Таким образом, если предположить, что в феврале рынок будет примерно в объеме января, это значит, что параллельный импорт перестал быть сколько-нибудь значимым фактором российского рынка новых автомобилей, ибо его доля упала до отметки ниже двух процентов. Легализация параллельного импорта потянула за собой целую цепочку новых проблем для участников ВЭД. Однозначных решений по некоторым вопросам не выработали до сих пор. Уже больше года в России действует механизм параллельного импорта. последние новости, обзоры экспертов, тест-драйвы и последние релизы. Ввоз товаров в страну без согласия владельца бренда называют параллельным импортом. То есть товары попадают на рынок двумя путями: через официальных дилеров и через альтернативные каналы. Параллельный импорт не связан с контрафактом. последние новости по теме на сайте АБН24. Минпромторг РФ расширил список продукции для параллельного импорта.
Параллельный импорт каких авто будет ограничен
- "Автостат": параллельный импорт машин начинают понемногу сворачивать
- Три года ждут
- Эксперты прокомментировали решение о легализации параллельного импорта - ТАСС
- Параллельный импорт спасён, но с 1 февраля 2024 года будут изменения
Параллельный импорт электроники в России замедляется: что происходит
Эта информация была предоставлена «Известиям» Минпромторгом, который также уточнил, что соответствующий проект постановления находится на согласовании в правительстве РФ. Регулятор отметил, что механизм оценки безопасности для автомобилей брендов, завершивших свою работу в России, будет продлён до 31 декабря 2027 года, чтобы обеспечить доступ населению к автомобилям различных сегментов рынка. Механизм получения заключения об оценке единичного транспортного средства ЗОЕТС предоставляет упрощённую альтернативу одобрению типа транспортного средства ОТТС и не требует обязательных сертификационных испытаний и согласия от правообладателя. Изображение DALL-E С 1 октября 2023 года сертификация автомобилей тех брендов, которые продолжают официальные поставки в Россию, проводится в соответствии с техническим регламентом «О безопасности колёсных транспортных средств».
Параллельный импорт спасён, но с 1 февраля 2024 года будут изменения Схема будет действовать до конца 2027 года Минпромторг России планирует продлить льготный порядок оформления автомобилей параллельного импорта до конца 2027 года для брендов, прекративших свою деятельность в России. Эта информация была предоставлена «Известиям» Минпромторгом, который также уточнил, что соответствующий проект постановления находится на согласовании в правительстве РФ. Регулятор отметил, что механизм оценки безопасности для автомобилей брендов, завершивших свою работу в России, будет продлён до 31 декабря 2027 года, чтобы обеспечить доступ населению к автомобилям различных сегментов рынка.
Механизм получения заключения об оценке единичного транспортного средства ЗОЕТС предоставляет упрощённую альтернативу одобрению типа транспортного средства ОТТС и не требует обязательных сертификационных испытаний и согласия от правообладателя.
Параллельный импорт помог России поддержать экономику, на которую обрушился санкционный удар, однако теперь пора сделать упор на развитие собственного производства — сейчас для этого наступило самое лучшее время. Об этом корреспонденту ИА Регнум 31 октября заявил декан факультета международных экономических отношений, профессор департамента политологии Финуниверситета при правительстве РФ Павел Селезнёв. Иван Шилов ИА Регнум Ранее секретарь Совета безопасности Николай Патрушев посетовал на то, что параллельный импорт мешает экономике РФ, так как российские компании предпочитают приобретать уже готовые иностранные продукты вместо того, чтобы использовать имеющийся в стране научно-технологический потенциал для перспективных разработок. По мнению Селезнёва, правительство России действительно должно озаботиться созданием такой среды, в которой инновационные разработки будут не просто успешно развиваться, но окажутся востребованы.
Иными словами, стране нужен внутренний рынок, который предъявит спрос на высокотехнологичную продукцию. Экономист обратил внимание, что после распада СССР восторжествовала такая концепция, которая предполагала продажу за границу разного рода природных ресурсов с расчётом, что на вырученные от такого экспорта деньги страна сможет купить себе любые промышленные товары и технологии. Однако ситуация с санкционной войной показала несовершенство таких моделей.
Таможня ждет часа Владельцы «параллельных» машин могут ощутить и внимание таможенной службы ФТС , поскольку махинации с пошлинами также распространены.
