На Кубань поставят транспорт из Беларуси за 12 миллиардов рублей. Трамваи, троллейбусы и автобусы приобретут до конца 2024 года.
В Москве запустили музейный маршрут троллейбуса
Стало известно, по каким маршрутам распределят троллейбусы и трамваи, которые прибудут в марте в столицу НСО. Новосибирск к марту получит 120 новых троллейбусов и 10 трамваев. Тележка выпускается в трех модификациях: для ширины колеи трамвайного пути 1435 мм, 1524 мм и 1000 мм. Компания также серийно выпускает полностью низкопольные троллейбусы. Тяговая часть, батареи, двигатель, кузов. На 80% троллейбус состоит из комплектующих российского производства.
Троллейбусы оттолкнулись от дна. Будут конкурировать с автобусами
| В России представили уникальный троллейбус «Синара-6254» | По оценке Strategy Partners, за счёт китайских, белорусских и российских аналогов возможно замещение восьми из девяти ключевых импортных узлов троллейбусов. |
| Новости по тегу: Троллейбус | Кроме энергетической эффективности, троллейбус "Синара-6254" также предлагает просторный салон с 37 местами, где каждый пассажир может наслаждаться комфортом и удобством. |
Новые троллейбусы. Новости. 25/05/2023. GuberniaTV
Среди привычного всем старого и шумного транспорта появился и новый. В конце прошлого года Рязань закупила 10 троллейбусов марки "ПКТС" или так называемых "Адмиралов", 10 МАЗов, произведенных в Белоруссии и 10 питерских общественных транспортных средств. Помимо системы климат-контроля, звуковых информаторов и электронных указателей маршрута, видеокамер и автоматического счетчика пассажиропотока, главная особенность новых троллейбусов - возможность автономно проехать 20 километров. То есть во время обрыва контактных сетей или сильных заторов транспорт может отключиться от электричества и ехать самостоятельно. Старые троллейбусы представляли из себя довольно надежные машины, которые до сих пор еще ездят и работают. А современные троллейбусы уже более удобные, комфортные, с кондиционерами. Также вот с автономным ходом, с экранами, с мониторами для рекламы, видеороликов. Конечно, современные троллейбусы намного удобнее и комфортабельнее для пассажиров. На этот года задачи уже определены: планируется закупить еще двадцать троллейбусов из Санкт-Петербурга. Не за горами и ремонт контактных сетей.
Редакция не несет ответственности за информацию и мнения, высказанные в комментариях читателей и новостных материалах, составленных на основе сообщений читателей. СМИ сетевое издание «Городской информационный канал m24. Средство массовой информации сетевое издание «Городской информационный канал m24. Учредитель и редакция - АО «Москва Медиа».
Максимальное количество транспортных средств — 25 единиц.
В рабочие дни первый рейс троллейбус начинает в 5:53 утра, в выходные и праздники с 6:00. Последний маршрут в 23:35 в будние и выходные дни.
На фоне «электробусной» лихорадки пополнение троллейбусного парка Волгодонска прекратилась. Последние новые троллейбусы город получил в 2015 году, пару лет назад Волгодонск принял в подарок от Санкт-Петербурга несколько продержанных троллейбусов, которые так и не были введены в работу. Главной же проблемой волгодонского троллейбуса является обветшание инфраструктуры — в первую очередь контактной сети, которая по факту эксплуатируется с конца 80х годов. Если новые машины или подержанные троллейбусы в хорошем состоянии еще можно раздобыть, то деньги на новую контактную сеть городу никто давать не собирается. С аналогичными проблемами сталкиваются и другие города России.
Троллейбусы превратились в нелюбимое дитя для федеральных и региональных властей. Этот вид городского общественного транспорта фактически остался без поддержки. Закупки новых автобусов, трамваев и тех же электробусов активно субсидируются местными и федеральными властями. А вот троллейбусы превратились в изгоя. Их массово заменяют электробусами под предлогом того, что инфраструктура троллейбусных сетей устарела и требует замены. А электробусы могут стать «отличной» заменой троллейбусам. Страна прошла через ряд настоящих троллейбусных погромов.
