В системе проверки контрагентов СПАРК в качестве владельцев петербургского завода по-прежнему значится Hyundai Motor Company и KIA CORPORATION с долями 69,9% и 30% соответственно. Кому достанется завод Hyundai. Южнокорейское издание The Chosun Ilbo уверяет, что предприятие было продано за 140 тыс. вон (около 10 тыс. руб.), а реальная стоимость предприятия — около 19,1 млрд руб. Завод Hyundai после закрытия в Петербурге получил убыток в 18 млрд рублей. Hyundai Motor может продать завод в Санкт-Петербурге, сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на южнокорейское издание, где опубликован отчет компании о перспективах работы в России.
Корейцы не хотят уходить. Что происходит с заводом Hyundai в Петербурге?
Об этих и других новостях компаний и корпораций — в ежедневном обзоре Business FM Петербург. Завод в Петербурге был построен в 2010 году и обслуживал автосалоны не только в России, но также в Беларуси, Казахстане и некоторых других соседних странах. Корейский автопроизводитель Hyundai продлил режим простоя на предприятии в Петербурге до июля и отправил в простой 476 человек, это почти половина штата, пишет ТАСС со ссылкой на «Центр занятости населения Санкт-Петербурга». второй по объему производства автомобильный завод в России! Глава Минпромторга РФ сообщил, что для завода Hyundai Motor в Санкт-Петербурге найден покупатель.
KIA и Hyundai уходят из России? Что известно на данный момент
И Hyundai Motor, и Kia с весны этого года запретили в Россию поставки автомобилей и запчастей. Однако Hyundai Motor не стала хлопать дверью окончательно, как это сделали в Volvo, запретив владельцам своих автомобилей пользоваться сервисами компании и обслуживаться по гарантии. Hyundai Motor заявила, что сохраняет обязательства по гарантийному и сервисному обслуживанию автомобилей в России.
Известно, что руководство Калининградской области уже обратилось к президенту РФ Владимиру Путину с предложением рассмотреть возможность запуска «Автотором» производства на площадке Hyundai в Петербурге мощностью больше 200 тысяч автомобилей за год. В случае согласования инициативы, может образоваться общее производство Петербурга и Калининграда, сообщает «МК в Питере». Так, при положительном решении в Северную столицу направят редукторы, электродвигатели, а также пластиковые компоненты.
В конце января 2023-го появились данные о том, что представители концерна рассчитывают возобновить производство автомобилей в Петербурге. Фото: Hyundai.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации.
Главный редактор: Солдатова Софья Олеговна. Учредители: ООО "Региональные медиа", 197022, г.
Завод Hyundai в Петербурге расширяет производственную линию
Российская компания «Арт-Финанс», владеющая бывшим заводом Volkswagen в РФ, закрыла сделку по приобретению площадки Hyundai в Санкт-Петербур. Корейский автопроизводитель Hyundai продлил режим простоя на предприятии в Петербурге до июля и отправил в простой 476 человек, это почти половина штата, пишет ТАСС со ссылкой на «Центр занятости населения Санкт-Петербурга». Ранее известный как Hyundai Motor Manufacturing Rus (HMMR), этот завод, расположенный в Санкт-Петербурге, был известен своими моделями, такими как Hyundai Solaris и Creta, а также Kia Rio и Rio X, пользующимися большим спросом на российском рынке автомобилей. Процесс увольнения работников завода корейского концерна Hyundai стартовал в Петербурге. Южнокорейский автопроизводитель Hyundai Motor решил продать завод в России, на котором было приостановлено производство, сообщает Ренхап. Шумиха вокруг автомобильного завода Hyundai, который располагается в Санкт-Петербурге, не утихает.
Под каким именем Hyundai сможет вернуться в Россию
Hyundai приобрела завод GM в СПб. Завод Hyundai в Санкт-Петербурге продлил режим простоя до конца этого года. Судьба завода Hyundai в Санкт-Петербурге будет решена к концу сентября. В системе проверки контрагентов СПАРК в качестве владельцев петербургского завода по-прежнему значится Hyundai Motor Company и KIA CORPORATION с долями 69,9% и 30% соответственно. Санкт-Петербург. Пилорама или автомобили: что ждет питерский завод Hyundai.
Комментарии
- Экс-завод Hyundai и Kia в Санкт-Петербурге заработает в первые дни 2024 года
- Вход в читательский кабинет
- Что сейчас происходит на заводе Hyundai Motor Manufacturing Rus?
- Курсы валюты:
- О продаже завода Hyundai в Петербурге могут объявить в ближайшие дни
Простой на заводе Hyundai в Ленобласти продлится до конца года
Правкомиссия по контролю за иностранными инвестициями одобрила сделку. Hyundai продолжит осуществлять послепродажное обслуживание и другую поддержку клиентов в России. В Минпромторге рассчитывали , что сборка автомобилей на предприятии возобновится до середины 2024 года. Источник: Hyundai.
Это произошло вскоре после того, как южнокорейская компания объявила о его продаже российской фирме «Арт-Финанс». Теперь предстоит наладить все производственные процессы, вернуть квалифицированных специалистов, чтобы уже к лету 2024 года завод смог выйти на полную мощность. Это важный этап для возрождения отечественного автопрома. В данном случае речь идет о моделях бренда Aito , о чем подробнее мы рассказывали ранее.
Мощность предприятия составляла более 200 тысяч автомобилей в год. Предприятие приостановило работу в марте 2022 года из-за проблем, связанных с поставками комплектующих после начала спецоперации на Украине.
К концу года владелец сократил две трети персонала. Сумма сделки составила 77,67 доллара около 7000 рублей.