В прошлом году резко снизились сборы ФТС в бюджет , и причина очевидна — уменьшение официального импорта товаров в Россию. В случае с автомобилями произошло частичное смещение баланса в пользу серого импорта с использованием схем, позволяющих сэкономить на сборах, например за счет занижения таможенной стоимости. Вполне логично, что таможенная служба обратит на это внимание: нечто подобное мы уже видели на примере автомобилей с регистрацией в Армении. Дмитрий Еременко рассказывает об одной из таких уловок, которая может выйти боком: — В Казахстане, через который ввозят много машин по схеме параллельного импорта, действует два типа таможенных ставок: по правилам ВТО и по правилам ЕАЭС.
Для некоторых машин разница небольшая, всегда пару процентов, для других она может быть очень серьезной. То же касается, например, электромобилей, для которых в Казахстане вообще нет пошлин. Формально Казахстан не может выпускать такие машины из страны. Но поскольку таможенных проверок на границе между Казахстаном и Россией нет, растаможенные по сниженным ставкам автомобили свободно едут в Россию, ставятся здесь на учет, а насколько это законно и что будет в случае выявления таких фактов, мы пока достоверно не знаем.
Но вполне возможно, что владельцам таких машин предложат доплатить разницу.
С 01.10.2023 параллельный импорт авто будет ограничен
Таким образом, правительство официально разрешило параллельный импорт товаров от брендов, которые приостановили работу в России. По мнению ФАС, такой импорт способствует снижению цен, а покупатели все так же смогут приобретать оригинальные товары. В списке разрешенных — десятки различных наименований, включая автомобили и запчасти к ним, электронику и бытовую технику, одежду и обувь, косметику, мебель, бумагу и картон, промышленное оборудование и материалы. Среди них — десятки всемирно известных брендов. Но дело даже не в брендах, а в вопросе: чем мы можем все это заменить? Сейчас худо-бедно все наладилось — благодаря собственному производству и импортозамещению. Символом импортозамещения может стать Superjet-100, собранный из отечественных деталей, который мы собираемся выпустить в конце года. Сейчас я бы сказал, что в импортозамещении не провал, а проблемы. Косметика своя вроде бы появилась, по части легкой промышленности — Подмосковье шьет, появилась фирма Brusnika, которая на принтере печатает любую ткань и модель одежды. Есть проблемы с микрочипами, но те, что стоят в холодильниках и стиральных машинах, мы производим сами. Микрочипов для айфонов отечественных, правда, нет.
Параллельный импорт для импортозамещения? В параллельном импорте задействованы десятки стран.
Поэтому американской может быть признана не только Apple, но и Samsung, и китайская Huawei. В пресс-службе Минпромторга России сообщили, что информация о прекращении поставок на российский рынок смартфонов и других товаров из нового санкционного списка США не поступала. Кроме того, по мнению ведомства, сложившаяся ситуация стимулирует развивать производство этой продукции в нашей стране. В готовящейся пятой редакции перечня товаров параллельного импорта, скорее всего, будет учтена и продукция, запрещённая к экспорту в РФ новыми санкциями.
Список товаров для ввоза утверждает Минпромторг. Министерство называет три причины для включения того или иного бренда в список: если компания ушла с российского рынка, прекратила поставки или закрыла производство в России.
До 4 ноября 2023 года действовал один список товаров , разрешенных к параллельному импорту. Но некоторые компании решили вернуться на российский рынок, и тогда Минпромторг обновил список. На данный момент в перечне более 90 категорий товаров и сотни мировых брендов. Этот список постоянно обновляется.
В то же время руководитель ФАС напомнил, что под параллельным импортом подразумевается завоз исключительно оригинальных товаров, качество которых можно проверить. Российские власти легализовали механизм параллельного импорта в мае 2022 года. Необходимость в нем возникла из-за отказа от поставок в Россию значительного количество иностранных товаров, что было связано с началом боевых действий на Украине.
Минпромторг опубликовал список товаров для параллельного импорта в Россию
Статья по теме: Упал, отжался, рванул Забегая вперед, скажем, что разрешенный параллельный импорт в России в целом не оправдал страшилок правообладателей. Прежде всего в отношении подделок и контрафакта. Безусловно, визуально подделок на рынке стало больше, особенно на рынках массовых товаров — одежды, обуви, электроники. Но в критически важных сферах, например в области продажи автозапчастей, нет серьезного всплеска продаж поддельных агрегатов. Здесь работает механизм авторитета поставщика: если независимая компания одномоментно захочет заработать на продаже некачественного продукта, то в будущем она потеряет лояльность клиентов и позиции на рынке.
