Скачать серийные прошивки автомобилей ВАЗ Контроллера Январь 7.2 Идентификатор ПО ЭБУ Номер ВАЗ Двигатель Нормы токсичности Примечание Январь 7.2 производства Ителма. Данная таблица полностью соответствует дополнениям ИП ВАЗ по ИП, посвященным идентификаторам ПО и КС заводских прошивок ВАЗ Перечень идентификаторов серийных версий и калибровок контроллеровЯнварь-5.1. Серийная «НПП АВТЭЛ» immo off. LADA-1.6L,8V_21067-1411020-12_Janvar7.2_I226FM10_
У кого какие "мозги" в семействе ВАЗ
Для того чтобы был контакт с этим пином я взял вот такой вот контакт 57 Припаял к нему провод и вставил в саму колодку ЭБУ. Теперь нам нужен ноутбук с программой для прошивки ну и сама прошивка конечно. Программу я использовал CombiLoader версии 2. Падаем плюс на 47 пин ЭБУ. Тем самым включаем режим прошивки. Запускаем программу прошивальщик у меня это Combiloader и выбраем в нем прошивку. Поверачиваем ключ в зажигание. То есть включаем зажигание.
В этом случае может серьезно пострадать непосредственно процессор, а сам блок управления выйти из строя. После подобных операций владельцы автомобилей замечают резкие провалы оборотов на холостом ходу и сбои в работе системы зажигания, а некоторые из них и вовсе отправляются в магазин за новым блоком управления двигателем. Именно поэтому, в целях экономии средств и времени, многие владельцы моделей с М73 предпочитают попросту переделать блок управления в Январь 7-2, так как в этом случае можно использовать более доступные прошивки. В этом есть определенный плюс, однако для качественной переделки блока необходимо обладать некоторыми знаниями и информацией. Некоторые считают, что распиновка кодов на ЭБУ М73 точно такая же, как и на блоке Январь 7-2, однако тут есть определенные нюансы, которые надо учитывать. И помните, что перед тем как приступить к перепрограммированию электронного блока управления, необходимо произвести качественную и правильную диагностику двигателя, на котором установлен данный контроллер. Распиновка параметров возможна только при использовании специального оборудования, о котором уже говорилось выше.
Теперь ее открываем. Снова включаем, устанавливаем связь и записываем прошивку в память электронного блока. Запись прошивки в блок закончена. После перепрошивки блока резистор, который мы перепаяли для перепрошивки блока нужно выпаять и перепрошить на то место, где он стоял изначально иначе автомобиль просто не заведется. А если нам блок перепрошивать нужно несколько раз, то чтобы постоянно не возиться с перепайкой резисторов можно резистор который мы перепаиваем в другое место можно оставить на том же месте, пойти в магазин и купить точно такой же резистор и соорудить выключатель и перепаять. Когда мы хотим этот блок перепрошить мы с помощью выключателя связь между двумя контактами разрываем и перепрошиваем блок. После перепрошивки для того, чтобы автомобиль завелся на этом блоке мы включаем выключатель для того, чтобы связь между двумя этими контактами была. Этот выключатель мы можем вывести куда-нибудь на корпус этого блока, чтобы постоянно блок не разбирать и не возиться с перепайкой резисторов. На блоке Bosch 7. Поэтому если вы хотите тюнинга, то переходите на блок Январь 7. Если не появляется, проверяем правильность подключения! Если же она весит меньше или программа её не понимает , значит надо Декриптовать программой «Enigma» Заходим щелкаем Распаковать прошивку, выбираем свою криптованную, Енигма её Декриптует! Далее опять выбираем нашу декриптованную прошивку и ждем когда она зальется. Отключаем, идем ставим. Электронный блок управления ВАЗ: 2110, 2108, 2114, 2115 и другие модели После активного внедрения инжекторной системы питания на разные модели ВАЗ произошло усложнение общей конструкции автомобиля. Как известно, инжектор, в отличие от карбюратора, сам дозировать топливо не умеет. Для решения задачи управление топливными форсунками было переложено на электронный блок управления двигателем ЭБУ или котроллер, более известный как компьютер или «мозги». С одной стороны, установив мозги на ВАЗ, производитель сделал двигатель более экономичным и менее токсичным. Однако с другой стороны, система управления стала более сложной, появилось большое количество дополнительных решений и устройств. Далее мы рассмотрим, какие особенности имеет электронный блок ВАЗ, где он расположен на разных моделях, какие функции выполняет ЭБУ и т. Что делать, чтобы устройство могло подключиться и видеть блок? На сегодняшний день в продаже можно встретить множество различных адаптеров для тестирования транспортного средства. Если вы покупаете ELM327 Bluetooth, вероятнее всего, вы пытаетесь подключить некачественное устройств. Вернее, вы могли приобрести адаптер с устаревшей версией программного обеспечения. Адаптер ELM 327 В устройствах ELM327 Bluetooth с устаревшей прошивкой применяется другой модуль Bluetooth, позволяющий