The 2024 Mercedes-Benz E-Class is an all-new take on the brand's midsize luxury sedan, and it's packing more tech, more screens, and more TikTok than you even thought possible. Компания Mercedes-Benz показала интерьер E-класса 2024 модельного года. Its mild-hybrid system can add in the same amount of power as the E350's allowing it to take off from the line in a zippy, fuel efficient way. The 2024 Mercedes-Benz E-Class being driven through Vienna, Austria. Итак, новый Mercedes-Benz E-Class Estate 2024, очевидно, по внешнему дизайну повторяет седан. Решетка радиатора визуально объединенная с оптикой, выполнена в стиле электромобилей линейки EQ. Комплектации и цены на Мерседес Е Класс 2022-2023 года в наличии в Москве. Выгодно купить Mercedes Benz E Class в кредит у официального дилера Мерседес АВИЛОН. Лизинг Трейд-ин.
Роскошный седан Mercedes Benz E-Class 2024
Таким образом модель повторяет технологию используемую в более роскошном S-классе. Что касается габаритов, то вероятнее всего, модель будет немного больше, чем предыдущая W213, за счет удлинения колесной базы. Это решение принято с целью увеличения дополнительного пространства для ног сзади. По словам представителей компании, большинство изменений произойдет в салоне, где E-Class 2024 года откажется от большинства кнопок, перенеся доступ к соответствующим функциям на сенсорный экран. Подтверждена также одна новая функция — selfie-камера, которая также может использоваться для видеоконференций из автомобиля.
Бахтияр Искендеров Компания Mercedes-Benz представила новый седан Mercedes-Benz E-Class W214 шестого поколения Силовые агрегаты этой модели остались прежними, но они оснащены новыми технологиями, включая суперэкран MBUX и дополнительный пассажирский дисплей. Комментировать Поделиться: Обновленный Mercedes-Benz E-Class 2024 года сочетает в себе эволюционный внешний дизайн и перенесенные двигатели с революционным интерьером, наполненным экранами и камерами — до пяти в зависимости от выбранных опций. В России возобновятся отгрузки запчастей для автомашин Mercedes-Benz Бренд представил две версии при запуске: E 350 и E 450. Обе версии получили коробку передач 4MATIC AWD, в обеих применяется обновленная модификация 9 АКПП и, в зависимости от версии, в подкапотном пространстве находится знакомый 4-цилиндровый или рядный 6-цилиндровый мотор.
Новинка получила до пяти камер для салона E-Class. В стандартную комплектацию входит только одна — монокамера, которая следит за водителем, чтобы убедиться, что его глаза не отрываются от дороги.
В автомобиле установлены датчики, которые с помощью камеры не позволяет водителю долго смотреть на экран пассажира во время движения. Значение коэффициента сопротивления воздуха Cd, равное 0,23, указывает на то, что новый автомобиль E-класса обладает хорошей аэродинамикой и ранее уже великолепно себя зарекомендовал в своей категории. Значение Cd такое же, как и у его предшественника первого поколения, но надо учитывать тот момент, что площадь передней части нового Е-класса немного больше, и составляет 2,36 квадратных метра. Автомобиль способен управлять задними колесами, что делает его более маневренным и устойчивым. Кроме того это значительно уменьшает радиус поворота до 90 сантиметров.
Новый седан Е-Класса спроектирован так, чтобы быть очень экономичным, поскольку в нем сочетаются технологии электродвигателя и двигателя внутреннего сгорания. Половина моделей будут подключаемыми гибридами, это означает то, что они смогут использовать как электричество, так и традиционные источники энергии. Каждый двигатель оснащён стартер-генератором для экономии топлива и сокращения выбросов. Такие двигатели называют мягкими гибридами, потому что они имеют небольшой электромотор, который помогает бензиновому двигателю работать более эффективно. С новой батареей электродвигатель стал более мощным, чем раньше, а это означает, что при необходимости он может обеспечить более чувствительную поддержку бензиновому двигателю. Это делает автомобиль более эффективным и безопасным для окружающей среды.