Таким образом, механизм защиты от подделок оказался в целом рабочим и без участия правообладателей. Хотя на каждом рынке есть свои нюансы, которые помимо подделок связаны с обеспечением гарантийных обязательств и привлекательным ценообразованием. Параллельная дорога не оправдала ожидания Согласно подсчетам ФТС и других участников рынка, по параллельному импорту в Россию ввозят автомобили и автозапчасти, бытовую электронику смартфоны, гаджеты, компьютеры , широко практикуется завоз одежды и обуви тех брендов, которые официально ушли из России , изделий для дома например, элитной мебели , товаров для здоровья и красоты, детские товары и пр. Параллельный импорт не привел к серьезному наплыву контрафакта в большинстве отраслей Сильнее всего от санкционного занавеса пострадал автомобильный рынок.
Параллельный импорт должен был не дать рынку погибнуть, элементарно дать потребителям транспортные средства, на которых они могут передвигаться. С середины прошлого года независимые поставки потянулись из самых разных стран: из Азии например, из Южной Кореи и даже из Таиланда с Малайзией , из Европы Германия , из США, многие модели по параллельному импорту пошли из Китая. Однако вопреки ожиданиям параллельный импорт не стал доминирующей формой продаж. Сейчас он занимает хоть и заметное, но все же достаточно небольшое место на рынке.
С другой стороны, ценообразование в премиальном сегменте позволяет параллельным импортерам нести дополнительные издержки и получать дополнительную маржу — доплата в лишние несколько сотен тысяч рублей некритична для покупателя. В массовом же сегменте потребитель внимательно относится к конечной цене, и поэтому здесь выигрывают официальные поставщики, которые за счет оборота, налаженных схем в логистике, скоординированной маркетинговой политики могут предложить более привлекательную цену. Ну и дополнительным важным козырем является наличие гарантии и налаженной поставки запчастей. Те же китайские бренды сейчас готовы предоставлять внушительные гарантийные обязательства: сроком на пять лет или на 150 тыс.
В параллельном же импорте автомобилей гарантийные обязательства берут на себя поставщики — в основном это крупные автодилерские предприятия. Они обещают, что как минимум год будут устранять непредвиденные поломки машины. Но такие обещания для массового потребителя выглядят менее убедительно, чем заводские обязательства. В условиях дефицита запчастей и роста стоимости ремонтных услуг параллельный импорт становится все менее привлекательным.
Из-за запрета на поставки гаджетов дороже 300 долларов некоторые посредники с Ближнего Востока, ранее принимавшие участие в закупках для российских ритейлеров и дистрибьюторов по схеме параллельного импорта, отказались от дальнейшего сотрудничества. А любое дополнительное звено означает рост цен. Кроме того, санкции могут коснуться вообще всех устройств, где используются американские технологии и патенты. А это практически все гаджеты, в том числе южнокорейские и китайские», — убеждены эксперты.
Насыщение рынка оригинальными товарами приведет к расширению ассортимента, снижению цен. Кроме того, появится возможность для создания дополнительных рабочих мест", - рассказали в пресс-службе. Дополнительные возможности в условиях санкций в легализации параллельного импорта в РФ видят и представители маркетплейса "Сбермегамаркет". Правительство, легализуя параллельный импорт, делает правильный шаг для поддержания собственной экономики, считает дизайнер женской одежды Виктория Тишина. Теперь пожинают то, что посеяли.
А для российской системы хозяйственности это только плюс. И наш рубль обеспечен этим фактором, в отличии от доллара, который является договорной валютой. Развитие событий на данном этапе предсказать с точностью невозможно.
Перечень товаров для параллельного импорта обновляется Минпромторгом примерно каждые три месяца. Если зарубежный бренд возвращается на российский рынок, то его продукцию исключают из списка.
Ввезенные параллельным импортом авто могут заблокировать в РФ: объясняет автоэксперт
В чем суть и как работает параллельный импорт? Что можно будет ввозить в Россию параллельным импортом? Каких последствий ждать предпринимателям и потребителям? То есть история, когда рядом с салоном официального дилера другие импортеры торгуют такими же машинами, но на миллион дешевле — привезенными по параллельному импорту, со льготной растаможкой, без русификации и гарантии, — эта история с апреля закончится. Мантуров объявил о продлении механизма параллельного импорта на год. Правительство решило продлить параллельный импорт на 2024 год, заявил глава Минпромторга.
