Акции Дальневосточного морского порта (головная компания Fesco) падают на 5% после новостей о новом иске Генеральной прокуратуры, следует из данных Московской биржи. «Формируем сейчас для себя понимание вместимости судов, которые буду работать на дальнем конце МТК «Север-Юг», перевозить грузы из порта Бендер-Аббас», — продолжил председатель совета директоров FESCO.
Fesco и "РЖД Логистика" запустят альтернативную авиации ж/д доставку грузов из КНР
| Биржевые новости. Новости рынка акций | Во вторник, 12 декабря, Верховный суд РФ зарегистрировал жалобы по иску головной компании группы FESCO – ПАО «Дальневосточное морское. |
| «Росатом» получил контроль в принадлежавшей Fesco компании ДВМП | "Росатом", получив FESCO, укрепил свои позиции на транспортно–логистическом рынке. Под его управлением теперь находятся два крупных контейнерных игрока, второй — группа компаний "Дело", которую, по свежим данным. |
| Контейнерные перевозки агрогрузов на экспорт из РФ в 2023 г. выросли в 2,5 раза - FESCO | Официальный сайт FESCO-Hall. Уважаемые гости КК "ФЕСКО-Холл"! |
| Выручка Fesco за девять месяцев 2023 года ожидается на уровне свыше 134 млрд рублей | Корпорация «Росатом» занимается развитием Северного морского пути. Как утверждает Андрей Северилов, ФЕСКО имеет все ресурсы для того, чтобы стать основным оператором на этом стратегическом направлении. |
Взгляд в будущее: FESCO ищет и готовит профессионалов
| Обзор ДВМП: инвестируем в логистическую компанию | Апелляция взыскала с Магомедовых акции Fesco. Мосгорсуд согласился с решением первой инстанции об изъятии с братьев Магомедовых и других акционеров в доход государства 92,4% акций «Дальневосточного морского пароходства». |
| FESCO поддержала зимние международные игры «Дети Приморья» | Председатель совета директоров Fesco Андрей Северилов сообщил, что контейнеровозу Moskva было отказано в проведении бункеровки в китайском порту. |
| Личный кабинет транспортной компании FESCO | Транспортная группа FESCO (головная компания — ПАО «Дальневосточное морское пароходство», ДВМП) к совладельцам которой Генпрокуратура подала новый иск, работает в штатном режиме, сообщили в пресс-службе группы. |
| FESCO доставила негабаритные краны для АЭС «Аккую» из Китая в Турцию - Морские вести России | Новости Котировки Котировки События Статистика Аналитика Торговое ПО До 9% в USD. |
Fesco решила ситуацию с контейнеровозом Moskva в Китае
Кроме того, логистический оператор и ООО «Рускон» входит в ГК «Дело» подписали соглашение о сотрудничестве в рамках совместного мультимодального сервиса. По его словам, учитывая высокую востребованность восточного направления грузоперевозок, можно ожидать увеличения количества отправок регулярных поездов в сообщении с Китаем. Первый поезд отправился по маршруту Россия - Китай 7 августа. О запуске такого сервиса было объявлено на Петербургском экономическом форуме в этом году», - говорится в сообщении РЭЦ. Отмечается, что основными преимуществами проекта RailJet являются высокая скорость доставки - до пяти суток, регулярность отправлений - два раза в неделю, оптимальная стоимость перевозки и максимальная гарантия сохранности грузов. Также в рамках деловой программы ВЭФ состоялась экспертная дискуссия «Железнодорожная логистика нового времени. Реалии, вызовы и возможности».
На предварительном слушании по делу 28 декабря адвокаты Магомедовых просили приостановить разбирательство в Хамовническом суде до вступления приговора в законную силу, но суд в этом отказал. Данное ходатайство было повторно заявлено и на слушании 10 января представителем Магомеда Магомедова адвокатом Юлией Бадыло с приобщением заверенной копии судебного акта. О приостановлении производства по делу ходатайствовал и представитель ДВМП. На акции был наложен арест.