Также MBUX Superscreen включает селфи-камеру на макушке передней панели, с помощью которой можно участвовать в видеоконференциях, но включить ее можно только во время стоянки. Базовая передняя панель E-класса будет иметь только два привычных экрана, но такой вариант компания не показала. Новая опция — сервопривод дефлекторов вентиляции: электроника регулирует направление потоков воздуха в соответствии с выбранным режимом. Но в отличие от Porsche в E-классе сохранены рукоятки для ручной регулировки дефлекторов. Можно заказать аудиосистему Burmester, а режим работы развитой контурной подсветки салона теперь завязан на включенную музыку или заставку на экранах. Напомним, что текущий E-Class W213 запустили в начале 2016 года, а в середине жизненного цикла в 2020-м он получил обновление. В традициях Mercedes-Benz обновленный E-Class должен появиться в 2023 году как модель 2024 года.
Никакой китайский премиум с ним не сравнится - Смотрим, новое поколение Mercedes-Benz E-class 2024
This feature allows ambient light shows to be matched to the rhythm and beat of the sound playing. And speaking of sound, a 4D Burmester sound system is standard with Dolby Atmos, but you can upgrade to a premium 21-speaker unit if you want even more. In fact, elbow room in the E-Class now rivals what you get in the luxurious S-Class. Occupants will be exposed to the finest materials, with the standard leather upholstery featuring elaborate fluting to create a plusher appeal. The optional Nappa leather is quilted and perforated, as is expected.
Через нее пользователи смогут вести конференции в режиме реального времени. Использовать ее для подключения можно будет только в том случае, если автомобиль стоит на парковке. Ранее сообщалось, что в рамках будущей презентации будет представлен седан и универсал Estate. Позже производитель покажет внедорожное исполнение Estate All-Terrain. От купе и кабриолетов в новом E-Class решили отказаться. Для них сформируют отдельное семейство, которое получит название CLE.
В Европе новый Mercedes E-класса представлен только в шести модификациях с двухлитровыми четырехцилиндровыми моторами. Начальные версии оснащены 48-вольтовым стартер-генератором нового поколения, который встроен в девятиступенчатый «автомат» 9G-Tronic. Электромотор выдает 23 л. В компании гордо заявили, что вся гамма отныне электрифицирована.
Базовый Mercedes-Benz E 200 оснащен бензиновым двигателем, который выдает 204 л. Такой седан в снаряженном состоянии тянет аж на 1825 кг против 1700 кг у аналогичной машины прежнего поколения! Одна из причин этой прибавки — увеличение объема топливного бака с 50 до 66 литров раньше это была опция , но и сама по себе «ешка» заметно поправилась. Поэтому, несмотря на слегка повышенную мощность, время разгона до «сотни» выросло с 7,4 до 7,5 с.
Дизельный Mercedes-Benz E 220 d 197 л. В компании даже уменьшили разрешенную грузоподъемность «ешек» с 660 кг до 605—625 кг. Но жертвой стал багажник: его объем у гибридов уменьшен с 540 литров как у прежнего поколения W213 до 370 литров. А объем бензобака — 50 литров.
Все три гибрида оснащены тяговым электромотором с отдачей 129 л. У версии Mercedes-Benz E 300 e двухлитровая бензиновая турбочетверка настроена на 204 л. Такие седаны могут иметь задний или полный привод. У версии Mercedes-Benz E 400 e 4Matic с базовой полноприводной трансмиссией турбомотор форсирован до 252 л.
Седан снаряженной массой 2265 кг может набрать «сотню» за 5,3 с, но только с заряженной батареей. Гибриды в базе имеют зарядное устройство переменного тока мощностью 11 кВт.
It is of course much louder when accelerating hard, and there are even pops and cracks when decelerating. Sure, it handles well, and if you opt for the air suspension, toggling the car over to Sport delivers a cleaner, sharper response. But, really this is a much better cruiser. Even on ancient cobblestone-paved roads, the E-Class was remarkably smooth and compliant without any of the unwanted wandering, floating feeling you can sometimes get in bigger, heavier luxury machines. This makes for a slightly roomier cabin and, thanks to some more efficient packaging, trunk space is up by nearly 50 percent. That fixes one of the biggest issues in the outgoing car, which was always a disappointingly poor machine for a long getaway. In addition to the usual suite of driver assistance features, like automatic emergency braking and adaptive cruise control, the new E-Class has what Mercedes calls Active Lane Change Assist.