Правила параллельного импорта автомобилей могут изменить с 1 февраля 2024 года
«Параллельным импортом» называют ввоз в страну товаров с определённым товарным знаком без разрешения правообладателя этого товарного знака[1]. Таким образом, это происходит «параллельно» официальному импорту с помощью дилеров. Несмотря на западные санкции, российские самолёты продолжают получать необходимые комплектующие из-за границы, сообщает Focus. И всё благодаря параллельному импорту из Китая, ОАЭ, Узбекистана, Таджикистана, Киргизии и других стран. Сообщается, что в отношении товаров, ввозимых в РФ в рамках параллельного импорта, будут производиться все необходимые таможенные и контрольные процедуры. Кроме того, такие товары будут подлежать гарантированному обслуживанию. Параллельный импорт сегодня — Аналитики Сбербанка назвали параллельный импорт обратным эффектом санкций. Дали по фазе: гибридам и электромобилям из КНР усложнили сертификацию.
Не ведитесь на сказки про СБКТС
- Минпромторг разрешил параллельный импорт. Снизятся ли теперь цены?
- Сообщество
- "Автостат": параллельный импорт машин начинают понемногу сворачивать
- Поделиться
- Россия станет страной параллельного импорта? Эксперты рассказали о нюансах
- IКЕА осталась, сама того не зная
Три года ждут
- "Автостат": параллельный импорт машин начинают понемногу сворачивать - Российская газета
- Параллельный импорт машин в Россию начал погибать - МК
- Параллельный импорт в 2023 году | Финтолк
- В России призвали завозить побольше зарубежных товаров: Госэкономика: Экономика:
- Параллельный не пресекут: что будет с упрощенным ввозом автомобилей
Правила параллельного импорта автомобилей могут изменить с 1 февраля 2024 года
При этом физлица все еще могут ввозить электромобили и гибриды, как и раньше, но с упрощенными схемами будет бороться все та же схема, которую хотят ввести с 1 апреля. Последние изменения стали продолжением политики государства по ужесточению условий ввоза автомобилей в Россию. Осенью прошлого года власти отрегулировали импорт машин частными лицами. С начала 2023 г. С 1 августа повысили коэффициенты к базовым ставкам: от 81,2 тыс. Индексация касалась только юрлиц-импортеров. Обычные граждане по-прежнему могли рассчитывать на льготный утильсбор, но при нескольких условиях: собственник покупает машину с объемом двигателя не больше 3 литров для себя, не больше одной в год, не продает ее в течение года. В октябре правила ужесточили еще раз — теперь при ввозе нужно было указывать, что машина ввозится для личного пользования.
Сбор следовало платить по общим для ЕАЭС ставкам, а не внутренним для какой-то страны например, того же Кыргызстана.
Для часов указан код 9102 12 000 0 — наручные часы с оптико-электронной индикацией, а под ним перечислены бренды: Apple, Acer, Samsung, Motorola, Sony. То есть параллельный импорт часов разрешен только для этих брендов. Завезти партию часов Garmin или Xiaomi без разрешения правообладателя не получится. Значит, разрешен параллельный импорт всех товаров в этой категории, кроме конкретных брендов. В списке есть косметика для ухода за кожей код 3304 , средства для волос 3305 и другие виды косметики и парфюмерии. Многие из этих брендов не уходили из России.
Компании, не прекращавшие официальные поставки автомобилей в Россию, смогут запрещать «серый» импорт.
Возможны сокращение предложения на рынке и новый виток цен. Обсудить Quto. По данным источника, с 1 октября на некоторые ввозимые автомобили станет невозможно получить Заключение о безопасности единичного транспортного средства ЗОЕТС. Именно такое заключение позволяло поставлять машины и запчасти к ним ушедших из России автомобильных брендов, то есть осуществлять параллельный импорт.
Это значит, в данной категории товаров разрешен параллельный импорт только этих брендов. Так сделано для 87-й группы ТН ВЭД — это весь наземный транспорт, кроме железнодорожного: легковые автомобили, грузовики, спецтранспорт и запчасти для них. Для часов указан код 9102 12 000 0 — наручные часы с оптико-электронной индикацией, а под ним перечислены бренды: Apple, Acer, Samsung, Motorola, Sony. То есть параллельный импорт часов разрешен только для этих брендов. Завезти партию часов Garmin или Xiaomi без разрешения правообладателя не получится.