взаимодействовать с двумя протоколами из имеющихся шести. Соответственно, со синхронизировать прибор со смартфоном можно, но когда вы попытаетесь соединить девайс с блоком управления, он вам сообщит о том, что нет связи с ЭБУ. Итак, по каким причинам устройство отказывается подключаться к блоку: Сам адаптер некачественный. Проблемы могут быть как с прошивкой девайса, так и с его «железом». Если основная микросхема является неработоспособной, произвести диагностику работы двигателя, как и подключиться к ЭБУ, будет невозможно. Плохой кабель подключения. Возможно, кабель переломлен или сам по себе является неработоспособным. На девайсе установлено неправильная версия программного обеспечения, в результате чего добиться синхронизации не получится автор видео о тестировании устройства — Rus Radarov В том случае, если вы являетесь владельцем девайса с правильной версией прошивки 1. Подключаться к блоку можно, используя строки инициализации, позволяющие устройству подстроиться под команды блока управления мотором машины. В частности, речь идет о строках инициализации к утилитам для диагностики ХобДрайв и Torque к транспортным средствам, которые используют нестандартные протоколы подключения. Почему устройство Ваз 21074 не работает? Иногда он не работает по довольно сложным причинам. Если лампочка горит до тех пор, пока двигатель не разогревается до 90 градусов, то проблема с устойчивостью мотора. Как правило, этот недостаток наблюдается в холодное время года. Решить эту ситуацию можно несколькими способами: Поменять датчик Ваз 21074. Обычно лампочка загорается тогда, когда этот элемент работает неправильно. Если оставить все как есть, то в скором времени он может полностью сломаться. А это приведет к тому, что машина остановится прямо на дороге, так как инжектор не сможет контролировать топливо. Этот процесс происходит в несколько этапов, но заменить деталь не составит никакого труда. Сделать это можно за 30-40 минут; Сделать прошивку Ваз 21074.
Но пока что Январь 5. Гуру настройки считают его самым лучшим вазовским контроллером, который выполняет все нужный функции, в тоже время Январь 7. РДТ встроен в насос. В виду этого у него совершенно другие, сложные алгоритмы топливоподачи, поэтому некоторые производители софта, считают, что нефиг заниматься написанием софта под сложные алгоритмы, если можно использовать более понятные, такие как в пятом Январе. Но лично я никакой толковой и полезной информации по этому поводу не нашел, а те кого мне удалось расспросить об этом , ответили отрицательно. Я догадываюсь, что мои мысли не совсем верны и кое что я понимаю не совсем верно. Поэтому сразу хочу подчеркнуть — это мой личный взгляд на вещи. Если Вы, читатель, разбираетесь в этой теме, то прошу оставить Ваши замечания к моим словам. Материалы по статье: Можно понять в чем различия пятых январей и какие мозги выбрать 2.
Прошивка для январь 7.2 - Чип-тюнинг (прошивка) Нивы и Шевроле Нива
| Глючные прошивки ВАЗ, ГАЗ, УАЗ. | 2. Считывание и сохранение прошивки контроллера (на всякий случай). Для считывания прошивки из флеш-памяти ЭБУ необходимо использовать команду "Считать FLASH". При этом содержимое контроллера будет считано в буфер. |
| Серийные прошивки Январь - Электронные системы (ЭСУД, иммобилизаторы, МК) :: [HOST] | (Готовая прошивка для восьми клапанного блока эбу с 16-ти клапанным двигателем под Калиновскую катушку зажигания, в архиве две прошивки под Январь 7.2 и 7.2+). Рассмотрим как переделать ЭБУ январь 7.2 по индивидуальные катушки зажигания 16-ти кл. мотор. |
| Youtube Downloader | блок управления ДВС Январь 7,2 Б/у Оригинал Лада Лада Калина 11174 Лада Калина ВАЗ. |
| ВАЗ с ЭБУ Январь 7.2 и Январь 7.2+,включая ГБО © Саша | ЭСУД, применяемые на автомобилях ВАЗ. Для автомобилей классической компоновки используется модификация Январь 5.1.3 2104 – 1411020-01 в комплектации Евро‑2, без датчика детонации. |
| Прошивки Bosch + - | Для прошивки ЭБУ Январь 7.2+ потребуется стандартный диагностический адаптер KKL и блок питания на 12V. Также необходимо разобрать контроллер январь 7.2+ и перепаять резистор (ввести контроллер в режим прошивки). |
Как определить прошивку эбу ваз
Здесь приведён список глючных серийных прошивок на автомобили ВАЗ, ГАЗ, УАЗ. Коммерческие версии на ВАЗ Я7.2 new paul – ВАЗ 1.5 8 кл 81 и 82 блок, частичная поддержка ДК. Посмотрел на своей машине версию прошивки ЭБУ I203EL35, на определил, что это "2 Серийная версия для двигателя 2111 под нормы Евро-2". • Для загрузки прошивок в ЭБУ Январь-7.2 необходимо использовать загрузчик CombiLoader производства (SMS), ChipLoader 1.95, ChipLoader 1.96 производства (CHIPSOFT) или любой другой позволяющий работать с FLASH AM29F200B. Расход На Январе 7.2 Новая Прошивка., Ваз-Классика. 5 407 просмотров. ВАЗ 2107 ПЕРЕДЕЛКИ. Для тюнинга заднеприводных автомобилей ВАЗ 1,6л. с прошивками I226FM10/A226FM10.