Это связано с тем, что китайские автопроизводители заинтересованы в расширении своего присутствия в нашей стране. Особенно после того, как российский рынок покинули европейские и японские бренды, продукция которых пользовалась высоким спросом. Таким образом, у «китайцев» в данный момент фактически не осталось конкурентов. При этом Хазанов не исключает, что в будущем на данном заводе будут выпускаться машины южнокорейских марок. Например, того же Хендай. Несмотря на санкции, наложенные на нашу страну, южнокорейским компаниям не выгодно так просто отдавать свои позиции китайским игрокам фото: Kia, Hyundai, Telegram-канал «No Limits».
Напомним, новый владелец у завода Хендай в Санкт-Петербурге появился 19 декабря. Тогда руководство корейской марки решило продать свои активы компании «Арт-Финанс». Стоимость сделки составила примерно 10 тысяч рублей. Столь небольшая сумма обусловлена тем, что корейцы имеют право обратного выкупа данного предприятия. Мощность этого завода составляла около 200 тысяч машин в год.
Ещё на эту тему
- Автоэксперт Субботин рассказал о восстановлении автозавода Hyundai в Петербурге
- Стала известна судьба завода корейского Hyundai в Санкт-Петербурге
- Перспективы производства в ближайшие годы
- Hyundai продаст петербургский завод компании AGR - АБН 24
- Сейчас на главной
- Поддержка и обратный выкуп
В России перезапустили бывший завод Hyundai
Калицев также пообещал всем рабочим предприятия поднять зарплату на 20 процентов. Неделей ранее стало известно, что российские активы «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» окончательно отошли новому собственнику. Помимо основного завода в промышленной зоне Каменка, AGR досталась и сборочная площадка в Шушарах, которую Hyundai в свое время купила у General Motors , но не успела освоить. Завод в Каменке вышел из простоя в начале января, там запустили обучение персонала и обслуживание оборудования.
Все подробности. Процесс увольнения работников завода корейского концерна Hyundai стартовал в Петербурге. Компания Hyundai уходит из России в 2023 году Процесс увольнения разделен на два этапа.
Для начала необходимо приехать и подписать соглашение, а также сдать форму и инструменты.
Кроме того, стало известно, что коллеги из Hyundai так и не запустили площадку General Motors, поэтому один из корпусов этого завода планируют использовать для обучения всех петербургских рабочих из сферы промышленности.
Запланированный темп на период с 9 по 19 января составляет пять авто в день.
Перспективы производства в ближайшие годы При всем при этом сохраняются риски наложения санкций на новых владельцев предприятия, то есть на Авилон. Санкции могут поставить под удар данную схему. Похожая ситуация уже произошла с АвтоВАЗом. Однако после внесения АвтоВАЗа в санкционные списки FAW перестала поставлять машинокомплекты в Россию, в результате полноценная сборка X-Cross 5 так и не началась и неизвестно, начнется ли в принципе.
По имеющейся информации, в настоящий момент на территории России в наличии есть комплектующих для сборки порядка 70 000 автомобилей. При этом для 2 тысяч есть полный набор компонентов, для 20 тысяч — все кроме электронных блоков их требуется докупить , оставшиеся 50 тысяч потребуют более серьёзной докомплектовки и доштамповки. На предприятии планируется выпускать около 2 — 4 тысячи машин в месяц. Производство должно стартовать в январе 2024 года.
Таким образом, запасов должно хватить на полтора года работы. Если каких-то компонентов будет не хватать например, в данный момент указывается на некоторый дефицит электронных компонентов их планируют закупать в Казахстане где также собираются данные модели. Возможно получится и организовать поставки из Китая. Интересно, что по мнению ряда экспертов, информация о наличии на предприятии комплектующих для сборки 70 тысяч автомобилей может не соответствовать действительности.
В качестве аргументов приводится тот факт, что, в 2022 году Автотор уже дособирал автомобили Hyundai-Kia из остатков поставленных ранее машинокомплектов. Отсюда становится непонятно, почему тоже самое не делал петербургский автозавод. Также сообщается, что в большинстве случаем сборочные площадки хранят у себя запас комплектующих для сборки не более 10-15 тысяч машин. Возможно сообщение о наличии большого запаса деталей сделано в том числе для обхода санкций чтобы не привлекать лишнее внимание.
По факту же комплектующие могут по серым схемам сразу начать поставлять из Казахстана или Китая. Таким образом, в конечном итоге на предприятии могут наладить выпуск и новых моделей, например рестайлингового Hyundai Creta. Что сейчас происходит на заводе Hyundai Motor Manufacturing Rus? В настоящий момент предприятие полностью перезапущено.
В Петербурге снова будут выпускать Hyundai, но под китайским брендом
Бывший завод Hyundai в Санкт-Петербурге сменил название на «Автомобильный завод АГР», следует из данных ЕГРЮЛ. Ранее его выкупила российская компания «Арт-Финанс», владеющая также бывшим заводом Volkswagen в России. Автор канала со ссылкой на свои источники сообщает, что в настоящее время на заводе собирают по 20-45 машин в день, «у них радиаторы решетки Hyundai, но сзади эмблем нет». Рассекречено новое название бывшего завода Hyundai в Санкт-Петербурге. В свою очередь, комплекс в Петербурге после модернизации сможет поставлять двигатели внутреннего сгорания, включая газомоторные, в адрес «Автотора» и на другие российские предприятия. Петербургский завод Hyundai вышел из простоя после двухлетнего перерыва, сообщили ТАСС в пресс-службе предприятия.