18 марта 1965 года «Красная империя» добилась нового свершения — Алексей Леонов с борта корабля «Восход-2» совершил успешный выход в открытый космос. В соответствии с программой полёта космического корабля-спутника «Восход-2» 18 марта 1965 года был выполнен эксперимент по выходу космонавта из корабля в космическое пространство. В назначенный день, 18 марта 1965 года, в 10:00 по московскому времени «Восход-2» с экипажем в составе космонавтов Павла Беляева и Алексея Леонова стартовал с космодрома «Байконур». В выпуске №34 газеты «За Коммунизм» от 21 марта 1965 года отмечалось, что на внешней поверхности корабля были установлены две телевизионные камеры, которые передавали изображение на Землю.
52 года назад человек впервые вышел в космос. История Алексея Леонова
| Павел Беляев – первый и единственный космонавт Вологодской земли | В основном составе числились уроженец Листвянки и Павел Беляев, их дублерами были Евгений Хрунов и Виктор Горбатко. Исторический полет и первый выход человека в космос состоялся 18 марта 1965 года. |
| 58 лет назад человек впервые вышел в открытый космос | Это произошло 18 марта 1965 года. Алексей Леонов находился за бортом «Восхода-2» около 12 минут. Выбравшись из люка, он легким толчком отделился от корабля и плавно отплыл в сторону на длину троса-фала, соединявшего его с кораблем. |
Пять фактов о первом выходе человека в открытый космос
В последние годы жизни Беляев чувствовал себя неважно. Он болел хронической болезнью двенадцатиперстной кишки, но к врачам не обращался. В декабре 1969 года его состояние резко ухудшилось, и 23-го числа он был срочно доставлен в главный военный госпиталь им. Однако состояние здоровья космонавта продолжало ухудшаться, возникло воспаление брюшины и сердечно-легочная недостаточность, что в конечном итоге и стало причиной его смерти. Павел Иванович похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище.
Его именем назван кратер на Луне и малая планета 2030 Belyaev. У Павла Ивановича осталась жена и двое дочерей. Его супруга Татьяна Филипповна после смерти мужа осталась одна в Звездном городке. Ее дочери завели свои семьи, родили детей, и женщина осталась совсем одна.
Она не любит давать интервью и никогда не появляется на телевидении. Она не ходит в гости, потому что боится возвращаться в пустой дом. Алексей Леонов Первому человеку, вышедшему в открытый космос, сейчас 82 года. Алексей Леонов имеет десятки наград, орденов, почетных званий, не только российских, но и иностранных.
У него есть любимая супруга Светлана Павловна и дочь Оксана. Со своей женой Светланой Леонов познакомился еще во время учебы в авиационном училище и буквально за три дня сделал предложение и сыграл свадьбу: нужно было возвращаться в часть. Светлана даже свадебное платье сшила всего за одну ночь. Через два года после свадьбы у Леоновых родилась старшая дочь Вика.
А в 1967 году, через два года после возвращения Леонова из космоса, родилась вторая дочь Оксана. В 1996 году Виктория умерла, ей было всего 35 лет. Девушка работала Главном управлении «Совфрахт» Министерства морского флота, и скоропостижно скончалась во время командировки после заболевания гепатитом, осложненным пневмонией. Алексей Архипович тяжело переживал смерть дочери, справиться ему помогли остальные члены семьи, включая внуков Даниила и Карину.
Вот что Алексей Архипович вспоминает о своем первом полете: Алексей Леонов: — Когда создавали корабль для выхода в открытый космос, то приходилось решать множество проблем, одна из которых была связана с размером люка. Чтобы крышка открывалась внутрь полностью, пришлось бы урезать ложемент. Тогда бы я в него не поместился в плечах. И я дал согласие на уменьшение диаметра люка.