Серийные прошивки ВАЗ
Серийные прошивки и контрольные суммы ВАЗ. М 73. "Автел", "Ителма". пробуйте i205dm53_launch_v3.2,карта для СТР есть в архиве. На скрине видно какую карту нужно выбрать после того как открыли программу и указали прошивку и инструкция как в прошивке настраивать Launch. Этот загрузчик имеет возможность прошивать ЭБУ ВАЗ Январь 5.1, VS 5.1, MP 7.0, Январь 7.2, Bosch 7.9.7. Весь процесс прошивки такой же как и у Chiploader 1.97.7, за исключением некоторых моментов. Для работы этого загрузчика необходимо выставить скорость COM порта. Сгорела эбу ВАЗ 2107, 2007года, 74.1 л. с. 1560 куб. об. Знаю только что январь 7.2 Интересует какую прошивку искать и ЭБУ чтобы купить поставить и поехать (пох. Для прошивки нам понадобится кабель VAG KKL В машине установленный разъем OBD2. Так как будем прошивать ЭБУ не снимая с машины. памяти в них нет, применена так же и другая eeprom. Первые прошивки в новом блоке - B103EQ12 для двигателя 2111 (1,5 л) и B120EQ16 (Нива).
Что такое прошивка?
- Recommended Posts
- Серийные прошивки ВАЗ
- Recommended Posts
- Коммерческие прошивки ADACT для блоков Январь 7.2
- Вопрос по Январю - 19 ответов - Ремонт и эксплуатация - Форум Авто [HOST]
Основные моменты редактирования прошивки ЭБУ Январь 7.2
ДЖИН 14 января 2014 00:40 что-то не слышал я о таких прошивках, хотя и не удивлюсь, если в России парни уже и такое сотворили. Голь на выдумки хитра. Скорее всего, это не в адаптации дело, у неё не так уж и велики возможности, а в самой прошивке - изменили таблицы, поработали над ними, скорректировали.
Движка работает "жестковато", мне не очень, хотя динамика довольно хорошая. Но расход... Кстати прошивка 2003 года, хотя попадались и 2001 и отличия существенные , очень тяговита, если ездить без ДК то я выбираю ее. Говорят что расход на экономе меньше чем у Т02, а на динамике более динамична чем Т02 може по сравнению с версией 2001 года но в сравнении с Т02 2003 по моему не лучше, только гемороя с проводкой больше для чипования.
Мне не очень. На экономе очень обеднена смесь, на динамике очень задрат УОЗ. Дальше делайте выводы сами.
Что выбрать Январь 5. Не буду называть его имени, но думаю всем тюнером он и так известен. Поэтому я купил Я7. Ну это так преамбула. Если говорить проще, то Январь 5. Это очень важный момент. Опыта в людей в пятых январях больше чем в седьмых.
Больше прошивок и т. Но пока что Январь 5.
М75 - довольно редкий блок управления, который является "клоном" Bosch 17. Не в плане аппаратных сходств, а в плане полной заменимости имеет аналогичные разъёмы подключения и распиновку. В большинстве ситуаций, данный ЭБУ можно встретить на Приорах. Несмотря на схожие названия, схожий визуальный облик и одинаковые разъемы только у М75 разъемы отличаются , все эти блоки управления совершенно различны.
Как в плане аппаратной реализации, так и в плане алгоритмов работы заводского ПО.
Корректировка прошивок ЯНВАРЯ
| Серийные прошивки Январь - Электронные системы (ЭСУД, иммобилизаторы, МК) :: [HOST] | Скачать бесплатные серийные (заводские) прошивки для контроллеров Январь 5.1, Январь 7.2. |
| Как определить прошивку эбу ваз | В Январь 7.2 используется процесcор Siemens Infenion C-509 Коммерческие версии прошивок для данного контроллера смотрите в прошивка январь 7.2. |
| Сборник тюнинговых прошивок контроллеров авто - Магаданский автофорум М49 | одна цифра - модель контроллера 1 - M10 1 - M7.9.7 2 - Январь 7.2. третья группа - 3 знака(цифро-буквенный код) - условное обозначение проекта по внутренней ВАЗ-овской классификации. |
ecusystems.ru
В комплект добавлены прошивки для блоков новой аппаратной реализации. Скачать руководства по работе. Данный пакет рассчитан для скачивания прошивок поштучно только при необходимости! Если пользователь. Программа Сканматик, версия 1. View and download from Yandex. October 20, 2019. Прошивки для автомобиля ВАЗ Приора с 16 клапанами двигателя.
