По данным региональной прокуратуры, сотрудники которой уже начали проведение проверки, на перекрестке столкнулись пассажирские автобусы LOTOS и НеФАЗ. Подробный обзор запуска нового автопарка автобусов в Уфе в 2024 году, их технических характеристик, вклада в экологию и реакции горожан.
На уфимские маршруты вышли 30 восстановленных автобусов «Башавтотранса»
| В Башкирии столкнулись трамвай и автобус. Есть пострадавшие, в том числе дети | Также на маршруте № 6 «ОК “Сипайловский” — Телецентр» будет увеличено количество подвижного состава на 5 автобусов среднего класса. |
| Пять человек пострадали в Уфе в столкновении трамвая с автобусом - Поволжье || Интерфакс Россия | В их числе пять автобусов марки «ГАЗ» и «ПАЗ» получили уфимские школы №34, №56, №147, №4. Транспорт будет возить детей из отдаленных микрорайонов столицы Башкортостана. |
| На шести маршрутах Уфы автобусы среднего класса заменят на «НефАЗы» | Сегодня утром в Уфе произошло ДТП с пассажирским транспортом. На пересечении улиц Нежинской и Ульяновых столкнулись трамвай и автобус НефАЗ. |
| Пробки, давки в автобусах и ДТП: как Уфа встречает первую рабочую неделю 2024 года | Пешеход погиб под колесами автобуса на трассе Москва-Уфа в Кстовском округе. |
Башкирия потратит до 1 млрд. рублей на туристические автобусы
В рамках реализации социального проекта запущен еще один тематический пассажирский автобус «Башкортостан. Великая Отечественная война», созданный на основе исторического фотодокументального материала военного периода. Целью которого является отражение главных исторически важных событий периода Великой Отечественной войны 1945-1945 гг.
Обновление общественного транспорта является одним из ключевых показателей инициативы "Мобильный город".
На эти цели в 2023 году из федерального бюджета и других источников выделено 94,4 миллиарда рублей. Национальный проект "Безопасные качественные дороги" разработан Министерством транспорта России и охватывает практически все регионы страны. В нем участвуют 84 субъекта России.
Три человека, в том числе двое детей, были госпитализированы. Еще двоих врачи отпустили после осмотра домой. Сейчас специалисты устанавливают причины ДТП.
Один из них, Тимур Литфуллин, поделился с нами своими впечатлениями: «Новый красивый автобус, очень удобный. В салоне прохладно. Был приятно удивлён, когда увидел, на чем предстоит ехать».
Не меньше пассажиров радуется пополнению автопарка и директор Нефтекамского филиала ГУП «Башавтотранс» Альберт Нурисламов: «Это все часть транспортной реформы Хабирова по замене подвижного состава пассажирских перевозчиков региона. До этого мы получали автобусы, которые курсировали только по городу. Сейчас дошло дело и до транспорта повышенной комфортности для междугородних рейсов. Он будет обслуживать самое популярное направление в городе, а может, и во всей республике, Нефтекамск — Уфа. Технику, которая раньше выходила на эти рейсы мы пустим по другим маршрутам, до Бирска, Янаула и Красного Холма». По словам Альберта Нурисламова, число автобусов в нефтекамском автопарке в 2023 году еще может увеличиться.
Выставочный проект в пассажирском автобусе «Уфа – город трудовой доблести»
Вчера, 4 апреля, в Уфе произошло смертельное ДТП: автобус «Башавтотранса» насмерть сбил мужчину. Согласно данным уфимской мэрии, самые первые автобусы «Башавтотранса» выезжают на линию в 05:50 часов утра, а самые поздние заезжают в гараж в 00:10. В Уфе пассажирские автобусы "Лотос" и ПАЗ столкнулись на подъезде к остановке, инцидент попал на видео, сообщает Госавтоинспекция Башкортостана. Водитель наехал на пешехода, сообщает Госавтоинспекция. К счастью, мужчина жив, но получил ушибы. Пассажиры автобуса не пострадали.
В Уфе автобус чуть не задавил пешехода
Республика Башкортостан получила все запланированные автобусы по плану национального проекта «Безопасные качественные дороги» до 2024 год. Уважаемые пассажиры! Информируем Вас о графиках движения на городских маршрутах в пределах Уфимской агломерации в праздничные вопросам. По данным региональной прокуратуры, сотрудники которой уже начали проведение проверки, на перекрестке столкнулись пассажирские автобусы LOTOS и НеФАЗ. свежие новости Уфы, афиша и самые интересные события нашего города. С 15 ноября 2023 г. в Уфе изменится путь следования общественного транспорта, курсирующего по ул. Вологодской, на участке от ул. Коммунаров до ул. Перспективной, с заездом на ост.