По словам представителя ответчика, срок расследования по делу, которое находится «в стадии активного рассаживания», в настоящее время продлен до 5 февраля 2023 года. Он подчеркнул, что решение суда о конфискации ценных бумаг грубо повлияет на исход уголовного дела и интересы потерпевшего, а также «повлечет правовую неопределенность» и создаст «конкуренцию гражданского и уголовного судопроизводства». Однако прокуроры в деле их трое вновь просили ходатайство отклонить «ввиду отсутствия предусмотренного законодательством основания». В итоге судья Татьяна Перепелкова просьбу отклонила. Не удовлетворила она и заявленные ответчиками ходатайства об отложении процесса.
За это направление в Группе отвечает компания «Дальрефтранс». Сервис обслуживает собственный контейнеровоз FESCO, который отправляется по маршруту раз в две недели. Из Египта для ваших столов везем преимущественно цитрусовые, причем не только апельсины, но и мандарины, лимоны и другие сорта.
Пока что в течение нескольких месяцев она будет существовать в формате отклонения от нашего магистрального направления из порта Санкт-Петербург в Шанхай. Но коллеги уже пересматривают расписание движения флота, и я думаю, что до конца года мы встанем на постоянный маршрут», — рассказал Андрей Северилов.
Он уточнил, что под данное направление выделено одно судно. Кроме того, на саммите 27 июля должно состоятся подписание, касающееся новой линии из порта Дамьетта Египет в порт Новороссийск. Мы видим для себя достаточно большую грузовую базу — порядка 30 тыс. TEU в год. Ориентируемся больше на рефрижераторные грузы, но будем развиваться», — заключил глава группы, добавив, что африканский рынок дает безграничные возможности для российских компаний.
Первой в ДФО площадке FESCO с зернохранилищами присвоен статус приоритетного инвестпроекта
По словам Северилова, FESCO может стать единым логистическим оператором для северного завоза. «Одна из проблем развития Северного морского пути (СМП) — это отсутствие судов ледового класса. 27 июля 2023 г., – Транспортная группа Fesco рассматривает возможность приобретения собственного воздушного флота для выполнения грузовых авиаперевозок, рассказал председатель совета директоров Fesco Андрей Северилов. Контейнеровозу Moskva транспортной группы FESCO отказали в бункеровке в китайском порту, рассказал председатель совета директоров FESCO Андрей Северилов. Отказ был связан с российским бенефициаром перевозки. Мещанский суд Москвы конфисковал акции транспортной группы Fesco, принадлежащие осужденному совладельцу компании «Сумма» Зиявудину Магомедову, передает РИА Новости. Ранее его приговорили к 19 годам колонии строгого режима, а его. это значимый спортивный праздник. Он развивает и популяризирует зимние виды спорта в Приморском крае и привлекает сюда. Финал первого Морского чемпионата транспортной группы FESCO состоялся на площадке Дальневосточного морского тренажёрного центра Морского государственного университета имени адмирала Г.И. Невельского.
Обзор ДВМП: инвестируем в логистическую компанию
Во вторник, 12 декабря, Верховный суд РФ зарегистрировал жалобы по иску головной компании группы FESCO – ПАО «Дальневосточное морское. По словам Северилова, FESCO может стать единым логистическим оператором для северного завоза. «Одна из проблем развития Северного морского пути (СМП) — это отсутствие судов ледового класса. Группа ожидает, что контейнерооборот FESCO через порт Нинбо по итогам 2023 года составит порядка 65 тысяч TEU, а в 2024 году вырастет на 15%, до 75 тысяч TEU. В настоящее время Группа оперирует двумя линиями через порт Нинбо.