В этой статье мы расскажем вам о том, как правильно подобрать и скачать прошивку.
Некоторые наоборот переделывают индивидуальное зажигание, на попарно параллельное из за некачественных катушек, которые приходиться довольно часто менять. Что же нужно чтоб 8-ми клапанный эбу работал на 16-ти клапанном двигателе. Открыть 8-ми кл. Как показала практика, 16-ти клапанные моторы довольно неплохо работают на восьми клапанных эбу, с правильной настройкой прошивки. Готовая прошивка для восьми клапанного блока эбу с 16-ти клапанным двигателем под Калиновскую катушку зажигания, в архиве две прошивки под Январь 7.
Подожительными моментами его присутствия можно обозначить поддержание оптимального состава на ХХ и компенсацию некритичных изменений некоторых параметров форсунки, ДМРВ Для формирования оптимального состава на рабочих режимах ДК не создаёт помех, так как выходит из регулирования в параметрически заданный момент. Прошивки с RCO прежде всего рекомендованы для населенных пунктов с плохим качеством топлива и в случае отсутствия желания автовладельца приобретать новый ДК взамен вышедшего из строя. С учетом этого момента мы предлагаем именно 2 прошивки для каждого ЭБУ - с ДК и без ДК, поскольку автомобиль может быть зачипован дважды — когда он новый и когда срок жизни ДК подошел к своему логическому завершению. Безусловно это никак не повредит экономике вашего автосервиса. Удалять катализатор нет необходимости, если он не забит конечно. Калибровки наших коммерческих прошивок в представленной идеологии обеспечивают достаточно экономичный режим экономнее заводского работы на малых и частичных нагрузках, пересмотрены режимы отключения топливоподачи в ПХХ и приняты прочие меры в борьбе за экономичность в работе городского цикла. При агрессивно — динамичной езде, с использованием высоких оборотов и области полного дросселя — расход может подрасти от штатного в пределах одного литра, но при несомнено ощутимом приросте отдачи с ДВС. Мы не перемешиваем калибровочное таблицы и Вы самостоятельно можете вносить необходимые изменения. Не вдаваясь в подробности плюсов - минусов, наличие - отсутствие таковых обращаем внимание, что предлагаемые калибровки не требуют специальной доводки при установки дросселей увеличенного сечения 52. Возможные изменения циклового наполнения в начале открытия заслонки и ХХ учтены в калибровках. Испытания такого характера проводились — доп. Расходомеры —штатные 116 элемент применяемый на всех типах Я7.
Разъем 81pin достаточно дорогой 200грн , поэтому целесообразно изготовить его самому. Подбираем самую маленькую штыревую «мамку» которую можем найти. Мне пришлось ее еще разрезать пополам, после чего начинаем ее поджимать под наш контакт, с периодической примеркой. В завершении одеваем в термоусадку, чтоб не замкнуть с соседними ножками. Контакты в ЭБУ очень маленькие, старайтесь сильно их не насиловать, но в то же время ваш самодельный «мамка» контакт должен обеспечить надежное соединение во время прошивки. Два блока идентичны, а различия только в обвязке процессора. Вот эту обвязку мы и будем переделывать.
Не удается прошить январь 7.2
Если всё нормально работает,нефиг чиповать. У тазов бывают иногда сырые заводские прошивки, про иномарки ничего не скажу. Дурью не маялся. В Январь 7.2 используется процесcор Siemens Infenion C-509 Коммерческие версии прошивок для данного контроллера смотрите в прошивка январь 7.2. Заводские прошивки приведены по состоянию на 01.2006. 82/81 – подразумевается окончание заводского номера ЭБУ Январь 7.2. 81 – изготовитель «Автел», 82 – «Ителма». Продают их обычно по 1000р. за одну. В коллекции их около сотни. В коллекцию добавлены новые прошивки для блоков Bosch 797 и Январь 7, в том числе Январь7-RCO. Для чтения и записи ЭБУ, существуют разнообразные программаторы, прошивка выложенная в серийных считана CombiLoader 2.15, со специальным модулем для чтения и записи "закрытых" ЭБУ. одна цифра - модель контроллера 1 - M10 1 - M7.9.7 2 - Январь 7.2. третья группа - 3 знака(цифро-буквенный код) - условное обозначение проекта по внутренней ВАЗ-овской классификации.