Таким образом, между скафандром и обрезом люка оставался зазор по 20 мм с каждого плеча. На Земле мы проводили испытания в барокамере при вакууме, соответствующем высоте 60 км… В реальности, когда я вышел в открытый космос, получилось немного по-другому. Давление в скафандре — около 600 мм, а снаружи — 10—9; такие условия на Земле смоделировать было невозможно. В космическом вакууме скафандр раздулся, не выдержали ни ребра жесткости, ни плотная ткань.
Я, конечно, предполагал, что это случится, но не думал, что настолько сильно. Я затянул все ремни, но скафандр так раздулся, что руки вышли из перчаток, когда я брался за поручни, а ноги — из сапог. В таком состоянии я, разумеется, не мог втиснуться в люк шлюза. Возникла критическая ситуация, а советоваться с Землей было некогда.
Пока бы я им доложил… пока бы они совещались… И кто бы взял на себя ответственность? Только Паша Беляев это видел, но ничем не мог помочь. И тут я, нарушая все инструкции и не сообщая на Землю, перехожу на давление 0,27 атмосфер. Это второй режим работы скафандра.
Если бы к этому времени у меня не произошло вымывание азота из крови, то закипел бы азот — и все… гибель. Я прикинул, что уже час нахожусь под чистым кислородом и кипения быть не должно. После того, как я перешел на второй режим, все «село» на свои места. На нервах сунул в шлюз кинокамеру и сам, нарушая инструкцию, пошел в шлюз не ногами, а головой вперед.
Взявшись за леера, я протиснул себя вперед. Потом я закрыл внешний люк и начал разворачиваться, так как входить в корабль все равно нужно ногами. Поэтому мне пришлось разворачиваться внутренний диаметр шлюза — 1 метр, ширина скафандра в плечах — 68 см. Вот здесь была самая большая нагрузка, у меня пульс дошел до 190.
Мне все же удалось перевернуться и войти в корабль ногами, как положено, но у меня был такой тепловой удар, что я, нарушая инструкции и не проверив герметичность, открыл шлем, не закрыв за собой люк. Вытираю перчаткой глаза, а вытереть не удается, как будто на голову кто-то льет. Тогда у меня было всего 60 литров кислорода на дыхание и вентиляцию, а сейчас у «Орлана» — 360 литров… Я первый в истории вышел и отошел сразу на 5 метров. Больше этого никто не делал.
А ведь с этим фалом надо было работать, собрать на крючки, чтобы не болтался. Была громадная физическая нагрузка. Единственное, что я не сделал на выходе, — не смог сфотографировать корабль со стороны. У меня была миниатюрная камера «Аякс», способная снимать через пуговицу.
После выхода космонавта в космос, перед спуском на 3емлю, основную часть шлюзовой камеры отстреливали, и корабль входил в плотные слои атмосферы почти в обычном виде — имея лишь небольшой нарост в области входного люка. Если бы «отстрел» камеры по каким-нибудь причинам не состоялся, то экипажу пришлось бы вручную обрезать мешающую спуску на Землю шлюзовую камеру. Для этого нужно было надеть скафандры и, разгерметизировав корабль, и высунуться в люк. Для выхода в космическое пространство был разработан скафандр «Беркут» с многослойной герметичной оболочкой, с помощью которой внутри скафандра поддерживалось избыточное давление, обеспечивающее нормальную жизнедеятельность космонавта. Снаружи скафандр имел специальное покрытие белого цвета для предохранения космонавта от теплового воздействия солнечных лучей и от возможных механических повреждений герметичной части скафандра. Скафандрами были снабжены оба члена экипажа, чтобы командир корабля мог при необходимости оказать помощь космонавту, вышедшему в космос. Управление шлюзованием осуществлял командир корабля Павел Беляев с пульта, установленного в кабине. При необходимости управление основными операциями шлюзования могло осуществляться Леоновым с пульта, установленного в шлюзовой камере.