Несколько лет назад была полностью ликвидирована одна из самых больших в мире троллейбусных сетей в Москве. Троллейбусные перевозчики активно уничтожаются местными властями каждый год. В 2017 году была ликвидирована троллейбусная сеть в Астрахани, в 2019 году — в Перми, в 2020 году - в Твери, в 2022 году - в Белгороде, в 2023 году — в Костроме. И перспективы у троллейбусов не слишком радужные.
Троллейбусы оттолкнулись от дна. Будут конкурировать с автобусами
Лучше бы на них еще транспорта прикупили. Троллейбусы в заводском оформлении гораздо лучше смотрятся. Другой пользователь солидарен и не понимает, для чего городу такая политика: — Непонятно, зачем перекрашивать новый транспорт? Вид с завода лучше. Что других более важных забот и проблем нет? Еще один комментатор уверен, что на эти деньги можно было купить снегоуборочную технику, чтобы в Омске не было бардака.
Были устранены очаги коррозии на крыше и раме автомобиля, и полностью изменен вид салона», - рассказал директор столичного музея транспорта Оксана Бондаренко. Встретить модернизированный троллейбус на столичных улицах можно будет уже этой весной. Реставраторы в первую очередь старались сохранить в первозданном виде салон для пассажиров и кабину водителя. Проезд будет стоить согласно обычным расценкам столичного транспорта.
Представлен троллейбус «Синара-6254» с увеличенным запасом хода и улучшенной энергоэффективностью Он получил USB-порты и систему климат-контроля В рамках XIII международной промышленной выставки «Иннопром-2023» был представлен новый троллейбус «Синара-6254» с увеличенным запасом хода, который создан холдингом «Синара — транспортные машины» СТМ. Новый троллейбус способен проезжать до 80 км без потребления энергии из контактной сети.
Количество посадочных мест в салоне составляет 37. Троллейбус «Синара-6254» оснащён USB-слотами для зарядки мобильных устройств, системой информирования пассажиров и системой климат-контроля.
Троллейбусы оттолкнулись от дна. Будут конкурировать с автобусами
Оно сборочное или все-таки полного цикла? Пока, похоже, речь идет именно о сборке, поскольку вряд ли ЧТПЗ, равно как и сама группа «Синара», могут самостоятельно изготавливать электродвигатели или колеса для троллейбусов. Отсюда следует уже четвертый вопрос: каков реальный уровень локализации производства троллейбусов? Металл, скорей всего, российский, а вот откуда электронная начинка, системы обогрева и вентиляции? И дело не только в том, что «Синаре» надо выполнять концессию и она поставит машины на челябинские маршруты. Рынок подвижного состава для городского общественного транспорта просто огромен. В России до сих пор работают сотни машин, выпущенных в 70-80-х годах прошлого века. Как рассказал генеральный директор СТМ Виктор Леш, производственная мощность завода составляет 350 единиц в год, а при развитии планируется расширить производительность завода до 1200 машин в год.
Первая партия троллейбусов изготавливается именно для Челябинска. Двадцать транспортных средств из 168 уже практически готовы, и сейчас идет работа над тем, чтобы они могли выйти на рейсы в ближайшее время. Более того, в ближайшие годы можно ожидать увеличения муниципальных заказов на современные троллейбусы, не считая спроса на электробусы. В конце концов, помимо Москвы, обладающей отличным общественным транспортом, его должны иметь и все города России», — говорит промышленный эксперт Леонид Хазанов.
Штраф за безбилетный проезд в общественном транспорте составляет 500 рублей. По оценкам Смольного, общее число безбилетников в городе не превышает 7,7 процента. Что думаешь?
