос и предложение: если в первой половине года рынок был дефицитным, то ко второй половине 2023 года китайские марки наладили регулярные поставки, в результате накопились обширные склады машин. Для стимуляции спроса до Нового года ряд марок и ввел дополнительные скидки. Но с учетом этого опыта планы поставок автомобилей в 2024 году будут консервативнее, чтобы исключить новое затоваривание складов. Снижение цен возможно на машины 2023 года выпуска, но обычно их запасы кончаются к весне.
Цены на китайские автомобили росли весь год Источник: Артем Краснов В остальном веских экономических причин снижать стоимость автомобилей нет. В числе основных факторов, толкающих цены вверх, эксперты называют сравнительно дешевый рубль, общую инфляцию, выросшие утильсборы , трудности с логистикой , а также существенный рост ключевой ставки Банка России. При этом тольяттинский автогигант столкнулся с производственными сложностями, и рынок, вероятно, способен поглотить больше лоукостеров, чем выпускают в Тольятти.
Названы автомобили, которые подешевеют в 2024 году
Он отмечает, что вопрос для России становится принципиальным, потому что речь о недоборе триллионных сумм. Например, в августе не только возрос утилизационный сбор при ввозе автомобилей, но и появилось новое ограничение для частников: по ставкам для физлиц теперь можно ввозить один автомобиль в год. Осенью из схемы параллельного импорта вывели часть китайских марок. Доплатите 300 тысяч Мы уже рассказывали о ряде подводных камней , которые появились после изменения формулировок в правилах параллельного импорта. Если в течение двух лет такой автомобиль не встанет на учет в одной из стран ЕАЭС, кроме России, то его владельцу необходимо будет оплатить утилизационный сбор по высокому тарифу для юрлиц. То есть фактически государство устанавливает заградительные пошлины, но в виде утилизационных сборов. Оно говорит: «Если не хотите платить, то вывозите машину и регистрируйте в Киргизии или Армении, и пусть там разбираются с этим, условно, автохламом». Если же хотите использовать в России, то платите полный утильсбор, который формально является формой компенсации экологического вреда. Увеличенный утильсбор для автомобилей с объемом двигателя 1—2 литра составит 300,6 тысячи рублей новые и 528,8 тысячи подержанные.
Для двигателей объемом 2—3 литра величины достигают 844,8 тысячи и 1,279 миллиона соответственно. Нужно ли бороться с серыми схемами автоимпорта? Да, они вредят местному автопрому Нет, проблема раздута Отмените пошлины!
Отменять его в ближайшем будущем, считает эксперт, не будут. Что будет с рынком подержанных авто Стоимость подержанных автомобилей с небольшим пробегом зависит от цен на новые иномарки, добавил специалист. Такой картины мы еще не знали», — пояснил собеседник «Ямал-Медиа». Оценить, сколько будут стоить такие иномарки, тоже сложно, подчеркнул Ян Хайцеэр.
Высоких цен на автомобили с большим пробегом не будет, как и спроса на них. Такие машины останутся для умельцев, добавил эксперт, которые смогут собственными силами ремонтировать авто для пользования. Каких новых марок ждать в России В новом году в Россию обещают поставить иранские иномарки , напомнил Хайцеэр.
Причем эксперт считает, что параллельный ввоз может и вовсе «усохнуть» в пользу китайских автомобилей, так как сейчас его довольно сильно зажимают. Дилеры будут устраивать акции и скидки для покупателей, чтобы завлечь клиентов Фото: mos. Наоборот, дилеры будут устраивать акции и скидки для покупателей, чтобы завлечь клиентов.
Это связано с до сих пор «не отыгранным» ростом утильсбора. И добавляя то, что набежало с повышенного утильсбора, дилеры могут постепенно подрезать свою маржу, оставляя примерно такую же цену. Поэтому у кого-то будут цены расти, у кого-то нет, кто-то и вовсе чуть подрежет цены, потому что цены действительно уперлись в потолок», — считает Кадаков. Самое главное, что случится в этом году, по словам эксперта, это то, что теперь не покупатели будут бегать за автомобилями, а дилеры будут бегать за покупателями. Такая ситуация сложится в том числе из-за высокой ключевой ставки.
В 2024 году с учетом амбициозных планов дистрибьюторов могло бы состоятся порядка двух миллионов сделок, однако увеличившиеся ставки автокредитования и продолжающийся рост стоимости машин едва ли позволит рынку подняться выше 1,4-1,5 млн штук, прогнозируют эксперты Группы ВТБ.
Инфляционные ожидания, активность китайских марок и желание дилеров закрыть планы с хорошими показателями позволили декабрю стать самым «урожайным» месяцем 2023 года. Впрочем, похоже, что свою роль сыграли и годовые финансовые премии клиентов. Дилеры отмечали, что немало покупателей приходило в автосалоны с наличными. Таким образом, за исключением ноября, вся вторая половина года оказалась для нашего рынка относительно успешной, несмотря на сложности. Еще более высоким объемам бизнеса в масштабах года помешал отнюдь не недостаток машин, а цены, которые скорректировались вследствие переоценки курса рубля и повышения ставок утилизационного сбора. Несмотря на то, что Lada не смогла выполнить первоначальный годовой план, 352,6 тысячи машин, отгруженных дилерам, в нынешних условиях можно считать успехом.
При этом крупнейший российский автопроизводитель продолжал умело пользоваться монопольным положением в сегменте бюджетных седанов. Модель Granta можно было встретить в салонах дилеров по цене заметно выше одного миллиона рублей, а за топовые модели Vesta даже по РРЦ стали просить более двух миллионов. Это в 3-4 раза выше, чем те же машины предлагали в момент их дебюта на рынке.
Автомобили не будут дешеветь, зато их станет больше: новости для автолюбителей на 2024 год
Вряд ли в течение 2024 года изменится экономика и китайским компаниям станет выгодно открывать производство в России. Что показал авторынок в январе 2024-го? И что брать новым и на "вторичке"? С этого разговора начали эфир дежурные по ассамблее Андрей и Олег Осиповы. В 2023 году рынок новых автомобилей в России уже показал рост на 70%, достигнув 1,059 млн единиц (данные «Автостата»). Эксперты прогнозируют, что рост продолжится и в 2024 году. Как сообщало ранее ИА PrimaMedia, один из лидеров автомобилестроения КНР, планирует в 2024 году нарастить продажи за рубеж до 158 тысяч машин.
Дальше расти некуда: какие автомобили с пробегом подешевели в 2024 году
По их мнению, объемы продаж на рынке новых легковых автомобилей будут такими. Российский рынок коммерческих автомобилей: итоги 2023 года (+ новинки января). самые ожидаемые в России модели. В первом полугодии 2024-го в ценовой политике мало что изменится — "пока гром не грянет, застройщик не перекрестится". Добровольно от прибылей никто не откажется.