Грузовая авиакомпания AirBridgeCargo (входит в «Волга-Днепр») собирается возобновить перелеты на самолетах Ил-96. Об этом сообщил РБК со ссылкой на источники. РБК отмечает, что у AirBridgeCargo в московском аэропорту Шереметьево стоят 14 грузовых Boeing 747, которые компания хочет вернуть, но не может получить разрешение от Минтранса. В настоящее время «Волга-Днепр» возит грузы по России на российских самолетах Ан-124 и Ил-76. В рамках соглашения AirBridgeCargo внедрит инструменты Fatigue Risk Management от компании Jeppesen и Alertness Model от Boeing с целью оптимизации работы своих экипажей.
Крупнейшая грузовая компания России возобновит полеты после года простоя
И все же компания не собирается уходить в рынка. Самолеты Ан-124 и Ил-76, которые есть в арсенале «Волга-Днепр», пользуются спросом у российского бизнеса в плане грузоперевозок. Напомним, бизнес компании по международным перевозкам сильно пострадал из-за санкций.
Первый рейс планируется запустить в июне по маршруту Москва - Пекин. Ожидается, что первый Ил-96 поступит в парк ABC в июне, второй - в начале 2024 года, после завершения работ по восстановлению их летной годности. Опубликовано ИА "Финмаркет".
Уже в 2020 году авиакомпания Air Bridge Cargo сократила свою программу в московском авиаузле и значительно увеличила долю перевозок через международный аэропорт Красноярска в своем транзитном трафике через Россию: теперь AirBridgeCargo возит большую часть своих грузов, свыше 80 процентов, через Красноярск [5]. Маршрутная сеть охватывает такие международные грузовые аэропорты, как Шанхай, Гонконг, Пекин, Франкфурт, Амстердам, Чикаго, Сингапур и другие. Красноярск является единственным региональным аэропортом, обеспечивающим грузовые хабовые операции по технологии Tail-to-Tail [6].
Знаете, авиакомпании очень невыгодно ссориться с аэропортом. Хрупкая дружба между этими двумя может быть очень легко нарушена, особенно когда дело касается претензий клиентов. Претензию в отечественной авиационной сфере принято перекидывать, как горячую картошку - Порт не обеспечил! Ну и так далее.
Подобная пикировка может идти очень долго. Так вот, если авиакомпании есть куда уходить, то она получает перевес в переговорах над портом, если же по объективным факторам это невозможно, то уже сам порт может вести себя немного наглее. Бизнес, ничего личного... Порт может отменить скидки, повысить тарифы, предоставлять неудобные слоты, отодвинуть приоритет обслуживания, да в конце концов долго отвечать на претензии и оперативные просьбы - в гражданской авиации, где время намного дороже золота, это та еще проблема. В итоге пассажир или клиент будет думать, что авиакомпания не работает над качеством да и вообще форменно издевается! Впрочем, обратная ситуация также не исключена. Не получишь ничего. Это жизненно важный пункт для авиакомпаний, включающий в себя возможность посадки, время, объем рейсов и так далее.
Удачные слоты - хорошо для бизнеса. Неудачные - плохо... Всевозможные разрешения, пропуска, талоны... А также, что немаловажно - размер платы за них и срок действия читай - как часто эту плату нужно вносить. В том же МАШ выборочная работа с талонами друзьям - все, остальным - как повезет стала причиной возбуждения дела Федеральной Антимонопольной службой... Своим можно выделить удобные и близко расположенные стоянки, «чужие» будут тратить время и моторесурс техники.
Из крупнейшей грузовой авиакомпании России массово уходят пилоты
| Крупнейшая грузовая компания России возобновит полеты после года простоя - Новости | Крупнейшая грузовая авиакомпания России AirBridgeCargo возобновит полеты после года простоя. |
| Российские грузовые авиакомпании "Атран" и AirBridgeCargo приостановили полеты из-за санкций | Крупнейшая грузовая авиакомпания России — перевозчик AirBridgeCargo (входит в группу «Волга-Днепр») планирует возобновить полёты на самолётах Ил-96. |
| Крупнейшая грузовая авиагруппа России сократит более 200 пилотов Boeing — СМИ | В рамках соглашения AirBridgeCargo внедрит инструменты Fatigue Risk Management от компании Jeppesen и Alertness Model от Boeing с целью оптимизации работы своих экипажей. |
| AirBridgeCargo предложила свои самолеты для чартерных рейсов - ТАСС | Авиакомпания AirBridgeCargo, чьи самолёты уже больше года стоят в аэропорту Шереметьево из-за невозможности выполнения международных рейсов, займётся пассажирскими перевозками на внутренних направлениях. |
Крупнейшая грузовая компания России возобновит полеты после года простоя
Крупнейшая грузовая авиакомпания России — перевозчик AirBridgeCargo (входит в группу «Волга-Днепр») планирует возобновить полеты на самолетах Ил-96. Российская грузовая авиакомпания AirBridgeCargo (RU) получила обратно все свои слоты в амстердамском аэропорту Схипхол (AMS). Год назад она прекратила летать из-за закрытия привычных международных рынков и | Вступай в группу Новости РБК в Одноклассниках. Авиакомпания AirBridgeCargo, чьи самолёты уже больше года стоят в аэропорту Шереметьево из-за невозможности выполнения международных рейсов, займётся пассажирскими перевозками на внутренних направлениях. Интернет-издание – это онлайн-газета, которая ежедневно представляет своим читателям последние новости России и Санкт-Петербурга.