Здесь надо заметить, что до сих пор компания не выпускала троллейбусов, хотя делает широкую гамму поездов. Синара-6254 имеет одиночный низкопольный кузов, который отличается большой площадью остекления и современным экстерьером. В салоне для комфорта пассажиров установлены климатическая система, анатомические сиденья с антивандальным покрытием, система информирования и USB-слоты для подзарядки мобильных устройств. Кроме того, для упрощенной посадки маломобильных граждан новинка оборудована аппарелью.
Нам уже обещают новые трамваи, а чиновника, который сказал, что всё и так в порядке, уволили 13 марта 2021 Немецкая компания Kiepe Electric разработала систему ультрабыстрой зарядки аккумуляторов электробусов в движении. Теперь контактной сети нужно в 2 раза меньше 8 октября 2020 Американский профессор прокомментировал «Русской службе Би-Би-Си» последние транспортные новости. Публикуем отрывок про троллейбусы 5 октября 2020 Кроме этой победы, есть другие хорошие новости по будущему брянского троллейбуса и всего общественного транспорта 30 сентября 2020 Городская администрация не может внятно объяснить, какая судьба ждет троллейбус и вообще весь пензенский общественный транспорт в ближайшие месяцы 23 сентября 2020 Сегодня прекратил постоянную работу московский троллейбус. Прихоть одного человека убила некогда крупнейшую троллейбусную сеть мира 25 августа 2020 Несколько лет назад в ходе реконструкции московских улиц обновили троллейбусную контактную сеть. Из-за троллейбусного погрома её начали использовать далеко не везде 19 августа 2020 История о том, как «Городские проекты» сражаются за брянский троллейбус и всюду натыкаются на одного чиновника 13 августа 2020 Когда слышишь об очередной попытке уничтожить троллейбус, складывается впечатление, что в России завелся троллейбусный маньяк 3 августа 2020 В России троллейбус стал самым многострадальным видом общественного транспорта. В Москве его почти полностью уничтожил мэр Собянин. Теперь настала очередь брянского троллейбуса, который местная администрация винит в немощности и прочих смертных грехах. Но ситуацию еще можно исправить 20 июля 2020 Троллейбусы не требуют дизельного топлива, они тихие и хорошо заменяют собой трамвай. Тестирование будет проводиться на четырех автобусных маршрутах 17 января 2020 Дарья Беседина организовала сегодня в Мосгордуме круглый стол. Представители троллейбусной отрасли, политики и активисты обсудили будущее электротранспорта в Москве 26 декабря 2019 100 километров автономного хода, долговечность и современность — мэрия Мехико знает, в чём плюсы электробусов с динамической подзарядкой. Новая закупка — впервые за 22 года 21 ноября 2019 Когда кажется, что троллейбус устарел, один «рогатый» транспорт заменяют другим, но более современным. Москва, учись!
В России представили уникальный троллейбус «Синара-6254»
В больницу после утреннего происшествия с троллейбусами обратились 6 человек: 25-летний водитель одного из троллейбусов и пассажиры обоих транспортных средств. Троллейбус — все новости по теме на сайте издания «Метроэлектротранс» объяснил причины «стояния» троллейбусов. пишет «РБК». Эксперты сообщают, что сокращения могут.
В России разработали новый троллейбус со стильным дизайном
Дороги и транспорт - 8 декабря 2023 - Новости. На НЕФАЗе произвели первый троллейбус. Первый троллейбус, изготовленный в ПАО «НЕФАЗ», дочернем предприятии «КАМАЗа» в Башкирии, презентован в Уфе. Троллейбусы маршрута №10 заменили на автобусы. 20.12.2020206. В Тамбове 19 декабря закрылся очередной троллейбусный маршрут. По состоянию на 2022 год в эксплуатации находится около девяти тысяч километров одиночного пути троллейбусных линий и 7148 пассажирских троллейбусов.