Поиск по сайту
Республика Башкортостан получила все запланированные автобусы по плану национального проекта «Безопасные качественные дороги» до 2024 год. Министерство транспорта и дорожного хозяйства Башкирии заключило контракт на поставку 33 автобусов среднего класса для городов и сел с ООО «Луидор-Уфа». Восемь человек пострадали в ДТП с участием маршрутного автобуса и двух легковых автомобилей в центре Уфы.
В Уфе автобус без водителя протаранил три автомобиля
| На уфимские маршруты вышли 30 восстановленных автобусов «Башавтотранса» | Ранее в интернете появилось объявление о продаже клубного автобуса «Уфы» за 24,7 млн рублей. – Объявление действительно, клуб продает автобус. |
| На трассе М-7 Челны — Казань загорелся автобус | Уфа благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» получит 50 новых автобусов, сообщили в региональном минтрансе. |
| На трассе М-7 загорелся автобус | Телеграм-канал @bdtprb. В центре Уфы не поделили дорогу три автобуса большой вместимости. |
Читайте также:
- На маршруты Башкирии поступил 91 новый автобус «Башавтотранса» - Новости
- Новости компании ТЕХИНКОМ - Автобус НЕФАЗ-5299 на дорогах Уфы
- В Уфе столкнулись автобус с трамваем, есть пострадавшие |
- «Башавтотранс» получил 30 новых туристических автобусов
Газизов: «Сейчас уже нельзя сказать, что «Уфа» – автобус»
С остановки «СТЦ «Мега» первый автобус по будням отправляется в 06:38, последний - в 22:45; по выходным в 06:53 - 22:27 соответственно. Расписание движения автобусов маршрута 226 составлено на основании данных изучения пассажиропотока, транзакции транспортных карт, и в соответствии с технико-экономическими показателями рентабельности маршрутов регулярных перевозок. Иногда случается, что движение автобусов отклоняется от утвержденного расписания и увеличивается время ожидания автобусов по объективным причинам: заторы на дорогах в вечерний и утренний часы пик, ДТП, дорожные работы, неблагоприятные погодные и дорожные условия. Также в связи со сходом автобусов с линии по причине технической неисправности, болезни водителей.
Такие ситуации должны фиксироваться, анализироваться и устраняться.
Это уже не разовые решения, а наука и система. Учитывается все — количество жителей, районирование, расположение предприятий, как будет расширяться город и многое другое. Потом мы отработаем межмуниципальные маршруты, а потом отдельно Стерлитамак как второй по величине город республики. Город Уфа будет заниматься транспортной логистикой.
Это будет съемка данных сотовых операторов: куда, в какое время, в каком количестве едет студент, пенсионер или человек среднего возраста. То есть анализ по науке, сотовым данным, по счетчикам на остановках. Эти данные будут ложиться на карту города в режиме онлайн. Исходя из нее и будут приниматься текущие решения.
Читайте также - «Проводится публичная казнь бизнесмена Искалина»: эксперт о выдавливании перевозчика с маршрута в Уфе — Когда «полетит» все это великолепие? Поэтому «полетит» после общественных слушаний. Например, мой коллега из мэрии Олег Хмарин приедет со своей командой в Дему и расскажет жителям, сколько автобусов при различных значениях и по каким маршрутам будут выходить. Сколько автобусов большого, среднего и в промежутках между часами пик малого класса.
И так будет с каждым районом города. После того как все слушания пройдут, транспортная модель ляжет на бумагу. Будет некий документ, который в дальнейшем превратится в брутто-контракт. Брутто-контракты и «пацаны с автобусами» — А что такое брутто-контракт?
Вернемся к Искалину. Ни одной машины у него на учете нет. Тут возникает вопрос, а кто он? Но в реальности этот человек ни за что не отвечает.
При ДТП ответственность лежит на владельце автобуса. Человек, который продает карточку маршрута за тысячу рублей в день, — поднимает ручки, ведь он не при делах. Не страхует, не отвечает, не возит. Он просто посредник между автобусом и городской администрацией.
Они сами себя называют «операторами». Оператор продажи карточек, получается. Так было долгие годы. Так вот брутто-контракты подразумевают, что весь транспорт находится на балансе перевозчика.
Если перевозчик выиграл конкурс, то заходит на маршрут со своим парком, отвечает за все перед законодательством, перед городом, ГИБДД.
RU никто не ответил. Но то, что автобус отменили, подтвердил один из бывших водителей «Горизонта». Ездить перестал в середине июня, — рассказывает он. Жители сёл даже писали обращение главе Башкирии, чтобы им помогли разрешить ситуацию с маршрутом. Обращение зарегистрировали в Минтрансе и перенаправили в Центр организации перевозок. RU обратился Центр, но там сообщили, что вопрос всё-таки в ведении Минтранса.