Значит, разрешен параллельный импорт всех товаров в этой категории, кроме конкретных брендов.
Блеск и нищета параллельного импорта
Если в октябре по параллельным схемам ввезли более 12 тысяч машин, то в ноябре — 8,8 тысячи. Что такое параллельный импорт Узнать Это схема ввоза в страну новых автомобилей , которую правительство одобрило в 2022 году на волне массового ухода крупных автоконцернов из России. В докризисные времена действовал запрет на импорт в РФ автомобилей без разрешения правообладателя, то есть производителя или импортера. К примеру, новый Porsche Cayenne мог ввезти только дистрибьютор немецкой марки. В перечень марок для параллельного импорта правительство включило ушедшие бренды, надеясь таким образом заполнить опустевший рынок. Схема оказалась небезупречной: параллельные машины получались довольно дорогими, а их поставка сопряжена с логистическими сложностями.
При этом утрачивает силу приказ Минпромторга от 19. Перечень товаров для параллельного импорта обновляется Минпромторгом примерно каждые три месяца.
Правительство РФ разрешило ввоз в Россию иностранных товаров без согласия правообладателей. Правда, безнаказанно импортировать в таком порядке можно будет не все подряд, а лишь товары из специального перечня. Формировать перечень будет Минпромторг на основании предложений федеральных ведомств.
Это приводит к увеличению разного рода серых схем, потому что любое занижение цены играет очень серьезную роль, — отмечает собеседник. По его мнению, у государства два варианта. Первый — оставить всё как есть. Дельцы будут наживаться, а бюджет — ничего не получать. Второй путь — запрещать ввоз в каком-то виде или проводить силами ФТС аудит каждого ввезенного автомобиля с доначислением неуплаченных таможенных сборов. Также необходим аудит организаций, которые выдают документы. Вся серая зона вокруг ввоза автомобилей порождает для людей фантастические долгосрочные риски, — рассказал он. Дружественные и зеленые Еще одно новшество, предлагаемое Минпромторгом: с 1 февраля 2024 года сертификация электромобилей и машин с гибридной силовой установкой брендов из дружественных стран будет осуществляться в рамках технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств». В октябре прошлого года такую процедуру ввели для автопроизводителей, которые не прекращали официальные поставки в Россию. При этом тогда для «электричек» и гибридов сделали исключение — для них продолжил действовать механизм оценки безопасности по постановлению No 85. Сейчас из Китая в основном везут гибриды и электромобили, чаще всего по разным «корявым» схемам, отмечает Антон Шапарин. При этом реальный ввоз будет штучным. Желающих таможить в России за наши деньги и ставки просто нет.
С 01.10.2023 параллельный импорт авто будет ограничен
Параллельный импорт — распространенная практика. Он разрешен во многих странах мира: в США, некоторых странах Евросоюза, Великобритании, Канаде, Бразилии, Турции и Иране. А параллельным он называется потому, что происходит параллельно с официальным. Сегодня 2 февраля будет решатся вопрос параллельного импорта автомобилей через Киргизию, правительство Российской Федерации, а именно Мишустин предложил закрыть для россиян импорт китайских автомобилей через Киргизию, давайте подробно разберем что он. По данным аналитической компании GS Group, в 2023 году доля параллельного импорта ноутбуков составила до 33% от общего объема ввоза, что на 20% меньше, чем в 2022 году. И тем более параллельный импорт не является легализацией контрабанды. Параллельный импорт представляет собой совершенно легальную поставку брендовых товаров, официально закупленных для третьих стран и ввезённых оттуда в Россию.
параллельный импорт
Авто - 28 февраля 2023 - Новости Новосибирска - Параллельный импорт помог России поддержать экономику, на которую обрушился санкционный удар, однако теперь пора сделать упор на развитие собственного производства — сейчас для этого наступило самое лучшее время. Параллельный импорт подразумевает ввоз в страну продукции, имеющей товарный знак, под которым правообладатель запретил импорт в это государство. Простыми словами импорт производится «параллельно» официальному ввозу — в обход прямых поставок. последние новости по теме на сайте АБН24. Минпромторг РФ расширил список продукции для параллельного импорта. Портал правительства россии. Правительство легализовало параллельный импорт для удовлетворения спроса на востребованные зарубежные товары.