With this, the new E-Class will automatically change lanes on the highway, unprompted. Even in thick traffic the system was never a nuisance, waiting patiently for faster cars to go by before entering the passing lane, returning back to the right as soon as it was clear.
2024 Mercedes-Benz E-Класс (W214) характеристики, Расход топлива, Габариты
Ниже представлены основные технические характеристики Мерседес Е-класса 2024 года / Mercedes-Benz E-Class W213 в новом кузове для российского рынка. Мерседес Е-класс 2024 цены и комплектации. Мерседес Е-класс 2024 комплектации и цены, фото. Подробно расписан модельный ряд Mercedes-Benz E-Class 2024: технические характеристики, полная комплектация салона, цвета, в которые окрашивался автомобиль, фото внешнего вида и салона. The sixth-generation Mercedes-Benz E-Class was unveiled today in a world premiere and will launch in North America by the end of this year as a 2024 model.
Mercedes-Benz E-Class Estate 2024 нового поколения: вслед за седаном представлен универсал
Задемпфированный акселератор — полбеды, это скорее фирменная черта. Но девятиступенчатый «автомат», идеально ладящий с тяговитыми дизелями, не всегда вежлив в отношении младшего бензинового двигателя. Допускает рывки при переключениях вверх, подолгу заставляет себя ждать при кикдауне. Не хватает этому тандему благородства, к которому обязывает статус. В условиях городского блица ни тормоза, ни управляемость вопросов не вызывают: новый E-класс 2024 адекватно замедляется и следует за лёгким, перегруженным глянцем рулём точно, без лишней резкости. Разве что кочки в повороте заставляют седан спрыгивать с траектории. Зато ездовому комфорту именно в таком формате уделяешь максимум внимания.
Автомобиль по умолчанию комплектуется шинами Run Flat. Они здорово усложняют работу амортизаторам при проезде острых неровностей и стыков, а ещё производят много шума.
Информация о моторной линейке указывает на то, что модель не получит прежних агрегатов V8. Под вопросом стоят 6-цилиндровые моторы. Самые мощные модификации модели могут получить гибридную технологию E Performance. Здесь почти не используются физические элементы управления. Известно, что клавиши под центральным дисплеем и на рулевом колесе будут полностью сенсорными. В списке оснащения производитель предложит необычную опцию - видеокамеру, которая направлена на водителя.
Субъективно динамика E200 радикально не улучшилась с переходом на модульную турбочетвёрку M264, выдающую 197 л. Пик момента вырос на 20 Нм до 320, но сдвинулся выше по оборотам. Для города Mercedes E-Class W213 вооружён неплохо, для трассы по-прежнему слабоват. При этом удобство управления разгоном оставляет желать лучшего. Задемпфированный акселератор — полбеды, это скорее фирменная черта. Но девятиступенчатый «автомат», идеально ладящий с тяговитыми дизелями, не всегда вежлив в отношении младшего бензинового двигателя. Допускает рывки при переключениях вверх, подолгу заставляет себя ждать при кикдауне. Не хватает этому тандему благородства, к которому обязывает статус. В условиях городского блица ни тормоза, ни управляемость вопросов не вызывают: новый E-класс 2024 адекватно замедляется и следует за лёгким, перегруженным глянцем рулём точно, без лишней резкости.
Variety of body forms. With the 123 model series, the upper mid-range from Mercedes-Benz became more diverse than ever before from 1976 onwards. From 1990 the model range was enhanced with the arrival of AMG models, while a four-seater cabriolet was introduced as a further body variant in 1991.
Гиперэкран Mercedes-Benz E-Class 2024 года
Mercedes-Benz E-Class 2024 года — это нечто особенное. Представленный здесь E450 4Matic в мягком стиле может выглядеть как любой другой среднеразмерный роскошный седан, но E-Класс представляет собой гораздо большее. Один взгляд на новый салон Е-класса, и сразу видно, что Mercedes делает всё возможное. Гиперэкран — это массивный новый информационно-развлекательный экран Mercedes, который занимает всю приборную панель. Официально представлен обновленный Mercedes-Benz E-Class. На неделе немецкая компания Mercedes-Benz провела официальную презентацию седана E-Class нового поколения.