Беляев наполнил шлюзовую камеру воздухом, и открыл люк, соединяющий кабину корабля со шлюзовой камерой. Леонов «вплыл» в шлюзовую камеру, а командир корабля, закрыв люк в камеру, начал ее разгерметизацию. В 11 часов 28 минут 13 секунд в начале второго витка была произведена полная разгерметизация шлюзовой камеры корабля. В 11 часов 32 минуты 54 секунды открылся люк шлюзовой камеры, а в 11 часов 34 минуты 51 секунду Алексей Леонов вышел из шлюзовой камеры в космическое пространство. Космонавта с кораблем связывал фал длиной 5,35 метра, в составе которого был стальной трос и электрические провода для передачи на борт корабля данных медицинских наблюдений и технических измерений, а также осуществления телефонной связи с командиром корабля. В открытом космосе Алексей Леонов начал проводить предусмотренные программой наблюдения и эксперименты. Он совершил пять отходов и подходов от шлюзовой камеры, причем самый первый отход был сделан на минимальное расстояние — один метр — для ориентации в новых условиях, а остальные на полную длину фала. Павел Беляев с помощью телекамеры и телеметрии следил за работой второго пилота в космосе и был готов, если это потребуется, оказать необходимую ему помощь.
А сами тренировки выхода в открытый космос проводились в самолете Ту-104, где был установлен макет корабля «Восход-2» в натуральную величину. Через некоторое время после выхода в открытый космос нашего космонавта Леонова, такой же эксперимент удалось повторить и американцам. Остальные ответы.
Алексей Леонов находился в открытом космосе 12 минут.
К кораблю он был "привязан" тросом длиной около пяти метров. Во время полёта произошло довольно много внештатных ситуаций. Так, например, неожиданно выявились слабые стороны скафандра "Беркут". Из-за разницы давления внутри и снаружи скафандр "раздуло". Это мешало Леонову двигаться и он просто не пролезал в люк корабля.
Павел Беляев – первый и единственный космонавт Вологодской земли
18-19 марта 1965 года командир корабля Павел Беляев и второй пилот Алексей Леонов совершили космический полёт на «Восходе-2». 18 марта 1965 года Алексей Леонов стал первым человеком, вышедшим в безвоздушное пространство. 18 марта исполнилось 40 лет со дня первого выхода человека в открытый космос. переходить «по верху», выбравшись на внешнюю поверхность корабля. «Время первых» - скорее научно-фантастический фильм, в котором за основу взят полет Павла Беляева и Алексея Леонова 18 - 19 марта 1965 года. 18 марта 1965 года Павел Беляев, космонавт от Бога, и его напарник Алексей Леонов стартовали с Байконура на борту корабля «Восход-2». «Восход-2» стартовал с Байконура 18 марта 1965 года ровно в 10:00 по московскому времени.
Каким было 18 марта 1965-го: «МЭШ» расскажет о первом выходе в открытый космос
На вертолёте Ми-6 космонавты были доставлены в Большое Савино. Дорога, ведущая от аэропорта в город, позже была переименована в «шоссе Космонавтов». Вечером 21 марта 1965 года космонавты прилетели на Байконур. 18 марта 1965 года космонавты СССР Алексей Леонов и наш земляк Павел Беляев совершили полёт, во время которого был осуществлён первый в истории выход в открытый космос. За этой миссией следила вся страна. В течении 12 минут космонавт Алексей Леонов находился за. Утро, 19 марта. Ручной спуск с орбиты не рассчитывался, поэтому космонавты улетают куда-то в тайгу. Волки и медведи В результате приземление происходит в 386 километрах от места, где находится принимающая космонавтов команда. На вертолёте Ми-6 космонавты были доставлены в Большое Савино. Дорога, ведущая от аэропорта в город, позже была переименована в «шоссе Космонавтов». Вечером 21 марта 1965 года космонавты прилетели на Байконур. 18 марта 1965 года 30-летний летчик-космонавт Алексей Леонов впервые покинул корабль «Восход-2» на околоземной орбите и вышел в открытый космос.