Больше не летают: крупнейшая авиагруппа России оказалась в сложной ситуации
ЭйрБриджКарго/AirBridgeCargo (АВС) – российская регулярная грузовая авиакомпания, входящая в Группу компаний «Волга-Днепр». Сегодня АВС это безусловный лидер российской авиагрузовой. Первый совместный чартерный рейс авиакомпании AirBridgeCargo и интернет-ритейлера доставил 1700 заказов общим весом больше 33 тонн. РБК отмечает, что у AirBridgeCargo в московском аэропорту Шереметьево стоят 14 грузовых Boeing 747, которые компания хочет вернуть, но не может получить разрешение от Минтранса. В настоящее время «Волга-Днепр» возит грузы по России на российских самолетах Ан-124 и Ил-76. «AirBridgeCargo» («ЭйрБриджКарго») — крупнейшая российская грузовая авиакомпания, входящая в состав Группы компаний «Волга-Днепр». АВС выполняет регулярные грузовые рейсы между Россией, Азией, Европой и Северной Америкой, маршрутная сеть покрывает более.
Песков о реакции Путина на смерть Навального
- AirBridgeCargo займётся пассажирскими перевозками —
- РБК: авиагруппа «Волга-Днепр» сократит почти всех пилотов Boeing - Ведомости
- Грузовая авиакомпания AirBridgeCargo возобновит полеты в 2023 году на самолетах Ил-96
- Свежие записи
- Российская грузовая авиакомпания AirBridgeCargo планирует возобновить полеты в июне
Одна из крупнейших авиакомпаний РФ увольняет 200 пилотов
| AirBridgeCargo | | Решение принято на фоне дефицита провозных мощностей, учитывая, что крупнейший конкурент в базовом аэропорту Франкфурта — российская авиакомпания AirBridgeCargo не может выполнять рейсы в Европу вследствие антироссийских санкций. |
| AirBridgeCargo | | Отечественная грузовая авиакомпания AirBridgeCargo возобновит работу, приостановленную год назад из-за санкций, в июне 2023 года на самолетах Ил-96. |
| Российские грузовые авиакомпании «Атран» и AirBridgeCargo приостановили полеты | Крупнейшая грузовая авиакомпания России AirBridgeCargo теряет пилотов, сообщили «Коммерсанту» участники рынка. Из-за перебоев с зарплатами сотрудники массово переходят на работу в «Аэрофлот», «Победу» и зарубежные авиакомпании. |
| Переходим на Ил-76/96: крупнейшая грузовая авиагруппа России сократит 200 пилотов Boeing | Грузовая авиакомпания AirBridgeCargo (входит в «Волга-Днепр») собирается возобновить перелеты на самолетах Ил-96. Об этом сообщил РБК со ссылкой на источники. |
| Одна из крупнейших авиакомпаний РФ увольняет 200 пилотов | СМИ сообщают о проведении секретных переговоров о спасении флота и персонала AirBridgeCargo посредством сделки с Etihad Cargo. |
Свежие записи
- Новости партнеров
- Новости партнеров
- Новости по теме
- О назначении авиакомпании «ЭйрБриджКарго» на договорные маршруты в ФРГ
- Российские грузовые авиакомпании "Атран" и AirBridgeCargo приостановили полеты из-за санкций
- Все новости
Крупнейшая грузовая авиагруппа России сократит почти всех пилотов Boeing
Первый этап проводился самостоятельно специалистами «ЭйрБриджКарго». Финальные результаты отправлены в Международную ассоциацию воздушного транспорта для оценки качества проведенного аудита и принятия решения.
Она проводится поэтапно, чтобы иметь возможность консервации флота», — поделился представитель авиагруппы «Волга-Днепр». После начала спецоперации ВС РФ на Украине Запад ввел антироссийские санкции, в том числе ограничил ввоз запчастей для самолетов. В итоге перевозчикам в РФ пришлось начать разбирать лайнеры-доноры.
Один из них компания должна получить в июне 2023 г. Второй самолет AirBridgeCargo должна получить в начале 2024 г. В дальнейшем планируется приобретение еще 10 самолетов. Это позволит уйти от зависимости от западных производителей и закрыть потребности в грузовых авиаперевозках по внутренним и международным направлениям.
По его словам, компания сделала сравнительно небольшой обеспечительный платеж, который подлежит возврату. Представитель ОАК отказался прокомментировать эту информацию. О планах AirBridgeCargo возобновить работу на отечественных самолетах Ил-96 стало известно в марте. На тот момент парк AirBridgeCargo состоял только из самолетов иностранного производства - 17 самолетов Boeing 747 и одного Boeing 777, на российских самолетах до сих пор она не летала.
AirBridgeCargo
«Волга-Днепр» — крупнейшая грузовая авиагруппа страны, в ее состав входят три российских авиакомпании: одноименная «Волга-Днепр», AirBridgeCargo и «Атран». По данным Росавиации, группа занимала почти 51% российского рынка авиационных грузоперевозок. Рейтинг 4,9 на основе 244 оценок и 45 отзывов о авиакомпании «AirBridgeCargo», Москва, Международное шоссе, 28Б, стр. 3. Напишите свой отзыв о авиакомпании. Грузовая авиакомпания AirBridgeCargo (входит в «Волга-Днепр») собирается возобновить перелеты на самолетах Ил-96. Об этом сообщил РБК со ссылкой на источники. СМИ сообщают о проведении секретных переговоров о спасении флота и персонала AirBridgeCargo посредством сделки с Etihad Cargo.