2024 Mercedes-Benz E-Class Estate
Все три модификации оснащаются электромотором мощностью 129 л. В версии E 300e двухлитровая бензиновая «турбочетверка» выдает 204 л. Привод — на задние колеса или полный. Версия E 400e 4Matic с полноприводной трансмиссией вышла более мощной — 252 л. Гибридный Mercedes-Benz E-class нового поколения оснащается зарядкой переменного тока мощностью 11 кВт. За дополнительную плату можно заказать зарядное устройство постоянного тока мощностью 50 кВт. Предполагается, что в будущем в составе Mercedes-Benz E-class 2024 появятся также и 6-цилиндровые двс и подзаряжаемый «гибрид» на базе дизельного мотора. А вот двигателя V8 у «ешки» не будет. AMG-версия будет, но в ее составе будет использоваться гибридная силовая установка.
Интересная деталь: вместо сплошной стеклянной панели MBUX Hyperscreen во всю ширину салона, как у EQ-моделей, Mercedes-Benz E-class 2024 получил отдельный 12,3-дюймовый приборный «планшет» и два дисплея мультимедийной системы под одним стеклом. И если на других авто цифровая панель, как правило, состоит из дисплеев одинакового размера, у нового E-class центральный экран имеет 14,4 дюйма, пассажирский — 12,3 дюйма пассажирский экран — дополнительная опция. Мультимедийная система имеет кучу удобных и приятных функций, рассказ о которых достоин отдельной статьи. Разработчики интерьера E-class нового поколения обещают, что седокам на заднем ряду будет комфортнее: потолок стал выше, а пространства для ног — больше. Есть панорамная крыша, причем, двухсекционная передняя секция — сдвижная.
Интерьер нового E-класса был рассекречен еще в феврале.
Но даже сейчас на большинстве иллюстраций Mercedes показал самый дорогой вариант салона со всеми возможными опциями и нововведениями. Вместо этого подготовлен другой, более симпатичный вариант с отдельным приборным экраном 12,3 дюйма и двумя мультимедийными дисплеями под единым стеклом. Диагональ центрального экрана — 14,4 дюйма, а опционного пассажирского — 12,3 дюйма. Плюс проекционный дисплей. За работу всей системы отвечает один процессор. На правом экране можно смотреть видеоролики, а если кресло пассажира не занято, то на дисплее отображается заставка.
Также MBUX Superscreen включает селфи-камеру на макушке передней панели, с помощью которой можно участвовать в видеоконференциях, но включить ее разрешено только во время стоянки. Сама по себе медиасистема MBUX предстала в обновленном виде — с контрастными иконками и другой структурой меню. За передачу данных отвечает канал 5G, есть возможность установки сторонних приложений включая игры , а усовершенствованный голосовой помощник уже не нуждается в отдельной активации фразой «Hey Mercedes». Также компания Mercedes-Benz готовит собственную навигацию на основе Google Maps. Вместо ключа можно использовать гаджеты фирмы Apple с установленным приложением Digital Vehicle Key. Новая опция — сервопривод дефлекторов вентиляции: электроника регулирует направление потоков воздуха в соответствии с выбранным режимом.
Но в отличие от Porsche в E-классе сохранены рукоятки для ручной регулировки дефлекторов. Можно заказать аудиосистему Burmester, а режим работы развитой контурной подсветки салона теперь завязан на включенную музыку или заставку на экранах. Панорамная крыша — с двумя раздельными секциями, сдвигается только передняя. На втором ряду стало просторнее: плюс 17 мм в продольном направлении для ног и плюс 5 мм под потолком. Опционный четырехзонный климат-контроль позволяет задним пассажирам раздельно регулировать не только температуру и распределение воздушных потоков, но и скорость вентиляторов: для управления этими функциями в торце центрального тоннеля установлена сенсорная панель.
На E300e с задним или полным приводом бензиновая турбочетверка с отдачей 204 л.