18 марта 1965 что произошло при приземлении
18 марта 1965 года «Красная империя» добилась нового свершения — Алексей Леонов с борта корабля «Восход-2» совершил успешный выход в открытый космос. 3. Содержание. 1 Первый выход в космос (18 марта 1965 г.). в ходе полета орбитального корабля "Восход-2" советский летчик-космонавт Алексей Архипович Леонов осуществил первый в мире выход в открытый космос. Советский космонавт Алексей Леонов 18 марта 1965 года впервые в истории совершил выход в открытый космос с борта корабля «Восход-2». Космическая миссия закончилась благополучно, несмотря на целую серию аварий.
Факт дня 18 марта: полет космонавта Беляева
Воплотивший идеи «калужского мечтателя» в жизнь главный конструктор Сергей Королёв понимал, что ничего опаснее, чем выход в открытый космос, в работе космонавтов, пожалуй, нет. Королев считал этот эксперимент основой космической программы на много лет вперед. Человек должен научиться не только выживать, но и действовать в открытом космосе, в том числе — проявлять инициативу в критических ситуациях. Не было ни подходящего скафандра, ни гарантии, что человек сохранит связь с кораблем и благополучно туда вернется. Полет Беляева и Леонова, разумеется, стал одним из самых обсуждаемых событий 1965 года. Что писали о подвиге космонавтов тогдашние «Известия» — в «Известиях» сегодняшних Фото: Архив газеты «Известия» «Американские информационные агентства АП и ЮПИ прервали свои обычные передачи, чтобы передать как самую срочную новость сообщение о выходе на орбиту советского космического корабля «Восход-2», пилотируемого летчиками-космонавтами Павлом Беляевым и Алексеем Леоновым» Фото: Архив газеты «Известия» «Человек в космосе вышел из корабля. Миллионы телезрителей видели подвиг Алексея Леонова собственными глазами» Фото: Архив газеты «Известия» «Всё просто, если не считать того, что человек, которому нужно тепло, нужно давление на все точки тела, нужен кислород, чтобы дышать, окажется там, где царствует смертельный холод, где такая пустота, что всё живое в ней мгновенно гибнет, где нет животворящего кислорода» Фото: Архив газеты «Известия» «Для того, чтобы совершать межпланетные полеты, человек обязательно должен научиться работать в космическом пространстве. При этом он должен смело покидать космический корабль» Фото: Архив газеты «Известия» «Формидабле! Алексей Леонов входил в первый, гагаринский, состав отряда космонавтов.
Ответственность за тексты произведений авторы несут самостоятельно на основании правил публикации и российского законодательства. Вы также можете посмотреть более подробную информацию о портале и связаться с администрацией. Ежедневная аудитория портала Проза.
Самые интересные приложения на космическую тему — в подборке mos. Еще одно видео расскажет о впечатлениях советского космонавта от выхода в открытый космос. Здесь же собраны комментарии и заметки его коллег. Как создавали космические корабли «Восход-1» — первый советский многоместный космический корабль, который стал преемником знаменитого «Востока». Его создатель — конструктор Сергей Королев.
Полёт корабля «Восход-2» был последним пилотируемым полётом кораблей типа « Восход ». Ранее планировался длительный, до 15 суток, пилотируемый полёт на корабле «Восход-3», но этот полёт был отменен. Был осуществлён длительный полёт корабля « Восход » « Космос-110 » с собаками Ветерок и Уголёк на борту. Этот полёт начался 22 февраля 1966 года и продолжался 20 суток. Это был последний полёт кораблей « Восход ». В это время в Советском Союзе разрабатывался новый пилотируемый корабль « Союз », который совершил первый полёт с космонавтом на борту в апреле 1967 года.