Генпрокуратура подала новый иск к акционерам FESCO
Кроме того, стало известно, что в марте 2024 года в Казани планируется организовать всероссийский турнир по игре го. Игра широко распространена в Китае, а группа FESCO заинтересована в том, чтобы она получила дальнейшее развитие в РФ. Хамовнический суд Москвы обратил в пользу государства акции компании «Дальневосточное морское пароходство» (Fesco), которые принадлежат в том числе осужденным бизнесменам Зиявудину и Магомеду Магомедовым. Новости в реальном времени и обновленная информация об акциях ПАО «Дальневосточное морское пароходство». Группа FESCO сообщила о дефиците судового топлива на Дальнем Востоке. Контейнеровоз Moskva транспортной группы Fesco не может заправиться топливом и моторными маслами в Китае, сейчас компания пытается решить эту проблему, сообщил председатель совета директоров Fesco Андрей Северилов. Председатель совета директоров Fesco Андрей Северилов сообщил, что контейнеровозу Moskva было отказано в проведении бункеровки в китайском порту.
Что еще почитать
- Оформление подписки
- Сообщество
- Fesco видит перспективы на африканском направлении
- Появились вопросы?
Апелляция взыскала с Магомедовых акции Fesco
| Экспансия FESCO — беседуем об успехах 2023 года с одной из крупнейших транспортных компаний России | Затруднения с бункеровкой носили временный технический характер», — говорится в сообщении компании. Отмечается, что сейчас специалисты Fesco уладили этот вопрос. Судно продолжает работу на маршруте между КНР и Санкт-Петербургом. |
| FESCO планирует увеличить мощности своего судоремонтного предприятия | FESCO отметила восстановление контейнерного рынка России до уровней 2021 года. Компания ожидает роста контейнерных перевозок на 5-6% ежегодно до 2027 года. |
Морпорт Анадыря принял последнее судно группы FESCO в этом году
Ожидается, что работы будут завершены в 2024 году и суммарная мощность терминалов превысит 400 тысяч тонн зерна в год. Да и конъюнктура рынка последних лет показывала положительную динамику: контейнерный рынок в России рос по всем видам перевозок, а высокие ставки позволяют Fesco хорошо зарабатывать, что хорошо для компании в период высоких капитальных затрат. Возможное начало выплаты дивидендов. Это среднесрочный фактор: если Fesco начнет платить дивиденды через пару-тройку лет, можно ожидать хорошего роста котировок акций компании на таких новостях. Почему акции могут упасть Получится или нет «разворот на восток». Совершенно не факт, что наши ожидания насчет роста товарооборота на Дальнем Востоке реализуются. Есть риски того, что Fesco не сможет на них заработать. Возможно, увеличение операционных и финансовых показателей компании от роста товарооборота на Дальнем Востоке будет компенсировано их падением в других регионах.
Под новые задачи и новые объемы требуются дополнительные суда.
Это и постройка новых бортов, и приобретение уже готовых единиц. Расскажите об обоих вариантах. Какой флот закуплен на вторичном рынке и какой заказан у судостроителей? Особенно интересует, как складывается взаимодействие с верфями. Если в прошлом году наш флот пополнился всего одним судном, то в этом году мы приняли в управление уже шесть теплоходов. Три из них — со вторичного рынка. Сегодня на этой линии работают два судна, которые отправляются в рейс один раз в пять дней. Еще один контейнеровоз со вторичного рынка — «Капитан Бянкин» — FESCO приняла в состав своего флота совсем недавно, в октябре этого года.
Судно вместимостью 698 TEU до конца 2023 года будет работать на внешнеторговых сервисах между Дальним Востоком России и портами АТР, в 2024 году мы планируем задействовать его на каботажных сервисах, в том числе для программы северного завоза. Ну и, конечно, в этом году в рамках реализации стратегии обновления флота FESCO заказала на китайской верфи шесть абсолютно новых и современных контейнеровозов вместимостью 2500 TEU каждый. Это самые большие суда во флоте Группы длина 172 м, ширина 32,2 м, дедвейт 31 490 тонн. Сейчас этот морской контейнерный сервис обслуживают три таких контейнеровоза, до конца года будет введено в эксплуатацию еще два судна из этой линейки. И шестое судно на данной линии мы ожидаем в начале следующего года. П: Как ни банально это звучит, но кризис — это всегда и новые возможности. В условиях, когда восточное крыло стало для России еще более весомым, чем раньше, стали востребованы новые маршруты, а старые получают дополнительные изгибы и ответвления.