Mercedes-Benz E400 e с полным приводом 4matic имеет форсированный до 252 л. Гибриды оборудованы зарядным устройством переменного тока мощностью 11 кВт, опционально можно дооснастить машину зарядкой постоянного тока на 50 кВт. Позже в компании обещают появление и версий с шестицилиндровыми моторами, как бензиновыми, так и дизельными. Ожидается и дизельный подзаряжаемый гибрид. А вот модификаций с моторами V8 больше не будет — даже AMG-версия в нынешнем поколении ожидается с гибридной силовой установкой.
Фотографии Товаров, демонстрируемые на Сайте, могут отличаться от их реального вида, в зависимости от конкретных характеристик Товара. Цвета и оттенки Товаров могут по-разному отображаться на различных устройствах, в связи с чем, Продавец не гарантирует, что устройство Покупателя будет отображать цвета и оттенки Товаров корректно. Сведения о наличии товаров на складе Продавца могут быть неактуальными.
Для уточнения информации по Товару Покупатель должен обратиться к Продавцу по номерам телефонов либо адресам электронной почты, указанным на Сайте 4. Для возврата денежных средств на банковскую карту Покупателю необходимо заполнить «Заявление о возврате денежных средств», которое высылается по требованию Продавцом на электронный адрес Покупателя, и отправить его вместе с приложением копии паспорта по адресу: 143085, Московская обл. Заречье, ул.
Торговая, д. Продавец вправе в любое время в одностороннем порядке изменять цены на Товары, представленные на Сайте Продавца. В случае, если вследствие явной ошибки или опечатки на Сайте указана неверная цена Товара, Продавец сообщает об этом Покупателю по телефону или адресу электронной почты, указанному Покупателем при оформлении Заказа.
Если Покупатель не согласен с исправленной ценой Товара, либо недоступен для связи, его Заказ аннулируется Продавцом. Резервирование Автомобиля за Покупателем осуществляется при условии внесения Покупателем авансового платежа в размере 100 000 Сто тысяч рублей 00 коп. В назначении платежа в обязательном порядке указывается идентификационный номер VIN автомобиля.
Оплата оставшейся части стоимости Автомобиля с учетом произведенного Покупателем авансового платежа производится по факту прибытия Покупателя в место нахождение Продавца, заключения Договора купли-продажи в бумажном варианте и получения счет на оплату оставшейся части стоимости Автомобиля. Оплата оставшейся части стоимости Автомобиля должна быть произведена Клиентом не позднее 10 Десяти рабочих дней с даты осуществления авансового платежа при условии подписания Сторонами Договора купли-продажи.
Mercedes-Benz E-Class All-Terrain 2024: по бездорожью с комфортом
While the exterior of the redesigned 2024 E-Class benefits from a light touch-up, most of the changes are inside, where a new electronic architecture most obviously manifests in Mercedes’ new digital dashboard. Read our expert review of the 2024 Mercedes-Benz E Class, and learn more about prices, specs and features, or compare similar cars to find the best option for you. начало конца. С 2030 года "Мерседес" планирует выпускать только электрокары.
Купить Mercedes-Benz E-Класс в Москве
- Article content
- 2024 Mercedes-Benz E Class Review: Prices, Specs, and Photos - The Car Connection
- 2024 Mercedes E-Class Estate заснят вблизи в мельчайших деталях
- Огромный гиперэкран и салон из будущего: Mercedes-Benz представила новый E-Class
- Familiar Apps
- Новый Mercedes-Benz E-Класс – купить в Санкт-Петербурге
2024 Mercedes-Benz E-Class Features Passenger-Side Infotainment Touchscreen
Mercedes-Benz 2024 Mercedes E-Class interior. It’s all controlled by the latest MBUX system incorporating the first building blocks of the new operating system, which will start to be rolled out across all Mercedes-Benz models by the middle of the decade. Consumer Reports previews the all-new 2024 Mercedes-Benz E-Class luxury sedan. Обе версии E-class — Е350 и Е450 — стали мягкими гибридами. В дополнение к классическим ДВС автомобили получили электромотор мощностью 23 л. с. Продажи новинки стартуют в течение этого года. Купить Mercedes-Benz E-Класс 2024 года выпуска. Все. Новые. С пробегом. В кредит. The sixth-generation Mercedes-Benz E-Class was unveiled today in a world premiere and will launch in North America by the end of this year as a 2024 model. Вчера был представлен седан Mercedes-Benz E-Class шестого поколения, который получил новый кузов W214 и стал ещё технологичнее. Автомобиль увеличился в размерах: его габариты составляют 4949 х 1880 х 1468 мм при колёсной базе 2961 мм.