Из сообщения ТАСС 18 марта 1965 года Сегодня, 18 марта 1965 года, в 11 часов 30 минут по московскому времени при полете космического корабля «Восход-2» впервые осуществлен выход человека в космическое пространство. На втором витке полета второй пилот летчик-космонавт подполковник Леонов Алексей Архипович в специальном скафандре с автономной системой жизнеобеспечения совершил выход в космическое пространство, удалился от корабля на расстоянии до пяти метров, успешно провел комплекс намеченных исследований и наблюдений и благополучно возвратился в корабль. С помощью бортовой телевизионной системы процесс выхода товарища Леонова в космическое пространство, его работа вне корабля и возвращение в корабль передавались на Землю и наблюдались сетью наземных пунктов. Самочувствие товарища Леонова Алексея Архиповича в период его нахождения вне корабля и после возвращения в корабль хорошее.
Первый человек в открытом космосе: Алексей Леонов
| Музей космонавтики ~ Новости космонавтики ~ 55 лет первому выходу в открытый космос! | 01 ноября 2018 Alexander Gavrilov ответил: Первым человеком, вышедшим в открытый космос, был Алексей Архипович Леонов. Это произошло 18.03.1965 в рамках советской космической программы на корабле. |
| Пять фактов о первом выходе человека в открытый космос | 18 марта 1965 года космический корабль «Восход-2» вышел на орбиту. В 11 часов 34 минуты 51 секунду по московскому времени Леонов благополучно, как на тренировке, вышел в безвоздушное пространство. |
| Что на самом деле случилось с первым человеком, вышедшим в открытый космос | Пикабу | Советский космонавт Алексей Леонов 18 марта 1965 года впервые в истории совершил выход в открытый космос с борта корабля «Восход-2». Космическая миссия закончилась благополучно, несмотря на целую серию аварий. |
| «Картина космической бездны»: 55 лет со дня выхода Алексея Леонова в открытый космос | Миссия заняла чуть больше суток: пилотируемый корабль «Восход-2» был запущен с космодрома «Байконур» утром 18 марта 1965 года, космонавты вернулись на Землю утром следующего дня. |
| Первый выход в открытый космос | 18 марта 1965 года, в 11 часов 34 минуты 51 секунду по московскому времени, Алексей Леонов совершил первый в истории космонавтики выход в космическое пространство. |
18 МАРТА 1965 ГОДА: ДЕНЬ, КОГДА У КОСМОНАВТА ЛЕОНОВА РАЗДУЛСЯ СКАФАНДР
Карточка выйдет в почтовое обращение также 18 марта, она посвящена выходу за пределы корабля «Восход – 2» лётчика-космонавта Алексея Леонова во время полёта, прошедшего 18 марта 1965 года. Череда инцидентов не прекратилась. Вдруг давление кислорода в кабине начало нарастать, и при малейшей искре мог произойти взрыв. Первым в открытый космос вышел советский космонавт Алексей Леонов (1934—2019), случилось это 18 марта 1965 года. Благодаря титаническим усилиям советских ученых и инженеров «Восход-2» был готов к концу зимы 1965 года. Леонов и Беляев проводили последние тренировки. Старт был назначен на раннее утро 18 марта 1965 года – примерно за три месяца до американцев.
У вас отключен JavaScript.
Дальнейшее падение могло привести к полной разгерметизации, но этого удалось избежать. Спуск корабля по плану должен был проходить в автоматическом режиме. Перед этим было необходимо отсоединить шлюзовую камеру. Экипаж пристегнулся и произвел необходимые действия. Однако при отстреле трубы произошел неожиданно сильный удар, который закрутил корабль в двух плоскостях. Это привело к нерасчетным угловым ускорениям, которые вывели из строя системы ориентации и автоматической стабилизации. В свою очередь, из-за этого не произошло автоматического включения тормозного двигателя. Корабль было решено сажать вручную.
Но тут оказалось, что содержание кислорода в кабине превышено шестикратно. Малейшая искра в контактах могла вызвать пожар и взрыв. Космонавтам повезло: ничего не искрило. Но аварии продолжались: сработал клапан разгерметизации. Повезло снова - Леонов и Беляев были в скафандрах. Он стал первым человеком в мире, которому пришлось сажать космический корабль без помощи автоматики. Беляев практически вслепую вывел "Восход-2" на нужную траекторию.