Здание рассчитано на 102 места. В нем создали все условия для проживания. Есть комнаты для приёма пищи, душевые, туалеты. В отдельном помещении установили стиральные машины и сушилки. Есть также уголок отдыха, а в спальных комнатах — вся необходимая мебель и система кондиционирования. Вопрос привлечения кадров сегодня очень актуален, между предприятиями идёт конкуренция. Водители сейчас везде востребованы, — прокомментировал Радий Хабиров.
Газизов: «Сейчас уже нельзя сказать, что «Уфа» – автобус»
В этот момент в салонах обоих транспортных средств находились двадцать пять и двадцать пассажиров. В результате инцидента одна из пассажирок автобуса Ytong получила ушибы. Ей понадобилась помощь медиков.
Ничто не вечно, и когда-то все будет переделано, снесено, изменено Сергей Кузнецов ЦБ находится под давлением в том числе и банковского сообщества, чтобы начать снижать ключевую ставку Сергей Суверов инвестиционный стратег УК «Арикапитал» Даже если человек уехал после начала СВО на время и потом вернулся, для многих работодателей это уже нежелательный кандидат Ольга Дементьева основатель агентства HR4PR, ведущая программы «Карьера» на Business FM Не сбылся ни один из прогнозов ни в одну сторону. Санкции не разорили ни Россию, ни страны, вводившие против нее санкции Семен Новопрудский журналист Есть вероятность, что то, что хотели получить от Залужного, но не получили, теперь будут пытаться получить руками и головой Сырского Дмитрий Корнев военный эксперт, основатель портала Military Russia Население пока не горит желанием сдавать свои биометрические данные государству Владимир Шевченко финансовый аналитик, главный редактор банковского портала Finnews.
Автобусы туристические, поэтому выходить они будут на междугородние рейсы. Большой багажный отсек вместит в себя крупногабаритную кладь. Скучать в дороге горожанам не придется — в любое время можно зарядить гаджеты через специальные USB-порты. Кроме того, в салоне установлены мониторы для просмотра видео.
За безопасность отвечают тахографы. Они контролируют скорость, с которой движется техника. Есть здесь также и устройства спутниковой навигации. Автобусы уже вышли на линию. Несколько десятков пассажиров добрались до Нефтекамска из столицы республики.
Нужно понимать, что никому реформы не нравятся. Никому не хочется брать на себя обязательства, работать в рамках правил и стандартов. Но это все необходимая реальность. Реформа не может быть ради самой себя, она не для того, чтобы зажать частных перевозчиков. Ее цель — это цивилизованные и безопасные перевозки. Во главе не интересы министерства или перевозчиков, а пассажиров. Конечно, в таких условиях могут возникать единичные конфликты, но общие правила должны быть. Говоря про выдавливание, скорее всего, вы имели в виду перевозчика Виктора Искалина, но о нем мне бы хотелось поговорить ниже. Есть ли действующие модели для внедрения? Это второй город, в котором после Москвы реализована транспортная реформа. Положительную оценку ей уже дало федеральное министерство. Поэтому мы абсолютно четко знаем, что делаем. В Перми точно также реформу не оценили те люди, которые не хотели работать в легальном поле, не хотели соблюдать федеральный закон, не платили налоги и не платили положенных зарплат. В Уфе, по сути, засунули палку в пчелиный рой. В среднем за сутки к нам поступает около 80 жалоб, из них половина из Уфы. И это только по транспортному обслуживанию. Поэтому я не понимаю настроя некоторых перевозчиков, того же Искалина. С ним мы встречались не один раз, обсуждали, приходили к общему знаменателю. Договаривались заменить ПАЗики. Но замена парка — это ведь лишь одно деление на нашем циферблате. Сама реформа гораздо шире. Первое — своевременная подача транспорта на остановочные пункты комфортабельной техники. Второе — экологичный транспорт. Автобусы на метане или электротранспорт. Мы к этому придем. Например, сейчас город начинает тестировать электрический «НефАЗ». В итоге мы должны прийти к автобусам строго по расписанию, с дополнительными печками зимой и кондиционерами летом, с низкими полами для инвалидов, зарядками для телефонов. Все это для людей. Будет исключено дублирование маршрутов, не будет этих гонок, которые устраивают водители, чтобы подлететь на остановку первыми. К примеру, вчера мы видели семь автобусов на одной остановке одновременно.
UfaTime.ru
- На маршруты Башкирии поступил 91 новый автобус «Башавтотранса»
- Стало известно, у кого из медработников в Башкирии вырастет зарплата весной
- «Уфа» выставила на продажу клубный автобус
- Оставьте комментарий
- К счастью, все живы.
- Городской интернет-портал