Гиперэкран Mercedes-Benz E-Class 2024 года
and New-School. The classic Mercedes sedan enters its 10th generation, and for some reason, you can install TikTok on the infotainment system. With a TikTok camera on the dashboard and a weird fake engine noise, has Mercedes forgotten what makes the E-Class luxury sedan so appealing in the first place? В этой статье вы узнаете все о новом E-классе 2024 года от Mercedes-Benz: какие инновации и особенности он имеет, как он сравнивается с конкурентами на рынке, сколько он стоит в разных странах и какие отзывы о нем оставляют эксперты и покупатели. Официальная презентация нового Mercedes E-Class пройдёт уже завтра. После этого автомобиль поступит в продажу только через несколько месяцев – во второй половине 2023 года. Mercedes-Benz 2024 Mercedes E-Class interior. It’s all controlled by the latest MBUX system incorporating the first building blocks of the new operating system, which will start to be rolled out across all Mercedes-Benz models by the middle of the decade. Дебютировала новая генерация Mercedes-Benz E-Class 2024 года с заводским индексом W214. Сообщается, что данная модификация станет последней, оснащенной.
Представлен Mercedes-Benz E-Class 2024
Автомобили отличались более гладким боковым профилем благодаря новым дверным ручкам, которые прячутся в кузов, когда они не используются. Вероятно, он будет немного больше, чем уходящий W213, за счет увеличения колесной базы, что обеспечит дополнительное место для ног задних пассажиров. И снова Китай, вероятно, получит свой собственный удлиненный E-Class. Подтверждена одна новая функция — селфи-камера, которую также можно использовать для видеоконференций.
Экстерьер отличает большая решетка радиатора, обведенная либо хромом, либо дополнительными светодиодными ДХО. Также опциональными являются цифровые фары с функцией проекции, а сзади аккуратные светодиодные задние фонари содержат элементы в виде трехконечной звезды. Дверные ручки заподлицо являются стандартными, а размеры колес варьируются от 18 до 21 дюйма. В движение модель приводят прежние агрегаты, что и у уходящего E-Class. E 350 имеет 2,0-литровый 4-цилиндровый мотор с турбированным агрегатом, хотя он пользуется электрическим агрегатом, чтобы стать мягким гибридом, с отдачей на 255 л.
Дополнительные 20 л.
Кроме того, компания Skoda впервые показала официальные тизеры нового поколения кроссовера Kodiaq и флагмана Superb. И хотя эти автомобили сейчас официально не доступны на российском рынке, с большей долей вероятности их обновленные версии можно будет приобрести в стране в рамках параллельного импорта.
В конце статьи автоэксперты расскажут о том, как в нынешних условиях купить автомобильные шины из Европы россиянам. В ходе мероприятия производитель показал, как будет выглядеть серийная версия модели, хотя ее технические характеристики и оснащение пока остаются засекреченными. Тем не менее, фотографии могут дать некоторое представление о том, что нового получит автомобиль.
Внешне немецкая модель стала более аэродинамичной. У нее появились выдвижные дверные ручки, а линии кузова стали более сглаженными. Модель обзавелась крупной радиаторной решеткой на передней части и закругленными фарами головного света.
Задняя часть изменилась не так сильно относительно своего предшественника. На автомобиле по-прежнему присутствуют хромированные детали.
На версии E 220 d двигатель разовьёт 197 сил и 440 Нм, а ещё 23 лошадиные силы и 205 Нм на разгонах сможет добавить 48-вольтовый стартер-генератор. На заряжаемой гибридной версии E 300 de дизель такой же, но в автомат встроен 129-сильный электромотор. Пиковая отдача системы — 313 сил и 700 Нм!
Без активации ДВС такой автомобиль может проехать до 102 километров благодаря батарее эффективной ёмкостью 19,5 киловатт-часа.