Уточняя точность ориентации корабля, космонавты опоздали с включением двигателя на 45 секунд и еле вписались в посадочное окно. Сам спуск, хотя и проходил в ручном режиме, был практически неуправляемым. О том, чтобы приземлиться в заданном районе, то есть в казахской степи, не могло быть и речи. При спуске произошло новое ЧП: при расстыковке кабины с двигателем не отсоединился один из тросов, и корабль стал вращаться, как гантель. В конце концов трос сгорел в плотных слоях атмосферы, и на высоте около 7 километров кабина стабилизировалась. В это время произошел отстрел парашюта. В полутора метрах от земли на спускаемом аппарате сработала система мягкой посадки, выстрелив вниз реактивную струю.
Скорость падения снизилась до 2-3 метров в секунду, и 19 марта 1965 года в 12:02 корабль с "Алмазами" на борту плавно приземлился в глухой прикамской тайге. Крышку выходного люка придавило стволом, который не позволял ей открыться до конца, а запасной люк оказался заклинен намертво. При этом открыть люки космонавты должны были сразу же после посадки, иначе за счет передачи тепла от нагревшегося корпуса внутрь температура в кабине за 10-15 минут поднялась бы до 200 градусов. Но после многократных усилий Леонову и Беляеву всё же удалось открыть люк и выбраться из корабля. Как выяснилось позже, они приземлились в 180 километрах к северо-западу от Перми, а до ближайшей деревни было 15 километров.
Этот проект, который должен был послужить для разрядки международных отношений в разгар холодной войны, казался безумием. Они хотели показать всему миру, что кроме отвратительных отношений наших стран может быть нечто иное, нечто более высокое. Они стремились отдалить угрозу Третьей мировой. А мы, космонавты, должны были служить вместе, показать, что мирное сотрудничество возможно». Старт был намечен на 15 июля 1975 года. По сценарию, в небе высоко над Москвой должно было состояться историческое рукопожатие Алексея Леонова с командиром американского экипажа Томом Стаффордом. Однако космос изменил расклад. Я так и не понял, как. Но мы в конечном итоге пожали руки чуть раньше, чем предполагалось, прямо над Эльбой, где в 1945 году встретились советские и американские войска. Тоже символично. Так не предполагалось, но в результате все вышло красивее и умнее, чем по сценарию». Однако другой план сработал превосходно: Алексей Леонов нарисовал поддельные водочные этикетки и наклеил их на тюбики с борщом, чтобы отметить научное сотрудничество. Американцы оценили шутку. Рисование всегда было еще одной страстью Леонова. Его записали в художественную школу, но незадолго до начала занятий он все же променял ее на карьеру пилота. Тем не менее он не растерял любви к кисти и черпал в полетах вдохновение, воссоздавая столь непохожие на земные цвета космоса. Эти космические цвета захватили его воображение.
Мало кто знает, что Беляев успел повоевать во Второй мировой войне: в качестве летчика-истребителя он участвовал осенью 1945 года в разгроме союзницы Германии — Японии. Беляев в то время числился в составе 38-го гвардейского истребительного авиаполка. В отряд космонавтов нашего земляка включили в 1960 году. Интересно, что он был самым старшим среди коллег и по званию майор , и по должности командир эскадрильи. Беляев — единственный из космонавтов, к кому все его соратники во время подготовки обращались на «вы». Свой знаменитый полет Павел Беляев совершил на корабле «Восход-2».