Интерфакс - Контейнерные перевозки агрогрузов на экспорт из России в 2023 году составили 193,6 тыс. Показатели 2023 года более чем в 2,5 раза превысили 2022 год", - заявила на конференции руководитель направления развития агропромышленного сектора FESCO Кристина Аршиева. Это Индия, Пакистан, Египет.
Магомеду определен аналогичный штраф. Подписывайтесь на «Газету. Ru» в Дзен и Telegram.
FESCO представила современные логистические решения на ПМЭФ-2023
Разворот внешней торговли РФ на Восток, безусловно, стал одним из драйверов роста показателей в прошлом году. Вдобавок группа продолжает активно инвестировать в собственное развитие, что также приносит свои плоды. Однако текущее судебное разбирательство и возможное обращение контрольного пакета в доход государства могут оказать давление на котировки бумаг компании в среднесрочной перспективе.
Использование материалов, опубликованных на сайте vlad. Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал vlad. За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель.
Мы видим для себя достаточно большую грузовую базу — порядка 30 тыс. TEU в год. Ориентируемся больше на рефрижераторные грузы, но будем развиваться», — заключил глава группы, добавив, что африканский рынок дает безграничные возможности для российских компаний. Андрей Северилов также рассказал, что в Египте завершается формирование собственного офиса.
Компания рассматривает данную страну как хаб, откуда может осуществляться дальнейшая транспортировка грузов в Северную и Центральную Африку. Также ведутся переговоры со странами Магриба: Марокко, Алжир, Тунис. Туда планируется запустить сервисы, но пока в рамках отклонения от действующих маршрутов.
Макарова и ПАО «Дальневосточное морское пароходство» подписано 14 июня 2023 года в рамках Петербургского международного экономического форума.
Основными направлениями сотрудничества являются практическая подготовка обучающихся, трудоустройство выпускников вуза и повышение квалификации сотрудников компании. Транспортная группа FESCO — одна из крупнейших частных транспортно-логистических компаний России с активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного логистического бизнеса. Диверсифицированный портфель активов FESCO позволяет осуществлять доставку грузов «от двери до двери» и контролировать все этапы интермодальной транспортной цепочки. TEU, парк фитинговых платформ превышает 11 тыс.
Флот FESCO включает 35 транспортных судов, которые преимущественно осуществляют перевозки на собственных морских линиях.
Группа FESCO сообщила о дефиците судового топлива на Дальнем Востоке
Председатель Совета директоров Транспортной группы FESCO (FESCO, Группа) Андрей Северилов и губернатор Магаданской области Сергей Носов. FESCO(Дальневосточное морское пароходство) — одна из крупнейших частных транспортно-логистических компаний в России с активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного логистического бизнеса. Группа FESCO сообщила о дефиците судового топлива на Дальнем Востоке.
В Fesco прокомментировали решение суда по делу ДВМП к Магомедову и некоторым офшорам
это 3 тыс. 750 тонн различного груза. Судно вышло из Владивостока в середине октября. Группа ожидает, что контейнерооборот FESCO через порт Нинбо по итогам 2023 года составит порядка 65 тысяч TEU, а в 2024 году вырастет на 15%, до 75 тысяч TEU. В настоящее время Группа оперирует двумя линиями через порт Нинбо. Затруднения с бункеровкой носили временный технический характер», — говорится в сообщении компании. Отмечается, что сейчас специалисты Fesco уладили этот вопрос. Судно продолжает работу на маршруте между КНР и Санкт-Петербургом. Хамовнический суд Москвы обратил в пользу государства акции компании «Дальневосточное морское пароходство» (Fesco), которые принадлежат в том числе осужденным бизнесменам Зиявудину и Магомеду Магомедовым. Новости в реальном времени и обновленная информация об акциях ПАО «Дальневосточное морское пароходство». ТАСС/. Решение суда по делу Дальневосточного морского пароходства (ДВМП, головная компания Fesco) к Зиявудину Магомедову и некоторым офшорам позволит компании компенсировать причиненные убытки за счет активов бывшего владельца.