Возвращение в шлюзовую камеру было осложнено тем, что из-за большой разности давлений снаружи и внутри скафандра требовались большие усилия для сгибания оболочки скафандра [10] , который к тому же несколько раздулся. После достижения нормального давления и открытия люка спускаемого аппарата Леонов развернулся в шлюзовой камере головой к люку и, войдя наполовину в спускаемый аппарат, закрепил на кронштейнах кинокамеры: С-97 и ещё одну, С-08, которая была установлена внутри шлюзовой камеры [11] :8. Затем, развернувшись в шлюзовой камере, вошёл в спускаемый аппарат «ногами вперёд» [11] :35. Вопреки инструкциям, не закрыв люк и не проверив герметичность , Леонов открыл шлем и протёр глаза от заливавшего их пота [12] [9] :21—22. Вскоре после закрытия люка корабля экипаж заметил нарастание парциального давления кислорода в кабине, но не мог понять причину, так как датчик люка показывал его закрытие. Парциальное давление превышало нормальное 160 мм рт. Через 7 часов полёта рост общего давления до 920 мм рт. Шлюзовая камера по команде командира корабля была отстрелена, но её отстрел повлиял на автоматическую стабилизацию полёта, вышла из строя система ориентации, что привело к большой угловой скорости вращения корабля в двух плоскостях, корабль делал полный оборот в течение 20—22 с. Затем угловая скорость стала уменьшаться, и к 15 витку полный оборот происходил за 55 с. По команде с Земли устранить вращение удалось включением ручного управления и последующим выключением его [9] :6. Посадка корабля[ править править код ] Посадка корабля «Восход-2» должна была состояться после 17 витков в автоматическом режиме, но автоматика отказала. Экипажу была дана команда сажать корабль вручную на 18-м или 22-м витке. Как рассказывал впоследствии Леонов, экипаж сам выбирал район для посадки — в 150 км западнее Соликамска — в тайге, чтобы не было предприятий и линий электропередач [12]. На 18-м витке Беляев перевёл корабль на ручное управление. На то, чтобы вернуться в кресло и пристегнуться, ушло 22 секунды, что дало перелёт приблизительно на 165 км к северо-востоку [15]. В результате спускаемый аппарат приземлился в нерасчётной точке, примерно в 70 км западнее Соликамска и 180 км к северу от Перми. Спасательная операция[ править править код ] Приземление состоялось 19 марта в 12:02:17 [16] по московскому времени в заснеженной тайге, далеко от населённых пунктов, в пересечённой оврагами местности в 2 км от русла реки Уролки. В спускаемом аппарате был коротковолновый передатчик, по которому азбукой Морзе автоматически передавалось «ВН, ВН…» — все нормально. Сигнал был принят «то ли в Алма-Ате , то ли на Сахалине » [17]. Сигнал радиомаяка принимался стационарными радиопеленгационными комплексами «Круг», но погрешность определения места посадки составляла 50—70 км [18]. Кроме того, у космонавтов была УКВ -радиостанция Р-126 , но для успешного использования её надо было извлечь из спускаемого аппарата и снабдить высоко поднятой антенной. Спустя примерно четыре часа после приземления около 16:00 по московскому времени место посадки было обнаружено с гражданского вертолёта Пермского авиаотряда по ярко-красному куполу парашюта [19]. Космонавты развели костёр, через 40—50 минут с вертолёта им сбросили куртки, унты, а в хозяйственной сумке топор и ракетницы с тремя ракетами.
День в истории: Первый выход человека в космос
| Человек в открытом космосе | Омское областное отделение КПРФ | Сегодня, 18 марта 1965 года, в 11 часов 30 минут по московскому времени при полете космического корабля «Восход-2» впервые осуществлен выход человека в космическое пространство. |
| Новости - Авиация СГВ - | Всего 55 лет назад в истории человечества произошло знаменательное событие – 18 марта 1965 года человек вышел в открытый Космос и провёл там около получаса. Из них 12 минут он свободно «плавал», несколько раз отдаляясь от корабля на расстояние до пяти метров. |
| Первый в мире выход человека в открытый космос | Корабль «Восход-2» с Алексеем Леоновым (второй пилот) и Павлом Беляевым (командир) стартовал с космодрома Байконур 18 марта 1965 года (10:00 мск). |
| Кто первым вышел в открытый космос | 18 марта 1965 года состоялся первый в истории выход человека в открытый космос: советский космонавт Алексей Леонов в течение 12 минут 9 секунд находился | Канобу. |